2009 Peugeot 308 CC dashboard
[x] Cancel search: dashboardPage 44 of 291
3
i
47
COMFORT
Het airconditioningssysteem is
chloorvrij en is niet schadelijk voor
de ozonlaag.
GEBRUIKSADVIEZEN VOOR DE VERWARMING, VENTILATIE EN AIRCONDITIONING
Neem voor een optimale werking van de verwarming, ventilatie en airconditio-
ning de volgende gebruiksadviezen in acht:
Als de binnentemperatuur zeer hoog blijft nadat de auto l ang in de zon
heeft gestaan, kunt u het passagierscompartiment kort ventileren.
Zet de knop van de luchtopbrengst zodanig dat de interieu rlucht goed ver-
verst wordt.
Let erop dat voor een gelijkmatige verdeling van de lucht n aar het interi-
eur de uitstroomopening onder de voorruit, de verschillende luch tkanalen,
ventilatieroosters en overige uitstroomopeningen en de ventila tieopening
in de bagageruimte vrij blijven.
Let erop dat de zonnesensor op het dashboard niet wordt af gedekt. Deze
sensor dient voor de regeling van de airconditioning.
Zet de airconditioning 1 tot 2 keer per maand 5 tot 10 mi nuten aan om het
systeem in perfecte staat te houden.
C o n t r o l e e r r e g e l m a t i g d e s t a a t v a n h e t i n t e r i e u r fi l t e r e n l a a t d e fi l t e r e l e -
menten periodiek vervangen (zie desbetreffende paragraaf in hoo fdstuk
"Controles").
W i j r a d e n u e e n g e c o m b i n e e r d i n t e r i e u r fi l t e r a a n . D a n k z i j h e t s p e c i a l e t o e -
g e v o e g d e a c t i e v e fi l t e r d r a a g t h e t b i j t o t e e n g e z u i v e r d e l u c h t v o o r d e i n -
zittenden en een schoon interieur (vermindering van allergische reacties,
stank en vetaanslag).
Laat de airconditioning regelmatig controleren om het systeem in perfecte
staat te houden.
Gebruik de airconditioning niet als deze niet koelt en raa dpleeg het
PEUGEOT-netwerk.
Als het dak is weggeklapt, neemt het comfort toe als het win dscherm wordt
gebruikt en het "AIRWAVE" systeem wordt ingeschakeld.
Bij een zware belasting van de motor (trekken van een aanhange r op een
steile helling bij een hoge buitentemperatuur) kan de airco nditioning tijdelijk
worden uitgeschakeld voor een optimale trekkracht van de motor.
Condensvorming in de airconditioning kan ertoe leiden dat er zich een klein
plasje water onder de auto vormt. Dit is een normaal verschijnsel .
Page 64 of 291
4
63
TOEGANG TOT DE AUTO
Ontgrendelen en het op een kier
zetten van het kofferdeksel
Houd deze knop langer dan
twee seconden ingedrukt
om het kofferdeksel te ont-
grendelen. Deze wordt op
een kleine kier gezet.
Bij deze handeling wordt eerst de auto ontgrendeld.
Druk één keer op het ge-
opende hangslot om alleen
het bestuurdersportier te
ontgrendelen.
Selectieve ontgrendeling met de
afstandsbediening Het ontgrendelen wordt bevestigd door
het gedurende ongeveer 2 seconden
snel knipperen van de richtingaanwij-
zers.
Tegelijkertijd worden, volgens uitvoe-
ring, bij de eerste ontgrendeling de bui-
tenspiegels uitgeklapt.
Selectieve ontgrendeling met de
sleutel
Draai de sleutel één keer linksom in
het slot van het bestuurdersportier
om alleen het bestuurdersportier te
ontgrendelen.
Draai de sleutel nogmaals linksom
om het passagiersportier en het kof-
ferdeksel te ontgrendelen. Het volledig of selectief ont-
grendelen kan worden in-
gesteld met behulp van het
c o n fi g u r a t i e m e n u v a n h e t
multifunctionele display.
SLEUTEL MET AFSTANDSBEDIENING
U kunt om de auto en de opbergvakken
in het interieur (dashboardkastje en mid-
denarmsteun vóór) te ontgrendelen en
vergrendelen de centrale vergrendeling
bedienen met de sleutel in het portierslot
of met de afstandsbediening. De sleutel
met afstandsbediening dient tevens voor
de lokalisatie en het starten van de auto en
maakt deel uit van de diefstalbeveiliging.
Uitklappen van de sleutel
Druk op de knop A om de sleutel uit
te klappen.
Openen van de auto Het ontgrendelen wordt bevestigd door
het gedurende ongeveer 2 seconden
snel knipperen van de richtingaanwij-
zers.
Als de auto centraal wordt ontgrendeld,
worden ook het dashboardkastje en het
opbergvak in de middenarmsteun vóór
ontgrendeld.
Tegelijkertijd worden, afhankelijk van de
uitvoering van de auto, de buitenspie-
gels uitgeklapt.
Druk op het geopende hang-
slot om de auto te ontgren-
delen. Ontgrendelen met de sleutel
Draai de sleutel linksom in het slot
van het bestuurdersportier om de
auto te ontgrendelen.
Ontgrendelen met de
afstandsbediening
Druk nogmaals op het geopende
hangslot om het passagiersportier
en het kofferdeksel te ontgrendelen. Standaard is de volledige ontgrendeling
geactiveerd.
Page 65 of 291
4
!
i
i
64
TOEGANG TOT DE AUTO
De supervergrendeling blokkeert
het van buitenaf en van binnenuit
openen van de portieren.
Als de supervergrendeling is inge-
schakeld, is ook de vergrendelings-
schakelaar in het interieur buiten
werking.
Schakel daarom nooit de superver-
grendeling in als er zich iemand in
de auto bevindt.
Als één van de portieren of het
kofferdeksel geopend is, werkt de
centrale vergrendeling niet.
Als de auto wordt ontgrendeld zon-
der dat binnen dertig seconden een
van de portieren of het kofferdeksel
wordt geopend, wordt de auto au-
tomatisch weer vergrendeld.
Supervergrendeling met de
afstandsbediening Supervergrendeling met de sleutel
Het in- en uitklappen van de buiten-
spiegels met de afstandsbediening
kan worden uitgeschakeld door het
PEUGEOT-netwerk.
Druk op het gesloten hang-
slot om de auto volledig te
vergrendelen.
Druk binnen 5 seconden
nogmaals op het gesloten
hangslot om de superver-
grendeling van de auto in
te schakelen.
Sluiten van de auto
Druk op het gesloten hang-
slot om de auto te vergren-
delen.
Normale vergrendeling met de
sleutel
Draai de sleutel rechtsom in het slot
van het bestuurdersportier om de
auto te vergrendelen.
Normale vergrendeling met de
afstandsbediening
De supervergrendeling wordt bevestigd
door het gedurende ongeveer 2 secon-
den branden van de richtingaanwijzers.
Tegelijkertijd worden de buitenspiegels
ingeklapt (volgens uitvoering).
Het vergrendelen wordt bevestigd door
het gedurende ongeveer 2 seconden
branden van de richtingaanwijzers.
Het dashboardkastje en het opbergvak
in de middenarmsteun vóór worden te-
gelijkertijd met de auto vergrendeld.
Tegelijkertijd worden, afhankelijk van de
uitvoering van de auto, de buitenspie-
gels ingeklapt.
Draai de sleutel rechtsom in het slot
van het bestuurdersportier om de
auto volledig te vergrendelen.
Draai binnen 5 seconden de sleu-
tel nogmaals rechtsom om de su-
pervergrendeling van de auto in te
schakelen.
Page 76 of 291
4
i
!
i
!
73
TOEGANG TOT DE AUTO
Als de auto van buitenaf is ver-
grendeld of de supervergrendeling
is ingeschakeld, knippert het rode
lampje en is de knop A inactief.
Gebruik in dat geval de af-
standsbediening of de sleutel
om de auto te ontgrendelen. De automatische centrale vergren-
deling werkt niet als een van de
portieren is geopend.
Als de achterklep is geopend, is de
automatische centrale vergrende-
ling van de portieren actief.
Handmatige centrale
vergrendeling
Deze functie biedt de mogelijkheid de
portieren en het kofferdeksel van bin-
nenuit handmatig en volledig te ver-
grendelen of te ontgrendelen.
Vergrendelen
Druk op de knop A om de auto te
vergrendelen.
Het rode lampje van de knop gaat
branden. Automatische centrale
vergrendeling
Deze functie zorgt ervoor dat de portieren
en de achterklep tijdens het rijden auto-
matisch en volledig worden vergrendeld.
U kunt de functie desgewenst inschake-
len of uitschakelen.
Ontgrendelen
Druk als sneller wordt gereden dan
10 km/h op de knop A om de portie-
ren en de achterklep tijdelijk te ont-
grendelen.
Als één van de portieren of het
kofferdeksel is geopend, werkt de
centrale vergrendeling van binnen-
uit niet. Ontgrendelen
Druk nogmaals op de knop A om de
auto te ontgrendelen.
Het rode lampje van de knop gaat uit.
Vergrendelen
Zodra sneller wordt gereden dan 10 km/h,
worden de portieren en de achterklep
automatisch vergrendeld.
Het dashboardkastje en het opberg-
vak in de middenarmsteun vóór
worden niet vergrendeld en blijven
dus toegankelijk.
Page 95 of 291
6
86
INDELINGEN
INDELING INTERIEUR
1. Zonneklep
(zie de volgende bladzijde voor meer informatie)
2. Opbergvak
3. Opbergvakje
4. Tashaak
(zie de volgende bladzijde voor meer informatie)
5. Afsluitbaar en gekoeld
dashboardkastje
(zie de volgende bladzijde voor meer informatie)
6. Grote portiervakken
7. Kleine portiervakken
8. Verlichte asbak
(zie de volgende bladzijde voor meer informatie)
9. Opbergvak met antislipmat
10. 12V-aansluiting
(zie de volgende bladzijde voor meer informatie)
11. Armsteun vóór met afsluitbaar
opbergvak
(zie de volgende bladzijde voor meer informatie)
12. Opbergvak
(zie de volgende bladzijde voor
meer informatie)
Page 96 of 291
6
87
INDELINGEN
AFSLUITBAAR EN GEKOELD DASHBOARDKASTJE
Het dashboardkastje bestaat uit speci-
ale ruimtes voor het opbergen van een
fl e s m i n e r a a l w a t e r , d e b o o r d d o c u m e n -
t a t i e v a n d e a u t o , . . .
In het deksel zijn speciale ruimtes ge-
c r e ë e r d v o o r e e n p e n , e e n b r i l , k l e i n -
g e l d , k a a r t e n , e e n b l i k j e , . . .
H e t d a s h b o a r d k a s t j e w o r d t v e r - e n o n t -
grendeld bij het ver- en ontgrendelen
van de auto met de afstandsbediening
o f d e s l e u t e l .
Trek de handgreep omhoog om het
d a s h b o a r d k a s t j e t e o p e n e n .
De verlichting van het dashboardkastje
t r e e d t i n w e r k i n g z o d r a h e t d e k s e l w o r d t
g e o p e n d .
A l s u w a u t o i s u i t g e r u s t m e t a i r c o n d i t i o -
n i n g , b e v a t h e t d a s h b o a r d k a s t j e e e n a f -
sluitbare ventilatiebuis A , v i a w e l k e h e t
d a s h b o a r d k a s t j e w o r d t v o o r z i e n v a n d e -
z e l f d e a i r c o n d i t i o n i n g a l s h e t i n t e r i e u r .
ZONNEKLEP
D e z o n n e k l e p k a n z o w e l o m l a a g a l s
n a a r o p z i j w o r d e n g e k l a p t e n i s v o o r -
zien van een make-upspiegel met ver-
l i c h t i n g .
Open als het contact aan is het afdek-
k a p j e . D e v e r l i c h t i n g v a n d e m a k e - u p -
s p i e g e l g a a t a u t o m a t i s c h b r a n d e n .
De zonneklep bevat tevens een moge-
l i j k h e i d v o o r h e t o p b e r g e n v a n p a s j e s .
TASHAAK
Druk op het onderste gedeelte van
d e h a a k o m d e z e u i t t e k l a p p e n .
H a n g u w t a s e r m e t h e t h e n g s e l a a n
v a s t .
Page 99 of 291
6
87
INDELINGEN
AFSLUITBAAR EN GEKOELD DASHBOARDKASTJE
Het dashboardkastje bestaat uit speci-
ale ruimtes voor het opbergen van een
fl e s m i n e r a a l w a t e r , d e b o o r d d o c u m e n -
t a t i e v a n d e a u t o , . . .
In het deksel zijn speciale ruimtes ge-
c r e ë e r d v o o r e e n p e n , e e n b r i l , k l e i n -
g e l d , k a a r t e n , e e n b l i k j e , . . .
H e t d a s h b o a r d k a s t j e w o r d t v e r - e n o n t -
grendeld bij het ver- en ontgrendelen
van de auto met de afstandsbediening
o f d e s l e u t e l .
Trek de handgreep omhoog om het
d a s h b o a r d k a s t j e t e o p e n e n .
De verlichting van het dashboardkastje
t r e e d t i n w e r k i n g z o d r a h e t d e k s e l w o r d t
g e o p e n d .
A l s u w a u t o i s u i t g e r u s t m e t a i r c o n d i t i o -
n i n g , b e v a t h e t d a s h b o a r d k a s t j e e e n a f -
sluitbare ventilatiebuis A , v i a w e l k e h e t
d a s h b o a r d k a s t j e w o r d t v o o r z i e n v a n d e -
z e l f d e a i r c o n d i t i o n i n g a l s h e t i n t e r i e u r .
ZONNEKLEP
D e z o n n e k l e p k a n z o w e l o m l a a g a l s
n a a r o p z i j w o r d e n g e k l a p t e n i s v o o r -
zien van een make-upspiegel met ver-
l i c h t i n g .
Open als het contact aan is het afdek-
k a p j e . D e v e r l i c h t i n g v a n d e m a k e - u p -
s p i e g e l g a a t a u t o m a t i s c h b r a n d e n .
De zonneklep bevat tevens een moge-
l i j k h e i d v o o r h e t o p b e r g e n v a n p a s j e s .
TASHAAK
Druk op het onderste gedeelte van
d e h a a k o m d e z e u i t t e k l a p p e n .
H a n g u w t a s e r m e t h e t h e n g s e l a a n
v a s t .
Page 112 of 291
7
i
!
100
VEILIGHEID
AIRBAGS
De airbags zijn speciaal ontworpen om
de inzittenden te beschermen bij ern-
stige aanrijdingen. De airbags vormen
een aanvulling op de werking van de
veiligheidsgordels met gordelkrachtbe-
grenzers.
De elektronische schoksensoren re-
gistreren in dat geval de frontale en
zijdelingse aanrijdingen waaraan de re-
gistratiezones voor een aanrijding wor-
den blootgesteld:
- bij een ernstige aanrijding worden de airbags onmiddellijk opgeblazen
en beschermen ze de inzittenden
van de auto; direct na de aanrijding
ontsnapt het gas uit de airbags zo-
dat noch het zicht, noch het even-
tueel verlaten van de auto door de
inzittenden wordt belemmerd,
- bij een minder ernstige aanrijding of een aanrijding van achteren en in
bepaalde gevallen waarin de auto
over de kop slaat, treden de airbags
niet in werking. De veiligheidsgor-
dels zorgen in deze situaties voor
een afdoende bescherming. Het activeren van de airbags gaat
gepaard met wat onschadelijke
rook en een knal, als gevolg van
de activering van de pyrotechni-
sche lading die in het systeem is
geïntegreerd.
Deze rook is niet schadelijk, maar
kan voor personen die daar gevoe-
lig voor zijn irriteren.
De knal die bij de ontsteking wordt
geproduceerd, kan het gehoor ge-
durende een korte periode enigs-
zins verminderen. Airbags vóór
De airbags vóór beschermen de be-
stuurder en voorpassagier bij een ern-
stige frontale aanrijding, om de kans op
hoofd- en borstletsel te verkleinen.
De bestuurdersairbag is geïntegreerd
in het stuurwiel en de passagiersairbag
in het dashboard boven het dashboard-
kastje.
Activering
De airbags worden gelijktijdig opgebla-
zen, behalve als de airbag aan pas-
sagierszijde is uitgeschakeld, bij een
ernstige frontale aanrijding binnen (een
gedeelte van) de impactzone vóór
(A) ,
in de lengterichting van de auto en van-
af de voorzijde richting de achterzijde
van de auto, die zich op een horizontale
ondergrond moet bevinden.
De airbag vóór wordt opgeblazen tus-
sen de inzittende vóór en het dashboard
om te verhinderen dat deze naar voren
wordt geslingerd.
Registratiezones voor een
aanrijding
A. Impactzone vóór.
B. Impactzone opzij.
De airbags werken alleen als het
contact aan is.
De airbags werken slechts een-
maal. Als er een tweede aanrijding
plaatsvindt (tijdens hetzelfde of een
volgend ongeval), werken de air-
bags niet meer.