2010 Alfa Romeo 159 radio

117
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
INSTALLATION
AV ELEKTRISKA/
ELEKTRONISKA
ANORDNINGAR
De elektriska/elektroniska anordning-
arna som installerats efter att fordonet
köpts och inom eftermarknaden ska
bära markeringen:
Fiat Auto S.p.A. auktoriserar en monte-
ring av sändar- och mottagarapparater
på villkor att installationen utförs enligt
konstens alla regler, i förhållande till till-
verkarens anvisningar, hos ett speciali-
serat center.
RADIOSÄNDARE
OCH MOBILTELEFONER
Radiosändarna (biltelefoner, CB och lik-
nande) kan inte användas inuti bilen
såvida man inte monterat en separat
antenn utanpå själva bilen.
UPPMÄRKSAMMAAnvändningen
av dessa anordningar inuti kupén utan
extern antenn kan orsaka funktionsfel
på installerade elektroniska system,
skada passagerarnas hälsa och riskera
bilens säkerhet
Karossen avskärmar även dessa appa-
raters sändnings- och mottagningskapa-
citet.
Gällande användningen av mobiltelefo-
ner (GSM, GPRS, UMTS) med ett offici-
ellt CE-godkännande, rekommenderas
det att noggrant följa instruktionerna
som ges av mobiltelefonens tillverkare.
UPPMÄRKSAMMAMonteringen
av anordningarna som medför ändring-
ar av bilens egenskaper, kan göra att re-
gistreringsbeviset kan dras in av myn-
dighet och att den eventuella garantin
upphör att gälla för skadorna som orsa-
kats av denna ändring eller som direkt
eller indirekt beror på denna.
Fiat Auto S.p.A. avsäger sig allt ansvar
för skador som uppstår vid installation av
tillbehör som inte levererats eller rekom-
menderats av Fiat Auto S.p.A. och som
installerats utan iakttagelse av erhållna
föreskrifter.
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 117

122
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Fordonet kan utrustats med ett bevak-
ningssystem för däcktrycken T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System) som
informerar föraren om däckens tryck
genom att signalera ”Kontrollera däck-
trycket” och ”Otillräckligt däcktryck”.
För en detaljerad förklaring av de två
signaleringarna, se kapitel ”Varnings-
lampor och meddelanden”. Detta sys-
tem består av en sensor med radiofre-
kvenssändare som har monterats på al-
la hjul (på fälgen inuti däcket) för att
skicka information om däckens tryck till
styrenheten.
ANVISNINGAR
Felsignaleringar för en eller flera sen-
sorer sparas inte och visas inte vid en
avstängning och igångsättning av mo-
torn. Om feltillståndet kvarstår, skickar
styrenheten motsvarande signaleringar
till instrumentpanelen efter en kort tid
med fordonet i rörelse.
TRYCKKONTROLLSYSTEM
FÖR DÄCKEN T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(för versioner/marknader där det förutses)
Systemet T.P.M.S. ute-
sluter inte att förara-
ren inte behöver regelbundet
kontrollera däcktrycket och
hjulen för versioner/markna-
der där det förutsetts.
VARNING
Däcktrycket måste kontrolleras med
däck som har vilat och är kalla. Om du
kontrollerar trycket på varma däck, ska
du inte minska trycket även om det
överstiger gällande värde. Upprepa
i stället kontrollen på kalla däck (se av-
snittet ”Hjul” i kapitlet ”Tekniska spe-
cifikationer”).
T.P.M.S.-systemet kan inte signalera
plötsliga fall på däcktrycket (till exem-
pel om däcket exploderar). I detta fall,
stanna fordonet genom att bromsa för-
siktigt och utan plötsliga styrningar.
Speciella kraftiga radiofrekvensstör-
ningar kan förhindra att TPMS-systemet
fungerar riktigt. Detta tillstånd signale-
ras till föraren med ett meddelande på
displayen. Denna signalering försvinner
automatiskt så snart radiofrekvensstör-
ningen slutar att störa systemet.
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 122

216
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
STRÖMFÖRB. MAT.SÄKRING AMP BILD
Ström till bränslepump F21 20 60
Försörjning bilradio/navigationssystem/Blue&Me F23 15 60
Försörjning + nyckel för reläspolar styrenhet i motorrummet/
styrenhet panel, Body Computer F31 7,5 56
Nodo förardörr/nod passegerardörr/tändningskontakt F32 15 56
Bakre vänster fönsterhiss/Nod bagageutrymmet F33 20 56
Bakre höger fönsterhiss/Nod bagageutrymmet F34 20 56
Sensor närvaro vatten i dieselfilter/flödesmätare/
Brytare för stoppljus/kontrollpanel mittre konsol/
Konstantfarthållare/AQS-sensor F35 7,5 56
Försörjning nod bagageutrymme/låsens ställdon F36 20 56
Positiv med nyckel på start för stoppljus, tredje stopp,
instrument, orientering strålkastare F37 7,5 56
Öppna bagageluckan F38 15 56
Försörjning + batteri för klimatanläggning, takbelysning,
volymetriskt larm, diagnosuttag EOBD-system F39 10 56
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:55 PM Page 216

217
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
STRÖMFÖRB. MAT.SÄKRING AMP BILD
Eluppvärmd bakruta F40 30 56
Avfrostning externa speglar/reläspole för elvärmd bakruta F41 7,5 56
Vindrutetorkare/vindrutespolare F43 30 56
Cigarettändare fram på mittre konsol F44 10 56
Försörjning strömuttag i bagageutrymmet F45 15 56
Soltak F46 20 56
Kraftförsörjning förardörrens nod F47 20 56
Kraftförsörjning passagerardörrens noder F48 30 56
+ Nycklar för rattens nod/Styrenhet soltak/
Främre och bakre takbelysning/Cvs/Nod Blue&Me/
Volymetriska sensorer/Vänster och höger säte F49 7,5 56
Försörjning med nyckel på start för nod telematisk info/
Nod automatväxel/Extra uppvärmningsanordning/
Vänster kontrollpanel/Startknapp START/STOP,
Styrenhet parkeringssensorer/Elektrokromisk spegel/
Nod Blue&Me/Förberedelse bilradio/AQS/Konstantfarthållare F51 7,5 56
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:55 PM Page 217

238
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
BYTE AV BATTERI
Vid behov, byt ut batteriet med ett nytt
av originalmodell med samma egen-
skaper.
Vid ett byte med ett batteri som har an-
dra egenskaper, förfaller intervallerna
som förutses i ”Planen över program-
merat underhållsarbete”.
För underhållet av batteriet, håll dig till
anvisningarna som erhålls av batteritill-
verkaren.
Felaktig montering av
de elektriska och elek-
troniska tillbehören kan
orsaka allvarliga skador på bi-
len. Om du önskar installera till-
behör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotele-
fon, osv.) kontakta Alfa Rome-
os servicenätverk som kan re-
kommendera de lämpligaste an-
ordningarna och speciellt ge råd
om nödvändigheten att använda
ett batteri med högre kapacitet.
Om fordonet skall för-
bli stillastående under
en längre tid i mycket kalla
förhållanden, montera ner bat-
teriet och transportera det till
en varm plats för att undvika
en risk att det fryser.
VARNING
Vid arbete på batteriet
eller i närheten, skyd-
da alltid ögonen med lämpli-
ga glasögon.
VARNING
Batterierna innehåller
ämnen som är mycket
farliga för miljön. För ett
byte av batteriet, rekommen-
deras det att du kontaktar Alfa
Romeos servicenät som utrus-
tats för ett bortskaffande på ett
miljöskyddande sätt och enligt
lagstiftningarna.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 238

239
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
ANVÄNDBARA TIPS FÖR
EN LÄNGRE LIVSLÄNGD
PÅ BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av
batteriet och för att bevara funktionen
i tiden, följ noggrant följande anvis-
ningar:
❒vid parkering av fordonet, se till att
dörrar, huvar och luckor är riktigt
stängda för att undvika att takbe-
lysningen förblir tänd inuti kupén.
❒släck all inre takbelysning: bilen har
i alla händelser ett automatiskt av-
stängningssystem för innerbelys-
ningen;
❒med släckt motor, håll inte anord-
ningarna tända under en längre tid
(t.ex. bilradio, varningsljus osv);
❒innan något som helst ingrepp på
elanläggningen, koppla från kabeln
på batteriets minuspol;
❒dra åt batteriets klämmor i botten.UPPMÄRKSAMMABatteri som
under en längre tid har en laddning
under 50 % kommer att skadas av sul-
fatisering vilket reducerar dess kapa-
citet vid start
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser. Detta kan ske redan vid −10
°C.
Vid ett längre uppehåll, se avsnittet ”När
bilen inte används under en längre tid”
i kapitlet ”Start och körning”.
Om elektriska tillbehör önskas installe-
ras efter inköpet av fordonet som kräver
en kontinuerlig strömförsörjning (larm
osv.) eller tillbehör som påverkar den
elektriska balansen, kontakta Alfa Ro-
meos Servicenät vars personal kan
föreslå de lämpligaste anordningarna
ur Alfa Romeos tillbehörssortiment och
utvärdera den totala elektriska för-
brukningen genom att kontrollera om
fordonets anläggning kan bära belast-
ningen som krävs eller om ett större bat-
teri krävs.
Vissa av dessa anordningar fortsätter att
förbruka ström även när motorn är
släckt och laddar gradvis ut batteriet.Den kompletta absorptionen av samtli-
ga strömförbrukande material (i serie
och eftermontering) skall vara under
0,6 mA x Ah (för batteriet), enligt
tabellen nedan:
Tillåten maximal
absorption vid tomgång
36 mA
42 mA
54 mA Batteri på
60 Ah
70 Ah
90 Ah
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 239

249
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
T T
E E
K K
N N
I I
S S
K K
A A

D D
A A
T T
A A
IDENTIFIKATIONSDATA ....................................... 250
MOTORKODER – KAROSSVERSIONER .................. 252
MOTOR .......................................................... 253
BRÄNSLESYSTEM ............................................. 255
TRANSMISSION ............................................... 255
BROMSSYSTEM ............................................... 256
STYRNING ....................................................... 256
UPPHÄNGNING ................................................ 256
HJUL .............................................................. 257
DIMENSIONER ................................................. 261
PRESTANDA ..................................................... 263
VIKTER ........................................................... 264
PÅFYLLNINGAR ................................................ 266
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ............................. 267
BRÄNSLEFÖRBRUKNING .................................... 269
CO
2-UTSLÄPP .................................................. 270
FJÄRRKONTROLL MED RADIOFREKVENS:
MINISTERIELLA GODKÄNNANDEN ........................ 271
249-270 Alfa 159 SV 6/23/10 4:43 PM Page 249

271
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Typgodkännandets beteckning
T939 NTR939
EU och länder
i vilka direktivet
tillämpas
Argentina
Australien
Brasilien
Bulgarien
Kina
❒Data som inte är tillgänglig vid utskriften.
N15278
HHHH-AA-FFFFHHHH-AA-FFFF
CMII ID : 2006DJ0352CMII ID : 2006DJ0351
FJÄRRKONTROLL MED RADIOFREKVENS:
ministeriella godkännanden
05230523
❒
❒
–
❒
❒
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 271