2010 JEEP GRAND CHEROKEE ABS

AnnullamentoIl sistema disinserirà l’ACC senza cancellare la
memoria se:
•si dà un lieve colpo sul pedale del freno;
• si preme il pedale del freno;
• si preme l’interruttore CANCEL;
• si verifica un evento dell’impianto frenante
antibloccaggio (ABS).
• si verifica un evento dello stabilizzatore ri-
morchio (TSC). •
il cambio viene portato nella posizione N
(folle);
• il programma elettronico di stabilità/sistema
antislittamento (ESC/TCS) vengono attivati.
NOTA:
Se l’ACC viene riattivato o impostato con i
sistemi ESC/TCS disinseriti, l’ESC verrà in-
serito automaticamente.
DisinserimentoIl sistema si disinserirà e cancellerà la velocità
impostata dalla memoria se: •
si preme e si rilascia il pulsante ON/OFF;
• si ruota il commutatore di accensione in
posizione OFF;
• si disinserisce l’ESC;
• si passa alla modalità di trazione integrale
gamma bassa.
Richiamo velocitàPremere e rilasciare il pulsante RES +. Quindi
togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.
L’EVIC visualizzerà l’ultima velocità impostata.
NOTA:
È possibile riattivare l’ACC da una velocità
minima di 32 km/h (20 miglia/h).
Driver Override (Override manuale del
conducente)
Adaptive Cruise Control Cancelled (ACC annullato)
133

ATTENZIONE!
Il sistema TPMS è stato ottimizzato per le
ruote e i pneumatici originali. Le pressioni e le
avvertenze del sistema TPMS sono state sta-
bilite per la dimensione pneumatici del veicolo
interessato. L’utilizzo di parti di ricambio di
dimensione, tipo e/o stile diversi da quelli
originali può essere causa di funzionamento
anomalo del sistema o di danneggiamenti ai
sensori. Le ruote per riparazioni possono pro-
vocare danni al sensore. Non utilizzare sigil-
lanti per pneumatici o talloni di bilanciamento
su veicolo equipaggiato con sistema TPMS
onde evitare di danneggiare i sensori.
12. Indicatore luci di posizione — se in
dotazione Questa spia si accende all’inseri-
mento delle luci di posizione o dei
proiettori. 13. Spia di segnalazione cintura di
sicurezza non allacciata
Portando il commutatore di accensione
in posizione ON/RUN, questa spia si
illumina per circa 4-8 secondi per la
prova lampade. Durante tale prova, se
la cintura di sicurezza lato guida o lato passeg-
gero non è allacciata, viene emesso un segnale
acustico. Terminata la prova lampade o du-
rante la marcia, se la cintura di sicurezza lato
guida o lato passeggero non è allacciata, la
relativa spia di segnalazione lampeggia op-
pure resta accesa in modo fisso. Vedere Si-
stemi di ritenuta passeggeri in Cose da sa-
pere prima dell’avviamento del veicolo per
ulteriori informazioni.
14. Spia freni Questa spia controlla varie fun-
zioni dei freni, incluso il livello li-
quido freni e l’inserimento del
freno di stazionamento. Se la spia
dei freni si accende, potrebbe in-
dicare che il freno di staziona-
mento è inserito, che il livello del liquido freni è
insufficiente oppure che è stato riscontrato un
problema con serbatoio dell’impianto ABS. Se la spia rimane accesa quando è stato
disinnestato il freno di stazionamento e quando
il livello del liquido raggiunge il contrassegno di
pieno del serbatoio pompa freni, allora è pos-
sibile che sia stato rilevato un guasto all’im-
pianto frenante idraulico oppure che gli im-
pianti ESP o ABS abbiano riscontrato un
problema nel servofreno. In tal caso, la spia
rimarrà accesa fino a quando l’anomalia non
sarà stata eliminata. Se il problema riguarda il
servofreno, la pompa ABS si attiva quando si
applica il freno, di conseguenza si potrebbe
avvertire una pulsazione al pedale del freno
ogni volta che si arresta il veicolo.
L’impianto frenante sdoppiato assicura la fre-
natura del veicolo, sia pure con efficacia ri-
dotta, in caso di inefficienza di una parte del-
l’impianto idraulico. L’inefficienza di uno dei
circuiti dell’impianto frenante sdoppiato è se-
gnalata dalla spia freni che si accende quando
il livello liquido dei freni nella pompa freni è
sceso al di sotto di un determinato livello.
La spia rimarrà accesa fino a quando l’anoma-
lia non sarà stata eliminata.
177

NOTA:
La spia può lampeggiare brevemente
quando si affrontano curve strette per lo
spostamento del liquido freni nel serbatoio.
È necessario intervenire sul veicolo e verifi-
care il livello dell’olio dei freni.
In caso di accensione della spia far controllare
al più presto l’impianto frenante.
AVVERTENZA!
È estremamente pericoloso utilizzare il vei-
colo se si è accesa la spia rossa dei freni. Una
parte dell’impianto frenante potrebbe essere
inefficiente, con conseguente aumento degli
spazi di frenata e Si corre il rischio di un
incidente. Far controllare immediatamente il
veicolo.
I veicoli dotati di impianto frenante antibloccag-
gio (ABS) montano anche un ripartitore di fre-
nata elettronico (EBD). In caso di avaria del-
l’EBD si accendono contemporaneamente la
spia freni e quella ABS. In questo caso è
necessaria l’immediata riparazione del sistema
ABS. Il funzionamento della spia freni può essere
controllato portando il commutatore di accen-
sione dalla posizione OFF alla posizione ON/
RUN. La spia dovrebbe accendersi per circa
due secondi. La spia si deve quindi spegnere
se il freno di stazionamento non è inserito e se
non vi sono guasti nell’impianto frenante. In
caso di mancata accensione, rivolgersi al con-
cessionario di zona autorizzato.
Se il freno di stazionamento è inserito, la spia si
accenderà al momento in cui il commutatore di
accensione verrà portato in posizione ON/
RUN.
NOTA:
Questa spia indica solo l’avvenuto inseri-
mento del freno di stazionamento. Non in-
dica la forza di bloccaggio che il freno di
stazionamento esercita sulle ruote.
15. Spia dell’impianto frenante
antibloccaggio (ABS)
La spia segnala eventuali anoma-
lie nell’impianto frenante antibloc-
caggio (ABS). Con il commutatore
di accensione in posizione ON/ RUN la spia si accende e può rimanere accesa
anche per 4 secondi.
Il suo mancato spegnimento o la sua accen-
sione durante la marcia indicano che la fun-
zione ANTIBLOCCAGGIO dell’impianto fre-
nante è fuori uso e deve essere riparata. In
questo caso è tuttavia possibile sfruttare l’im-
pianto frenante tradizionale a condizione che la
spia freni sia spenta.
Qualora la spia ABS si accenda, è quanto mai
importante ricorrere al più presto all’assistenza
di un concessionario autorizzato per ripristinare
la funzione Antibloccaggio. Se la spia ABS
quando il commutatore di accensione viene
portato in posizione ON/RUN, farla controllare
da un concessionario autorizzato.
16. 4 LOW
Questa spia avvisa il conducente
che il veicolo è in modalità Tra-
zione integrale a marce ridotte
(4WD LOW). I semiassi anteriore e
posteriore sono solidali tra loro po-
nendo così in rotazione le ruote
anteriori e posteriori alla medesima velocità. Le
marce ridotte forniscono un rapporto di ridu-
178

•IDROGUIDA ............................. 246
• Motore 3.6L e motore diesel 3.0L ............... 246
• Motore da 5.7L .......................... 247
• Controllo del livello liquido idroguida ............ 247
• SISTEMA A CILINDRATA MULTIPLA (MDS) (SE IN
DOTAZIONE) - SOLTANTO MOTORE 5.7L ............ 248
• FRENO DI STAZIONAMENTO ................... 248
• IMPIANTO ELETTRONICO DI REGOLAZIONE FRENATA . . . 249
• Impianto frenante antibloccaggio (ABS) ........... 250
• Sistema antislittamento (TCS) ................ 250
• Sistema di assistenza alla frenata (BAS) .......... 250
• Sistema elettronico antiribaltamento (ERM) ........ 251
• Programma di stabilità elettronico (ESC) .......... 251
• Stabilizzatore rimorchio (TSC) ................ 253
• Sistema di partenza assistita in salita (HSA) ........ 254
• Ready Alert Brakes ....................... 255
• Funzione di asciugatura dei dischi (RBS) .......... 255
• Controllo intelligente in discesa (HDC) — Solo modelli a
trazione integrale con gruppo di rinvio a due velocità
MP3023 .............................. 255
• Spia di segnalazione attivazione/avaria ESC e spia di
disinserimento ESC ....................... 256
219

AVVERTENZA!
•Non utilizzare mai la posizione P (parcheg-
gio) come sostituto del freno di staziona-
mento. Quando si parcheggia, inserire
sempre a fondo il freno di stazionamento
per scongiurare l’eventualità di danni a
person e o a cose provocati dal movimento
incontrollato del veicolo.
• Non lasciare mai i bambini da soli nel
veicolo. È pericoloso per vari motivi la-
sciare bambini in un veicolo incustodito. Il
bambino o altri potrebbero ferirsi in modo
grave se non addirittura fatale.
• Non lasciare il telecomando portachiavi nel
commutatore di accensione. Un bambino
potrebbe azionare i cristalli elettrici, altri
comandi o addirittura avviare il motore e
quindi il veicolo.
• Prima di avviare il veicolo accertarsi che il
freno di stazionamento sia completamente
disinserito per evitare di danneggiare il
sistema frenante e di rischiare un incidente.
(Continuazione)AVVERTENZA!(Continuazione)
• Prima di uscire dal veicolo, inserire sempre
a fondo il freno di stazionamento per scon-
giurare l’eventualità di danni o lesioni alle
persone provocati dal movimento incontrol-
lato del veicolo. Accertarsi inoltre che il
cambio sia in posizione P (parcheggio). In
caso contrario sono possibili incidenti che
possono provocare danni materiali e lesioni
alle persone a causa del movimento incon-
trollato del mezzo.
ATTENZIONE!
Se la spia freni rimane accesa con il freno di
stazionamento rilasciato, significa che è pre-
sente un’avaria. Fare riparare immediata-
mente l’impianto frenante da un concessiona-
rio autorizzato.
IMPIANTO ELETTRONICO DI
REGOLAZIONE FRENATA
Il veicolo è dotato di impianto elettronico avan-
zato di regolazione frenata che comprende:
impianto frenante antibloccaggio (ABS), TCS
(sistema antislittamento), BAS (sistema di assi-
stenza alla frenata), ERM (sistema elettronico
antiribaltamento) e ESC (Programma elettro-
nico di stabilità). Tutti i cinque sistemi in que-
stione agiscono assieme per migliorare la ve-
locità del veicolo e il suo controllo nelle varie
condizioni di guida.
Inoltre, il veicolo è dotato di stabilizzatore rimor-
chio (TSC), sistema di partenza assistita in
salita (HSA), blocco differenziale freni (BLD),
sistema Ready Alert Brakes, funzione di asciu-
gatura dei dischi (RBS) e, se il veicolo presenta
trazione integrale con gruppo di rinvio a due
velocità MP 3023, del controllo intelligente in
discesa (HDC).
249

Impianto frenante antibloccaggio
(ABS)
L’impianto in questione agevola il controllo del
veicolo da parte del conducente in condizioni
di frenata sfavorevoli. Ciò è possibile grazie al
controllo della pressione idraulica dei freni, in
modo da impedire il blocco delle ruote e il loro
slittamento su superfici sdrucciolevoli in fase di
frenata.
AVVERTENZA!
Il sistema ABS non può in ogni caso andare
contro le leggi della fisica, né può aumentare
la tenuta di strada quando sia compromessa
dalle condizioni del fondo stradale. L’impianto
ABS non può impedire gli incidenti, compresi
quelli dovuti all’eccessiva velocità in curva, al
fondo stradale sdrucciolevole oppure all’ac-
quaplaning. Le prestazioni di un veicolo do-
tato di ABS non devono mai essere messe
alla prova in modo incauto e pericoloso, con la
possibilità di mettere a repentaglio la sicu-
rezza del conducente e di altre persone.
Sistema antislittamento (TCS)
Tale sistema verifica costantemente l’eventuale
pattinamento di ciascuna ruota. In caso di
pattinamento, sulla/e ruota/e interessata/e en-
tra in azione il sistema frenante e contempora-
neamente si riduce la potenza del motore per
conferire migliore accelerazione e stabilità al
veicolo. Una funzione del sistema TCS, il diffe-
renziale a slittamento limitato (BLD), agisce in
modo analogo al differenziale e controlla il
pattinamento delle ruote in un semiasse. In
presenza di velocità di rotazione di una delle
ruote superiore ad altra, il sistema applica il
freno alla ruota in cui si verifica il pattinamento.
Ciò consente al motore di applicare maggiore
coppia alla ruota su cui il pattinamento invece
non si verifica. Tale funzione rimane attiva an-
che con ESC in modalitàPartial Off (Parzial-
mente disinserito). Per ulteriori informazioni,
vedere Programma elettronico di stabilità
(ESC) in questo capitolo.
Sistema di assistenza alla frenata
(BAS)
Il BAS è concepito per massimizzare la capa-
cità di frenata del veicolo durante le frenate di
emergenza. Il sistema è in grado di rilevare
eventuali condizioni di emergenza dalla fre-
quenza e dall’intensità di frenata e applica
quindi la pressione opportuna sull’impianto fre-
nante. In tal modo si riduce più facilmente lo
spazio di frenata. Il BAS integra l’ABS. L’innesto
rapido dei freni è ottimale per le prestazioni del
BAS. Per ottenere i vantaggi forniti dal sistema
è necessario applicare una pressione di fre-
nata costante (non azionare a intermittenza i
freni) durante l’intera sequenza di arresto. Non
rilasciare il pedale freni fintanto che il loro
intervento sia necessario. Una volta rilasciato il
pedale freno, il BAS si disattiva.
250

ABS (sistema antibloccaggio ruote) . . . 250
Accensione.................14
Chiave di avviamento .........13,14
Additivi carburante ............271
Aggancio ..................63
Airbag .................. 41,47
Airbag laterale (a tendina) .....43,45,47
Airbag, lato passeggero .......42,45,47
Allarme antifurto ..............179
Alterazioni/modifiche, veicolo ........8
Alzacristalli elettrici .............27
Ancoraggi inferiori e cinture per
bambini (DISPOSITIVO DI
BLOCCAGGIO) ...............56
Animali domestici ..............60
Anticongelante (liquido di
raffreddamento motore) ..........336
Antifurto ...................310
Appannamento finestrino .........213
Asse anteriore (differenziale) .......320
Assistenza clienti .............368
Asta controllo livello Idroguida ................247
Olio motore ...............308
Trasmissione automatica ........323
Autoradio (impianti audio) ........200
Autoradio uso ...............206 Avvertenza impianto di alimentazione . . 273
Avvertenza ribaltamento
...........5
Avvertenze e precauzioni ..........8
Avviamento .................222
Cambio automatico ...........222
Con clima freddo ............224
Difficoltoso ................224
Avviamento ausiliario ...........226
Avviamento del motore ingolfato .....224
Avviamento di emergenza in caso di
batteria scarica ..............295
Avviamento in salita ............254
Bambini, sicurezza sulle porte .......23
Bambini, sistemi di ritenuta . . . 51,53,56,58
Batteria ...................311
Sostituzione telecomando chiusura
porte centralizzata ............20
Batteria senza manutenzione .......311
Benzina (carburante) ...........269
Risparmio ................190
Benzina con metanolo ...........270
Benzina, numero di ottani .........269
Benzina senza piombo ..........269
Benzine ecologiche ............270
Benzine Ecologiche ............270 Bloccaggi
..................22
Chiusura centralizzata ..........23
Porte ....................22
Protezione bambini ............23
Bloccaggio automatico ...........23
Bussola...................193
Camera posteriore .............151
Capacità dei liquidi ............336
Caratteristiche Carburante (benzina) ..........269
Olio ....................310
Caratteristiche lunotto ...........166
Carburante .................269
Additivi ..................271
Benzina .................269
Bocchettone di rifornimento ....272,274
Capacità serbatoio ...........336
Diesel ..................271
Indicatore di livello ...........179
Modalità risparmio ...........190
Numero di ottani ............269
Requisiti .................336
Risparmio ................190
Spia ...................187
Carburante Diesel .............271
378

Carrozzeria, manutenzione........324
Catene antineve ..............259
Cellulare, telefono ..............81
Centro informazioni elettronico
(EVIC) ................. 175,180
Centro informazioni veicolo ........180
Chiave, programmazione ..........17
Chiave Sentry (immobilizzatore) ......15
Chiave, sostituzione .............16
Chiavi del veicolo ..............13
Chiavi di ricambio ..............16
Chiusura automatica portiere .......23
Chiusura porte centralizzata con
telecomando .................19
Cintura a bandoliera ............32
Cintura di sicurezza, segnale .......40
Cinture a bandoliera/addominali ......32
Cinture di sicurezza ...........32,62
Ancoraggio nastro a bandoliera .....36
Ancoraggio superiore regolabile ....36
Controllo ..................62
Manutenzione ..............327
Pretensionatori ..............37
Richiamo .................177
Ritenuta bambini ...........51,58
Sedili anteriori ...............32
Sistemazione cinture attorcigliate ....35Uso da parte di donne in
gravidanza
................41
Climatizzazione automatica (ATC) ....209
Cofano motore, apertura .........116
Comandi audio sul volante ........205
Comandi condizionamento aria .....206
Comandi di climatizzazione ........206
Comando freno elettronico ........249
Impianto ABS ..............250
Impianto antirollio elettronico ......251
Impianto servofreno ...........250
Impianto TCS ..............250
Componenti di ricambio ..........308
Computer di bordo ............191
Condizionatore d’aria, consigli per
l’uso .....................213
Connettore UCI ..............200
Connettore universale (UCI) di
interfaccia .................200
Console a padiglione ...........153
Contachilometri ..............175
Parziale .................175
Contagiri ..................174
Contrappeso rimorchio ..........276
Controlli di sicurezza ............61
Controlli di sicurezza del veicolo .....61
Controlli di sicurezza, esterno veicolo . . . 63Controlli di sicurezza, interno veicolo . . . 62
Controllo, impianto pressione
pneumatici .................263
Controllo intelligente in discesa .....255
Controllo velocità ........... 127,129
Copertura zona di carico .........164
Copribagagliaio retrattile .........164
Cristalli porte ................27
A comando elettrico ...........27
Cruise Control adattativo (ACC)
(Cruise Control) ..............129
Cura della guarnizione ruote e
modanatura ruote .............325
Danni alla vernice .............324
Diagramma relativo alla viscosità
dell’olio motore ............ 309,310
Disimpegno di un veicolo impantanato . 233
Dispositivo antiserpeggio, rimorchio
(TSC) ....................253
Dispositivo di bloccaggio (Ancoraggi
inferiori e cinture per bambini) .......56
Donne in gravidanza, uso delle cinture
di sicurezza .................41
379