2010 Alfa Romeo 159 ABS

6
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
P P
A A
L L
U U
B B
N N
Á Á

D D
O O
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
Á Á
D D
A A
â â
E E
CRUISE CONTROL ............................................. 76
STROPNÉ SVIETIDLÁ ......................................... 78
OVLÁDAČE ...................................................... 81
VNÚTORNÉ VYBAVENIE ..................................... 83
OTVÁRATEĽNÁ STRECHA...................................... 93
DVERE ............................................................ 96
ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE OKIEN ........................... 99
BATOŽINOVÝ PRIESTOR ..................................... 101
KAPOTA MOTORA ............................................. 105
STREŠNÉ NOSIČE BATOŽINY/NOSIČE LYŽÍ ............ 106
SVETLOMETY ................................................... 106
SYSTÉM ABS ................................................... 108
SYSTÉM VDC ................................................... 110
SYSTÉM EOBD ................................................. 115
PREDPRÍPRAVA NA MONTÁŽ AUTORÁDIA................ 116
PRÍSLUŠENSTVO KÚPENÉ POUŽÍVATEĽOM ............ 116
INŠTALÁCIA ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH ZARIADENÍ ............................. 117
PARKOVACIE SENZORY ....................................... 118
SYSTÉM KONTROLY TLAKU PNEUMATÍK T.P.M.S. ..... 122
DOPĹŇANIE POHONNÝCH HMÔT ......................... 125
OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA ..................... 127 PALUBNÁ DOSKA ............................................... 7
PRÍSTROJOVÁ DOSKA......................................... 8
SYMBOLY........................................................ 9
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE ............................... 9
ELEKTRONICKÝ KĽÚČ ......................................... 11
ALARM ............................................................ 17
ŠTARTOVACIE ZARIADENIE................................... 19
PALUBNÉ PRÍSTROJE .......................................... 21
MULTIFUNKČNÝ DISPLEJ.................................... 25
MULTIFUNKČNÝ NASTAVITEĽNÝ DISPLEJ................ 30
SEDADLÁ ........................................................ 45
OPIERKY HLAVY ............................................... 48
VOLANT .......................................................... 49
SPÄTNÉ ZRKADLÁ .............................................. 50
KLIMATIZÁCIA .................................................. 53
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA .................................. 55
AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA
DVOJ/TROJZÓNOVÁ ......................................... 58
DOPLNKOVÝ OHRIEVAČ ..................................... 69
VONKAJŠIE SVETLÁ ........................................... 70
ČISTENIE SKIEL ................................................ 73
001-045 Alfa 159 SK 2-04-2009 11:39 Pagina 6

Je absolútne zakázaný
akýkoľvek zásah na za-
riadení po predaji vozidla, pre-
tože by to ovplyvnili riadenie
alebo stĺpik volantu (napríklad
namontovanie poplašných za-
riadení), ktoré by mohli spôso-
biť, okrem obmedzenia výkonu
systému a straty záruky, zá-
važné bezpečnostné problémy,
ako aj stratu platnosti homolo-
gačného certifikátu vozidla.
POZOR
UPOZORNENIEPokiaľ sa po poku-
se o rozsvietenie prístrojovej dosky
a/alebo naštartovanie motora na prí-
strojovej doske rozsvieti (pre určené ver-
zie/trhy) kontrolka
>(alebo u niek-
torých verzií sa na displeji zobrazí sprá-
va “Systém ochrany vozidla nie je k dis-
pozícii”), zopakujte operáciu a otáčajte
pritom volantom tak, aby sa uľahčilo od-
blokovanie riadenia. Zobrazenie sprá-
vy na displeji neovplyvní funkčnosť blo-
kovania riadenia.
PALUBNÉ PRÍSTROJE
OTÁâKOMER
Otáčkomer poskytuje inormácie o režime
otáčania motora. Pokiaľ sa ukazovateľ
otáčkomera nachádza v červenej oblasti
v blízkosti limitu rozsahu, motor funguje
v príliš vysokom režime otáčok, ktorý je
škodlivý pre celistvosť mechanických or-
gánov. odporúčame nepokračovať v jaz-
de s ukazovateľom otáčkomera v uvede-
nej oblasti.
UPOZORNENIEElektronický ovlá-
dací systém vstrekovania postupne za-
blokuje prívod paliva, pokiaľ je motor
“mimo otáčok” (ukazovateľ otáčko-
meru v červenej oblasti), čím sa po-
stupne zníži výkon motora, aby sa re-
žim otáčania vrátil pod bezpečnostný li-
mit.
Pokiaľ je motor na minime, otáčkomer
môže ukazovať zvýšenie režimu po-
stupne alebo prudko, v závislosti od si-
tuácie. Takéto správanie sa je normálne
a netreba sa obávať, pretože sa to mô-
že prejaviť napríklad pri zapnutí klima-
tizácie alebo elektroventilátora. V uve-
dených prípadoch slúži mierne zvýšenie
minimálneho režimu motora na ochra-
nu nabitia batérie.
BLOKOVANIE RIADENIA
Aktivácia
Blokovanie riadenia sa zapne približne
5 sekúnd po vytiahnutí elektronického
kľúča zo štartovacieho zariadenia a po
kontrole nasledujúcich podmienok zo
strany systému:
❒motor je vypnutý;
❒prístrojová doska je vypnutá a vo-
zidlo stojí;
❒elektronický kľúč je vytiahnutý zo
štartovacieho zariadenia.
Vypnutie
Blokovanie riadenia sa vypne po zasu-
nutí elektronického kľúča do štartova-
cieho zariadenia.
UPOZORNENIEPokiaľ vozidlo zhas-
lo počas jazdy, blokovanie riadenia sa ne-
zapne až do nasledujúceho vypnutia mo-
tora pri zastavení vozidla. V takom prí-
pade sa na prístrojovej doske rozvieti (pre
určené verzie/rthy) kontrolka
>(alebo
u niektorých verzií symbol na displeji spo-
lu s výstražnou správou).
UPOZORNENIE V prípade poruchy
blokovania riadenia sa na prístrojovej do-
ske rozvieti (pre určené verzie/trhy)
kontrolka
>(alebo u niektorých verzií
symbol na displeji spolu s výstražnou
správou). V takom prípade sa obráťte
na autorizovaný servis Alfa Romeo.
21
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY A
SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
001-045 Alfa 159 SK 2-04-2009 11:40 Pagina 21

❒stlačením plynového pedálu; v tom-
to prípade sa zariadenie vypne len
dočasne; po uvoľnení pedálu sa za-
riadenie opäť automaticky zapne;
❒rýchlosť vozidla klesne pod nasta-
venú hraničnú hodnotu (v tomto prí-
pade zostane v pamäti posledná ulo-
žená rýchlosť, ktorá sa dá vyvolať
pomocou tlačidla RES);
Automatické vypnutie
zariadenia Cruise Control
Cruise Control sa dočasne vypne v prí-
pade zásahu systému ABS alebo VDC
(trvajúceho dlhšie ako maximálne po-
volený čas): v takom prípade zostane v
pamäti posledná uložená rýchlosť, kto-
rá sa dá vyvolať pomocou tlačidla RES.
V prípade poruchy zariadenia Cruise Con-
trol alebo systému ovládania motora sa
zariadenie vypne až do vytiahnutia elek-
tronického kľúča zo štartovacieho za-
riadenia. V takom prípade sa obráťte na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
OBNOVENIE R¯CHLOSTI
ULOÎENEJ V PAMÄTI
Ak bolo zariadenie vypnuté, na-
pr.stlačením brzdového alebo spojkové-
ho pedála, pri obnovení rýchlosti ulože-
nej v pamäti postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒postupne zrýchlite až na rýchlosť s
hodnotou blízko uloženej rýchlosti;
❒zaraďte rýchlostný stupeň zvolený vo
chvíli ukladania rýchlosti do pamäti
(4. alebo 5. prevodový stupeň);
❒stlačte tlačidlo RES(na konci páčky).
ZV¯·ENIE R¯CHLOSTI
ULOÎENEJ V PAMÄTI
Môže sa uskutočniť dvoma spôsobmi:
❒stlačením plynového pedálu a ná-
sledným uložením novej dosiahnu-
tej rýchlosti;
alebo
❒presunutím páčky smerom hore (+).
Každému pohybu páčky zodpovedá zvý-
šenie rýchlosti o približne 1,5 km/h, pri-
držaním páčky smerom hore sa rýchlosť
bude meniť súvisle.
ZNÍÎENIE R¯CHLOSTI
ULOÎENEJ V PAMÄTI
Môže sa uskutočniť dvoma spôsobmi:
❒vypnutím zariadenia a následným
uložením novej rýchlosti;
alebo
❒presunutím páky smerom dole (–),
až do dosiahnutia novej rýchlosti,
ktorá automaticky ostane uložená v
pamäti.
Každému pohybu páčky zodpovedá zní-
ženie rýchlosti o približne 1,5 km/h,
zatiaľ čo pridržaním páčky smerom na-
dol sa rýchlosť znižuje súvisle.
VYPNUTIE ZARIADENIA
Zariadenie sa vypne v nasledujúcich prí-
padoch:
❒otočením prstenca A-obr. 57na O;
❒vypnutím motora alebo vytiahnutím
elektronického kľúča zo štartovacie-
ho zariadenia;
❒stlačením pedálu brzdy, spojky (v tý-
chto prípadoch zostane v pamäti po-
sledná uložená rýchlosť, ktorá sa dá
vyvolať stlačením tlačidla RES);
77
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY A
SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
046-082 Alfa 159 SK 2-04-2009 11:43 Pagina 77

108
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
SYSTÉM ABS
Je to systém tvoriaci doplňujúcu súčasť
brzdného zariadenia, ktorý zabraňuje
pri rôznych podmienkach stavu vozov-
ky a intenzite brzdenia zablokovaniu a
následnému šmyku jedného alebo via-
cerých kolies, pričom týmto spôsobom
zaručuje kontrolu nad vozidlom aj pri nú-
dzovom brzdení.
Dopĺňa zariadenie systému EBD (Elec-
tronic Braking Force Distribution), ktorý
umožňuje obnoviť brzdenie medzi pred-
nými a zadnými kolesami.
UPOZORNENIE Na získanie maxi-
málnej účinnosti brzdového zariadenia
je potrebné obdobie na ustálenie, kto-
ré predstavuje prejdenie približne 500
km: počas tejto vzdialenosti sa neod-
porúča vykonávať prudké opakované a
dlhé brzdenia.
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS spozorujete prostredníctvom
mierneho impulzného pohybu brzdové-
ho pedála, ktorý sprevádza charakte-
ristický zvuk: znamená to, že treba pri-
spôsobiť rýchlosť typu cesty, po ktorej
jazdíte.
Ak zasiahne ABS, zna-
mená to, že dosahuje-
te limit priľnavosti medzi
pneumatikami a vozovkou:
treba spomaliť, prispôsobiť
tak jazdu stavu vozovky a
priľnavosti.
POZOR
ABS využíva čo najlep-
šie dostupnú priľna-
vosť, ale nedokáže ju zvýšiť;
pri jazde na klzkých povrchoch
preto treba dávať pozor a jaz-
diť opatrne, bez zbytočného ri-
skovania.
POZOR
V prípade zásahu ABS
a pokiaľ ucítite pulzo-
vanie v brzdovom pedáli, stla-
čenie pedálu neuvoľňujte, ale
držte ho dobre stlačený; tak-
to zastavíte na čo najkratšom
možnom priestore, podľa pod-
mienok vozovky.
POZOR
083-128 Alfa 159 SK 2-04-2009 16:29 Pagina 108

109
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY A
SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
Porucha EBD
Signalizuje sa rozsvietením sa kontro-
liek
>+ xna prístrojovom paneli (u
niektorých verzií spolu so správou zo-
brazenou na displeji) (pozrite kapitolu
“Kontrolky a správy”).
V tomto prípade môže pri silných brzde-
niach dôjsť k predčasnému zablokova-
niu zadných kolies s možnosťou vybo-
čenia zo smeru jazdy. Opatrne pokra-
čujte v jazde až k najbližšiemu autori-
zovanému servisu Alfa Romeo a dajte
zariadenie skontrolovať.
BRAKE ASSIST
(asistencia pri núdzovom
brzdení)
Systém sa nedá vypnúť a slúži na roz-
poznávanie núdzového brzdenia (na zá-
klade rýchlosti stlačenia brzdového pe-
dálu), čím umožňuje rýchlejšiu aktivá-
ciu brzdového zariadenia.
Brake Assist sa vyraďuje iba na vozid-
lách vybavených systémom VDC, v prí-
pade poruchy tohoto zariadenia, čo je
signalizované kontrolkou
ána prístro-
jovej doske (u niektorých verzií spolu so
zobrazením správy na displeji).
SIGNALIZÁCIA
ANOMÁLIÍ
Porucha ABS
Signalizuje sa rozsvietením kontrolky
>na prístrojovom paneli (u niektorých
verzií spolu so správou zobrazenou na
displeji) (pozrite kapitolu “Kontrolky a
správy”). V tomto prípade si brzdové za-
riadenie udrží svoju účinnosť, ale bez
funkcií ponúkaných systémom ABS.
Opatrne pokračujte v jazde až k naj-
bližšiemu autorizovanému servisu Alfa
Romeo a dajte zariadenie skontrolovať.
083-128 Alfa 159 SK 2-04-2009 16:29 Pagina 109

MANUÁLNE VYRADENIE (pre určené verzie/trhy)âELN¯ BOâN¯
AIRBAG NA STRANE PASAÎIERA, AIRBAG VO V¯·KE
KOLIEN NA STRANE SPOLUJAZDCA
(pre určené verzie/trhy)
A PREDN¯ BOâN¯ AIRBAG NA STRANE SPOLUJAZDCA AIRBAG VO V¯·KE KOLIEN
NA STRANE VODIâA A
SPOLUJAZDCA (pre určené verzie/trhy)
Skladá sa z vankúša s okamžitým na-
fúknutím, ktorý je v príslušnej dutine pod
volantom na strane vodiča obr. 16a
v spodnej časti palubnej dosky na stra-
ne spolujazdca obr. 17. Poskytujú do-
plnkovú ochranu v prípade čelného ná-
razu.
A0E0092mobr. 17A0E0079mobr. 16
Ak by bolo absolútne nevyhnutné pre-
pravovať dieťa na prednom sedadle, dá
sa predný a bočný airbag spolujazdca
na ochranu hrudníka (Side Bag) (pre ur-
čené verzie/trhy) vypnúť. Vyradenie a
opätovné zaradenie airbagov sa vyko-
náva po vytiahnutí kľúča zo štartova-
cieho zariadenia, pomocou prepínača s
kľúčom (pre určené verzie/trhy), kto-
rý sa nachádza na pravej strane palub-
nej dosky obr. 18. Zariadenie je prí-
stupné iba pri otvorených dverách. Pri
otvorených dverách sa kovová vložka
kľúča dá vsunúť a vytiahnuť v oboch po-
lohách.UPOZORNENIEPolohu prepínača
upravujte, iba ak je motor vypnutý a
kľúč zapaľovania je vytiahnutý.
Vypínač s kľúčom má dve rôzne polohy:
❒predný čelný airbag, airbag vo výške
kolien (pre určené verzie/trhy) a
bočný airbag spolujazdca sú aktívne
(poloha ON
P): kontrolka Fna
výložke predného stropného svietidla
nesvieti; je absolútne zakázané pre-
pravovať deti na prednom sedadle;
A0E0062mobr. 18
144
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
129-148 Alfa 159 SK:129-150 Alfa 159 1ed 2-04-2009 11:53 Pagina 144

Radenie rýchlostných stupňov
Hneď, ako podmienky premávky a do-
pravná situácia umožnia, používajte vyš-
ší rýchlostný stupeň. Používanie nižších
rýchlostných stupňov na dosiahnutie vý-
raznej akcelerácie prináša zvýšenie spo-
treby. Nevhodné používanie vysokého
stupňa zvyšuje potrebu, emisie a opot-
rebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spo-
lu so zvýšením rýchlosti. Udržujte čo naj-
rovnomernejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa
zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu,
tieto spôsobujú zvýšenie spotreby pali-
va a emisií do ovzdušia.
Zrýchlenie
Prudké zrýchlenie má silný negatívny
vplyv na spotrebu a emisie: preto zrý-
chľujte postupne a neprekračujte maxi-
málny krútiaci moment.PODMIENKY PREVÁDZKY
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté štartovanie za
studena nedovolia motoru dosiahnuť
optimálnu teplotu používania. Násled-
kom bude značné zvýšenie spotreby (od
+15 do +30% pri jazde v meste), ako
aj emisií.
Dopravná situácia a
podmienky vozovky
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou
dopravou, napr. keď sa postupuje v ko-
lónach s častým používaním nižších pre-
vodových stupňov alebo vo veľkých
mestách, kde je veľa semafórov. Spo-
trebu negatívne ovplyvňujú aj namáha-
vé trasy, ako sú cesty v horách a ne-
rovné cestné povrchy.
Zastavenie v premávke
Počas dlhších zastávok (napr. železnič-
né priecestie) sa odporúča vypnúť mo-
tor.
·T¯L JAZDY
Štartovanie
Nenechávajte zohrievať motor zastave-
ného vozidla pri nízkych ani vysokých
otáčkach: v týchto podmienkach sa mo-
tor zahreje pomalšie, pričom sa zvyšu-
je spotreba a emisie. Odporúča sa okam-
žitý a pomalý rozbeh, pričom sa vyhý-
bajte zvýšeným režimom: takýmto spô-
sobom sa motor zohreje rýchlejšie.
Zbytočná manipulácia
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď sto-
jíte na semafóre alebo pred vypnutím
motora. Tieto manévre, ako aj “medzi-
plyn”, sú absolútne zbytočné a spôso-
bujú zvýšenie spotreby a viac emisií.
158
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČEE
NAŠTARTOVANIEA JAZDA
149-164 Alfa 159 SK 17-06-2009 14:46 Pagina 158

Pri jazde v klesaní namiesto nepretrži-
tého brzdenia zaraďte nižší rýchlostný
stupeň.
Hmotnosť, ktorou pôsobí príves na ťaž-
nom zariadení vozidla, znižuje nákla-
dovú kapacitu samotného vozidla o tú
istú hodnotu. Aby ste sa uistili, že ste
neprekročili maximálnu povolenú hmot-
nosť pri vlečení (uvedenú v technickom
preukaze), bude treba zohľadniť hmot-
nosť prívesu pri jeho plnom zaťažení
spolu s doplnkami a osobnou batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti pre
vozidlá s prívesmi, špecifické pre každú
krajinu. V každom prípade maximálna
rýchlosť nesmie prekročiť 100 km/h. ËAHANIE PRÍVESOV
UPOZORNENIA
Na ťahanie obytného prívesu alebo vo-
zíkov musí byť vozidlo vybavené ťaž-
ným homologizovaným zariadením a
vhodným elektrickým zariadením. In-
štaláciu musí urobiť špecializovaný pra-
covník, ktorý vystaví príslušný doklad
pre premávku na ceste.
Prípadné namontovanie špecifických
spätných zrkadiel a/alebo doplnkových
zrkadiel musí vyhovovať platným do-
pravným predpisom.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižu-
je možnosť prejsť maximálnymi sklon-
mi, predlžuje brzdnú dráhu a doby pred-
biehania vo vzťahu k celkovej hmot-
nosti.
Systém ABS, ktorým
môže byť automobil
vybavený, neovláda brzdový
systém prívesu. Na šmykľa-
vých povrchoch teda musíte
dávať veľký pozor.
POZOR
Kvôli ovládaniu brzdy
prívesu nemeňte
brzdné zariadenie vozidla.
Brzdové zariadenie prívesu
musí byť úplne nezávislé od
hydraulického brzdového za-
riadenia automobilu.
POZOR
159
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤG
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČEE
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
149-164 Alfa 159 SK 17-06-2009 14:47 Pagina 159