2010 Alfa Romeo MiTo ESP

KENDSKAB TIL PERSONBILEN61
1BAKSPEJLE
INDVENDIGT SPEJL
Ved hjælp af armen A-fig. 27 indstilles spejlet i to forskellige po-
sitioner: Normal eller blændfri. På nogle udgaver er der monteret
et elektrokromt spejl med en ON/OFF knap til aktivering/deak-
tivering af den elektrokromiske funktion Når der sættes i bakgear,
indstilles spejlet altid til farven for dagbrug
fig. 27A0J0108m
Det er strengt forbudt at udføre indgreb i after-
market, der medfører ulovlige ændringer af sty-
ringen eller ratstammen (f. eks. montering af rat-
lås), og som udover en forringelse af systemets præsta-
tioner og garantien kan forårsage alvorlige sikkerheds-
problemer, samt manglende konformitet med godken-
delsen.
SIDESPEJLE
Da det udvendige sidespejl i førersiden er krumt,
ændrer det afstandsopfattelsen en smule.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 61

KENDSKAB TIL PERSONBILEN67
1
AFDUGNING/AFRIMNING AF
TERMOBAGRUDEOG UDVENDIGE SIDESPEJLE
(hvis denne funktion er tilgængelig)
Tryk på knappen F (() for at slå funktionen til/fra. Funktionen
deaktiveres dog automatisk efter 20 minutter.
Påsæt ikke klæbemærker på eltrådene i termobagrudens indven-
dige del for at undgå at beskadige den og hermed dens funkti-
onsdygighed.
INDVENDIG LUFTRECIRKULATION
Tryk på knappen D (T), så lysdioden på knappen er tændt.
Vi anbefaler dig at slå den indvendige luftrecirkulation til under kør-
sel i kø eller tunneller for at undgå indtrængen af forurenet luft
udefra.
Undgå at bruge denne funktion i længere tid, specielt med flere
personer ombord, for at undgå muligheden for dugdannelse på
ruderne.
BEMÆRK! Med recirkulation nås den ønskede temperatur hurti-
gere, alt efter den valgte funktionsmåde (“opvarmning” eller “af-
køling”). Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor
dette vil medføre øget dugdannelse på indersiden af ruderne.
ANLÆGGETS VEDLIGEHOLDELSE
Om vinteren skal anlægget mindst en gang om måneden arbejde
i ca. 10 minutter. Få anlæggets effektivitet kontrolleret hos et
autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted før sommersæsonen.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 67

70KENDSKAB TIL PERSONBILEN
Under den automatiske drift, er det muligt at ændre de indstille-
de temperaturer, luftfordelingen og ventilatorhastigheden, ved at
bruge de tilhørende knapper eller drejeknapper: anlægget vil au-
tomatisk ændre indstillingerne for at tilpasse sig de nye krav.
Under funktionen i fuld automatik (FULL AUTO) forsvinder teksten
FULL ved at ændre fordelingen og/eller mængden af luft og/el-
ler tilkobling af kompressoren og/eller recirkulation.
På denne måde vil klimaanlægget fortsætte med at styre alle funk-
tionerne automatisk undtagen dem, der er ændret manuelt. Der
er kun én blæserhastighed for alle kabinens områder.
REGULERING AF LUFTEMPERATUR
Drej knappen N eller H mod højre eller venstre for at regulere luft-
temperaturen i forreste venstre område (knap N) eller i kabinens
højre område (knap H).
De indstillede temperaturer vises på displayet.
Tryk på knappen MONO for at tilpasse lufttemperaturen mellem de
to områder: for at indstille selve temperaturen drejes knappen N.
For at vende tilbage til den separate styring af temperaturerne og
luftfordelingen i de to områder, skal du trykke på knappen N el-
ler H eller trykke igen på knappen MONO (når lysdioden på knap-
pen er slukket).
Når knapperne drejes helt til højre eller venstre aktiveres henholdsvis
funktionerne HI (maks.opvarmning) eller LO (maks.køling). Dis-
se funktioner slås fra ved at dreje temperaturknappen og indstille
den ønskede temperatur.
TÆNDING AF KLIMAANLÆG
Systemet kan tændes på forskellige måder: vi anbefaler dig dog
at trykke på en af knapperne AUTO og dreje knapperne for at ind-
stille de ønskede temperaturer. Det er muligt at vælge forskellige
temperaturer mellem fører og passager med en maksimal forskel
på 7°C.
På denne måde starter systemet med at fungere helt automatisk
ved at regulere temperatur, mængde og fordeling af den indførte
luft i kabinen, og styre recirkulationsfunktionen og tilkoblingen af
klimaanlæggets kompressor.
I den helt automatiske funktion er det eneste manuelle indgreb
den eventuelle aktivering af følgende funktioner:
❍MONO, for at indregulere temperaturen og luftfordelingen i pas-
sagersiden med førersiden;
❍Tluftrecirkulering (luftrecirkulering konstant slået til eller
fra);
❍-for at få afdugningen/afrimningen af forruder, bagrude og
udvendige sidespejle til at gå hurtigere;
❍(for at afdugge/afrime termobagruden og de udvendige
sidespejle.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 70

72KENDSKAB TIL PERSONBILEN
BEMÆRK Hvis systemet ikke er i stand til at sikre, at den ønske-
de temperatur nås/bevares i de forskellige ormråder af kabinen,
blinker den indstillede temperatur, og efter ca. 1 minut slukkes tek-
sten AUTO.
For at genskabe systemets automatiske kontrol efter et eller fle-
re manuelle valg, skal du trykke på knappen AUTO.
KNAPPEN MONO
Tryk på knappen MONO for at tilpasse lufttemperaturen mellem
passagersiden og førersiden. På denne måde er det også muligt at
indstille luftfordelingen mellem de to områder ved at dreje knap-
pen N.
Denne funktion gør temperaturreguleringen lettere, når kun føre-
ren er tilstede.
For at vende tilbage til den separate styring af temperaturer og luft-
fordeling, skal du dreje på knappen H for indstilling af temperatu-
ren på passagersiden, og trykke på knappen MONO, når lysdioden
på knappen er tændt.
REGULERING AF BLÆSERHASTIGHEDEN
Tryk på knappen L for at øge/reducere blæserhastigheden. Ha-
stigheden vises af de oplyste streger på displayet:
❍højeste ventilatorhastighed = alle streger er oplyste;
❍laveste ventilatorhastighed = en streg er oplyst.
Blæseren kan kun slås fra, hvis klimaanlæggets kompressor er kob-
let fra ved at trykke på knappen B.
BEMÆRK For at genoprette den automatiske kontrol af blæserha-
stigheden efter en manuel regulering, skal du trykke på knappen
AUTO.
KNAPPER AUTO
Ved at trykke på knapperne AUTO regulerer klimaanlægget auto-
matisk mængden og fordelingen af luften, der indføres i kabinen,
i de respektive områder og annullerer alle tidligere manuelle re-
guleringer. Dette signaleres med teksten FULL AUTO på displayet.
Ved at gribe manuelt ind på mindst en af funktionerne, der styres
automatisk af systemet (luftrecirkulation, luftfordeling, blæserha-
stighed eller frakobling af klimaanlæggets kompressor) slukkes
teksten FULL på displayet for at signalere, at systemet ikke auto-
matisk kontrollerer alle funktionerne (temperaturen forbliver hele
tiden på automatisk).
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 72

74KENDSKAB TIL PERSONBILEN
BEMÆRK: MAX-DEF-funktionen er stadig aktiv i cirka 3 minutter ef-
ter at motorkølevæsken har nået den passende temperatur.
Når funktionen er aktiveret på displayet, slukkes teksten FULL AU-
TO. Med aktiv funktion er de eneste mulige manuelle indgreb re-
gulering af blæserhastigheden og deaktivering af termobagruden.
Når der trykkes på knapperne B, C, F eller AUTO frakobler klima-
anlægget funktionen MAX-DEF og genskaber anlæggets funkti-
onsforhold før aktiveringen af selve funktionen.
AFDUGNING/AFRIMNING AF
TERMOBAGRUDE/UDVENDIGE SIDESPEJLE
(hvis denne funktion er tilgængelig)
Tryk på knappen G for at aktivere termobagrudens afdugning/af-
rimning. Funktionen frakobles automatisk efter cirka 20 minut-
ter, eller når motoren standses og tilkobles ikke igen efter den ef-
terfølgende start.
Påsæt ikke klæbemærker på eltrådene i termobagrudens indven-
dige del for at undgå at beskadige den og hermed dens funkti-
onsdygighed. Med frakoblet kompressor:
❍hvis udendørstemperaturen er højere end den indstillede, er kli-
maanlægget ikke i stand til at opfylde kravet, og signalerer det
med blinken af den indstillede temperatur på displayet i nog-
le sekunder, hvorefter teksten AUTO slukkes;
❍er det muligt at nulstille ventilatorhastigheden manuelt.
Når kompressoren er aktiveret og motoren tændt, kan den ma-
nuelle ventilation ikke kommer under en streg, der vises på dis-
playet.
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING
AF RUDER (MAX-DEF-funktion)
Tryk på knappen F for at aktivere forrudens og siderudernes afdu-
gning/afrimning. Klimaanlægget foretager følgende:
❍aktiverer klimaanlæggets kompressor, når vejrforholdene til-
lader det;
❍frakobler luftrecirkuleringen;
❍indstiller den maksimale lufttemperatur (HI) for begge områ-
der;
❍aktiverer en blæserhastighed på basis af motorens køle-
væsketemperatur;
❍retter luftstrømmen mod luftdyserne til forruden og de forreste
sideruder;
❍aktiverer termobagruden.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 74

128SIKKERHED
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Tag selen på at ved holde overkroppen oprejst og støttet mod ryg-
lænet. Selerne tilsluttes ved at tage fat i selespændet A-fig. 1 og
sætte den ind i spændet B, indtil der mærkes et klik.
Hvis selen blokeres, mens den trækkes ud, lader man den tilba-
gespole igen på et kort stykke, og den trækkes ud igen, idet plud-
selige manøvrer bør undgås.
Selerne tages af ved at trykke på knappen C. Følg selen under til-
bagespolingen for at undgå at den snos.
fig. 1A0J0101mfig. 2A0J0102m
Tryk på knappen C-fig. 1 under kørslen.
Bagsædet er udstyret med inerti-sikkerhedssele med trepunkts-
forankring med oprulningsanordning. Tag de bagerste sikkerheds-
seler på som illustreret i fig. 2.
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 128

START OG KØRSEL149
3
Motorstart.....................................................................................150
Standsning...................................................................................152
Brug af gear .................................................................................153
Brændstofbesparelse.....................................................................154
Anhængertræk .............................................................................156
Vinterdæk ....................................................................................157
Snekæder....................................................................................158
Længere stilstand af køretøjet..........................................................158
149-158 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:09 Pagina 149

154START OG KØRSEL
BRÆNDSTOFBESPARELSE
Herunder følger nogle nyttige råd, der gør det muligt at opnå en
brændstofbesparelse og begrænse de skadelige emissioner.
GENERELLE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for bilens vedligeholdelse ved at udføre kontrollerne og ju-
steringerne, der er foreskrevet i “Planen for Planlagt Vedligehol-
delse”
Dæk
Kontrollér jævnligt dæktrykket med et interval på højst 4 uger: hvis
trykket er for lavt, stiger forbruget, fordi modstandskraften mod
rulningen er større.
Unyttig belastning
Kør ikke med overfyldt bagagerum. Bilens og dens indstilling påvir-
ker kraftigt dens forbrug og stabilitet.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern tagbagagebærer/skiholder fra taget, så snart de er brugt.
Disse tilbehør reducerer bilens aerodynamiske gennemtrængning
og påvirker brændstofforbruget negativt. Ved transport af specielt
voluminøse genstande skal der helst bruges en anhænger.
Træd koblingspedalen helt ned for at sikre korrekt
gearskift. Af denne grund skal der ikke være for-
hindringer på gulvet under fodpedalerne. du skal
sikre dig, at eventuelle tæpper er lagt rigtigt på og ikke
kommer i karambolage med pedalerne.
Kør ikke med hånden lænet på gearstangen, da
den udøvede kraft, selvom det er let, i det lange
løb kan slide gearkassens indvendige dele.
149-158 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:09 Pagina 154