2010.5 Peugeot 508 key

94
i!
i
i
Ajaminen
Moottorin käynnistäminen/sammuttaminen
Aseta manuaalivaihteiston vaihdevipu vapaalle. Aseta robottivaihteiston vaihdevipu asentoon N . Aseta automaattivaihteiston vaihdevipu asentoon P tai N .
 Työnnä avain vir talukkoon.  Työnnä avain pohjaan ja käännä sitä kojelautaan päin asentoon 3 (Käynnistys) .  Päästä avain välittömästi, kun moottori käynnistyy.
Käynnistäminen avaimella
Sammuttaminen avaimella
 Pysäytä auto.  Käännä avainta pohjassa itseesi päin asentoon 1 (Stop) .  Poista avain vir talukosta.
Dieselajoneuvoissa sytytysvir ta kytkeytyy kylmällä ilmalla päälle vasta, kun hehkutuksen merkkivalo on sammunut.
Avaimen unohtuminen
Jos avain unohtuu vir talukkoon, kuljettajan ovea avattaessa kuuluu merkkiääni.
Jos jotain käynnistyksen edellyttämistä toimenpiteistä ei tehdä, mittariston näyttöön ilmestyy muistutusviesti. Joissain tapauksissa on tarpeen liikuttaa ohjauspyörää samalla kun painaa "START/STOP"-painiketta, jotta ohjauspylvään lukituksen avaus helpottuu. Tästä ilmoitetaan viestillä.
Jos auto ei ole pysähdyksissä, moottori ei sammu.
 Kun elektroninen avain on auton sisällä, paina jarrupoljinta, jos autossa on automaatti- tai robottivaihteisto, tai paina kytkinpoljin pohjaan, jos autossa on manuaalinen vaihteisto.
Käynnistäminen
elektronisella avaimella
 Paina " START/STOP "-painiketta.
Sammuttaminen
elektronisella avaimella
 Pysäytä auto.
 Kun elektroninen avain on auton sisäpuolella, paina " START/STOP "-painiketta.
Moottori sammuu ja ohjauspylvväs lukkiutuu.
Lisälaitteiden käyttö
Kun elektroninen avain on auton sisäpuolella, sytytysvir ta voidaan kytkeä tai sammuttaa ja lisälaitteet voidaan kytkeä päälle "START/STOP"-painikkeen painalluksella ilman, että polkimiin tar vitsee koskea.

112
i
!
Ajaminen
Vaihteiden siirto käsin
 Moottorin käynnistyttyä valitse asento Msiir tyäksesi käsivalintaiseen toimintatilaan. - Vedä vaihdevipua + -merkkiä kohti, kun haluat kytkeä isomman vaihteen päälle. - Työnnä vaihdevipua - -merkkiä kohti, kun haluat kytkeä pienemmän vaihteen päälle.
Jos kuljettaja haluaa vaihtaa peruutusvaihteelle hyvin pienessä nopeudessa, siir to otetaan huomioon vasta, kun auto on pysähtynyt. Merkkivalo Jalka jarrupolkimellesaattaa vilkkua mittaristossa, jotta kuljettaja jarruttaisi.
Kiihdytettäessä voimakkaasti vaihteisto ei kytkeydy suuremmalle vaihteelle ilman, että kuljettaja käyttää ohjauspyörän kytkimiä. Kun auto on liikkeellä, älä koskaan valitse vapaa-asentoa N . Kytke peruutusvaihde R ainoastaan, kun auto on pysähdyksissä ja kun pidät jalkaa jarrupolkimella.
A -osoitus poistuu näytöstä, M tulee näkyviin ja kytketyt vaihteet tulevat vuorollaan näyttöön mittaristossa.
Vaihteensiir tokäskyt toteutetaan vain, jos auton käyntinopeus sen sallii. Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole tarpeen vaihteensiir tojen aikana. Jarrutettaessa tai hidastettaessa vaihteisto
vaihtaa automaattisesti pienemmälle vaihteelle, jotta vaihteensiir to voidaan suorittaa.
Tämän hetkellisen vaihteen siirron kuljettaja voi suorittaa esimerkiksi ohitustilanteessa, ja vaihteisto pysyy automaattisessa toimintatilassa.  Käytä ( + ) tai ( - ) -kytkintä (ohjauspyörässä) - Vaihteisto kytkee kuljettajan valitseman vaihteen, jos moottorin käyntinopeus sen sallii. A -osoitus pysyy mittariston näytössä.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Käsivalintainen toimintatila

4113
!
!
Ajaminen
Paina ehdottomasti jarrupoljinta moottorin käynnistyksen ajan. Aina pysäköityäsi kiristä ehdottomasti seisontajarru, jotta auto pysyy paikallaan, ellei seisontajarru ole ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan.
Kun auto on paikallaan moottorin käydessä, vaihteenvalitsin on ehdottomasti siirrettävä vapaalle asentoon N . Aina ennen kuin moottoritilassa tehdään toimenpiteitä, tarkista, että vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa Nja seisontajarru on kiristetty.
Auton pysäyttäminen
Jos tämä merkkivalo vilkkuu sytytysvirran ollessa kytkettynä, ja samalla kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee viesti, vaihteistossa on toimintahäiriö. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Ennen kuin sammutat moottorin, voit tehdä seuraavia valintoja: - siir tää vivun asentoon N , jolloin vaihteisto kytkeytyy vapaalle - jättää kytkettynä olevan vaihteen päälle. Tässä tapauksessa autoa ei voi siir tää. Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti kiristettävä seisontajarru, ellei sitä ole ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan.
Toimintahäiriö

114
i
!
Ajaminen
Stop & Go
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla läh detään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi. Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan.
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon ja moottori asettuu valmiustilaan:
- automatisoidussa BMP-vaihteistossa ajonopeuden ollessa alle 6 km/h, paina jarrupoljin pohjaan tai siirrä vaihteenvalitsin asentoon N .
Jos autosi on varustettu aikalaskurilla, se laskee yhteen STOP-vaiheisiin käytetyn ajan ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun sytytysvir ta kytketään avaimella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise sytytysvir ta aina ehdottomasti
vir ta-avaimella.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy päälle peruutusvaihteesta poissiir tymistä seuraavan muutaman sekunnin ajan. STOP-tila ei muuta auton toimintoja, kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- kuljettajan ovi on auki - kuljettajan tur vavyö on avattu lukituksesta - ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun moottori viimeksi käynnistettiin avaimella - sähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä kiristetään - lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin - huur teenpoisto on aktivoitu - tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä voidaan tarkastaa. Tässä tapauksessa merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja sammuu sitten. Tämä toiminta on aivan normaalia.

4121
i
i
Ajaminen
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa ar voa. Kun enimmäisnopeus on saavutettu, kaasupolkimen painaminen ei enää nosta nopeutta, paitsi jos sitä painetaan voimakkaasti, jolloin ohjelmoitu nopeus on mahdollista ylittää tilapäisesti. Ohjelmoituun nopeuteen palataan vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun ar von kaasupoljin vapauttamalla.
Nopeudenrajoitin käynnistetäänmanuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan käsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös silloin, kun sytytysvir ta katkaistaan.
Järjestelmä on apuna ajotilanteessa, mutta ei voi kor vata kuljettajan
valppautta ja vastuuta. Matkustajien tur vallisuus on sinun vastuullasi.
Tiedot näkyvät myös tuulilasinäytössä. Tuulilasinäytöstä löytyy lisätietoja luvusta "Ajaminen".
1. Nopeudenrajoittimen tilan valintakytkin 2. Ohjelmoidun ar von pienentämiskytkin 3. Ohjelmoidun ar von suurentamiskytkin 4. Nopeudenrajoittimin keskeytys-/palautuskytkin (pause) 5. Nopeudenrajoituksen pysäytyskytkin
Ohjauspyörän kytkimet
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
Mittariston näyttö
A. Nopeudenrajoittimen käynnistyksen/pysäytyksen osoitin B. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin C. Ohjelmoitu nopeusar vo

122
!
Ajaminen
 Paina painiketta 1 , jolloin nopeudenrajoitin on aktivoituu, mutta ei käynnisty (OFF). Nopeudenrajoitinta ei tar vitse käynnistää, kun nopeutta halutaan säätää.  Säädä nopeusar vo painamalla painiketta 2 tai 3 (esimerkiksi 90 km/h).
Ohjelmointi
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan kerran ohjelmoidun nopeuden
ylittämiseksi, nopeus ei nouse muulloin kuin painamalla voimakkaastikaasupoljinta vastuskohdan yli. Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu. Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hi dastuessa tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.
Pysäyttäminen/paluu normaaliin ajotapaan Pysäyttäminen/paluu äyttäminen/p
 Paina painiketta 5 : nopeudenrajoitin kytkeytyy pois toiminnasta.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden ylittämistä. Jos käytetään päällysmattoja, joita
PEUGEOT ei ole hyväksynyt, se saattaa haitata polkimien käyttöä ja nopeudenrajoittimen toimintaa. PEUGEOTin hyväksymät lattiamatot on varustettu kolmannella kiinnitystapilla, joka sijaitsee polkimien alueella ja estää
mattoa liukumasta polkimien alle.
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Toimintahäiriöt
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta pa inikkeilla 2 ja 3 : - + tai - 1 km/h = lyhyt painallus - + tai - 5 km/h = pitkä painallus - + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus .  Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .  Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 : pysäytys vahvistetaan näytössä näkyvällä vahvistusilmoitukse lla "Pause".  Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .

4123
i
i
Ajaminen
Vakionopeudensäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman, että kaasupoljinta painetaan. Vakionopeudensäädin kytketään manuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on oltava vähintään 40 km/h ja: - käsivalintaisessa vaihteistossa vähintään 4. vaihde kytkettynä - robotti- tai automaattivaihteistossa vähintään 2. vaihde kytkettynä - robottivaihteiston vaihdeasento A tai automaattivaihteistossa D .
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin tai painamalla jarru- tai kytkinpoljinta tai ajovakauden hallintajärjestelmän aktivoituessa tur vallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla kaasupoljinta. Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan yksinker taisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun nopeusar von.
1. Säätimen tilan valintakytkin 2. Nopeuden valinta/ohjelmoidun ar von pienentämiskytkin 3. Nopeuden valinta/ohjelmoidun ar von suurentamiskytkin 4. Vakionopeudensäätimen keskeytys-/palautuskytkin (pause) 5. Vakionopeudensäätimen pysäytyskytkin
Ohjauspyörän kytkimet
Järjestelmä on apuna ajotilanteessa, mutta ei voi korvata kuljettajan valppautta ja vastuuta. Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia, matkustajien turvallisuus on sinun vastuullasi.
Tiedot näkyvät myös tuulilasinäytössä. Tuulilasinäytöstä löytyy lisätietoja
luvusta "Ajaminen".
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
Mittariston näyttö
A. Vakionopeudensäätimen käynnistyksen/pysäytyksen osoitin B. Säätimen tilan valinnan osoitin C. Ohjelmoitu nopeusar vo

124
!
Ajaminen
 Paina painiketta 1 , jolloin vakionopeudensäädin aktivoituu, mutta ei käynnisty (OFF).  Säädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä haluamaasi nopeuteen ja paina sitten painiketta 2 tai 3
(esimerkiksi 110 km/h).
Ohjelmointi
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 : - + tai - 1 km/h = lyhyt painallus - + tai - 5 km/h = pitkä painallus - + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus .  Pysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4 : pysäytys vahvistetaan näytössä näkyvällä vahvistusilmoituksella "Pause".  Käynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai ta hallisesti aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä. Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hi dastuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.
Kun säädin on toiminnassa, ohjelmoidun nopeuden muuttaminen yhtä painikkeista alhaalla pitäen on syytä tehdä varoen: auton nopeus voi muuttua yllättävän nopeasti. Älä käytä vakionopeudensäädintä liukkaalla tiellä tai vilkkaassa liikenteessä. Jyrkässä alamäessä vakionopeudensäädin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden ylittymistä. Jotta polkimet eivät jumiutuisi: - varmista, että matto on oikealla paikallaan - älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.
Jos vakionopeudensäätimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Toimintahäiriöt
Pysäyttäminen/paluu normaaliin ajotapaan
 Paina painiketta 5 , jolloin vakionopeudensäädin kytkeytyy pois toiminnasta. Näyttö palaa matkamittaritilaan.