2009 YAMAHA YFM250R-W transmission

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8 1. Faire glisser le cache en caoutchouc vers l’ar-
rière.
2. Desserrer le contre-écrou situé au levier
d’embrayage.
3. Pour augmenter la garde du levier d’em-
brayage, tourner la vis de réglage dans le
sens (a), et pour la réduire, dans le sens (b).
4. Serrer le contre-écrou.
5. Faire glisser le cache en caoutchouc à sa
place.
N.B.Si la valeur spécifiée ne peut être obtenue en sui-
vant les explications ci-dessus ou si l’embrayage
ne fonctionne pas correctement, faire contrôler le
mécanisme intérieur de l’embrayage par un con-cessionnaire Yamaha.FBUM0200Tension de la chaîne de transmission Contrôler et, si nécessaire, régler la tension de la
chaîne de transmission avant chaque départ.
Contrôle de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
N.B.Toutes les roues doivent reposer à terre et aucun
poids ne doit peser sur le VTT lors du contrôle et
du réglage de la tension de la chaîne de transmis-sion.
2. Pousser le VTT d’avant en arrière afin de trou-
ver la section la plus tendue de la chaîne, puis
mesurer la tension de la chaîne comme illus-
tré.
Tension de la chaîne de transmission :
45.0–55.0 mm (1.77–2.17 in)1. Tension de la chaîne de transmission
1
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83. Si la tension de la chaîne de transmission est
incorrecte, la régler comme suit.
Réglage de la tension de la chaîne de transmis-
sion
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. Desserrer les vis de pincement d’essieu ar-
rière.
3. Introduire une tige d’un diamètre de 8 mm (0.3
in) et d’une longueur de 10 cm (4 in) dans un
des orifices du tendeur de chaîne de transmis-
sion.
N.B.Cette tige est disponible chez les concessionnai-res Yamaha.
4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Pour tendre la chaîne, repousser le VTT vers
l’arrière. Pour détendre la chaîne, repousser
le VTT vers l’avant.ATTENTIONFCB00541Une chaîne mal tendue impose des efforts ex-
cessifs au moteur et à d’autres pièces essen-
tielles, et risque de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que la tension
de la chaîne de transmission soit toujoursdans les limites spécifiées.
6. Extraire la tige, puis serrer les vis de pince-
ment de l’essieu arrière au couple spécifié en
procédant dans l’ordre indiqué.
1. Vis de pincement d’axe de roue arrière
2. Tige
3. Tendeur de chaîne de transmission
4. Orifice
4 3
2
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FBU24880Lubrification de la chaîne de transmis-
sion Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de transmission
aux fréquences spécifiées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques, sinon elle
s’usera rapidement, surtout lors de la conduite
dans les régions humides ou poussiéreuses. En-
tretenir la chaîne de transmission comme suit.
ATTENTIONFCB00560Il faut lubrifier la chaîne de transmission après
avoir lavé le VTT ou après avoir roulé sous lapluie.
1. Laver la chaîne à l’aide de pétrole et d’une pe-
tite brosse à poils doux.ATTENTIONFCB00570Ne pas nettoyer la chaîne de transmission à la
vapeur, au jet à forte pression ou à l’aide de
dissolvants inappropriés, sous peine d’en-dommager ses joints toriques.
2. Essuyer soigneusement la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec un lu-
brifiant spécial pour chaîne à joints toriques.ATTENTIONFCB00580Ne pas utiliser de l’huile moteur ni tout autre lu-
brifiant, car ceux-ci pourraient contenir des ad-
ditifs qui pourraient endommager les joints to-riques de la chaîne de transmission.
1. Joints toriques
1
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Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de l’élément du filtre à huile:
1.25 L (1.32 US qt, 1.10 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à huile:
1.35 L (1.43 US qt, 1.19 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
9.0 L (2.38 US gal, 1.98 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
1.0 L (0.26 US gal, 0.22 Imp.gal)Carburateur:Fabricant:
MIKUNI
Modèle × quantité:
BSR29 x 1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/DR7EA
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, multidisque
Commande:
À la main gauche
Transmission:Système de réduction primaire:
Engrenage
Rapport de réduction primaire:
76/22 (3.455)
Système de réduction secondaire:
Entraînement par chaîne
Rapport de réduction secondaire:
38/14 (2.714)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 5 rapports
Commande:
Au pied gauche
Rapport de démultiplication:
1
re:
37/13 (2.846)
2e:
33/18 (1.833)
3e:
29/21 (1.381)
4e:
27/24 (1.125)
5e:
28/29 (0.966)
Partie cycle:Type de cadre:
Cadre en tube d’acier
Angle de chasse:
6.0 °
Chasse:
23.0 mm (0.91 in)
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INDEX
AAccessoires et chargement ............................................ 6-7
Amortisseur arrière, réglage (YFM250RSE-W) ........... 4-23
Amortisseur arrière, réglage (YFM250R-W) ................ 4-21
Amortisseurs avant, réglage (YFM250RSE-W) ........... 4-17
Amortisseurs avant, réglage (YFM250R-W) ................ 4-16
Ampoule de phare ........................................................ 8-44
Ampoule de veilleuse ................................................... 8-46
Avertisseur ..................................................................... 4-4BBatterie ......................................................................... 8-39
Bougie, contrôle ............................................................. 8-9
Bras oscillant, lubrification des pivots .......................... 8-37CCâble des gaz, réglage du jeu ..................................... 8-21
Câbles, contrôle et lubrification .................................... 8-36
Caractéristiques ........................................................... 10-1
Carburant .............................................................. 4-10, 5-4
Carburateur, réglage .................................................... 8-20
Chaîne de transmission ................................................. 5-5
Chaîne de transmission, lubrification ........................... 8-35
Chaîne de transmission, tension .................................. 8-32
Clé de contact, numéro d’identification ........................ 11-1
Clignotant, remplacement d’une ampoule ................... 8-45
Clignotants, contacteur .................................................. 4-4
Commodos ..................................................................... 4-3
Compteur de vitesse ...................................................... 4-2
Conduite du VTT ............................................................ 7-1
Contacteur à clé ............................................................. 4-1Contacteurs de feu stop ............................................... 8-30
Contrôles avant utilisation .............................................. 5-1
Coupe-circuit du moteur ................................................ 4-3
DDémarrage, moteur chaud ............................................. 6-3
Démarreur ...................................................................... 4-3EÉclairage, commutateur général .................................... 4-4
Embrayage, levier .......................................................... 4-6
Embrayage, réglage de la garde du levier ................... 8-31
Emplacement des éléments .......................................... 3-1
Emplacement des étiquettes ......................................... 2-1
Entretien du système antipollution, tableau ................... 8-3
Entretiens et graissages, tableau .................................. 8-5
Étiquette des codes du modèle ................................... 11-2FFeu arrière/stop, remplacement d’une ampoule .......... 8-44
Feu de route, témoin ...................................................... 4-2
Feux de détresse, contacteur ........................................ 4-4
Filtre à air, nettoyage de l’élément ............................... 8-15
Frein avant, contrôle de la garde du levier .................. 8-27
Frein, contrôle de la position de la pédale ................... 8-28
Frein de stationnement, levier ....................................... 4-8
Frein de stationnement, réglage de la garde ............... 8-29
Frein, levier (YFM250RSE-W) ....................................... 4-7
Frein, levier (YFM250R-W) ............................................ 4-7
Frein, pédale .................................................................. 4-8
Freins avant et arrière .................................................... 5-4
Freins avant et arrière, contrôle des plaquettes .......... 8-23
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