2010 FIAT FIORINO ESP

4
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKMÙSZERFAL .......................................................................... 5
MŰSZERCSOPORT ............................................................. 6
SZIMBÓLUMOK .................................................................. 7
A FIAT CODE RENDSZER ................................................ 7
A KULCSOK ......................................................................... 8
RIASZTÓ ................................................................................ 11
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ......................................................... 13
MŰSZEREK ............................................................................ 14
DIGITÁLIS KIJELZŐ.............................................................. 16
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ .............................................. 21
TRIP COMPUTER................................................................. 30
ÜLÉSEK ................................................................................... 33
ELVÁLASZTÓFALAK............................................................ 36
FEJTÁMLÁK ........................................................................... 38
KORMÁNYKERÉK .............................................................. 39
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............................................ 39
FŰTŐ ÉS SZELLŐZTETŐ
BERENDEZÉS........................................................................ 41
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS ................................................ 43
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ ................................ 46
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS .............................................................. 49ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ ................................................ 51
BELSŐ VILÁGÍTÁS ............................................................... 52
KEZELŐSZERVEK ............................................................... 55
BELSŐ BERENDEZÉSEK .................................................... 56
AJTÓK .................................................................................... 59
ABLAKEMELŐK ................................................................... 63
CSOMAGTÉR ....................................................................... 64
MOTORHÁZTETŐ ............................................................. 68
TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ ............................ 69
FÉNYSZÓRÓK ..................................................................... 70
ABS RENDSZER ................................................................... 71
ESP RENDSZER..................................................................... 72
TRACTION PLUS RENDSZER ......................................... 75
EOBD RENDSZER .............................................................. 76
SPEED BLOCK ....................................................................... 76
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK .................................................. 77
AUTÓRÁDIÓ ....................................................................... 79
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE.............................................. 80
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL................... 80
KÖRNYEZETVÉDELEM ..................................................... 82
M M
Ù Ù
S S
Z Z
E E
R R
F F
A A
L L

É É
S S

K K
E E
Z Z
E E
L L
à Ã
S S
Z Z
E E
R R
V V
E E
K K
001-035 Fiorino HU 1ed:001-035 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:51 Pagina 4

23
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Giorno [nap]
Anno [év]Mese [hónap]
Deutsch
Português
English
Español
Français
Italiano
Nederland
Turkçe Pé l d a :
18. ábra Pé l d a :
A standard képernyőről a menühöz hozzáférés érdekében
nyomjuk meg röviden a MENU ESCgombot. A menü-
ben való mozgáshoz nyomjuk meg a +vagy a –gombot.
MegjegyzésBiztonsági okokból a gépkocsi mozgása
közben csak a szűkített menühöz való hozzáférés le-
hetséges (a “Beep Velocità” funkció beállítása). Álló jár-
mű esetében a teljes menü hozzáférhető.
F0T1000g
A MENU
ESC
gomb rövid
megnyomása
+
– +
–
– +
+
–
+–
–
– +
+++ ––––
++ +
– +
–
KILÉPÉS A MENÜBŐLSEBESSÉGHATÁR
HANGJELZÉS
ÓRA BEÁLLÍTÁS
DÁTUM BEÁLLÍTÁS
AUDIÓ INFORMÁCIÓK MEGISMÉTLÉSE
KÖZPONTI ZÁR
MÉRTÉKEGYSÉG
NYELV FIGYELMEZTETÉS HANGEREJE GOMB MEGNYOMÁS HANGEREJE HANGJELZÉS BIZTONSÁGI ÖV (
*) KARBANTARTÁSUTAS OLDALI LÉGZSÁK
(*) Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a biztonsági öv becsatolására figyelmeztető rendszer kikapcsolását elvégeztettük egy Fiat márkaszervizben.
–+
TRIP B ADATOK
A MENU
ESC
gomb rövid
megnyomása
001-035 Fiorino HU 1ed:001-035 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:51 Pagina 23

33
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
20. ábraF0T0153m
ÜLÉSEK
ELSŐ ÜLÉSEK 20. ábra
Hosszirányú állítás
Emeljük meg az Akart, és toljuk az ülést
előre vagy hátra: helyes vezetési testhely-
zetben a karunkat a kormánykerék kerü-
letén tartjuk.
A beállításokat csakis a jár-
mű álló helyzetében szabad
elvégezni.
FIGYELEM
A kar elengedése után mind-
ig győződjünk meg az ülés
biztos reteszelődéséről úgy, hogy meg-
próbáljuk kissé előre-hátra mozgatni.
Nem megfelelő reteszelődés esetén az
ülés menet közben hirtelen elmozdul-
hat , és a vezető elveszítheti a jármű
feletti uralmát .
FIGYELEM
Vezetőülés magassági beállítása
(egyes változatoknál)
A Ckar mozgatásával tudjuk az üléspár-
nát megemelni vagy leereszteni a kényel-
mesebb ülésmagasság eléréséhez.
FIGYELMEZTETÉS A beállítást a vezető-
ülésben ülve végezzük.
A háttámla dőlésszögének
beállítása
Forgassuk el a Bgombot.Vezetőülés deréktámasz beállítás
(egyes változatoknál)
A Dgomb forgatásával tudjuk beállítani a
hátunk és a háttámla közötti megfelelő tá-
masztékot.
Ülésfűtés
(egyes változatoknál)
MARállásba fordított indítókulcsnál az el-
ektromos ülésfűtés be- vagy kikapcsolásá-
hoz nyomjuk meg a működtető gombot
(A-21. ábra).
A funkció bekapcsolt állapotát a kapcso-
lóba épített led kigyulladása jelzi.
21. ábra
A
F0T0205m
001-035 Fiorino HU 1ed:001-035 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:51 Pagina 33

66
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A CSOMAGTÉR MEGNÖVELÉSE
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyissuk ki a hátsó ajtókat, és emeljük
ki a hátsó kalaptartó polcot (az utasí-
tásokat lásd az előző részben);
❒süllyesszük le teljesen a hátsó ülések fej-
támláit;❒húzzuk oldalra és igazítsuk el a biztonsági
övet, és ügyeljünk arra, hogy ne legyen
megcsavarodva;
❒húzzuk meg a kart A-84. ábraa hát-
támla rögzítésének oldásához, és dönt-
sük előre a háttámlát; így egy egységes
rakodófelületet kapunk. A támlarögzítés
kioldását a B“piros csík” megjelenése
mutatja;Teljes hátsó üléssel szerelt
változatok
A csomagtér további megnöveléséhez húz-
zuk meg a támla hátulján lévő fogantyút
A-85. ábra, és hajtsuk előre az ülést és
a háttámlát 86. ábra.
Osztott hátsó üléssel szerelt
változatok
A csomagtér további megnöveléséhez húz-
zuk meg a támla hátulján lévő fogantyút A
és B-87. ábra, és hajtsuk előre az ülést
és a háttámlát 88. ábra.
MegjegyzésA teljes és az osztott ülések
az üléspárna hátsó részén rugalmas rögzí-
tőfülekkel vannak ellátva, amelyek lehető-
vé teszik az előrehajtott ülésnek az első ülé-
sek fejtámláihoz való rögzítését.
84. ábra
AB
F0T0064m
85. ábraF0T0065m
86. ábraF0T0066m
87. ábra
AB
F0T0289m
88. ábraF0T0290m
036-082 Fiorino HU 1ed:036-082 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:57 Pagina 66

67
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A HÁTSÓ ÜLÉS ELTÁVOLÍTÁSA
Ha a rakomány terjedelme szükségessé te-
szi, a rakodótér tovább bővíthető a hátsó
ülés teljes eltávolításával.
Combi változatok
Először hajtsuk előre az ülést az előzőek-
ben leírt módon, azután húzzuk meg az
ülés két oldalán alul található karokat A-
89. ábra(oldalanként egy).A HÁTSÓ ÜLÉS
VISSZAÁLLÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒ellenőrizzük a biztonsági övek megfel-
elő elhelyezkedését a számukra szolgá-
ló vezető elemekben;
❒állítsuk vízszintes helyzetbe az előre-
hajtott ülést, és ellenőrizzük annak biz-
tos reteszelődését;
❒hajtsuk hátra, a használati helyzetbe a
háttámlát, és ellenőrizzük annak biztos
reteszelődését.
Az osztott ülések üléspárnái alatt találha-
tó címke (90. ábra) tartalmazza a padló-
lemezhez való rögzítés műveletét.A RAKOMÁNY RÖGZÍTÉSE
A rakomány rögzítéséhez a csomagtér
padlón (a változattól függő számú) lehor-
gonyzó gyűrű áll rendelkezésre.
91. ábra: Cargo változatok;
92. ábra: Combi változatok.
91. ábraF0T0057m89. ábra
AA
F0T0199m
92. ábraF0T0058m
90. ábra
2
3
1
F0T0302m
036-082 Fiorino HU 1ed:036-082 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:57 Pagina 67

72
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
EBD üzemzavar
A műszercsoport
>és xfigyelmeztető
lámpáinak kigyulladása (egyes változatoknál
a konfigurálható multifunkciós kijelzőn meg-
jelenő üzenettel) (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet) együtt
a rendszer üzemzavarát jelzi.
Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármű
megfarolásához vezethet. Ezért a lehető
legnagyobb óvatossággal vezessünk, és ke-
ressük fel a legközelebbi Fiat márkaszer-
vizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Abban az esetben, ha a mű-
szercsoportnak csak a xfi-
gyelmeztető lámpája világít (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt), azonnal állítsuk le
a járművet , és forduljunk a legköze-
lebbi Fiat márkaszervizhez. A folya-
dék esetleges szivárgása a hidraulikus
rendszerből súlyosan veszélyezteti
mind a hagyományos, mind blokko-
lásgátló típusú fékrendszer működé-
sét .
FIGYELEM
BRAKE ASSIST
(az ESP berendezésbe integrált,
vészfékezés esetén működő
rásegítés) (egyes változatoknál)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a
vészfékezést (a fékpedál benyomási se-
bessége alapján), és lehetővé teszi a fék-
berendezés hidraulikus nyomásának meg-
növelését, ami segíti a vezetőt a gyorsabb
és hatásosabb fékbeavatkozás elérésében.
A Brake Assist az ESP rendszerrel felsze-
relt változatokon, az ESP rendszer üzem-
zavara esetén kapcsol ki (amit a műszer a
áfigyelmeztető lámpa kigyulladásával, egy-
es változatoknál a multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt jelez).
ESP RENDSZER
(Electronic Stability
Program - Elektronikus
menetstabilizáló)
(egyes változatoknál)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi a
gépkocsi menetstabilitását, és segít az
iránytartás megőrzésében a gumiabroncs-
ok tapadásának elvesztése esetén is.
Az ESP rendszer különösen hasznosnak bi-
zonyul akkor, amikor az útfelület tapadási
viszonyai megváltoznak.
Az ESP, az ASR és (egyes változatoknál) az
emelkedőn megtartó Hill Holder rend-
szerekkel együtt megtalálhatók az MSR
(visszakapcsoláskor a motor fékező nyo-
matékát szabályozó) és a HBA (pánikfé-
kezés esetén a féknyomást automatikusan
megnövelő) rendszerek is.
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
A műszercsoport
áfigyelmeztető lám-
pájának villogása jelzi, ami informálja a ve-
zetőt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási
és tapadási állapotba került.
Amikor az ABS működésbe
lép, és a fékpedál pulzálását
érezzük, ne csökkentsük a pedálra ki-
fejtett nyomóerőt , hanem félelem nél-
kül, erősen tartsuk lenyomva azt . Így
érhető el a legrövidebb, az útfelület
tapadási jellemzőinek megfelelő fé-
kút .
FIGYELEM
036-082 Fiorino HU 1ed:036-082 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:57 Pagina 72

73
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A RENDSZER BEKAPCSOLÁSA
Az ESP rendszer minden motorindításkor
automatikusan bekapcsol, és nem lehet ki-
kapcsolni.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Az ESP rendszer esetleges működési zavar
esetén automatikusan kikapcsol, és a mű-
szercsoport
áfigyelmeztető lámpája ki-
gyullad (egyes változatoknál) a multifunk-
ciós kijelzőn megjelenő üzenettel és az
ASR OFF nyomógombon lévő led felgyul-
ladásával együtt (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” fejezetet). Ilyen eset-
ben minél hamarabb keressünk fel egy Fi-
at márkaszervizt.
Az ESP rendszer által nyújtott
teljesítmény nem késztetheti
a vezetőt szükségtelen és helytelen
kockázatok vállalására. A vezetési vi-
selkedésnek mindig meg kell felelnie
az útviszonyoknak, a látási feltételek-
nek és a forgalmi körülményeknek. A
közlekedésbiztonság fenntartásának
felelőssége mindig a gépkocsivezetőt
terheli.
FIGYELEM
HILL HOLDER RENDSZER
(EMELKEDŐN MEGTARTÓ
RENDSZER)
Ez a berendezés az ESP rendszer integráns
része, és az emelkedőn történő elindulást
segíti.
Automatikusan bekapcsol az alábbi felté-
telek esetén:
❒emelkedőn: ha a gépkocsi 5%-osnál me-
redekebb emelkedőn áll, a motor jár, a
fékpedál benyomva, a sebességváltó ür-
esben vagy a hátramenetitől eltérő fo-
kozatban van;
❒lejtőn: ha a gépkocsi 5%-osnál merede-
kebb lejtőn áll, a motor jár, a fékpedál
benyomva, a sebességváltó hátramene-
ti fokozatban van.
Elinduláskor az ESP rendszer vezérlőegy-
sége fenntartja a fékerőt a kerekeken, amíg
az induláshoz elegendő nyomaték nem jön
létre, vagy mindenesetre maximum 2 má-
sodpercig, lehetővé téve a jobb láb ké-
nyelmes áthelyezését a fékpedálról a gáz-
pedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül te-
lik el, a rendszer automatikusan kikapcsol,
és fokozatosan megszünteti a fékerőt.
Ebben a fékerő elengedési fázisban a fékek
jellegzetes, mechanikus kioldási zaja hall-
ható, ami a gépkocsi hamarosan bekövet-
kező elindulását jelzi.Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a digi-
tális kijelzővel ellátott műszercsoport *
figyelmeztető lámpájának, a multifunkciós
kijelzővel ellátott műszercsoport
áfi-
gyelmeztető lámpájának kigyulladása jelzi
(egyes változatoknál) (lásd a “Figyelmez-
tető lámpák és üzenetek” fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rend-
szer nem rögzítőfék, ezért soha ne szál-
ljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behú-
zása, a motor leállítása és az első sebes-
ségfokozatba kapcsolás nélkül.
Az ESP és ASR rendszerek
megfelelő működése érdeké-
ben feltétlenül szükséges, hogy mind-
egyik keréken azonos gyártmányú, tí-
pusú, tökéletes állapotú és minden-
ekelőtt az előírt típusú, gyártmányú
és méretű gumiabroncsok legyenek.
FIGYELEM
036-082 Fiorino HU 1ed:036-082 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:57 Pagina 73

74
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
MSR rendszer (motorfék
nyomaték szabályozása)
Az ASR integráns részét képezi ez a rend-
szer, amely nagyon hirtelen visszakapcso-
láskor avatkozik be, és a motor hajtónyo-
matékának megnövelésével lecsökkenti a
fékezőnyomatékot úgy, hogy megakad-
ályozza ezzel a hajtott kerekek megcsú-
szását, ami különösen alacsony tapadási fel-
tételek esetén a jármű stabilitásának el-
vesztéséhez vezethet.
A rendszer be-/kikapcsolása
Az ASR rendszer a motor minden egyes
indításakor automatikusan bekapcsol.
Menet közben az ASR funkció a műszer-
fali 101. ábragomb megnyomásával bár-
mikor ki- vagy bekapcsolható.
A funkció kikapcsolt állapotát a gomb led
kigyulladása és egyes változatoknál a mul-
tifunkciós kijelzőn megjelenő megfelelő
üzenet jelzi.Ha menet közben az ASR funkciót kikap-
csoltuk, az a következő motorindításkor
automatikusan ismét bekapcsol.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal
való közlekedés során hasznos lehet az
ASR funkció kikapcsolása: ugyanis ilyen kö-
rülmények közötti indulási fázisában a
meghajtott kerekek kipörgése nagyobb vo-
nóerőt biztosít.
Az ESP és ASR rendszerek
megfelelő működése érdeké-
ben feltétlenül szükséges, hogy mind-
egyik keréken azonos gyártmányú, tí-
pusú, tökéletes állapotú és minden-
ekelőtt az előírt típusú, gyártmányú
és méretű gumiabroncsok legyenek.
FIGYELEM
101. ábraF0T0317m
ASR RENDSZER (Antislip
Regulation - Kipörgésgátló)
Ez a rendszer a jármű vonóerejét szab-
ályozza, és automatikusan beavatkozik,
amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék
kipörög.
A kipörgés körülményeitől függően két
különböző szabályozó rendszer aktiváló-
dik:
❒ha a kipörgés mindkét kereket érinti,
az ASR a motor által továbbított nyo-
matékot korlátozva avatkozik be;
❒ha a kipörgés csak egy kereket érint,
az ASR a kipörgő kereket automatiku-
san lefékezve avatkozik be.
Az ASR rendszer beavatkozása külön-
ösen az alábbi körülmények között bizo-
nyul hasznosnak:
❒a kanyar belső ívén gördülő kerék a
dinamikus terhelésváltás vagy a túl-
zott gyorsítás miatt kipörög;
❒a kerekekhez az útviszonyokhoz
képest túl nagy nyomaték jut;
❒csúszós, havas vagy jeges útfelületen
gyorsításkor;
❒a kerekek tapadásának elvesztésekor
nedves útfelületen (aquaplaning).
036-082 Fiorino HU 1ed:036-082 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:57 Pagina 74