83
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
❒quand on ouvre l’une des portes latérales pendant environ
3 minutes ;
❒quand on ferme une des portes pendant environ
10 secondes.
La temporisation se termine automatiquement quand on
verrouille les portes.
PLAFONNIER ARRIÈRE COMPARTIMENT
DE CHARGEMENT fig. 81
Il est situé au-dessus de la porte AR. Pour l’éclairer, appuyer
sur le transparent au point indiqué dans l’illustration.CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
AVERTISSEMENT Avant de descendre du véhicule, vérifier
que les deux interrupteurs soient en position centrale pour
qu’à la fermeture des portes l’éclairage s’éteigne, évitant
le déchargement de la batterie.
Si par oubli, l’interrupteur est resté en position toujours
allumé, le plafonnier s’éteint automatiquement 15 minutes
après l’arrêt du moteur du véhicule.
Temporisation des lampes du plafonnier
Sur certaines versions, pour faciliter l’entrée/sortie du
véhicule, en particulier la nuit ou dans des lieux peu éclairés,
2 logiques de temporisation sont disponibles.
TEMPORISATION À L’ENTRÉE DU VÉHICULE
Les lampes du plafonnier s’allument de la manière suivante :
❒pendant environ 10 secondes, quand on déverrouille
les portes avant ;
❒pendant environ 3 minutes quand on ouvre une des
portes latérales ;
❒pendant environ 10 secondes quand on ferme les portes.
La temporisation s’interrompt lorsque l’on place la clé
de contact sur MAR.
TEMPORISATION À LA SORTIE DU VÉHICULE
Après avoir retiré la clé de contact du moteur, les lampes
du plafonnier s’allument de la manière suivante :
❒pendant environ 10 secondes dans les 2 minutes suivant
l’extinction du moteur ;
F0N0042mfig. 81
037-128 DUCATO LUM FR 7ed 6/23/10 2:14 PM Page 83
183
F0N0182mfig. 180F0N0827mfig. 179
❒pour une lecture plus précise, il est conseillé de vérifier
la valeur de la pression sur le manomètre F-fig. 179
lorsque le compresseur est éteint et en laissant
le sélecteur central en position de réparation ;
❒si dans les 10 minutes suivantes une pression d’au moins
3 bars n’est pas atteinte, enlever le tube transparent
de remplissage de la valve et débrancher la fiche de
la prise de courant 12 V, puis faire avancer le véhicule
d’environ 10 mètres, pour que le liquide de scellement
puisse se répartir à l’intérieur du pneu et recommencer
l’opération de gonflage ;
❒si après cette opération, on n’atteint toujours pas dans
les 10 minutes à partir de l’activation du compresseur une
pression d’au moins 3 bars, ne pas reprendre la route, car
le pneu est trop endommagé et le kit de réparation rapide
n’est pas en mesure de garantir une étanchéité suffisante ;
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat ;
❒si le pneu a été gonflé à la pression préconisée (voir
le paragraphe « Pression de gonflage » au chapitre
« Caractéristiques techniques »), il sera possible
de reprendre la route aussitôt ;
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Coller la pastille adhésive à une position
bien visible pour le conducteur pour signaler
que le pneu a été traité avec le kit de réparation
rapide. Conduire prudemment, notamment dans les
virages. Ne pas dépasser 80 km/h. Ne pas accélérer
ou freiner brusquement.
ATTENTION
❒après avoir conduit pendant 10 minutes environ, s’arrêter
et contrôler la pression du pneu ; se rappeler de tirer
le frein à main ;
Si la pression est descendue au-dessous
de 3 bars, arrêter de rouler : le kit
de réparation rapide Fix&Go automatic ne peut
pas garantir la tenue requise, car le pneu est trop
endommagé. S’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 183
