2010 Abarth Punto Evo pneumatiky

183
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ÚDRÎBA A PÉâE
PLÁN ÚDRŽBY
Správná údržba je základem pro zachování vozidla
v optimálním stavu po co nejdelší dobu.
Pro vozidlo Abarth je připravena série kontrol a údržba
po každých 15 000 ujetých km.
Plánovanou údržbou se v žádném případě nepokryjí
zcela všechny potřeby vozidla. Již v prvním období
provozu před servisní prohlídkou při 15 000 km a pak
mezi jednotlivými prohlídkami je nutno věnovat vozidlu
pozornost, např. systematicky kontrolovat a případně
doplnit náplně, dohustit pneumatiky, atd.UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidelných prohlídek
stanovil výrobce vozidla. Neprovedením servisních
prohlídek může pozbýt platnost záruka.
Plánovanou údržbu provádějí autorizované servisy
Abarth ve stanovených normočasech.
Jestliže se během pravidelné plánované prohlídky
v servisu zjistí, že jsou kromě plánovaných řádných
úkonů nutné další výměny nebo opravy, lze je provést
pouze s výslovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste vyhledali servis
Abarth bez prodlení při každé případné menší
neobvyklosti při provozu vozidla a nečekali na další
pravidelnou servisní prohlídku.
183-204 GPUNTO EVO Abarth CS 1(2)ed 10-05-2010 12:33 Pagina 183

195
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
UPOZORNĚNÍ Akumulátor ponechaný příliš dlouho ve
stavu vybití pod 50 % se poškodí a sníží se jeho kapacita
a výkon při spouštění motoru.
Akumulátor také snadněji zamrzne (někdy již při
−10 °C). V případě odstavení vozidla na delší dobu
postupujte podle pokynů uvedených v části „Odstavení
vozidla na delší dobu“ v kapitole „Startování a jízda“.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat další
příslušenství (alarm, atd.), která vyžadují trvalé napájení,
či jiná zařízení, která zatíží energetickou bilanci vozidla,
obraťte se na autorizované servisy Abarth, jejichž
odborní pracovníci Vám doporučí nejvhodnější zařízení
z řady doplňků Lineaccessori Abarth, vyhodnotí
celkovou spotřebu elektrické energie a zkontrolují, zda
elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž či
zda je naopak třeba použít silnější akumulátor.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí baterii, protože
spotřebovávají elektrickou energii i po vypnutí klíčku v
zapalování (se stojícím vozidlem a vypnutým motorem).KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva
týdny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak
v pneumatice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat
u vychladlé pneumatiky.
Při jízdě se tlak normálně zvyšuje. Správné hodnoty
nahuštění jsou uvedené v odstavci „Kola“ v kapitole
„Technické údaje“.
Nesprávný tlak vede k předčasnému opotřebení
pneumatik obr. 171:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po
stranách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je
nutno pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte
podle platných předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za
svištění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků,
vyhýbejte se výmolům či dalším překážkám. Delší jízda
na nezpevněné vozovce může pneumatiky poškodit;
183-204 GPUNTO EVO Abarth CS 1(2)ed 10-05-2010 12:33 Pagina 195

196
F0U175Abobr. 171
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Pamatujte, že stabilita vozidla na
vozovce závisí také na správně
nahuštěných pneumatikách.
POZOR
Nedohuštěné pneumatiky se zahřívají
a mohou se poškodit .
POZOR
Nevyměňujte pneumatiky „křížem“, tj.
pravou za levou a naopak.
Neupravujte slitinové ráfky lakem, který
vyžaduje teploty překračující 150 °C, mohly by
se poškodit mechanické vlastnosti kola.
POZOR
❒kontrolujte pravidelně, zda se na bocích pneumatik
nenacházejí trhliny, vypoukliny nebo zda nedochází
k nepravidelnému sjetí běhounu. V každém případě
doporučujeme obrátit se servisní síť Abarth;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poškození
kol a pneumatik;
❒pokud píchnete pneumatiku, zastavte bez prodlení
vozidlo a vyměňte ji, aby se nepoškodila pneumatika,
ráfek, zavěšení a řízen pneumatika stárne, i když jezdíte
s vozidlem málo. Příznakem stárnutí jsou praskliny
v běhounu a v bocích pneumatiky. Jsou-li pneumatiky
používané bez výměny více než šest let, je nutno je
nechat odborně prohlédnout. Nezapomínejte věnovat
náležitou péči i pneumatice rezervního kola;
❒při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od
spolehlivého dodavatele;
❒při výměně pneumatiky je vhodné vyměnit i plnicí
ventilek;
❒pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik
je doporučujeme každých 10 000 – 15 000 km
prohodit, ale vždy na téže straně vozidla, aby se
nezměnil směr otáčení.
183-204 GPUNTO EVO Abarth CS 1(2)ed 10-05-2010 12:33 Pagina 196

F0U183Abobr. 179
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny. Bezdušové
pneumatiky s radiální kostrou Všechny homologované
pneumatiky jsou uvedeny v technickém průkazu vozidla.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí mezi Návodem
k použití a údržbě a technickým průkazem k vozidlu platí
pouze údaje uvedené v technickém průkazu.
Pro bezpečnost jízdy je nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazená pneumatikami stejné značky a stejného
typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik nikdy
nepoužívejte duše.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol: +1 ±1 mm
Sbíhavost zadních kol: +1,7 ±2 mm
Hodnoty platí pro vozidlo v pohotovostním stavu.ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 179
Příklad: 205/45 R17" 88V
205 = Jmenovitá šířka (S – vzdálenost v mm mezi
bočnicemi).
45 = Poměr výška/šířka (H/S) v procentech.
R = Radiální pneumatika.
17 = Průměr ráfku v palcích (Ø).
88 = Index zatížení (nosnosti).
V = Index maximální rychlosti.
210
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 1(2)ed 10-05-2010 11:02 Pagina 210

211
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Q= do 160 km/h.
R= do 170 km/h.
S= do 180 km/h.
T= do 190 km/h.
U= do 200 km/h.
H= do 210 km/h.
V= do 240 km/h..
W= do 270 km/h.
Y= do 300 km/h.
QM + S= do 160 km/h.
TM + S= do 190 km/h.
HM + S= do 210 km/h.
Index maximální rychlosti
Index maximální rychlosti pro zimní pneumatiky
Indexy zatížení (nosnosti)
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 1(2)ed 10-05-2010 11:02 Pagina 211

212
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
SPRÁVNÉ NAČÍTÁNÍ RÁFKU obr. 179
Např.: 7J x 17 ET39
7 = šířka ráfku v palcích 1.
J = tvar ramene (bočního výstupku, o který se
opírá patka pneumatiky)
2.
17 = průměr nalisování v palcích (odpovídá průměru
pneumatiky, která se na něj má namontovat)
3= Ø.
ET39 = odklon kol (vzdálenost mezi opěrnou rovinou
kotouče/ráfku a střední rovinou ráfku kola).PNEUMATIKY RIM PROTECTOR obr. 180
V případě použití zabudovaných (na
objednávku u příslušné verze vozidla)
poklic kol (pomocí pružiny) pevně připevněných
k plechovému ráfku a pneumatik pořízených
později (po prodeji vozidla) a opatřených
ochranou ráfků „Rim Protector“
NEPOUŽÍVEJTE poklice kol. Použití nevhodných
pneumatik a ozdobných krytů kol může způsobit
náhlý pokles tlaku v pneumatikách.
POZOR
F0U195Abobr. 180
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 1(2)ed 10-05-2010 11:02 Pagina 212

Verze Ráfky (**) Pneumatiky dodané s vozidlem
1.4 Turbo Multi Air6½J x 17-36 205/45 R17 88V
7J x17-39
6½J x 17-36 215/45 R17 91Y (*)
7J x17-39
(*) Nelze nasadit sněhové řetězy
(**) Rozteč šroubů 100 mm a šrouby M12x1,5. Používejte pouze kola předepsaná pro tento vůz.
PLNICÍ TLAK ZA STUDENA (bar)
Pneumatiky Při střední zátěži Při plném zatížení
Přední Zadní Přední Zadní
205/45 R17 88V 2,4 2,2 2,7 2,4
215/45 R17 91Y 2,3 2,1 2,3 2,3
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o 0,3 bar než předepsaná hodnota. Hodnotu tlaku v pneumatikách je nutno v každém případě
překontrolovat, až pneumatika vychladne.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo.
V případě použití systému T.P.M.S. musí být tlak o 0,1 bar vyšší, než je předepsáno.
213
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 1(2)ed 25-05-2010 12:09 Pagina 213

Ve r z e A B C D E F G H I
1.4 Turbo
Multi Air4065 892 2510 663 1478 1483 1721 1470 1967
UPOZORNĚNÍ: Udané rozměry se mohou o něco lišit v závislosti na rozměru ráfku/pneumatik.
214
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
obr. 181F0U184Ab
ROZMĚRY
Rozměry jsou vyjádřeny v milimetrech
a platí pro pneumatiky ze základní
výbavy.
Rozumí se výška s nezatíženým
vozidlem.
Obsah zavazadlového prostoru
Obsah s nezatížených vozidlem
(normy VDA.) .............................275 dm
3
Objem se sklopeným zadním
sedadlem a opěradlem .......... 1030 dm3
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 1(2)ed 10-05-2010 11:02 Pagina 214