2010 FIAT DOBLO COMBI belt

TANKNING
Bensinmotorer: tanka fordonet endast med blyfri ben-
sin med oktannummer (RON) på minst 95 enligt den
europeiska standarden EN 228.
Dieselmotorer: tanka fordonet endast med diesel-
bränsle för bilar enligt den europeiska standarden
EN590. En användning av andra produkter eller bland-
ningar kan irreparabelt skada motorn vilket leder till
att garantin upphör att gälla på grund av skadorna som
orsakats.
STARTA MOTORN
Bensinmotor: se till att handbromsen dragits åt; ställ
växelspaken i friläge; tryck ner kopplingspedalen, utan
att trycka på gaspedalen, och vrid sedan startnyckeln
till AVV och släpp den så snart motorn startar.
Dieselmotorer: vrid startnyckeln till MAR och vänta
tills kontrollamporna
Y(eller symbolen på displayen)
ochmslocknar; vrid startnyckeln till AVV och släpp
den så fort som motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Det katalytiska avgasröret kan bli mycket varmt under
användning. Parkera därför inte fordonet på gräs, tor-
ra löv, granbarr eller annat brandfarligt material: Fara
för brand.
K
MILJÖHÄNSYN
Fordonet har ett system som tillåter en kontinuerlig
analys av komponenterna kopplade till utsläppen för
att garantera ett bättre miljöskydd.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om tillbehör som kräver en strömförsörjning (med
risk för en stegvis urladdning av batteriet) önskas in-
stalleras efter inköpet av fordonet, kontakta Fiats ser-
vicenät som kan utvärdera den totala elförbrukning-
en och kontrollera om fordonets anläggning kan bära
belastningen som krävs.
CODE card
Förvara den på en säker plats, inte i fordonet. Vi råder
dig att alltid ha med dig den elektroniska koden som
står på ditt CODE card.
SCHEMALAGT UNDERHÅLL
Ett korrekt underhåll gör att fordonets prestanda och
säkerhetsegenskaper, miljöskydd och låga driftskost-
nader bibehålls oförändrade.
I DRIFTS- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN...
…hittar du information, råd och viktiga instruktioner
för en korrekt användning, säker körning och
lång livslängd för ditt fordon. Var speciellt uppmärk-
sam med symbolerna
"(personsäkerhet)#(miljö-
skydd)!(skydd av bilen).
LÄS DETTA!


001-034 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:45 Pagina 2

26
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Service (Schemalagt underhåll)
Denna funktion gör att du kan visa indikationerna gällande
servicekupongernas förfallodagar i förhållande till kilo-
meter.
För att ta fram informationen gör man så här:
– Tryck helt kort på knappen SET ESC och displayen vi-
sar avståndet i km eller mi beroende på aktuell inställning
(se avsnitt ”Måttenhet”).
– Tryck helt kort på knappen SET ESC för att gå tillbaka
till menyskärmen eller tryck längre på knappen för att
gå tillbaka till huvudskärmen utan att spara.
OBS ”Planen för schemalagt underhåll” innebär att man
underhåller fordonet var 30 000:e/35 000:e km (enligt
version) (eller motsvarande värde i engelska mil). Denna
visning visas automatiskt med nyckeln på MAR från och
med 2 000 km (eller motsvarande värde i engelska mil)
från detta gränsvärde och den visas var 200 km (eller mot-
svarande värde i engelska mil). När det är mindre än
20 mil kvar visas signalerna med kortare intervall. Den
visas i km* eller engelska mil beroende på inställningen
av måttenheten. När intervallet till nästa servicetillfälle
(talong) är kort och man vrider startnyckeln till läget
MAR, visas texten ”Service” på displayen och därefter an-
talet kilometer (mil)/miles som är kvar till underhåll. Kon-
takta Fiats servicenät som förutser, utöver underhållsar-
betena, som förutses av ”Plan över programmerat
underhållsarbete” vid nollställningen av denna visning
(återställning). Knappvolym (reglering av knapparnas volym)
Denna funktion tillåter en inställning (på 8 nivåer) av ljud-
signalens volym som hörs samtidigt som knapparna SET
ESC,▲och▼.
För att ställa in önskad volym gör man så här:
– Tryck helt kort på knappen SET ESC och på displayen
blinkar redan inställd volym.
– Tryck på knappen▲eller▼för att utföra inställningen.
– Tryck helt kort på knappen SET ESC för att gå tillbaka
till menyns skärm eller tryck längre på knappen för att
gå tillbaka till standardskärmen utan att spara.
Belt Säkerhetsbälten (omaktivering av summern
vid signalering S.B.R.)
Funktionen kan endast visas efter att man har stängt
av S.B.R.-systemet. från Fiats servicenät (se kapitlet ”Sä-
kerhet” i stycket ”S.B.R.-system”).
001-034 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:45 Pagina 26

96
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
ABS-SYSTEM
(för versioner/mark nader där det förutses)
Det är ett system som ingår i bromsanläggningen och som
undviker, på vilket som helst väglag och bromskraft, att
ett eller flera hjul blockeras och slirar vilket på så sätt ga-
ranterar en kontroll av fordonet även vid en nödbroms-
ning.
Systemet är ett komplement till EBD (Elektronisk broms-
kraftsfördelning) som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.
VARNING För en maximal effektivitet i bromssystemet
krävs en inkörningssträcka på ungefär 50 mil. Under
denna sträcka är det lämpligt att undvika häftiga, uppre-
pade och långa inbromsningar.
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom en lätt pulse-
ring på bromspedalen tillsammans med ett ljud: det anger
att hastigheten måste anpassas till typen av väg på vilken
du kör. Omställning av strålkastare
För regleringen, använd knapparna Òoch bild 100 som
sitter på reglagens täckbricka.
Displayen på instrumentpanelen ger visar läge i förhål-
lande till omställning.
Läge 0 – en eller två personerpå framsätena.
Läget 1 – fem personer.
Läge 2 – fem personer + last i bagageutrymmet.
Läge 3 – förare + max tillåten last, allt stuvat i bagage-
rummet.
VARNING Kontrollera ljusstrålens inställning varje gång
som den transporterade lastens vikt ändras.
INSTÄLLNING AV DIMLJUS
(för versioner/mark nader där det förutses)
För en kontroll och eventuell reglering, kontakta Fiats ser-
vicenät.
INSTÄLLNING AV STRÅLKASTARE
UTOMLANDS
Halvljusen ställs in för cirkulationen i det land där fordo-
net marknadsförs. I länder med motsatt cirkulation, för
att inte blända fordonen som kör i motsatt riktning, måste
ljusstrålen ställas in med hjälp av en självhäftande film som
speciellt förutsetts för detta. Denna film har förutsetts
i Fiats tillbehörssortiment och kan beställas hos Fiats
Servicenät.
När ABS ingriper, känner man att brom-
spedalen pulserar, Lätta inte på trycket,
utan håll pedalen nedtryckt utan rädsla. Du kom-
mer att stanna på minsta möjliga tid, kompa-
tibelt med väglaget.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 96

111
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
TANKNING AV FORDONET
BIL MED BENSINMOTORER
Använd endast blyfri bensin med oktannummer (R.O.N.)
som inte är under 95.
OBSERVERA! Den felaktiga katalysatorn orsakar skadliga
utsläpp med en följande miljöförorening.
VARNING Fyll aldrig på även en liten mängd bensin med
bly i tanken, inte ens i nödfall. Det katalytiska avgasröret
kommer annars att irreparabelt skadas.
BIL MED DIESELMOTOR
Funktion på låga temperaturer
På låga temperaturer kan dieselns flöde bli otillräckligt på
grund av att det bildas parafin vilket orsakar ett funk-
tionsfel på bränslets matningssystem.
För att undvika funktionsproblem kan man använda sä-
songsanpassad diesel, för sommar, vinter och för arktiska
förhållanden (för bergsområden eller kalla områden). Vid
tankning med diesel som inte lämpar sig till användnings-
temepraturen, råder vi dig att blanda diesel med en till-
sats av TUTELA DIESEL ART i proportionerna som
indikeras på produktens behållare. Först häller man
i frysmedlet och därefter dieselbränslet. OBSERVERA! Användningen av dessa anordningar inuti
kupén (utan extern antenn) kan orsaka, förutom möjliga
skador för passagerarna hälsa, funktionsfel på elektroniska
system som installerats på fordonet, och ställa fordonets
säkerhet på spel.
Utöver detta kan dessa apparaters sändnings- och mot-
tagningskapacitet försämras av karossens avskärmnings-
effekt.
Gällande användningen av mobiltelefoner (GSM, GPRS,
UMTS) med ett officiellt CE-godkännande, rekommen-
deras det att noggrant följa instruktionerna som ges av
mobiltelefonens tillverkare.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 111

117
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
S.B.R.-SYSTEM
Fordonet har ett system som kallas S.B.R. (Seat Belt Re-
minder), som underrättar föraren (på alla versioner) och
passageraren fram (på versionerna Doblò/Doblò Combi)
att säkerhetsbältena inte spänts fast på följande sätt.
❒Varningslampan nal aktiveras under de första 6 sekunderna.
❒Varningslampan mittent under de följande 90 sekunderna.
För en permanent inaktivering, kontakta Fiats Servicenät.
Det går att aktivera om S.B.R.-systemet även genom in-
ställningsmenyn på displayen.
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
För att göra de främre säkerhetsbältenas skydd effekti-
vare, har fordonet förspännare som, vid en våldsam fron-
tal- och sidokrock, drar in bältena några centimeter vilket
garanterar en perfekt vidhäftning till passagerarnas kropp,
innan tillbakahållningen börjar.
När förspännaren aktiveras känns detta av genom att upp-
rullningsanordningen blockeras. Bältet går inte tillbaka,
även när det följs.
OBSERVERA! För ett maximalt tryck genom förspänna-
rens verkan, bär bältet som ska fast ordentligt mot bröst-
korgen och magen.
När försträckaren ingriper kan det bildas en lätt rök.
Denna rök är inte skadlig och anger inte brandfara.
Förspännaren kräver inget underhåll eller smörjning. Alla
slags åtgärder som ändrar på de ursprungliga tillstånden
medför att den inte fungerar längre. Om anordningen
har utsatts för vatten och lera på grund av exceptionella
omständigheter (som översvämning, havsstormar osv.),
måste den absolut bytas ut.
115-132 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 117

138
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
2. Undvik onödiga manövrarsom att trycka på gas-
pedalen vid trafikljus eller innan motorn stängs av.
Precis som när gaspedalen trycks ner i friläge vid en
nedväxling, är detta onödigt och ökar bara bränsle-
förbrukningen och utsläppen.
3.Val av växel: övergå så snart som möjligt till den hö-
gre växeln (kompatibelt med motorns regelbundna
funktion och trafikförhållandena) utan att driva mo-
torn till ett högt varvtal och mellanväxlar. Att använda
en låg växel till ett högt varvtal för en utmärkt acce-
leration men leder till en högre förbrukning, mer av-
gasutsläpp och slitage på motorn.
4.Fordonets hastighet: bränsleförbrukningen ökar då
fordonshastigheten ökar. Vidhåll hastigheten som
jämn som möjligt och undvik inbromsningar och för
höga uppstarter som medför en överdriven bränsle-
förbrukning och ökade utsläpp. Att bibehålla ett lämp-
ligt säkerhetsavstånd från fordonet framför främjar en
regelbunden körning.
5.Acceleration: att accelerera plötsligt ökar förbruk-
ningen och utsläppen. Därför ska du accelerera grad-
vis utan att överstiga motorns maximala varvtal. 5. Ta bort takräcket eller skidräcketfrån taket ef-
ter användning. Dessa tillbehör minskar fordonets
aerodynamiska beteende och ökar förbrukningarna.
6. Vid en transport av särskilt stora föremål, använd helst
ett släp.
7. Använd helst fordonets ventilation: att resa med
öppna rutor försämrar fordonets aerodynamiska sta-
bilitet.
8. Använd de elektriska anordningarna endast när det be-
hövs. Den elvärmda bakrutan, de extra strålkastarna,
vindrutetorkarna och värmeanläggningens fläkt absor-
berar en hög mängd ström och medför därmed en ök-
ning av bränsleförbrukningen (upp till +25% i stad-
skörning).
9. Klimatanläggningen bidrar till ökad bränsleförbruk-
ning (upp till 30% mer i snitt): använd hellre venti-
lerna när yttertemperaturen medger det.
Körstil
1. Efter motorns uppstartgår det att starta direkt och
sakta för att undvika att motorn får ett högt varvtal.
Värm inte upp motorn med stillastående fordon, var-
ken på det lägsta varvtalet eller på högt varvtal: i dessa
tillstånd värms motorn upp långsammare, vilket leder
till att förbrukningen, utsläppen och slitaget på de me-
kaniska delarna ökar.
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 138

148
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
När varningslampan tänds ska den för-
sämrade motoroljan bytas ut så fort som
möjligt och aldrig mer än högst 500 km efter att
varningslampan har tänts första gången.
Underlåtenhet att följa information som den
ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och
göra så att tillverkarens garanti upphör att gälla.
Kom ihåg att den blinkande varningslampan inte
säger något om mängden motorolja, vilket inne-
bär att det absolut inte är nödvändigt att tillsätta
mer olja om varningslampan blinkar.
VARNING
INTE FASTSPÄNDA
SÄKERHETSBÄLTEN (röd)
Varningslampan på instrumentpanelen tänds
med fast sken med stillastående fordon och sä-
kerhetsbältet på förarsidan inte riktigt fastspänt. Var-
ningslampan tänds och blinkar, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs (summer), när, med fordonet i rörelse, de främre
säkerhetsbältena inte fästs riktigt.
Ljudsignalen (summer) för S.B.R.-systemet (Seat Belt Re-
minder) kan endast uteslutas av Fiats servicenät.
På vissa versioner går det att aktivera om systemet med
inställningsmenyn.
<
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA (röd)
Varningslampan tänds, på vissa versioner, när
en eller flera dörrar, bagageutrymmet eller mo-
torhuven inte är riktigt stängda.
På vissa versioner visar displayen ett motsvarande med-
delande.
Om dörrarna inte är stängda under körning hörs även en
varningssignal.
MINIMINIVÅ MOTOROLJA
(röd)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR tänds
varningslampan men ska släckas igen efter några
sekunder.
Varningslampan tänds på instrumentpanelen när motor-
oljans nivå går ner under det förutsedda minimivärdet.
Återställ korrekt motoroljenivå (se ”Nivåkontroll” i ka-
pitlet ”Underhåll och skötsel”).
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
´
k
143-154 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 148

206
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Vätskan i batteriet är giftig och frätande.
Undvik en kontakt med huden eller ögo-
nen. Gå inte nära batteriet med öppna lågor el-
ler möjliga gnistkällor: fara för explosion och
brand.
VARNING
Funktionen med en för låg vätska skadar
irreparabelt batteriet och kan orsaka en
explosion.
VARNING
LUFTFILTER/POLLENFILTER
För att byta luftfiltret eller pollenfiltret, kontakta Fiats ser-
vicenät.
DIESELFILTER
TÖMNING AV KONDENSVATTEN
(versioner Multijet)
BAT TERI
Batteriet är av den typ som kräver lite underhåll: Under
normala funktionsvillkor krävs inga påfyllningar av elek-
trolyt med destillerat vatten.
En regelbunden kontroll, som endast utförs av Fiats ser-
vicenät eller av en specialiserad personal, krävs hur som
helst för att kontrollera dess effektivitet.
Vatten i bränslesystemet kan orsaka all-
varliga skador på insprutningen och få mo-
torn att gå oregelbundet. Om varningslam-
pan
ctänds, ska du vända dig till Fiats servicenät
så snart som möjligt för luftning. Om denna sig-
nalering uppstår omedelbart efter tankningen, är
det möjligt att vatten trängt in i tanken: Stäng
i detta fall omedelbart av motorn och kontakta
Fiats servicenät.
191-218 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 16:03 Pagina 206