2010.5 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

170
Gyakorlati tudnivalók
tárolódobozban található.
A kompresszorból és tömít
5anyag-patronból álló komplett rendszer a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehet
5vé, amíg a legközelebbi m
Chelyig el nem jut. A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkez
5 legtöbb, a gumiabroncs sérülését okozó lyuk javítására alkalmas.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten gépjárm
Cvéhez készültek, és felszereltségt
5l függ
5en változhatnak. Ne használja
5ket más célra. 1. 12 V-os kompresszor. A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömít
5anyagot tar talmaz, és a gumiabroncsnyomás beállítását teszi lehet
5vé. 2. Ék * a gépjárm
C els
5 kerekének kiékeléséhez. 3. Levehet
5 vonószem. Ld. "A gépjárm
C vontatása" c. fejezetet. * Rendeltetést
5l vagy felszereltségt
5l függ
5en.

8171
i
Gyakorlati tudnivalók
A. Helyzetválasztó: "Javítás" vagy "Felfújás" B. Bekapcsolás "I" / kikapcsolás "O"C. Leereszt
5gomb D. Nyomásmér
5 (bar vagy PSI) E. Rekesz, melynek tar talma: - egy kábel adapterrel 12 V-os csatlakozóhoz, - különböz
5 fújófejek labdához, kerékpár töml
5höz, stb.
A készlet leírása
F. Tömít
5anyag-patron G. Fehér cs
5 dugóval a javításhoz H. Fekete cs
5 a felfújáshoz I. Sebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát ( I ) fel kell ragasztani a kormányra, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik kerék csak ideiglenesen használható. Ne lépje túl a 80 km/h sebességet, ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a készlettel javította meg.

172
!i
Gyakorlati tudnivalók
1. Tömítés
 Vegye le a gyújtást.  Állítsa az A kapcsolót "Javítás" helyzetbe.  Ellen
5rizze, hogy a B kapcsoló "O" helyzetbe van-e állítva.
 Tekerje ki teljesen a fehér G csövet.  Csavarja le a fehér cs
5 dugóját.  Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére.
 A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja be a gépjárm
C 12 V-os csatlakozójába.  Indítsa be a motor t és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgez
5 (etilénglikolt, kolofánt, stb. tar talmaz), szembe kerülve pedig maró hatású. Gyermekekt
5l elzár va tar tandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne távolítsa el.

8173
i
i
Gyakorlati tudnivalók
elérnie ezt a nyomásér téket, a gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben a gépjárm
C javítása érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy min
5sített m
Chelyhez.
 A B gomb "I" helyzetbe állításával indítsa be a kompresszor t, és addig m
Cködtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a 2,0 bar t. A tömít
5anyagot a kompresszor befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepr
5l a csövet a m
Cvelet közben (beszennyezheti magát).
 Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér cs
5 dugóját. Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne szennyezze be a gépjárm
Cvet. A készletet továbbra is tar tsa kéznél.  A defekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen meg kb. 5 kilométer t.  Álljon meg, és a készlet segítségével
ellen
5rizze az elvégzett javítást és a nyomásér téket.
Keréknyomás- ellen
5rzés
Ha gépjárm
Cve rendelkezik keréknyomás-ellen
5rz
5vel, az alacsony keréknyomás visszajelz
5 lámpája a kerék javítását követ
5en egészen addig világít, míg el nem végezteti a rendszer inicializálását a PEUGEOT hálózatban vagy egy min
5sített m
Chelyben.

174
!
Gyakorlati tudnivalók
2. Felfújás
 Állítsa az A kapcsolót "Felfújás" helyzetbe.  Tekerje ki teljesen a fekete Hcsövet.  Csatlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére.
 A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjárm
C 12 V-os csatlakozójára.  Ismét indítsa be a motor t és hagyja járni.
 Állítsa be a nyomásér téket a kompresszor segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló "I"helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló "O" helyzetben és a C gomb megnyomása) a vezet
5oldali ajtónál található címkén feltüntetett ér téknek megfelel
5en.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem töm
5dött el megfelel
5en. Ilyenkor a gépjárm
C javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy min
5sített m
Chelyhez.  Kösse le a készletet, és tegye el.  Csökkentett sebességgel közlekedjen (max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es távolságon.
 Amint lehetséges, keresse fel a PEUGEOT hálózatot vagy egy min
5sített m
Chelyt. Feltétlenül közölje a szerel
5vel, hogy használta a készletet. A
gumiabroncs vizsgálata után a szerel
5 tájékoztatni fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e vagy cserélni kell.

8175
!
Gyakorlati tudnivalók
A patron eltávolítása
 Tegye a helyére a fekete csövet.  Tegye szabaddá a fehér cs
5 hajlított végét.  Tar tsa a kompresszor t függ
5legesen.  Az aljánál fogva csavarja ki a patront.
Ügyeljen az esetlegesen távozó folyadékra. A folyadék szavatossági idejét a patronon találja.
A patron kizárólag egyszer használható. A megkezdett patront ki kell cserélni, akkor is, ha maradt benne folyadék. Az elhasznált patront ne dobja el, hanem adja le a PEUGEOT hálózatban vagy más, használt anyagok begy
Cjtésével foglalkozó szer vezetnél. Ne felejtsen el új tömít
5anyag-patront beszerezni a PEUGEOT hálózatban vagy egy min
5sített m
Chelyben.
Nyomásellen
5rzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következ
5kre is használható (tömít
5anyag-befecskendezés nélkül): - a gumiabroncsok alkalmi ellen
5rzése vagy felfújása, - egyéb eszközök (labda, kerékpár töml
5, stb.) felfújása.
 Forgassa el az A kapcsolót "Felfújás" helyzetbe.  Tekerje ki teljesen a fekete Hcsövet.  Kösse rá a fekete csövet a kerék vagy az eszköz szelepére. Szükség esetén el
5bb szerelje fel a készlethez tar tozó valamelyik fújófejet.
 Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjárm
C 12 V-os csatlakozójára.  Indítsa be a motor t és hagyja járni.  Állítsa be a nyomást a kompresszor segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló "I"helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló "O"helyzetben és a C gomb megnyomása) a gumiabroncs vagy az eszköz nyomásér tékét tar talmazó címkének megfelel
5en.  Kösse le a készletet, majd tegye el.

176
Gyakorlati tudnivalók
Kerékcsere
A hibás kerék pótkerékkel tör tén
5 helyettesítése a gépjárm
Cben található szerszámok segítségével.
A szerszámok a csomagtar tó padlólemeze alatt találhatók. A hozzáféréshez:  nyissa ki a csomagtar tót,  álltsa függ
5leges helyzetbe a padlólemezt (SW: a sínbe) a szerszámokhoz való
hozzáféréshez.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten a gépjárm
Chöz készültek, és felszereltségt
5l függ
5en eltér
5ek lehetnek. Egyéb célra ne használja
5ket. 1. Kerékkulcs. A dísztárcsa levételéhez és a kerék rögzít
5csavarjainak eltávolításához használható. 2. Emel
5 beépített hajtókarral. A gépjárm
C megemelését teszi lehet
5vé.
3. Csavardísz eltávolító. Az alumínium keréktárcsákon található csavar véd
5k levételét teszi lehet
5vé. 4. Kerék
5rcsavar-toldat (a keszty
Ctar tóban található).
A kerékkulcsra helyezve lehet
5vé teszi a speciális kerék
5rcsavarok eltávolítását. 5. Ék a gépjárm
C kerekének kiékeléséhez. 6. Vonószem. Ld. "A gépjárm
C vontatása" c. részt.

8177
i
Gyakorlati tudnivalók
Dísztárcsás kerék
A kerék felszerelésekor a dísztárcsa korfelhelyezését a szelepnél található füllel kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe a dísztárcsa peremét.
A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt találhat ó. Rendeltetést
5l függ
5en a gépjárm
C lemezkeréktárcsás, alumínium, vagy szükségpótkerékkel van felszerelve. A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatban olvassa el az el
5z
5 oldalon található "Hozzáférés a szerszámokhoz" c. részt.
Hozzáférés a pótkerékhez
A kerék kiemelése
 Távolítsa el a kerék sárga szín
C, központi csavarját.  Hátulról megfogva emelje maga felé a pótkereket.  Vegye ki a pótkereket a csomagtar tóból.
Gépjárm
Cve felszereltségét
5l függ
5en a pótkereket vagy egy heveder, vagy egy központi csavar rögzíti. Csavar esetén kövesse az alábbi folyamatot.