2010 Alfa Romeo MiTo air suspension

110CONNAISSANCE DU VÉHICULE
BRAKE ASSIST
(assistance des freinages d’urgence)
Le système ne peut être exclu et reconnaît les freinages d’urgen-
ce (d’après la vitesse d’actionnement de la pédale du frein) per-
mettant ainsi d’intervenir plus rapidement sur le système de frei-
nage. Le Brake Assist est désactivé en cas d’anomalie du systè-
me VDC.
SYSTÈME MSR
Il fait partie intégrante du ASR, intervient en cas de brusque ré-
trogradage, en redonnant du couple au moteur, afin d’éviter l’en-
traînement excessif des roues motrices, surtout en condition de
faible adhérence, ce qui pourrait faire perdre de la stabilité à la voi-
ture.
SYSTEME CBC
Cette fonction optimise la répartition de la pression de freinage sur
les quatre roues (pour exploiter toute l’adhérence au sol disponible)
dans des cas de freinages en virage avec intervention su système
ABS. Ce qui réduit les temps de freinage en virage et surtout aug-
mente la stabilité du véhicule.
SYSTEME “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
Le système “Electronic Q2” utilise le circuit de freinage en créant
un comportement très semblable à un différentiel à patinage
limité.
Le circuit de freinage avant, en condition d’accélération en virage,
agit sur la roue intérieure, en augmentant ainsi la motricité de la
roue extérieure (plus chargée) et en répartissant le couple sur le
train moteur avant de manière dynamique et continue, en fonction
des conditions de la conduite et de la chaussée.
Couplé à la suspension AV Mc Pherson, le système assure une
conduite très efficace et sportive de la voiture
SYSTEME DST (Dynamic Steering Torque)
Il s’agit d’un contrôle “actif” de la voiture. Sur des chaussées à
faible adhérence, il effectue automatiquement des corrections de
la direction, en contrôlant aussi le survirage. Ce système fournit un
couple au volant qui augmente l’impression de sécurité de la voi-
ture tout en constituant une aide pour le maintien du contrôle et
en rendant l’intervention du système VDC plus discrète.
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120CONNAISSANCE DU VÉHICULE
DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE
Fonctionne exclusivement avec clé sur MAR et moteur lancé. La
direction assistée permet de personnaliser l’effort sur le volant en
fonction des conditions de conduite.
Les différents modes d’assistance peuvent être sélectionnés grâce
aux positions d,n,a du levier du “Système Alfa DNA” (voir para-
graphe “Système Alfa DNA”).
SYSTEME EOBD
(pour versions/marchés, où il est prévu)
L’objectif du système EOBD (European On Board Diagnosis) est de:
❍contrôler l’efficacité du système;
❍signaler l’augmentation des émissions;
❍signaler la nécessité de remplacer les composants détériorés.
Le système dispose aussi d’un connecteur, en interface grâce à des
instruments appropriés, permettant la lecture des codes d’erreur
mémorisés dans les centrales électroniques, et d’une série de pa-
ramètres spécifiques du diagnostic et du fonctionnement du mo-
teur. Ce contrôle peut également être effectué par les agents pré-
posés à la circulation.
ATTENTION Après avoir éliminé l’inconvénient, pour le contrôle com-
plet du système les Services Agréés Alfa Romeo doivent effectuer
le test au banc d’essai et, le cas échéant, des essais sur route qui
peuvent requérir un important kilométrage.
Toute intervention en Après Vente est strictement
interdite qui pourrait altérer la direction ou la co-
lonne de direction (par ex. montage d’un antivol):
ceci pourrait provoquer, en plus de la détérioration des
prestations du système et de la suspension de la garantie,
des graves problèmes de sécurité, ainsi que la non-confor-
mité d’homologation de la voiture.
Avant d’effectuer n’importe quelle intervention
d’entretien, couper systématiquement le moteur
et extraire la clé du dispositif de démarrage en ac-
tivant le verrouillage de la direction, notamment si les
roues de la voiture ne sont pas posées au sol.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE125
1
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Pendant les manœuvres de stationnement faire toujours très at-
tention aux obstacles qui pourraient se trouver au dessus ou au des-
sous des capteurs.
Les objets placés à courte distance à l’arrière de la voiture peu-
vent parfois ne pas être détectés par le système et par conséquent
endommager la voiture ou en être endommagée.
Les manœuvres de stationnement ou autres ma-
nœuvres à risque relèvent en tout cas de la res-
ponsabilité exclusive du conducteur. Lorsqu’on ef-
fectue de telles manœuvres, s’assurer toujours de l’ab-
sence de personnes (enfants notamment) et d’animaux
dans l’espace en question. Bien que le capteur de parking
constitue une aide pour le conducteur, celui-ci doit toujours
prendre garde pendant les manœuvres potentiellement
dangereuses même à faible vitesse.Ci-après figurent certaines conditions pouvant compromettre le bon
fonctionnement des capteurs de stationnement:
❍une sensibilité réduite du capteur et une réduction des perfor-
mances du système d’aide au stationnement peuvent être dues
à la présence sur la surface des capteurs de: givre, neige, boue,
plusieurs couches de peinture
❍les capteurs détectent un objet qui n’existe pas (“perturbations
d’échos”) provoquées par des perturbations d’ordre mécanique,
par exemple: lavage du véhicule, pluie (conditions très ven-
teuses), grêle.
❍Les signaux transmis par les capteurs peuvent être altérés éga-
lement par la présence de systèmes à ultrasons à proximité
(ex. freins pneumatiques de poids lourds ou marteaux pi-
queurs).
❍le fonctionnement des capteurs peut aussi être influencé par
leur position. Par exemple à cause de variation d’assiette (usu-
re des amortisseurs ou des suspensions), ou lors d’un rempla-
cement de pneus, ou par une trop lourde charge du véhicule,
ou à cause de réglages spécifiques comportant l’abaissement
du véhicule;
❍la détection d’obstacles dans la partie haute de la voiture pour-
rait ne pas être garantie car le système ne relève que des obs-
tacles concernant la partie inférieure.
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F37
SITUATIONS D’URGENCE193
4
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPERES FIGURE
Pare-brise avec dispositif de dégivrage
Pompe électrique lave-phare
Avertisseurs sonores 2 tonalités
Système correction assiette projecteur
Réchauffeur supplémentaire (PTC1)
Centrale de contrôle suspensions “Dynamic Suspension”
Compresseur conditionneur
Lunette thermique, système de dégivrage
Pompe électrique à carburant sur réservoir
Bobines relais coupure clé INT/A
sur centrale fusibles moteur
Autoradio, Centrale Blue&Me
TM, Centrale gestion
groupe climatiseur, Centrale sirène d’alarme,
Centrale contrôle système volumétrique,
Prise diagnostic extérieure EOBD, Centrale
mesure pression des pneus
Combiné de bord, Interrupteur enclenchement stop,
Système de gestion projecteurs au gaz
163-200 Alfa MiTo F 2ed 23-12-2009 12:34 Pagina 193

DONNÉES TECHNIQUES235
6DIRECTION
A pignon et crémaillère avec direction assistée électrique
11,0
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air -1.4 Essence - 1.4 Turbo Essence - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Type
Diamètre de braquage
(entre trottoirs) m
A roues indépendantes type Mc Pherson avec barre stabilisatrice
A roues interconnectées avec pont de torsion
SUSPENSIONS
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air -1.4 Essence - 1.4 Turbo Essence - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Avant
Arrière
A disques autoventilés
A disque
Commandé par un levier manuel qui agit sur les freins arrières
FREINS
ATTENTION L’eau, le verglas et le sel de déneigement qui sont sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques de freins et en réduire
l’efficacité lors du premier freinage.
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air -1.4 Essence - 1.4 Turbo Essence - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Freins de service:
– avant
– arrière
Frein de stationnement
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252SOMMAIRE
Démarrage du moteur .............154-164
Démarrage et conduite ................. 153
Dimensions ................................ 240
Direction .................................... 235
Direction assistée électrique ........... 120
Dispositif de démarrage ................ 55
Dynamic Suspension..................... 119
Données d'identification
– etiquette des donnees
d’identification...................... 228
– etiquette de la peinture
de la carrosserie .................... 229
– marquage du chassis .............. 229
– marquage du moteur .............. 229
DPF ........................................... 130
D.R.L. (feux diurnes) ................... 76
Eclairage boîte à gants
– remplacement d'une ampoule .. 185
Eclairage coffre à bagages
– remplacement d'une ampoule .. 184
Eclairage de plaque
– remplacement ampoules ......... 183
Economie de carburant................. 158
Ecran multifonction...................... 26
Ecran multifonction reconfigurable .. 27
Electronic Q2 (“E-Q2”) ................ 110Emetteurs radio et
telephones mobiles .................... 123
Emissions CO
2............................ 249
Entretien et maintenance .............. 201
– utilisation du véhicule en
conditions pénibles ................. 207
– entretien programmé .............. 202
– Plan d’entretien programmé .... 203
– contrôles périodiques .............. 207
EOBD (système) ......................... 120
Equipements intérieurs ................. 89
Essuie-glace
– commande ........................... 79
– balais ................................... 220
– buses ................................... 221
Essuie-glace de lunette arrière
– commande ........................... 79
– balais ................................... 220
– buses ................................... 221
Extincteur ................................... 91
Feux à extinction différée
– remplacement d'une ampoule .. 187
Feux antibrouillard
– commande ........................... 87
– remplacement d'une ampoule .. 182
Feux de brouillard arrière
– commande ........................... 87– remplacement d'une ampoule .. 183
Feux de croisement
– commande ........................... 76
– remplacement d'une ampoule .. 181
Feux de position / feux diurnes
– commande ........................... 76
– remplacement ampoules .....180-182
Feux de recul
– remplacement ampoules ......... 183
Feux de route
– commande ........................... 77
– remplacement d'une ampoule .. 180
Feux de stop .............................. 182
Feux diurnes (D.R.L.) ................... 76
Feux extérieurs........................... 76
Feux extérieurs de courtoisie ......... 78
Feux troisième stop ..................... 183
Filtre à air/antipollen/
Filtre à gazole .......................... 217
Fix&Go automatic (dispositif) ........ 173
Fonction “Lane Change” ............... 77
Fluides et lubrifiants ..................... 246
“Follow me home”
(dispositif d’éclairage) ............... 77
Frein a main............................... 156
Freins ........................................ 235
Fusibles (remplacement) .............. 187
– centrales fusibles .........189-190-191
– tableau recapitulatif des fusibles .. 192
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254SOMMAIRE
Ravitaillements .......................... 129
– tableau ravitaillements .......244-245
Réchauffeur supplémentaire .......... 75
Remplacement ampoules ..........178-184
Remplacement d’une roue ............ 165
Remplacement des fusibles ........... 187
Rétroviseurs ................................ 61
Roues
– remplacement....................... 165
– caractéristiques techniques ...... 236
Roues
– Kit “Fix&Go automatic” .......... 173
– pressions de gonflage ............. 239
– replacement.......................... 165
– roues et pneus ...................... 219
Rubriques Menu .......................... 32
Safe lock (dispositif) ................... 51
Sécurité (enfants à bord)
– prééquipement pour montage
siège enfant “Isofix” .............. 143
– sièges enfants ....................... 141
Sécurité ..................................... 131
Side Bag .................................... 149
Sièges
– chauffage des sieges .............. 58
– Easy Entry ............................ 58– nettoyage ............................. 225
– reglages ........................... 56-57
Sièges enfant
(conformité pour l’utilisation) ...... 141
– montage de sièges “Isofix” ..... 143
– montage de sieges “Universel” 139
Signaux de détresse ..................... 86
Soulèvement de la voiture ............ 199
START&STOP (système) ............... 114
Suspensions ............................... 235
– Dynamic Suspension ............... 119
Symboles ................................... 46
Système “Alfa DNA” .................... 111
Système ABS .............................. 107
Système Alfa Romeo CODE ........... 46
Système ASR .............................. 109
Système CBC .............................. 110
Système de chauffage/climatisation ... 64
Système DST.............................. 110
Système EOBD ............................ 120
Système GSI.............................. 28
Système Hill Holder ..................... 108
Système MSR............................. 110
Système S.B.R. ........................... 133Système START&STOP ................. 114
Système T.P.M.S. ........................ 126
Système VDC.............................. 108
Système de coupure du carburant .. 88
T.P.M.S. (système) ..................... 125
Témoin sur combiné de bord ......... 12
Toit ouvrant électrique .................. 92
Tractage de la voiture ................... 199
Tractage de remorques ................. 160
Transmission ............................... 234
Trip computer .............................. 42
– bouton TRIP.......................... 45
VDC (système) .......................... 108
Vehicule utilise des conditions
penibles ................................... 207
Verrouillage de direction ............... 56
Verrouillage des portes ................. 56
Vitesse maxi............................... 241
Vitres (nettoyage) ....................... 223
Volant (réglage) .......................... 60
Window Bag ............................ 149
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