2009 Peugeot 407 ABS
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1CONTROLLO di MARCIA
19
1. Quadrante indicatore di
temperatura del liquido di
raffreddamento.
2. Spie luci accese:
anabbaglianti.
abbaglianti.
antinebbia anteriori.
antinebbia posteriori.
3. Quadrante contagiri.
4. Spie:
di cinture di sicurezza non
allacciate anteriormente.
di livello carburante.
di indicatore di direzione sinistro.
5. Quadrante indicatore livello
serbatoio di carburante.
QUADRI STRUMENTI BENZINA-DIESEL CAMBI MANUALI ED AUTOMATICI
10. Pulsante di CHECK e di
azzeramento del contachilometri
giornaliero e del display di
manutenzione.
11. Display del quadro strumenti:
Contachilometri totale.
Contachilometri giornaliero.
Spia di posizione della leva del
cambio automatico.
Indicazione del regolatore/
limitatore di velocità.
Indicatore di manutenzione.
Indicazione di direzione
(navigazione).
CHECK (autotest del veicolo).
Visualizzazione delle informazioni
del computer di bordo.
Visualizzazione degli allarmi e
degli stati.
12. Reostato di illuminazione
cruscotto.
6. Spie:
di freno di stazionamento inserito
o livello liquido freni o anomalia
del sistema di ripartizione
elettronica della frenata.
di indicatore di direzione destro.
7. Quadrante indicatore di velocità.
8. Spie:
del sistema antinquinamento.
del sistema antibloccaggio delle
ruote ABS.
di disattivazione airbag
passeggero.
di preriscaldamento (avviamento
motore Diesel).
9. Quadrante indicatore temperatura
olio motore.
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1CONTROLLO di MARCIA
21
Spia di allarme carburante
In funzione delle condizioni di guida e
della motorizzazione, l'autonomia può
essere inferiore a 50 Km (la capacità
del serbatoio è di circa 67 litri).
Spia del sistema
antinquinamento
Deve spegnersi alcuni secondi dopo
l'avviamento del motore.
Quando il motore gira, se la spia lam-
peggia o si accende in permanenza,
indica un difetto del sistema antinqui-
namento.
Rivolgersi rapidamente alla rete
PEUGEOT. Spia di preriscaldamento
Diesel
Aspettare che si spenga prima di
avviare il motore. La durata di accen-
sione dipende dalle condizioni climati-
che esterne.
Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero *
La sua accensione permanente indica
che l'airbag passeggero è stato volon-
tariamente disattivato.
La sua accensione permanente ad
una velocità superiore ai 10 Km orari
indica un'anomalia di funzionamento
del sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un servo-
freno classico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia del sistema di
antibloccaggio ruote (ABS)
* Secondo il paese di destinazione.
La spia si accende anche sul
display del quadro strumenti.
Indicatore della temperatura
del liquido di raffreddamento
Lancetta nella zona A : temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B : temperatura
troppo elevata.
In caso di accensione della spia di
temperatura del liquido di raffredda-
mento (abbinata alla spia STOP ), è
indispensabile fermarsi.
Aspettare il raffreddamento del motore
per rabboccare, se necessario.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione: per evitare di bruciarsi, svi-
tare il tappo di due giri per far scendere
la pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere
il tappo e ripristinare il livello se neces-
sario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
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1CONTROLLO di MARCIA
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Spia di allarme carburante
In funzione delle condizioni di guida e
della motorizzazione, l'autonomia può
essere inferiore a 50 Km (la capacità
del serbatoio è di circa 67 litri).
Spia del sistema
antinquinamento
Deve spegnersi alcuni secondi dopo
l'avviamento del motore.
Quando il motore gira, se la spia lam-
peggia o si accende in permanenza,
indica un difetto del sistema antinqui-
namento.
Rivolgersi rapidamente alla rete
PEUGEOT. Spia di preriscaldamento
Diesel
Aspettare che si spenga prima di
avviare il motore. La durata di accen-
sione dipende dalle condizioni climati-
che esterne.
Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero *
La sua accensione permanente indica
che l'airbag passeggero è stato volon-
tariamente disattivato.
La sua accensione permanente ad
una velocità superiore ai 10 Km orari
indica un'anomalia di funzionamento
del sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un servo-
freno classico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Spia del sistema di
antibloccaggio ruote (ABS)
* Secondo il paese di destinazione.
La spia si accende anche sul
display del quadro strumenti.
Indicatore della temperatura
del liquido di raffreddamento
Lancetta nella zona A : temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B : temperatura
troppo elevata.
In caso di accensione della spia di
temperatura del liquido di raffredda-
mento (abbinata alla spia STOP ), è
indispensabile fermarsi.
Aspettare il raffreddamento del motore
per rabboccare, se necessario.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione: per evitare di bruciarsi, svi-
tare il tappo di due giri per far scendere
la pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere
il tappo e ripristinare il livello se neces-
sario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
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7SICUREZZA
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AVVISATORE ACUSTICO
Premere su una delle razze del volante.
SEGNALE DI EMERGENZA
Accensione automatica delle
luci di emergenza *
Durante una frenata di emergenza, in
funzione della decelerazione, le luci di
emergenza si accendono automatica-
mente. Si spengono automaticamente
alla prima accelerazione.
Possono essere spente premendo il
relativo pulsante.
* Secondo il Paese di destinazione.
CONTROLLO DINAMICO DELLA STABILITÀ (ESP)
Questo sistema è associato e comple-
mentare dell'ABS.
In caso di scarto tra la traiettoria segui-
ta dal veicolo e quella desiderata dal
conducente, il sistema ESP controlla
una ruota alla volta ed agisce automa-
ticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per far rientrare il veico-
lo nella traiettoria desiderata, nei limiti
d e l l e l e g g i fi s i c h e .
Attivazione del sistema ESP La spia si accende. Disattivazione del sistema ESP
In condizioni eccezionali (avviamento
di un veicolo impantanato, immobiliz-
zato nella neve, su un suolo mobile,
ecc.) può essere utile disattivare il si-
stema ESP.
Premere sull'interruttore "ESP OFF" ,
c h e s i t r o v a s u l l a c o n s o l l e c e n t r a l e .
L'indicatore dell'interruttore e la spia si
accendono: il sistema ESP non agisce
più sul funzionamento del motore.
Spia sul quadro strumenti.
Si attiva di nuovo:
automaticamente in caso di inter-
ruzione del contatto ,
automaticamente a partire da
50 Km orari ,
manualmente premendo di nuovo
sull'interrutore.
Premere il pulsante: gli indicatori di di-
rezione lampeggiano.
F u n z i o n a a n c h e c o n i l c o n t a t t o d i s i n s e r i t o .
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7SICUREZZA
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AVVISATORE ACUSTICO
Premere su una delle razze del volante.
SEGNALE DI EMERGENZA
Accensione automatica delle
luci di emergenza *
Durante una frenata di emergenza, in
funzione della decelerazione, le luci di
emergenza si accendono automatica-
mente. Si spengono automaticamente
alla prima accelerazione.
Possono essere spente premendo il
relativo pulsante.
* Secondo il Paese di destinazione.
CONTROLLO DINAMICO DELLA STABILITÀ (ESP)
Questo sistema è associato e comple-
mentare dell'ABS.
In caso di scarto tra la traiettoria segui-
ta dal veicolo e quella desiderata dal
conducente, il sistema ESP controlla
una ruota alla volta ed agisce automa-
ticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per far rientrare il veico-
lo nella traiettoria desiderata, nei limiti
d e l l e l e g g i fi s i c h e .
Attivazione del sistema ESP La spia si accende. Disattivazione del sistema ESP
In condizioni eccezionali (avviamento
di un veicolo impantanato, immobiliz-
zato nella neve, su un suolo mobile,
ecc.) può essere utile disattivare il si-
stema ESP.
Premere sull'interruttore "ESP OFF" ,
c h e s i t r o v a s u l l a c o n s o l l e c e n t r a l e .
L'indicatore dell'interruttore e la spia si
accendono: il sistema ESP non agisce
più sul funzionamento del motore.
Spia sul quadro strumenti.
Si attiva di nuovo:
automaticamente in caso di inter-
ruzione del contatto ,
automaticamente a partire da
50 Km orari ,
manualmente premendo di nuovo
sull'interrutore.
Premere il pulsante: gli indicatori di di-
rezione lampeggiano.
F u n z i o n a a n c h e c o n i l c o n t a t t o d i s i n s e r i t o .
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7SICUREZZA
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Anomalia di funzionamento
Q u a n d o s i v e r i fi c a u n ' a n o m a l i a n e l s i s t e -
ma, la spia si accende, viene emesso un
segnale acustico e viene visualizzato un
messaggio sul display multifunzione.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
v e r i fi c a r e i s i s t e m i . Spia sul quadro strumenti.
Il sistema ESP aumenta la si-
curezza in caso di guida nor-
male ma non deve spingere il
c o n d u c e n t e a p r e n d e r e r i s c h i
(frenata tardiva) o a guidare a velocità
troppo elevata.
Il funzionamento del sistema è garan-
t i t o p u r c h é s i r i s p e t t i n o l e r a c c o m a n d a -
zioni del costruttore relativamente alle
r u o t e ( p n e u m a t i c i e c e r c h i ) , a i c o m p o -
n e n t i e l e t t r o n i c i , n o n c h é a l l e p r o c e d u r e
di montaggio e di intervento della rete
PEUGEOT.
D o p o u n a c o l l i s i o n e , f a r v e r i fi c a r e q u e s t i
sistemi presso la rete PEUGEOT. SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DELLE RUOTE (ABS)
Il sistema ABS aumenta la stabilità e
la maneggevolezza della vettura du-
rante la frenata, soprattutto su strade
dissestate o sdrucciolevoli.
Questo dispositivo si mette automa-
ticamente in funzione quando vi è
r i s c h i o d i b l o c c a g g i o d e l l e r u o t e .
Il funzionamento normale del sistema
ABS può essere rivelato da leggere
vibrazioni sul pedale del freno.
I n d i c a c h e i l s i s t e m a d i f r e n a t a
ABS è difettoso.
S i a c c e n d e a n c h e s u l d i s p l a y
del quadro strumenti.
Se si accende in modo permanente
quando si guida a più di 10 Km orari, in-
dica un un'anomalia del sistema ABS.
Il veicolo conserva tuttavia un servo-
freno classico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA FRENATA DI EMERGENZA
Questo sistema consente, in caso di
emergenza, di raggiungere più in fret-
ta la pressione ottimale di frenata e
quindi di ridurre la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno.
Diminuendo la resistenza del pedale ed
a u m e n t a n d o l ' e f fi c a c i a d e l l a f r e n a t a .
In caso di frenata di emergenza, pre-
mere forte senza ridurre la pressione.
In caso di frenata di emer-
genza, premere fortissimo
senza allentare la pressione.
Osservazione: se si sostituisce una
r u o t a ( p n e u m a t i c o e c e r c h i o ) , s c e g l i e -
re una ruota di misura omologata.
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7SICUREZZA
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Anomalia di funzionamento
Q u a n d o s i v e r i fi c a u n ' a n o m a l i a n e l s i s t e -
ma, la spia si accende, viene emesso un
segnale acustico e viene visualizzato un
messaggio sul display multifunzione.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
v e r i fi c a r e i s i s t e m i . Spia sul quadro strumenti.
Il sistema ESP aumenta la si-
curezza in caso di guida nor-
male ma non deve spingere il
c o n d u c e n t e a p r e n d e r e r i s c h i
(frenata tardiva) o a guidare a velocità
troppo elevata.
Il funzionamento del sistema è garan-
t i t o p u r c h é s i r i s p e t t i n o l e r a c c o m a n d a -
zioni del costruttore relativamente alle
r u o t e ( p n e u m a t i c i e c e r c h i ) , a i c o m p o -
n e n t i e l e t t r o n i c i , n o n c h é a l l e p r o c e d u r e
di montaggio e di intervento della rete
PEUGEOT.
D o p o u n a c o l l i s i o n e , f a r v e r i fi c a r e q u e s t i
sistemi presso la rete PEUGEOT. SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DELLE RUOTE (ABS)
Il sistema ABS aumenta la stabilità e
la maneggevolezza della vettura du-
rante la frenata, soprattutto su strade
dissestate o sdrucciolevoli.
Questo dispositivo si mette automa-
ticamente in funzione quando vi è
r i s c h i o d i b l o c c a g g i o d e l l e r u o t e .
Il funzionamento normale del sistema
ABS può essere rivelato da leggere
vibrazioni sul pedale del freno.
I n d i c a c h e i l s i s t e m a d i f r e n a t a
ABS è difettoso.
S i a c c e n d e a n c h e s u l d i s p l a y
del quadro strumenti.
Se si accende in modo permanente
quando si guida a più di 10 Km orari, in-
dica un un'anomalia del sistema ABS.
Il veicolo conserva tuttavia un servo-
freno classico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA FRENATA DI EMERGENZA
Questo sistema consente, in caso di
emergenza, di raggiungere più in fret-
ta la pressione ottimale di frenata e
quindi di ridurre la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno.
Diminuendo la resistenza del pedale ed
a u m e n t a n d o l ' e f fi c a c i a d e l l a f r e n a t a .
In caso di frenata di emergenza, pre-
mere forte senza ridurre la pressione.
In caso di frenata di emer-
genza, premere fortissimo
senza allentare la pressione.
Osservazione: se si sostituisce una
r u o t a ( p n e u m a t i c o e c e r c h i o ) , s c e g l i e -
re una ruota di misura omologata.