2009 YAMAHA YZ250F diagram

4-6
KÜHLER
HANDHABUNGSHINWEISE
Der Kühlerverschlussdeckel darf
niemals bei heißem Motor ab-
genommen werden. Austretender
Dampf und heiße Kühlflüssigkeit
können ernsthafte Verbrühungen
verursachen.
Den Kühlerverschlussdeckel im-
mer erst nach Abkühlen des Mo-
tors, wie nachfolgend
beschrieben, öffnen:
Einen dicken Lappen über den
Kühlerverschlussdeckel legen und
dann den Deckel langsam im Ge-
genuhrzeigersinn bis zum An-
schlag drehen. Dadurch kann der
restliche Druck entweichen. Erst
wenn kein Zischen mehr zu verne-
hmen ist, den Verschlussdeckel
eindrücken und im Gegenu-
hrzeigersinn abschrauben.
KÜHLER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kuhlerblock "1"
Zugesetzt→Von der Rückseite
mit Druckluft ausblasen.
Kühlerlamellen verbogen→
nstand setzen/erneuern.
KÜHLER MONTIEREN
1. Montieren:
• O-Ring "1"
• Kühlerrohr 1 "2"
• Kuhlerrohr-Schraube "3"
Den O-Ring mit Lithiumseifenfett be-
streichen.
2. Montieren:
• Kuhler-Entluftungsschlauch "1"
• Kuhler-Schlauch 2 "2"
• Kuhler-Schlauch 3 "3"
• Kuhler-Schlauch 4 "4"
(an Kühler rechts "5")
3. Montieren:
• Kühler rechts "1"
• Schraube (Kühler rechts) "2"
• Kühler-Schlauch 3 "3"
Siehe unter "KABELFU-
HRUNGSDIAGRAMME" in KAPI-
TEL 2.
4. Montieren:
• Kühler links "1"
• Schraube (Kühler links) "2"
• Kühler-Schlauch 1 "3"
Siehe unter "KABELFU-
HRUNGSDIAGRAMME" in KAPI-
TEL 2.
5. Festziehen:
• Kühler-Schlauchschelle "4"6. Montieren:
• Kühlerschutz "1"
Zuerst das innere Hakenteil "a" und
danach das äußere "b" am Kühler
einhängen.
Kuhlerrohr-Schraube:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Schraube (Kuhler re-
chts):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Schraube (Kuhler links):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Kühler-Schlauch 1:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Kühler-Schlauchschelle:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)

4-14
VERGASER
6. Einstellung:
• Gaszugspiel am Gasdrehgriff
Siehe unter "GASZUGSPIEL
EINSTELLEN" in KAPITEL 3.
7. Montieren:
• Gaszug-Abdeckung "1"
• Schraube (Gaszug-Abdekkung)
"2"
8. Montieren:
• Drosselklappensensor-Steck-
verbinder "1"
• Schlauchschelle "2"
Siehe unter "KABELFU-
HRUNGSDIAGRAMME" in KAPI-
TEL 2.Schraube (Gaszug-Abde-
kkung):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)

4-52
LICHTMASCHINE
ROTOR DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Rotor-Mutter "1"
• Beilagscheibe "2"
Den Rotorhalter "3" verwenden.
2. Demontieren:
• Rotor "1"
Den Polrad-Abzieher "2" ver-
wenden.
Zum Montieren den Polrad-Abzieher
im Gegenuhrzeigersinn drehen.
LICHTMASCHINE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Rotor-Innenfläche "a"
• Stator-Oberfläche "b"
Beschädigt→Kurbelwellen-
Schlag und -Lager kontrollieren.
Gegebenenfalls Rotor und/ oder
Stator erneuern.
SCHEIBENFEDER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Scheibenfeder "1"
Beschädigt→Erneuern.LICHTMASCHINE MONTIEREN
1. Montieren:
•Stator "1"
• Stator-Schraube "2"
• Dichtmittel auf die Gummitulle des
Lichtmaschinen-Kabels auftragen.
• Die Schrauben mit einem T30-Ein-
satz festziehen.
2. Montieren:
• Scheibenfeder "1"
•Rotor "2"
• Den kegelformigen Bereich der
Kurbelwelle und des Rotors reini-
gen.
• Beim Einbau der Scheibenfeder
sicherstellen, dass deren flache
Seite "a" parallel zur Kurbelwellen-
Mittellinie "b" ist.
• Beim Einbau des Rotors muss die
Keilnut "c" im Rotor mit der
Scheibenfeder fluchten.
3. Montieren:
• Beilagscheibe "1"
• Rotor-Mutter "2"
Den Rotorhalter "3" verwenden.
4. Anschließen:
• Lichtmaschinen-Kabel
Siehe unter "KABELFU-
HRUNGSDIAGRAMME" in KAPI-
TEL 2.
5. Montieren:
• Passhülse
• Dichtung (Kurbelgehausedeckel
links)
• Kurbelgehausedeckel links "1"
• Schlauchführung (Zylinderkopf-
Entlüftungsschlauch) "2"
• Dichtung (Kurbelgehausedeckel
links)
Die Schrauben schrittweise über
Kreuz festziehen.
Rotorhalter:
YU-1235/90890-01235
Polrad-Abzieher:
YM-1189/90890-01189
Stator-Schraube:
10 Nm (1.0 m•kg,
7.2ft•lb)
YAMAHA-Dichtmasse
Nr.1215 (ThreeBond
®
Nr.1215):
90890-85505
Rotor-Mutter:
56 Nm (5.6 m•kg, 40
ft•lb)
Rotorhalter:
YU-1235/90890-01235
Dichtung (Kurbelge-
hausedeckel links):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)