2010 FIAT SCUDO instrument panel

84
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
fig. 113F0F0104m
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program = Elektroniskt
antispinn- och
antisladdprogram)
(för berörda versioner/marknader)
Det är ett system som kontrollerar for-
donets stabilitet och som hjälper att upp-
rätthålla färdriktningen när däcken förlo-
rar sitt grepp.
Aktiveringen av systemet ESP är därför spe-
ciellt användbart när väghållningen ändras.
Med systemen ESP och ASR finns (för
versioner/marknader där det förutses)
systemen MSR (reglering av motorns
bromsmoment vid nedväxling) och HBA
(automatisk ökning av bromstrycket vid
panikbromsning).SYSTEMETS AKTIVERING
Signaleras genom att lysdiod B-fig. 113
blinkar på knappen för att informera fö-
raren om fordonets kritiska stabilitets-
och väghållningsförhållanden.
INAKTIVERING AV ESP-SYSTEM
Tryck på knapp A-fig. 113som sitter på
instrumentpanelens mittkonsol för att
inaktivera ESP-systemet.
Inaktiveringen signaleras genom att lys-
dioden på knappen tänds med fast sken.
Systemet aktiveras på nytt:
❒Automatiskt, från 50 km/h.
❒Manuellt, genom att trycka på knappen
igen.
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 84

85
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
För en korrekt funktion av
ESP- och ASR-systemen mås-
te däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och
speciellt av den typ, märke och di-
mensioner som föreskrivs.
VARNING!
ESP-systemets funktion ska
inte uppmuntra föraren att
löpa onödiga och omotiverade risker.
Körningen ska alltid anpassas efter
vägbanans tillstånd, sikten och trafi-
ken. Det är alltid föraren som är an-
svarig för säkerheten på vägen.
VARNING!
SIGNALERING AV FEL
Vid eventuellt fel inaktiveras ESP-systemet
automatiskt och på instrumentpanelen
tänds varningslampan
™med fast sken,
tillsammans med en ljudsignal och särskilt
meddelande som visas på displayen (se ka-
pitel ”Varningslampor och meddelanden).
Kontakta i sådant fall så fort som möjligt
Fiats servicenät.ASR-SYSTEM (Antislip Regulator)
Detta är ett kontrollsystem för fordo-
nets dragkraft som automatiskt aktiveras
vid slirning på ett eller de båda drivhjulen.
Beroende på halkförhållandena kan två
olika styrsystem aktiveras:
❒Om slirningen påverkar båda drivhju-
len aktiveras ASR och minskar den
överförda effekten från motorn.
❒Om slirningen bara påverkar ett av
drivhjulen, aktiveras det automatiskt
och bromsar hjulet som slirar. Aktiveringen av systemet ASR är speci-
ellt användbart i de följande tillstånden:
❒Slirning i kurva på det invändiga hjulet
som beror på belastningens dynamis-
ka variationer eller på en för hög
acceleration.
❒En för hög effekt överförd till hjulen
även i förhållande till vägbanans till-
stånd.
❒Acceleration på halkiga, snöiga eller
isiga vägbanor.
❒Förlorat väggrepp på blöt vägbana
(vattenplaning).
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 85

86
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
MSR-system (regulator
för motorns drivning)
Systemet ingår i ASR som aktiveras vid för
snabb växling vid acceleration och återger
motorn moment för att undvika att
drivhjulen släpar efter onödigt mycket ef-
tersom det vid dåliga vägförhållanden med
dåligt väggrepp kan äventyra fordonets sta-
bilitet.Aktivering/inaktivering
av systemet
ASR aktiveras automatiskt vid varje start
av motorn.
Vid inaktiveringen av ESP-systemet, inak-
tiveras automatiskt även ASR-systemet.
Under starten går det att inaktivera och
därefter aktivera ASR igen genom att
trycka på brytare A-fig. 119som sitter
mellan reglagen på instrumentpanelen.
Frånkopplingen signaleras av att lysdioden
B-fig. 119tänds på brytaren. Samtidigt vi-
sas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader).
Genom att inaktivera ASR under kör-
ningen, aktiveras denna automatiskt igen
vid nästa start.
Vid körning på snöigt väglag, med monte-
rade snökedjor, kan det vara nödvändigt
att inaktivera ASR: I dessa förhållanden till-
låter en slirning av drivhjulen under star-
ten en bättre dragförmåga.
Systemets funktion ska inte
uppmuntra föraren att löpa
onödiga och omotiverade risker. Kör-
ningen ska alltid anpassas efter väg-
banans tillstånd, sikten och trafiken.
Det är alltid föraren som är ansvarig
för säkerheten på vägen.
VARNING!
För en korrekt funktion av ASR-systemen
måste däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och speci-
ellt av den typ, märke och dimensioner
som föreskrivs.
SIGNALERING AV FEL
Vid eventuellt fel avaktiveras ASR-syste-
met automatiskt och varningslampan
™tänds med fast sken på instrumentpanelen
(se kapitlet ”Varningslampor och medde-
landen”). Kontakta i detta fall så fort som
möjligt Fiats servicenät.
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 86

87
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av fordonets komponenter som är kopp-
lade till utsläppen.
Dessutom signaleras tillståndet på delar-
na i fråga genom att varningslampa
Utänds på instrumentpanelen (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:
❒Övervaka systemets funktion.
❒Signalera en ökning av utsläppen som
beror på ett funktionsfel på fordonet.
❒Signalera behovet att byta vissa skada-
de delar.Till EOBD hör även av ett uttag som an-
sluts med lämpligt instrument, som tillåter
en avläsning av felkoderna som har sparats
i styrenheten, tillsammans med en serie
specifika parametrar för felsökningen och
motorns funktion. Denna kontroll är även
möjlig för trafikpoliser.
VARNING! Efter att problemet har åt-
gärdats måste Fiats servicenät utföra en
komplett kontroll av systemet med test på
provbänk och, vid behov, körtester vilka
kan kräva en lång körsträcka.Om varningslampan Uinte
tänds när startnyckeln vrids
till M eller om den tänds med
fast sken eller blinkar under
körningen, kontakta Fiat servicenät så
snabbt som möjligt. Att varningslam-
pan Ufungerar kan kontrolleras av
trafikpoliser med lämplig utrustning.
Följ de trafikförordningar och regler
som gäller i det land där du kör.
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 87

88
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
PARKERINGS-
SENSORER
(för berörda versioner/marknader)
Dessa sitter i de bakre stötfångarna på for-
donet fig. 114och har som funktion att
känna av och underrätta föraren med upp-
repade ljudsignaler om det finns hinder ba-
kom fordonet.
För att inaktivera parkeringssensorn, tryck
på knapp A-fig. 115som sitter bland reg-
lagen på instrumentpanelens mittkonsol.
Inaktiveringen signaleras genom att lysdiod
Btänds på knappen.
För att aktivera dem igen, tryck på knapp
Aigen.
Vid minskningen av avståndet till hindret
bakom fordonet, ökas ljudsignalens fre-
kvens.
OBSERVERA! Parkeringssensorernas till-
stånd (aktiverade eller inaktiverade) spa-
ras av systemet när motorn stängs av.LJUDSIGNAL
Upprepade ljudsignaler aktiveras automa-
tiskt när backväxeln läggs i och sensorer-
na är aktiverade.
Ljudsignalen:
❒Ökar när avståndet mellan fordonet
och hindret minskar.
❒Blir kontinuerlig när avståndet mellan
fordonet och hindret är under ungefär
30 cm och upphör omedelbart om av-
ståndet till hindret ökar.
❒Förblir konstant när avståndet mellan
fordon och hinder inte ändras. Om det-
ta gäller de sidoriktade sensorerna, av-
bryts signalen efter ca 3 sekunder, för
att t.ex. undvika signalering under ma-
növrer längs väggar.SIGNALERING AV FEL
Ett eventuellt fel på parkeringssensorerna
signaleras (när backväxeln läggs i) med en
ljudsignal och genom att varningslampa
B-fig. 115tänds tillsammans med ett
meddelande på displayen.
fig. 114F0P0605mfig. 115F0F0106m
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 88

89
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒Under parkeringen, var alltid uppmärk-
sam på hinder som kan befinna sig ovan-
för eller under sensorerna.
❒Föremål som sitter på nära avstånd ba-
kom fordonet, kan under vissa om-
ständigheter ibland inte avkännas av sys-
temet och kan därför skada fordonet
eller bli skadade.
❒Signalerna som sänds av sensorerna kan
ändras av skada på sensorerna, av smuts,
snö eller is som sitter på sensorerna
eller av ultraljudsystem (t.ex. tryc
luftsbromsar på lastbilar eller trycklufts-
hammare) som finns i närheten. För att de ska fungera rätt är
det absolut nödvändigt att
sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is. Under ren-
göringen av sensorerna ska man vara
noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor. Sensorerna
skall göras rena med rent vatten, even-
tuellt med bilschampo.
Det är alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och
övriga farliga manövrer. Vid dessa ska
man alltid se till att det inte finns per-
soner (speciellt barn) eller djur inom
manöverområdet. Parkeringssenso-
rerna är en hjälp för föraren som all-
tid måste vara uppmärksam under
farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
VARNING!
FUNKTION MED SLÄP
Stäng av parkeringssensorerna om fordo-
net används med släp.BILRADIO
(för berörda versioner/marknader)
Gällande bilradions funktion med cd-spe-
lare/MP3 CD-spelare (för berörda ver-
sioner/marknader), se bilaga till denna
drifts- och underhållshandbok.
FÖRBEREDD ANLÄGGNING
BILRADIO
(för berörda versioner/marknader)
När det gäller bilradion som är installerad
på fordonet och respektive anläggning hän-
visas till anvisningarna i tillägget ”Bilradio”
som bifogas denna Drifts- och underhålls-
handbok.
För anslutningen till den för-
beredda anläggningen på for-
donet, kontakta Fiats servicenät för att
förhindra alla möjliga problem som
kan ställa fordonets säkerhet på spel.
VARNING!
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 89

RADIOSÄNDARE
OCH MOBILTELEFONER
Radiosändarna (e-tacs-mobiltelefoner, CB
och liknande) kan inte användas inuti for-
donet förutom om en separat antenn
monterats externt på själva fordonet.
OBSERVERA! Användningen av dessa an-
ordningar inuti kupén (utan extern antenn)
kan orsaka, förutom möjliga skador för
passagerarna hälsa, funktionsfel på elek-
troniska system som installerats på for-
donet, och ställa fordonets säkerhet på
spel.
Karossen avskärmar även dessa appara-
ters sändnings- och mottagningskapacitet.
Gällande användningen av mobiltelefoner
(GSM, GPRS, UMTS) med ett officiellt CE-
godkännande, rekommenderas det att
noggrant följa instruktionerna som ges av
mobiltelefonens tillverkare.TILLBEHÖR SOM HAR
KÖPTS AV KUNDEN
Om elektriska tillbehör önskas installeras
efter inköpet av fordonet som kräver en
kontinuerlig strömförsörjning (larm, sa-
tellitstyrt stöldskydd o.s.v.) eller tillbehör
som påverkar den elektriska balansen,
kontakta Fiats servicenät som kan före-
slå de lämpligaste anordningarna ur Fiats
tillbehörssortiment och utvärdera den to-
tala elektriska förbrukningen genom att
kontrollera om fordonets elsystem kan
klara belastningen som krävs eller om ett
större batteri krävs.
90
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
INSTALLATION
AV LEKTRISKA/ELEKTRONISKA
ANORDNINGAR
De elektriska/elektroniska anordningar
som installeras efter inköpet av bilen och
inom eftermarknaden ska vara märkta
med:
Fiat Auto S.p.A. auktoriserar en monte-
ring av sändar- och mottagarapparater på
villkor att installationen utförs enligt kon-
stens alla regler enligt tillverkarens anvis-
ningar hos ett specialiserat center.
VARNING Monteringen av anordningar-
na som medför ändringar av bilens egen-
skaper, kan göra att registreringsbeviset
kan dras in av myndighet och att den
eventuella garantin upphör att gälla för
skadorna som orsakats av denna ändring
eller som direkt eller indirekt beror på
denna.
Fiat Auto S.p.A. avsäger sig allt ansvar för
skador som uppstår vid installation av till-
behör som inte levererats eller rekom-
menderats av Fiat Auto S.p.A. och som in-
stallerats utan iakttagelse av erhållna
föreskrifter.
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 90

91
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Tankning
För att garantera en komplett tankning
av tanken, gör två påfyllningar efter att
tankpistolen har utlösts för första gången.
Undvik ytterligare påfyllningar som kan
orsaka fel på försörjningssystemet.
TANKLOCK fig. 116
Tanka genom att öppna lucka A, sätt
i startnyckeln i tanklockets lås och vrid
moturs. Skruva sedan loss tanklocket B.
Den täta tillstängningen kan medföra en
lätt ökning av trycket i tanken. Det kan
därför höras ett blåsljus när locket skru-
vas av vilket är normalt.
Haka fast locket på insidan av luckan, som
visas i C, när du tankar.
fig. 116F0F0107m
Gå inte nära tankens påfyll-
ningsöppning med bara lå-
gor eller tända cigaretter: Brandrisk.
Undvik även att gå för nära påfyll-
ningsöppningen med ansiktet för att
inte andas in skadliga ångor.
VARNING!
TANKNING
AV FORDONET
Funktion vid låga temperaturer
Vid låga temperaturer kan dieselns flöde
bli otillräckligt på grund av att det bildas
parafin vilket orsakar ett funktionsfel på
bränslets matningssystem.
För att undvika funktionsproblem kan man
använda säsongsanpassad diesel, för som-
mar, vinter och för arktiska förhållanden
(för berg/kalla områden). Vid en tankning
av diesel som inte passar för driftstempe-
raturen rekommenderar vi att man blan-
da diesel med tillsatsen TUTELA DIESEL
ART i proportioner som anges på för-
packningen och häller i det i tanken innan
frostskyddsmedlet och efter dieseln.
Vid en längre användning/parkering av for-
donet i bergsområden/kalla områden, re-
kommenderar vi att man fyller på med die-
sel som finns lokalt.
I denna situation rekommenderar vi även
att man ser till att alltid ha över hälften
av tanken fylld.Använd endast diesel för for-
donsindustrin enligt den euro-
peiska standarden EN590. An-
vändning av andra produkter
eller blandningar kan skada motorn på
ett sätt som inte kan repareras och till-
verkarens garanti upphör att gälla för
sådana skador. Vid en oavsiktlig tankning
av en annan typ av bränsle, starta inte
motorn och fortsätt med att tömma tan-
ken. Om motorn satts igång under ett
kort ögonblick, måste tanken och hela
bränslesystemet tömmas.
Under tankningen ska inte den
vänstra sidoskjutdörren öpp-
nas. Dörren kan skadas när
tanklocket är öppet.
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 91