2010 CITROEN C5 ignition
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III
63
C O M F O R T
Storing driving positions
S y s t e m w h i c h t a k e s i n t o a c c o u n t t h e
s e t t i n g s o f t h e d r i v e r ' s s e a t a n d a i r
c o n d i t i o n i n g . I t e n a b l e s y o u t o s t o r e
u p t o t w o p o s i t i o n s u s i n g t h e b u t t o n s
o n t h e s i d e o f t h e d r i v e r ' s s e a t . Storing a position
U s i n g b u t t o n s M / 1 / 2
S w i t c h o n t h e i g n i t i o n .
A d j u s t y o u r s e a t .
P r e s s b u t t o n M , t h e n p r e s s b u t -
t o n 1 o r 2 w i t h i n f o u r s e c o n d s .
A n a u d i b l e s i g n a l i s h e a r d i n d i c a t i n g
t h a t t h e s e t t i n g s h a v e b e e n s t o r e d .
S t o r i n g a n e w p o s i t i o n c a n c e l s t h e
p r e v i o u s p o s i t i o n .
R e c a l l i n g a s t o r e d p o s i t i o n
Ignition on or engine running
B r i e fl y p r e s s b u t t o n 1 o r 2 t o r e -
c a l l t h e c o r r e s p o n d i n g p o s i t i o n .
A n a u d i b l e s i g n a l i s h e a r d i n d i c a t i n g
t h e e n d o f t h e a d j u s t m e n t .
W h e n t h e i g n i t i o n i s o n , a f t e r a f e w
c o n s e c u t i v e p o s i t i o n r e c a l l s , t h e
f u n c t i o n w i l l b e d e a c t i v a t e d u n t i l t h e
e n g i n e i s s t a r t e d , t o p r e v e n t d i s -
c h a r g i n g o f t h e b a t t e r y . F o r y o u r s a f e t y , a v o i d s t o r i n g a
d r i v i n g p o s i t i o n w h i l e d r i v i n g .
REAR HEAD RESTRAINTS
T h e r e a r h e a d r e s t r a i n t s c a n b e r e -
m o v e d a n d h a v e t w o p o s i t i o n s :
- h i g h , p o s i t i o n f o r u s e ,
- l o w , s t o r a g e p o s i t i o n .
T o r a i s e a h e a d r e s t r a i n t , p u l l i t u p -
w a r d s .
T o l o w e r i t , p r e s s t h e l u g t h e n t h e
h e a d r e s t r a i n t .
T o r e m o v e i t , p l a c e i t i n t h e h i g h p o s i -
t i o n , p u s h t h e l u g a n d p u l l i t u p w a r d s .
T o r e fi t i t , e n g a g e t h e h e a d r e s t r a i n t
r o d s i n t h e h o l e s t a k i n g c a r e t o r e -
m a i n i n l i n e w i t h t h e s e a t b a c k .
N e v e r d r i v e w i t h t h e h e a d r e s t r a i n t s
r e m o v e d , t h e y m u s t b e i n p l a c e
a n d c o r r e c t l y a d j u s t e d .
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III
63
C O M F O R T
Storing driving positions
S y s t e m w h i c h t a k e s i n t o a c c o u n t t h e
s e t t i n g s o f t h e d r i v e r ' s s e a t a n d a i r
c o n d i t i o n i n g . I t e n a b l e s y o u t o s t o r e
u p t o t w o p o s i t i o n s u s i n g t h e b u t t o n s
o n t h e s i d e o f t h e d r i v e r ' s s e a t . Storing a position
U s i n g b u t t o n s M / 1 / 2
S w i t c h o n t h e i g n i t i o n .
A d j u s t y o u r s e a t .
P r e s s b u t t o n M , t h e n p r e s s b u t -
t o n 1 o r 2 w i t h i n f o u r s e c o n d s .
A n a u d i b l e s i g n a l i s h e a r d i n d i c a t i n g
t h a t t h e s e t t i n g s h a v e b e e n s t o r e d .
S t o r i n g a n e w p o s i t i o n c a n c e l s t h e
p r e v i o u s p o s i t i o n .
R e c a l l i n g a s t o r e d p o s i t i o n
Ignition on or engine running
B r i e fl y p r e s s b u t t o n 1 o r 2 t o r e -
c a l l t h e c o r r e s p o n d i n g p o s i t i o n .
A n a u d i b l e s i g n a l i s h e a r d i n d i c a t i n g
t h e e n d o f t h e a d j u s t m e n t .
W h e n t h e i g n i t i o n i s o n , a f t e r a f e w
c o n s e c u t i v e p o s i t i o n r e c a l l s , t h e
f u n c t i o n w i l l b e d e a c t i v a t e d u n t i l t h e
e n g i n e i s s t a r t e d , t o p r e v e n t d i s -
c h a r g i n g o f t h e b a t t e r y . F o r y o u r s a f e t y , a v o i d s t o r i n g a
d r i v i n g p o s i t i o n w h i l e d r i v i n g .
REAR HEAD RESTRAINTS
T h e r e a r h e a d r e s t r a i n t s c a n b e r e -
m o v e d a n d h a v e t w o p o s i t i o n s :
- h i g h , p o s i t i o n f o r u s e ,
- l o w , s t o r a g e p o s i t i o n .
T o r a i s e a h e a d r e s t r a i n t , p u l l i t u p -
w a r d s .
T o l o w e r i t , p r e s s t h e l u g t h e n t h e
h e a d r e s t r a i n t .
T o r e m o v e i t , p l a c e i t i n t h e h i g h p o s i -
t i o n , p u s h t h e l u g a n d p u l l i t u p w a r d s .
T o r e fi t i t , e n g a g e t h e h e a d r e s t r a i n t
r o d s i n t h e h o l e s t a k i n g c a r e t o r e -
m a i n i n l i n e w i t h t h e s e a t b a c k .
N e v e r d r i v e w i t h t h e h e a d r e s t r a i n t s
r e m o v e d , t h e y m u s t b e i n p l a c e
a n d c o r r e c t l y a d j u s t e d .
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IV
!
8 4
A C C E S S
C a p a c i t y o f t h e t a n k : a p p r o x i m a t e l y
71 litres.
Low fuel level
W h e n t h e m i n i m u m l e v e l
i n t h e t a n k i s r e a c h e d , t h i s
w a r n i n g l a m p c o m e s o n
i n t h e i n s t r u m e n t p a n e l ,
a c c o m p a n i e d b y a n a u d i b l e w a r n i n g
a n d a m e s s a g e o n t h e m u l t i f u n c t i o n
s c r e e n . W h e n i t fi r s t c o m e s o n , t h e r e
r e m a i n s a r o u n d 5 l i t r e s o f f u e l i n t h e
t a n k .
Y o u m u s t r e f u e l t o a v o i d r u n n i n g o u t
o f f u e l .
P r e s s a t t h e t o p l e f t c o r n e r , t h e n
p u l l o p e n f r o m t h e l e f t .
t u r n t h e k e y a q u a r t e r t u r n t o l o c k
a n d u n l o c k t h e fi l l e r c a p ,
w h e n r e f u e l l i n g , p l a c e t h e c a p o n
h o o k A ,
fi l l t h e t a n k , b u t do not persist
a f t e r t h e t h i r d c u t - o f f ; t h i s c o u l d
c a u s e y o u r v e h i c l e t o m a l f u n c t i o n .
W h i l e y o u a r e r e f u e l l i n g , t h e e n g i n e
must be stopped and the ignition
s w i t c h e d o f f .
F o r a p e t r o l e n g i n e w i t h a c a t a -
l y t i c c o n v e r t e r , u n l e a d e d f u e l i s
c o m p u l s o r y .
Opening the fuel flap A d d i t i o n s o f f u e l m u s t b e o f a t l e a s t
5 l i t r e s t o b e t a k e n i n t o a c c o u n t b y
t h e f u e l g a u g e .
T h e fi l l e r n e c k i s n a r r o w e r t o e n s u r e
t h a t o n l y u n l e a d e d p e t r o l n o z z l e s
c a n b e p u t i n .
O p e n i n g t h e fi l l e r c a p m a y c r e a t e
a n o i s e o f a n i n r u s h o f a i r . T h i s
v a c u u m , w h i c h i s e n t i r e l y n o r m a l ,
i s c a u s e d b y t h e s e a l i n g o f t h e f u e l
s y s t e m .
Refuelling
W i t h S t o p & S t a r t , n e v e r r e -
f u e l w i t h t h e s y s t e m i n S T O P
m o d e ; y o u m u s t s w i t c h o f f
t h e i g n i t i o n w i t h t h e k e y .
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VIII
122
S A F E T Y
Front airbags
S y s t e m w h i c h p r o t e c t s t h e h e a d a n d
c h e s t o f t h e d r i v e r a n d f r o n t p a s s e n -
g e r i n t h e e v e n t o f a f r o n t i m p a c t .
T h e d r i v e r ' s a i r b a g i s i n c o r p o r a t e d
i n t h e c e n t r e o f t h e s t e e r i n g w h e e l ;
t h e f r o n t p a s s e n g e r ' s a i r b a g i s i n c o r -
p o r a t e d i n t h e d a s h b o a r d a b o v e t h e
g l o v e b o x .
A c t i v a t i o n
T h e a i r b a g s a r e t r i g g e r e d s i m u l t a n e -
o u s l y , u n l e s s t h e p a s s e n g e r ' s f r o n t
a i r b a g i s d e a c t i v a t e d , i n t h e e v e n t o f
a s e r i o u s f r o n t i m p a c t t o a l l o r p a r t o f
t h e f r o n t i m p a c t z o n e A , i n t h e l o n -
g i t u d i n a l c e n t r e l i n e o f t h e v e h i c l e o n
a h o r i z o n t a l p l a n e a n d d i r e c t e d f r o m
t h e f r o n t t o t h e r e a r o f t h e v e h i c l e .
T h e f r o n t a i r b a g i n fl a t e s b e t w e e n t h e
f r o n t o c c u p a n t o f t h e v e h i c l e a n d t h e
d a s h b o a r d t o c u s h i o n t h e i r f o r w a r d
m o v e m e n t . D e a c t i v a t i o n
T h i s w a r n i n g l a m p c o m e s o n
o n t h e r o o f c o n s o l e d i s p l a y
w h e n t h e i g n i t i o n i s o n a n d u n -
t i l t h e a i r b a g i s r e a c t i v a t e d .
T o g u a r a n t e e t h e s a f e t y o f y o u r
c h i l d , i t i s i m p e r a t i v e t h a t t h e p a s -
s e n g e r a i r b a g i s d e a c t i v a t e d w h e n
y o u i n s t a l l a " r e a r w a r d s - f a c i n g " c h i l d
s e a t o n t h e f r o n t p a s s e n g e r s e a t .
O t h e r w i s e , t h e c h i l d w o u l d r i s k b e -
i n g s e r i o u s l y i n j u r e d o r k i l l e d i f t h e
a i r b a g w e r e t r i g g e r e d . A c t i v a t i o n
W h e n y o u r e m o v e t h e c h i l d s e a t , t u r n
s w i t c h
1 t o t h e "ON" p o s i t i o n t o r e -
a c t i v a t e t h e a i r b a g a n d s o g u a r a n t e e
t h e s a f e t y o f y o u r f r o n t p a s s e n g e r i n
t h e e v e n t o f a n i m p a c t .
Operating fault
I f t h i s s y m b o l a p p e a r s o n
t h e i n s t r u m e n t p a n e l s c r e e n ,
a c c o m p a n i e d b y a n a u d i b l e
w a r n i n g a n d a m e s s a g e ,
c o n t a c t a C I T R O Ë N d e a l e r t o h a v e
t h e s y s t e m c h e c k e d . T h e a i r b a g s
m a y n o l o n g e r b e t r i g g e r e d i n t h e
e v e n t o f a s e r i o u s i m p a c t .
O n l y t h e f r o n t p a s s e n g e r ' s a i r b a g
c a n b e d e a c t i v a t e d :
with the ignition off , i n s e r t t h e
k e y i n t h e p a s s e n g e r a i r b a g d e -
a c t i v a t i o n s w i t c h 1 ,
t u r n i t t o t h e "OFF" p o s i t i o n ,
t h e n , r e m o v e t h e k e y k e e p i n g
t h e s w i t c h i n t h i s p o s i t i o n . I f t h i s w a r n i n g l a m p fl a s h e s ,
c o n t a c t a C I T R O Ë N d e a l e r .
I f b o t h a i r b a g w a r n i n g l a m p s c o m e
o n c o n t i n u o u s l y , d o n o t i n s t a l l a
" r e a r w a r d s - f a c i n g " c h i l d s e a t o n
t h e f r o n t p a s s e n g e r s e a t .
H a v e i t c h e c k e d b y a C I T R O Ë N
d e a l e r .