2010 Hyundai Santa Fe sensor

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
D190402AUN
Posição dos faróis ( )
Com o interruptor nesta posição (2ª
posição), acendem-se as luzes dos
faróis, traseiras, de presença, da chapada matrícula e do painel de
instrumentos.
✽✽
NOTA
Para acender os faróis, o interruptor da
ignição tem de estar na posição “ON”.
D190403AUN
Posição de iluminação automática (se instalada)
Com o interruptor nesta posição, as
luzes traseiras e os faróis acendem-se
ou apagam-se automaticamente,
consoante a luminosidade existente no
exterior do veículo.
CUIDADO
Não coloque nada sobre o sensor (1) situado no painel de
instrumentos. Este sensor garante um melhor comando dosistema de iluminaçãoautomática.
Não limpe o sensor com produto limpa-vidros. Este produto podecriar uma fina película passível de interferir com o
funcionamento do sensor.
Se o seu veículo tiver um pára-
-brisas escurecido ou com outros
tipos de revestimento, o sistema de iluminação automática poderánão funcionar devidamente.
OCM040122OCM040123

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
D200100ACM Limpa pára-brisas Com a ignição ligada, funciona da
seguinte maneira:
MIST / : Para efectuar um só ciclo de
limpeza, puxe a vareta paracima e solte-a na posição“OFF (O)”.
O limpa pára-brisas
funciona continuamente se
puxar a vareta para cima e a
mantiver levantada.
OFF / O : Limpa pára-brisas inactivo
INT / --- : O limpa pára-brisas funciona intermitentemente, com
intervalos iguais de limpeza.
Utilize este modo com chuva
fraca ou neblina. Para variar a
regulação da velocidade, rodeo botão de comando da
velocidade.
LO / 1 : Velocidade normal do limpa pára-brisas
HI / 2 : Velocidade rápida do limpa pára- brisas
✽✽NOTA
Se houver grande acumulação de neve
ou gelo no pára-brisas, descongele-o
durante cerca de 10 minutos, ou até
remover a neve e/ou o gelo, antes de
utilizar o limpa pára-brisas, para
garantir o bom funcionamento deste.
D200101AFD
Comando automático (se instalado)
O sensor de pluviosidade colocado na
parte superior do vidro do pára-brisasdetecta a quantidade de precipitação econtrola o ciclo de limpeza com
intervalos adequados. Quanto mais
chover, mais rápido será o limpa pára-
brisas. Se parar de chover, o limpa pára-
brisas também pára. Para alterar a
regulação da velocidade, rode o botão
de comando da velocidade (1).
OCM040131L
Sensor chuva
Tipo A Tipo B

481
Sistemas e equipamentos do veículo
Se o interruptor da ignição estiver na
posição ON com o interruptor do limpa
pára-brisas no modo AUTO, ou o
interruptor do limpa pára-brisas for
colocado no modo AUTO com o
interruptor da ignição na posição ON ou
o botão de comando da velocidade rodar
para a posição F com o interruptor do
limpa pára-brisas no modo AUTO, o
limpa pára-brisas funciona uma vez para
efectuar uma autoverificação do sistema.
Se não tiver de o utilizar, coloque o limpa
pára-brisas na posição OFF (O).CUIDADO
Com o interruptor da ignição naposição ON e o interruptor do limpa
pára-brisas no modo AUTO, tenhacuidado nas seguintes situações,para não ter lesões nas mãos ou noutras partes do corpo:
vidro do pára-brisas virada para osensor de pluviosidade.
vidro do pára-brisas com um pano
húmido ou molhado.
pára-brisas.
CUIDADO
Quando lavar o veículo, coloque ointerruptor do limpa pára-brisas na
posição “OFF (O)” para desactivar o funcionamento automático.
Se o interruptor do limpa pára-brisas estiver no modo AUTO, o
limpa pára-brisas pode activar-se e danificar-se.
Não remova a cobertura do sensorcolocado na parte superior do vidrodo pára-brisas, do lado do
passageiro. Pode danificar oscomponentes do sistema, danosesses que poderão não ser cobertos pela garantia do veículo.
Ao arrancar com o veículo noInverno, coloque o interruptor dolimpa pára-brisas na posição OFF (O). Caso contrário, o limpa pára-brisas pode activar-se e sofrer
danos nas palhetas devido ao gelo. Antes de activar o limpa pára-brisas, remova sempre a neve e o gelo e descongele devidamente o
pára-brisas.

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Aquecimento e ar condicionado automáticos O sistema de climatização automático é comandado pela simples regulação da
temperatura pretendida.
O sistema de Controlo Automático da
Temperatura (FATC) comandaautomaticamente o sistema de
aquecimento e arrefecimento da
seguinte forma:
1. Carregue no botão “AUTO”. Os modos,
as velocidades da ventoinha, a admissão de ar e o ar condicionadoserão automaticamente comandados
com base na temperatura regulada. 2. Ajuste o interruptor da temperatura
para o nível desejado.
Se for seleccionado o nível mais baixo
de temperatura (Lo), o sistema de arcondicionado funciona em
permanência.
3. Para desligar o funcionamento automático, seleccione um dos
seguintes botões ou interruptores:
brisas dianteiro
ar
velocidade da ventoinha
A função seleccionada será controlada
manualmente, enquanto as restantes
funcionarão automaticamente.
Para sua conveniência e para aumentar
a eficácia do comando de climatização,
use o botão AUTO e regule a
temperatura para 22°C/71°F.✽✽ NOTA
Nunca coloque nada sobre o sensor
instalado no painel de instrumentos
para melhorar o comando do sistema de
aquecimento e arrefecimento.
OCM040218OCM052098

535
Conduzir o veículo
E070300AFD
Sistema antibloqueio das rodas
nas travagens (ABS) O sistema ABS efectua a sensorização
contínua da velocidade das rodas. Se as
rodas estiverem para bloquear, osistema ABS modula repetidamente a
pressão de travagem hidráulica das
rodas.
Se aplicar os travões em condições
susceptíveis de bloquear as rodas,
poderá ouvir um "tiquetique" nos travõesou sentir uma sensação correspondente
no pedal dos travões. Esta situação é
normal e significa que tem o sistema
ABS activo.
Para explorar ao máximo as vantagens
do sistema ABS numa situação deemergência, não tente modular a
pressão da travagem nem pressionar e
libertar repetidamente o pedal dos
travões.Carregue no pedal dos travões a fundo,
de acordo com as exigências da
situação, e deixe o sistema ABS
controlar a força transmitida aos travões.
✽✽
NOTA
Poderá ouvir um clique no
compartimento do motor quando o
veículo começar a andar após a ligação
do motor. Esta situação é normal,
indicando que o sistema ABS está a
funcionar correctamente.
Mesmo com o sistema ABS, o seu veículo continua a precisar de uma
distância de paragem suficiente.Mantenha sempre uma distância
segura em relação ao veículo que
segue à sua frente.
Abrande sempre nas curvas. O sistema ABS não pode impedir
acidentes resultantes do excesso de
velocidade.
Em estradas com piso solto ou irregular, a actuação do sistema ABS
pode resultar numa distância de
paragem mais longa do que em
veículos equipados com um sistema
de travagem convencional.
AVISO
O sistema ABS (ou o sistema ESP)
não previne acidentes decorrentesde manobras de condução
incorrectas ou perigosas. Embora
o controlo do veículo seja maior
numa travagem de emergência,mantenha sempre uma distânciasegura entre o seu veículo e os que
seguem à sua frente. Se as
condições da estrada forem
adversas, conduza com menos
velocidade.
A distância de travagem de automóveis equipados comsistema ABS (ou sistema ESP)poderá ser mais longa do que a dos
veículos desprovidos desse(s)
sistema(s), nas condições abaixodescritas. Conduza o veículo a baixa velocidade nas seguintescondições:
Estradas acidentadas, de terra batida ou cobertas de neve.
(Continua)
(Continua)
Com correntes de neveinstaladas nos pneus.
Estradas de piso esburacado ou com diferentes alturas.
Os sistemas de segurança ABS (ou
ESP) de um veículo não devem sertestados com uma condução ou
viragens a alta velocidade. Podepôr em perigo a sua segurança e a
dos outros.

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O que fazer em caso de emergência
F060200AFDIndicador de avaria do
sistema TPMS (Sistemade Monitorização daPressão dos Pneus)
O indicador de avaria do sistema
TPMS acende-se e permanece
aceso se houver um problema no
Sistema de Monitorização da
Pressão dos Pneus. Se conseguir
detectar correctamente um aviso de
pouca pressão em simultâneo com
uma avaria, o sistema acende o sinal
luminoso de avaria do TPMS e de
baixa pressão num pneu. Por
exemplo, se houver uma avaria num
sensor do pneu dianteiro esquerdo,
o indicador de avaria do TPMS
acende-se. Mas, se o pneu dianteiro
direito, traseiro esquerdo ou traseiro
direito tiver pressão a menos, o sinalluminoso de baixa pressão no pneupoderá acender-se ao mesmo tempo
do indicador de avaria do TPMS.
Mande verificar o sistema num
Reparador Autorizado HYUNDAI
logo que possível para determinar a
causa do problema. Trocar um pneu com TPMS
Se tiver um pneu vazio, o sinal luminoso de baixa pressão no pneu
acende-se. Mande reparar o pneu
em baixo num Reparador Autorizado
HYUNDAI logo que possível ou
substitua-o pelo pneu sobresselente. Cada roda está equipada com um sensor de pressão dos pneus
colocado no interior do pneu, atrás
da haste da válvula. Utilize sempreas rodas específicas do sistema
TPMS. Recomenda-se que aassistência aos pneus seja sempre
feita num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
CUIDADO

O indicador de avaria do sistema TPMS pode acender-se se o veículo circular nasimediações de cabos da rede deabastecimento de energiaeléctrica ou de transmissores de rádio de esquadras depolícia, edifícios governamentaise de organismos públicos, estações de transmissão,instalações militares,aeroportos, torres de transmissão, etc. Estes podemafectar o funcionamentonormal do Sistema de Monitorização da Pressão dosPneus (T PMS).
O indicador de avaria do
sistema TPMS pode acender- se se houver aparelhoselectrónicos, tais comocomputadores de tipo blocode notas, a funcionar no veículo. Estes podem afectaro funcionamento normal doSistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS).
CUIDADO
NUNCA utilize um produto tapa-furos para reparar e/ou encherum pneu com baixa pressão. O vedante pode danificar o sensorde pressão do pneu, que, nessecaso, terá de ser substituído.

O que fazer em caso de emergência
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6
Mesmo depois de ter substituído o
pneu com falta de pressão pelo pneu
sobresselente, as luzes avisadorasde pressão reduzida e posição do
pneu permanecem acesas até o
pneu ser reparado e recolocado no
veículo.
Depois de substituir o pneu com falta
de pressão pelo pneu sobresselente,
a luz indicadora de avaria TPMSpode acender-se passados alguns
minutos porque o sensor TPMSmontado no pneu sobresselente não
foi inicializado.
Quando voltar a montar no veículo o
pneu já cheio de acordo com o valorrecomendado ou quando o sensor
TPMS montado no pneu
sobresselente for inicializado por um
concessionário HYUNDAI autorizado,
a luz indicadora de avaria TPMS e as
luzes avisadoras de pressão reduzidae posição do pneu apagam-se alguns
minutos depois de iniciada arodagem.
Se as luzes indicadoras não se
apagarem passados alguns minutos,
dirija-se a um c oncessionário
HYUNDAI autorizado. Pode não conseguir verificar se umpneu tem pouca pressão só de olhar
para ele. Utilize sempre um
manómetro de boa qualidade paramedir a pressão de enchimento dopneu. Não se esqueça que um pneu quente (após a condução) registará
uma medição de pressão superior à
de um pneu frio (com o veículo
parado pelo menos 3 horas ou
circulando menos de 1,6 km durante
esse período de 3 horas).
Deixe o pneu arrefecer antes de
medir a pressão de enchimento.
Certifique-se sempre de que o pneu
está frio antes o encher com apressão recomendada.
Para um pneu estar frio, o veículo
tem de ter estado parado durante 3
horas ou ter circulado menos de
1,6km durante esse período de 3
horas.CUIDADO
Se um pneu montado de fábrica
for substituído pelo pneusobresselente, o sensor TPMS deste último deve ser inicializadoe o sensor TPMS do pneusubstituído deverá ser desactivado. Se este continuaractivado com o pneu arrumadono suporte para o pneu sobresselente, o sistema demonitorização da pressão dospneus pode não funcionar correctamente. Dirija-se a umconcessionário HYUNDAIautorizado para que este procedaà revisão ou substituição do pneu com TPMS.

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O que fazer em caso de emergência
CUIDADO
Não utilize vedante de pneus seo seu veículo estiver equipadocom um Sistema de Monitorização da Pressão dosPneus. O vedante líquido podedanificar os sensores de pressão dos pneus.
AVISO - Sistema TPMS
O sistema TPMS não alerta o condutor para danos graves
ou imprevistos nos pneuscausados por factores
externos como pregos ou
destroços na estrada.
Se sentir o veículo instável, desacelere imediatamente,
aplique os travões suave egradualmente e dirija-se em
marcha lenta para um local
seguro fora da estrada.AVISO - Protecção do
sistema TPMS
A alteração indevida,
modificação ou desactivaçãodos componentes do Sistemade Monitorização da Pressãodos Pneus (TPMS) pode
interferir com a capacidade do
sistema para avisar o condutorde situações de baixa pressão
nos pneus e/ou avarias no
sistema TPMS, bem como
anular a garantia que cobre
essa parte do veículo.