2010.5 Peugeot 308 CC ESP
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INSTRUMENTS and CONTROLS
Deactivation warning lamps
I f o n e o f t h e f o l l o w i n g w a r n i n g l a m p s
c o m e s o n , t h i s c o n fi r m s t h a t t h e c o r r e -
s p o n d i n g s y s t e m h a s b e e n s w i t c h e d o f f
i n t e n t i o n a l l y . Passenger's airbag system
deactivation.
T h e p a s s e n g e r ' s a i r b a g s y s t e m
i s p u t i n t o s e r v i c e a u t o m a t i c a l l y
w h e n t h e v e h i c l e i s s t a r t e d .
A s p e c i fi c c o n t r o l s w i t c h , l o c a t e d o n t h e
p a s s e n g e r ' s s i d e o f t h e d a s h b o a r d , p e r -
m i t s d e a c t i v a t i o n o f t h e s y s t e m . T h i s i s
c o n fi r m e d b y c o n t i n u o u s l i g h t i n g o f t h i s
w a r n i n g l a m p o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l
o r o n t h e s e a t b e l t a n d p a s s e n g e r ' s
f r o n t a i r b a g w a r n i n g l a m p s d i s p l a y . Dynamic stability control
(ESP/ASR) deactivation
T h e E S P / A S R s y s t e m i s p u t
i n t o s e r v i c e a u t o m a t i c a l l y w h e n
t h e v e h i c l e i s s t a r t e d .
Common deactivation warning lamps S p e c i fi c d e a c t i v a t i o n w a r n i n g l a m p s Automatic locking.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h a t y o u h a v e d e a c t i v a t e d t h e
a u t o m a t i c l o c k i n g o f t h e d o o r s
a n d b o o t w h i l e d r i v i n g .
Automatic rain sensitive
windscreen wipers.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s t h a t
y o u h a v e d e a c t i v a t e d a u t o m a t i c
r a i n s e n s i t i v e w i n d s c r e e n w i p e r s .
T h e o t h e r w a r n i n g l a m p s a p p e a r o n t h e
l a r g e s c r e e n , l o c a t e d i n t h e c e n t r e o f
t h e i n s t r u m e n t p a n e l .
Speed limiter.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h a t y o u h a v e d e a c t i v a t e d t h e
s p e e d l i m i t e r .
Cruise control.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h a t y o u h a v e d e a c t i v a t e d t h e
c r u i s e c o n t r o l .
Automatic illumination of
headlamps.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h a t y o u h a v e d e a c t i v a t e d a u t o -
m a t i c i l l u m i n a t i o n o f h e a d l a m p s .
A s p e c i fi c b u t t o n , l o c a t e d o n
t h e d a s h b o a r d , p e r m i t s d e a c -
t i v a t i o n o f t h e s y s t e m . T h i s i s
c o n fi r m e d b y c o n t i n u o u s l i g h t -
i n g o f t h i s w a r n i n g l a m p a n d o f t h e i n d i -
c a t o r l a m p o n t h e b u t t o n .
F r o m a p p r o x i m a t e l y 3 0 m p h ( 5 0 k m / h ) ,
t h e s y s t e m i s r e a c t i v a t e d a u t o m a t i c a l l y .
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INSTRUMENTS and CONTROLS
Engine self-diagnostic
system.
I f t h i s c o m e s o n , i t i n d i c a t e s t h e
o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n t h e e n -
g i n e m a n a g e m e n t s y s t e m .
I f i t fl a s h e s , i t i n d i c a t e s t h e o c c u r r e n c e o f
a f a u l t i n t h e e m i s s i o n c o n t r o l s y s t e m .
Maximum coolant
temperature.
I f t h i s c o m e s o n , i t i n d i c a t e s t h a t
t h e t e m p e r a t u r e i n t h e c o o l i n g
s y s t e m i s t o o h i g h . S t o p t h e v e h i c l e a s
s o o n a s i t i s s a f e t o d o s o .
Low fuel level.
W h e n t h i s fi r s t c o m e s o n , y o u
h a v e a p p r o x i m a t e l y 6 litres of
f u e l r e m a i n i n g i n t h e t a n k .
R e f u e l a s s o o n a s p o s s i b l e t o a v o i d r u n -
n i n g o u t o f f u e l . Airbags.
I f t h i s c o m e s o n , i t i n d i c a t e s t h e
o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n o n e o f
t h e a i r b a g , r o l l - o v e r h o o p o r
s e a t b e l t p r e t e n s i o n e r s y s t e m s .
Seat belt not fastened/
unfastened.
I f t h i s c o m e s o n , i t i n d i c a t e s
t h a t t h e d r i v e r a n d / o r t h e f r o n t
p a s s e n g e r h a s n o t f a s t e n e d o r h a s u n -
f a s t e n e d t h e i r s e a t b e l t .
I t a l s o i n d i c a t e s t h a t o n e o r m o r e r e a r
p a s s e n g e r s h a v e u n f a s t e n e d t h e i r s e a t
b e l t .
Water in Diesel * .
I f t h i s c o m e s o n , i t i n d i c a t e s t h e
p r e s e n c e o f w a t e r i n t h e D i e s e l
fi l t e r .
T h e r e i s a r i s k o f d a m a g e t o t h e i n j e c -
t i o n s y s t e m o n D i e s e l e n g i n e s . Door open.
A d o o r o r t h e b o o t i s o p e n :
Battery charge.
I f t h i s c o m e s o n , i t i n d i c a t e s
t h e o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n t h e
b a t t e r y c h a r g i n g c i r c u i t ( d i r t y o r
l o o s e t e r m i n a l s , s l a c k o r c u t a l t e r n a t o r
b e l t . . . ) . Engine oil pressure.
I f t h i s c o m e s o n , i t i n d i c a t e s t h e
o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n t h e e n -
g i n e l u b r i c a t i o n s y s t e m . S t o p
t h e v e h i c l e a s s o o n a s i t i s s a f e
t o d o s o .
S p e c i fi c w a r n i n g l a m p s
Dynamic stability control
(ESP/ASR).
T h e E S P / A S R s y s t e m i s p u t i n t o
s e r v i c e a u t o m a t i c a l l y w h e n t h e
v e h i c l e i s s t a r t e d .
U n l e s s t h e s y s t e m h a s b e e n d e a c t i v a t e d , i f t h i s
w a r n i n g l a m p a n d t h e i n d i c a t o r l a m p o n t h e
b u t t o n c o m e o n c o n t i n u o u s l y , t h i s i n d i c a t e s t h e
o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n t h e E S P / A S R s y s t e m .
* A c c o r d i n g t o c o u n t r y .
-
i f t h e s p e e d i s b e l o w 6 m p h ( 1 0 k m / h ) , t h i s
w a r n i n g l a m p c o m e s o n c o n t i n u o u s l y .
- i f t h e s p e e d i s h i g h e r t h a n 6 m p h
( 1 0 k m / h ) , t h i s w a r n i n g l a m p c o m e s
o n c o n t i n u o u s l y , a c c o m p a n i e d b y a n
a u d i b l e s i g n a l .
N e v e r c o n t i n u e t o d r i v e u n t i l y o u
r u n o u t o f f u e l , t h i s c o u l d d a m a g e
t h e e m i s s i o n c o n t r o l a n d i n j e c t i o n
s y s t e m s .
Foot on brake.
P r e s s t h e b r a k e p e d a l t o s t a r t
t h e e n g i n e w i t h t h e a u t o m a t i c
g e a r b o x . U n t i l s u f fi c i e n t f u e l h a s b e e n a d d e d , t h i s
w a r n i n g l a m p c o m e s o n a g a i n e v e r y t h e
i g n i t i o n i s s w i t c h e d o n , a l o n g w i t h a n a u -
d i b l e s i g n a l a n d a n a l e r t m e s s a g e . W h e n
d r i v i n g , t h i s a u d i b l e s i g n a l a n d t h e d i s p l a y
o f t h e m e s s a g e a r e r e p e a t e d w i t h i n c r e a s -
i n g f r e q u e n c y , a s t h e f u e l l e v e l d r o p s t o -
w a r d s
"0" .
C a p a c i t y o f t h e t a n k : a p p r o x i m a t e l y 60 litres .
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INSTRUMENTS and CONTROLS
Airbags.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h e o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n o n e
o f t h e a i r b a g , r o l l - o v e r h o o p
o r p r e t e n s i o n i n g s e a t b e l t s y s -
t e m s .
Braking.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h e o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n o n e
o f t h e b r a k i n g s y s t e m s :
- s i g n i fi c a n t d r o p i n t h e fl u i d l e v e l i n t h e s y s t e m ,
- e l e c t r o n i c b r a k e f o r c e d i s t r i b u t i o n ( E B F D ) f a u l t ( t h e A B S w a r n i n g l a m p
c o m e s o n a s w e l l ) .
S t o p t h e v e h i c l e a s s o o n a s i t i s s a f e t o
d o s o .
I f t h e v e h i c l e i s m o v i n g , c h e c k t h a t t h e
p a r k i n g b r a k e i s f u l l y r e l e a s e d . Anti-lock braking system
(ABS).
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h e o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n t h e
a n t i - l o c k b r a k i n g s y s t e m .
H o w e v e r , t h i s d o e s n o t p r e v e n t o p -
e r a t i o n o f t h e v e h i c l e ' s s e r v o - a s s i s t e d
b r a k i n g .
Dynamic stability control
(ESP/ASR).
T h e E S P / A S R s y s t e m i s p u t i n t o
s e r v i c e a u t o m a t i c a l l y w h e n t h e v e -
h i c l e i s s t a r t e d .
U n l e s s t h e s y s t e m h a s b e e n d e a c t i v a t e d , i f
t h i s w a r n i n g l a m p a n d t h e i n d i c a t o r l a m p o n
t h e b u t t o n c o m e o n , t h i s i n d i c a t e s t h e o c c u r -
r e n c e o f a f a u l t i n t h e E S P / A S R s y s t e m .
Door open.
A d o o r o r t h e b o o t i s o p e n :
Ice warning.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h a t t h e r e i s r i s k o f t h e f o r m a -
t i o n o f i c e o n t h e r o a d b e l o w a
t e m p e r a t u r e o f 3 ° C .
D r i v e c a r e f u l l y . Parking brake.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , w h i l e t h e v e -
h i c l e i s m o v i n g , i t i n d i c a t e s t h a t
t h e p a r k i n g b r a k e h a s n o t b e e n
f u l l y r e l e a s e d .
Electronic immobiliser.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
t h e o c c u r r e n c e o f a f a u l t i n t h e
e l e c t r o n i c e n g i n e i m m o b i l i s e r
s y s t e m o r t h a t t h e r e m o t e c o n t r o l b a t -
t e r y i s fl a t .
Fuel level.
W h e n t h i s fi r s t c o m e s o n , y o u
h a v e a p p r o x i m a t e l y 6 litres of
f u e l l e f t i n t h e t a n k .
I t i s i m p e r a t i v e t h a t y o u r e f u e l t o a v o i d
r u n n i n g o u t o f f u e l .
U n t i l s u f fi c i e n t f u e l h a s b e e n a d d e d , t h i s
w a r n i n g l a m p c o m e s o n a g a i n e v e r y
t i m e t h e i g n i t i o n i s s w i t c h e d o n , a c c o m -
p a n i e d b y a n a u d i b l e s i g n a l a n d a n a l e r t
m e s s a g e . W h e n d r i v i n g , t h i s a u d i b l e
s i g n a l a n d t h e d i s p l a y o f t h e m e s s a g e
a r e r e p e a t e d w i t h i n c r e a s i n g f r e q u e n c y
a s t h e f u e l l e v e l d r o p s t o w a r d s "0" .
C a p a c i t y o f t h e t a n k : a p p r o x i m a t e l y
60 litres .
S c r e e n w a s h fl u i d l e v e l .
I f t h i s i s d i s p l a y e d , f o l l o w i n g a n
a c t i o n o n t h e w i p e r s t a l k , i t i n d i -
c a t e s t h a t t h e fl u i d l e v e l i s l o w .
F i l l t h e s c r e e n w a s h / h e a d l a m p w a s h
fl u i d r e s e r v o i r w h e n y o u n e x t s t o p . -
i f t h e s p e e d i s b e l o w 6 m p h ( 1 0 k m / h ) ,
t h i s w a r n i n g l a m p i s d i s p l a y e d i n o r a n g e ,
- i f t h e s p e e d i s h i g h e r t h a n 6 m p h
( 1 0 k m / h ) , t h i s w a r n i n g l a m p i s d i s -
p l a y e d i n r e d .
Coolant level.
I f t h i s i s d i s p l a y e d , i t i n d i c a t e s
a n i n s u f fi c i e n t l e v e l o f c o o l a n t i n
t h e s y s t e m . S t o p t h e v e h i c l e a s
s o o n a s i t i s s a f e t o d o s o .
N e v e r c o n t i n u e t o d r i v e u n t i l y o u
r u n o u t o f f u e l , t h i s c o u l d d a m a g e
t h e e m i s s i o n c o n t r o l a n d i n j e c t i o n
s y s t e m s .
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7
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99
SAFETY
T h e E S P / A S R s y s t e m s o f f e r e x -
c e p t i o n a l s a f e t y i n n o r m a l d r i v i n g ,
b u t t h i s s h o u l d n o t e n c o u r a g e t h e
d r i v e r t o t a k e e x t r a r i s k s o r d r i v e a t
h i g h s p e e d .
T h e c o r r e c t f u n c t i o n i n g o f t h e s e
s y s t e m s d e p e n d s o n o b s e r v a t i o n
o f t h e m a n u f a c t u r e r ' s r e c o m m e n -
d a t i o n s r e g a r d i n g t h e w h e e l s ( t y r e s
a n d r i m s ) , t h e b r a k i n g c o m p o n e n t s ,
t h e e l e c t r o n i c c o m p o n e n t s a n d t h e
r e p a i r a n d a s s e m b l y p r o c e d u r e s
u s e d b y P E U G E O T d e a l e r s .
A f t e r a n i m p a c t , h a v e t h e s e s y s t e m s
c h e c k e d b y a P E U G E O T d e a l e r .
Deactivation
I n e x c e p t i o n a l c o n d i t i o n s ( s t a r t i n g a v e -
h i c l e w h i c h i s b o g g e d d o w n , s t u c k i n
s n o w , o n s o f t g r o u n d , . . . ) , i t m a y b e a d -
v i s a b l e t o d e a c t i v a t e t h e A S R a n d E S P
s y s t e m s , s o t h a t t h e w h e e l s c a n m o v e
f r e e l y a n d r e g a i n g r i p .
P r e s s t h e "ESP OFF" b u t t o n , l o c a t e d
o n t h e d a s h b o a r d .
I f t h i s w a r n i n g l a m p c o m e s o n i n
t h e i n s t r u m e n t p a n e l a n d t h e i n d i -
c a t o r l a m p i n t h e b u t t o n c o m e o n ,
t h i s i n d i c a t e s t h a t t h e A S R a n d
E S P s y s t e m s a r e d e a c t i v a t e d .
O n v e h i c l e s fi t t e d w i t h t h e 1 . 6 l i t r e T H P
2 0 0 h p e n g i n e , t h i s a c t i o n a l s o d e a c t i v a t e s
e m e r g e n c y b r a k e a s s i s t a n c e a n d t h e a u t o -
m a t i c o p e r a t i o n o f h a z a r d w a r n i n g l a m p s .
Reactivation
T h e s e s y s t e m s a r e r e a c t i v a t e d a u t o m a t -
i c a l l y e a c h t i m e t h e i g n i t i o n i s s w i t c h e d
b a c k o n o r f r o m 3 0 m p h ( 5 0 k m / h ) ( e x -
c e p t i n t h e c a s e o f t h e 1 . 6 l i t r e T H P
2 0 0 h p p e t r o l e n g i n e ) .
P r e s s t h e "ESP OFF" b u t t o n a g a i n
t o r e a c t i v a t e t h e m m a n u a l l y .
O n v e h i c l e s fi t t e d w i t h t h e 1 . 6 T H P 2 0 0 h p
e n g i n e , t h i s a c t i o n a l s o r e a c t i v a t e s e m e r -
g e n c y b r a k e a s s i s t a n c e a n d t h e a u t o m a t i c
o p e r a t i o n o f h a z a r d w a r n i n g l a m p s . Operating fault
I f t h i s w a r n i n g l a m p c o m e s o n , a c -
c o m p a n i e d b y a n a u d i b l e s i g n a l
a n d a m e s s a g e i n t h e m u l t i f u n c t i o n
s c r e e n , t h i s i n d i c a t e s a m a l f u n c t i o n
o f t h e s e s y s t e m s .
H a v e t h e s y s t e m s c h e c k e d b y a P E U G E O T
d e a l e r .
TRAJECTORY CONTROL SYSTEMS
Activation
T h e s e s y s t e m s a r e a c t i v a t e d a u t o m a t i -
c a l l y e a c h t i m e t h e v e h i c l e i s s t a r t e d .
Anti-skid regulation (ASR) and
electronic stability programme
(ESP)
T h e y c o m e i n t o o p e r a t i o n i n t h e e v e n t
o f a g r i p o r t r a j e c t o r y p r o b l e m .
T h i s i s i n d i c a t e d b y fl a s h i n g o f
t h i s w a r n i n g l a m p o n t h e i n s t r u -
m e n t p a n e l .
T h e a n t i - s k i d r e g u l a t i o n ( a l s o k n o w n a s
T r a c t i o n C o n t r o l ) o p t i m i s e s t r a c t i o n t o
p r e v e n t s k i d d i n g o f t h e w h e e l s , b y a c t -
i n g o n t h e b r a k e s o f t h e d r i v i n g w h e e l s
a n d o n t h e e n g i n e .
T h e e l e c t r o n i c s t a b i l i t y p r o g r a m m e a c t s
o n t h e b r a k e o f o n e o r m o r e w h e e l s a n d
o n t h e e n g i n e t o k e e p t h e v e h i c l e o n t h e
t r a j e c t o r y r e q u i r e d b y t h e d r i v e r , w i t h i n
t h e l i m i t s o f t h e l a w s o f p h y s i c s .
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2 4 2
A v o i d f e r r i e s
Recalculate
Settings
Navi volume
POI categories on Map
Set parameters for risk areas
D i s p l a y o n m a p
V i s u a l a l e r t
S o u n d a l e r t
3
2
4
3
3
3
4
4
4
Dial from address book
"Phone" Menu
Search phone
Call lists
Connect phone
Select ring tone
Phone/Ring tone volume
Phones connected
Enter mailbox number
Settings
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3
2
A v o i d m o t o r w a y s
Route dynamics
T r a f fi c i n d e p e n d e n t
S e m i - d y n a m i c
Avoidance criteria
A v o i d t o l l r o a d s
O p t i m i z e d r o u t e
3
3
4
4
4
4
4
* A v a i l a b l e a c c o r d i n g t o m o d e l .