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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SIÈGE PASSAGER
PLIABLE ET ESCAMOTABLE
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Sur certaines versions, le siège passager
est pliable et escamotable.
AVERTISSEMENT Ne déplacer le siège
qu’en l’absence de passagers aux places
AR.
Repli du siège
Pour replier le siège, il faut procéder ainsi:
❒ouvrir la portière côté conducteur;
❒agir sur les leviers A-fig. 22et rabattre
vers l’avant le dossier selon le sens in-
diqué par la flèche;
❒agir ensuite sur le dossier B-fig. 23en
le poussant vers le bas: le siège est alors
complètement replié sur lui même dans
la position “table”;
❒tirer la languette C-fig. 24et pousser
ensuite le dossier vers le bas: le siège
est alors complètement replié.
fig. 22F0T0235m
fig. 23F0T0163m
fig. 24F0T0164m
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
fig. 25F0T0165mfig. 26F0T0237m
Remise en place du siège
Pour remettre le siège dans sa position
d’utilisation normale, il faut procéder ainsi:
❒empoigner la languette A-fig. 25et
soulever le dossier vers le haut;
❒agir sur les leviers B-fig. 26et soulever
ensuite le siège vers le haut.
Lorsque le siège passager est
en position escamotable, l’es-
pace qui est créé n’est n’est pas utili-
sable comme compartiment de char-
gement. Lorsque le véhicule est en
marche, il est recommandé d’enlever
ou de bloquer tous objets rangés éven-
tuels de façon à empêcher que ceux-ci
puissent constituer un obstacle ou un
danger pour la conduite.
En absence de cloison de séparation
entre la cabine et le coffre, les objets
ou les colis de grandes dimensions
pourraient occuper une partie de la
zone passagers de l’habitacle. S’assu-
rer que des tels objets ou colis soient
bien bloqués par des tendeurs ap-
propriés et qu’ils ne puissent pas
constituer un obstacle ou un danger
pour la conduite.
ATTENTION
ACCÈS AUX SIÈGES
ARRIÈRE (versions Combi)
Pour accéder aux sièges arrière, ouvrir
une des deux portières latérales coulis-
santes (voir les indications au paragraphe
“Portières” dans ce chapitre).
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
CLOISONS
(pour versions/marchés, où il est prévu)
VERSIONS CARGO
Cloison fixe fig. 27
Elle sépare la partie avant de l’habitacle du
coffre.
Cloison fixe vitrée fig. 28
Elle est constituée d’un verre central qui
permet d’observer la stabilité du charge-
ment transporté.
Cloison fixe à filet fig. 29
Elle sépare la partie avant de l’habitacle du
coffre. Elle est constituée d’une grille mé-
tallique qui permet d’observer la stabilité
du chargement transporté.
fig. 27F0T0179m
Cloison dédoublée tournante
fig. 30
En cas de nécessité de transport de char-
gements encombrants, il est possible d’ou-
vrir la cloison en procédant comme suit:
❒abattre le siège passager repliable et es-
camotable (voir les indications dans les
pages précédentes);
❒À partir de l’intérieur du coffre, décro-
cher l’axe A-fig. 31, situé sur la partie
arrière de la cloison, et l’insérer dans le
siège B situé sur le dossier du siège
renversé.
fig. 28F0T0167m
fig. 30F0T0196m
fig. 29F0T0059m
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
fig. 32F0T0177m
Pour remettre en place la cloison, exécu-
ter les opérations mentionnées précé-
demment dans le sens inverse.PETIT ESCALIER
DE PROTECTION
CONDUCTEUR
fig. 32
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Certaines versions ont un petit escalier
fixe qui permet la protection du conduc-
teur en cas d’instabilité du chargement
transporté. Ce petit escalier permet éga-
lement une augmentation de la disponibi-
lité de chargement possible du côté pas-
sager.
fig. 31F0T0210m
fig. 33F0T0195m
VERSIONS COMBI
Cloison fixefig. 33
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Elle est située derrière le dossier des
sièges arrière
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
APPUIE-TETE
AVANT fig. 34
Ils sont réglables en hauteur et se bloquent
automatiquement dans la position voulue.
❒ Réglage en haut: soulever l’appui-tête
jusqu’au déclic de blocage.
❒ Réglage en bas: appuyer sur le bouton
Aet baisser l’appui-tête.
fig. 34F0T0053m
Tous les réglages doivent
être effectués sur un véhicu-
le à l’arrêt avec le moteur coupé.
Régler les appui-tête de manière à ce
que l’appui soit pour la tête, non pour
le cou. Ce n’est que comme ça que
leur protection s’avère effective.
Pour mieux exploiter l’action protec-
trice de l’appui-tête, régler le dossier
de façon à avoir le buste droit et la
tête la plus proche possible de l’ap-
pui-tête.
ATTENTIONARRIÈRE fig. 35-fig. 35a
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Pour l’utiliser, soulever les sièges vers le
haut.
Pour ramener les appuie-tête en position
de non utilisation, appuyer sur les boutons
Aet les baisser jusqu’à les faire rentrer
dans le siège sur le dossier.
Pour enlever l’appuie-tête, il faut le sou-
lever jusqu’à atteindre la position “tout ex-
trait” (position d’utilisation) signalée par
un déclic.
ATTENTION Pendant l’utilisation des
sièges arrière, les appuis-tête doivent tou-
jours être en position “tout extrait”.
fig. 35F0T0054m
fig. 35a - Versions 4 places
transport mixte
A
F0T0341m
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Tous les réglages doivent
être effectués sur un véhicu-
le à l’arrêt avec le moteur coupé.
ATTENTION
Il est absolument interdite
toute intervention en après-
vente, produisant des violations de la
conduite ou de la colonne de la di-
rection (ex. montage de dispositifs
antivol), qui pourraient provoquer, en
plus de la décadence des perfor-
mances du système et de la garantie,
de graves problèmes de sécurité, ain-
si que la non conformité d’homolo-
gation de la voiture.
ATTENTION
fig. 36F0T0040m
VOLANT
Sur certaines versions, le volant peut être
réglé dans le sens vertical et axial.
Pour effectuer le réglage, procéder com-
me suit:
❒débloquer le levier A-fig. 36en le
poussant vers l’avant (position 1);
❒régler le volant;
❒bloquer le levier Aen le tirant vers le
volant (position2).
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR
fig. 37
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Il est muni d’un dispositif de sécurité qui
en provoque le décrochage en cas de choc
violent contre le passager.
En actionnant le levier Ail est possible
de régler le rétroviseur sur deux positions
différentes: normale ou anti-éblouisse-
ment.
fig. 37F0T0027m
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
fig. 38F0T0042m
Lorsque le véhicule est en
marche, les rétroviseurs
doivent toujours être en position A-
fig. 38.
ATTENTION
fig. 39F0T0194mfig. 40
B
C
D
F0T0041m
Réglage manuel
À partir de l’intérieur du véhicule, agir sur
le dispositif A-fig. 39.Réglage électrique
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le réglage des rétroviseurs extérieur est
possible uniquement avec clé sur MAR.
Procéder de cette manière:
❒sélectionner à l’aide du déviateur
A-fig. 40le rétroviseur désiré (droit
ou gauche):
❒en déplaçant le déviateur Avers la po-
sition B, et en agissant sur celui-ci, on
oriente le rétroviseur extérieur gauche;
❒en déplaçant le déviateur Avers la po-
sition D, et en agissant sur celui-ci, on
oriente le rétroviseur extérieur droit.
Une fois le réglage terminé, remettre en
place le déviateur Adans sa position in-
termédiaire de bloc C. RÉTROVISEURS D’AILE
Repli manuel du rétroviseur
Si nécessaire (par exemple lorsque l’en-
combrement du rétroviseur crée des dif-
ficultés dans un passage étroit) il est pos-
sible de déplier les rétroviseurs en les dé-
plaçant de la position A-fig. 38à la posi-
tion B.
Les miroirs des rétroviseurs ex-
térieurs étant courbés, ils al-
tèrent légèrement la perception de la
distance.
ATTENTION
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
INSTALLATION DE CHAUFFAGE ET DE VENTILATION
fig. 41F0T0148m
1.Diffuseur fixe supérieur - 2.Diffuseurs orientables centraux - 3.Diffuseur fixe latéraux - 4.Diffuseurs orientables latéraux -
5.Diffuseurs vers les pieds
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