2009 PEUGEOT 207 ESP
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C o m o m o t o r f r i o , a fi m d e e v i t a r u m a
difusão de ar frio demasiado importan-
t e , o fl u x o d e a r s ó p r o g r e s s i v a m e n t e
atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é
ventilado para o pára-brisas, os vidros
laterais e os pés dos passageiros.
Ao entrar no veículo, se a tempe-
ratura interior for muito mais fria
ou mais quente que a do valor
c o n f o r t o , é i n ú t i l m o d i fi c a r o v a l o r
e x i b i d o p a r a a t i n g i r o v a l o r c o n f o r -
to desejado. O sistema compensa
automaticamente e o mais rapida-
mente possível a diferença de tem-
peratura.
O ar condicionado só pode funcionar
com o motor ligado. O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por
si, ajustar a temperatura con-
soante as suas conveniências.
Rodar o comando 2 ou 3 para a es-
querda para diminuir o valor ou para
a direita para o aumentar.
Um ajuste à volta de 21 permite obter
um conforto optimizado. Consoante as
suas necessidades, um ajuste entre 18
e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma di-
ferença de ajuste esquerda/direita su-
perior a 3.
4. Programa automático de v i s i b i l i d a d e
Para desembaciar ou des-
congelar rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais
(humidade, passageiros nu-
merosos, gelo...), o programa
automático conforto pode ser
i n s u fi c i e n t e .
Seleccionar então o programa auto-
mático de visibilidade.
O sistema gere automaticamente o ar
c o n d i c i o n a d o , o fl u x o d e a r , a e n t r a d a
do ar e distribui a ventilação de manei-
ra optimizada para o pára-brisas e os
vidros laterais.
Funcionamento automático
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.
2. Ajuste do lado do condutor
O AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONE
Recomendamos a utilização deste
modo: ele regula automaticamente e de
maneira optimizada o conjunto das fun-
ç õ e s , t e m p e r a t u r a n o h a b i t á c u l o , fl u x o
de ar, distribuição do ar e recirculação
do mesmo, conforme o valor de confor-
to seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar
em todas as estações, com os vidros
fechados. O valor indicado no ecrã corresponde a
um nível de conforto e não a uma tempe-
ratura em graus Celsius ou Fahrenheit.
1. Programa automático conforto
3. Ajuste do lado do passageiro
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OS BANCOS TRASEIROS
Banco rebatível na parte esquerda (2/3)
ou direita (1/3) para modular o espaço
de carga da mala. Nunca circular com os encostos de
cabeça desmontados; estes de-
vem estar nos seus devidos luga-
res e correctamente ajustados.
Os encostos de cabeça não podem
ser trocados entre si, quando voltar
a colocá-los, respeitar o posiciona-
mento de origem (RC).
Os encostos de cabeça traseiros
Possuem uma posição de alta (conforto) e
u m a p o s i ç ã o b a i x a ( v i s i b i l i d a d e t r a s e i r a ) .
A ordem de activação do aqueci-
mento do(s) banco(s) permanece
em memória dois minutos depois
de se desligar a ignição.
7. Comando dos bancos aquecidos
Com o motor ligado, os bancos dian-
teiros podem ser aquecidos separada-
mente.
Utilizar o comando de ajuste, colo-
cado ao lado de cada um dos ban-
cos dianteiros, para ligar e escolher
o nível de aquecimento desejado:
0 : Desligado.
1 : B a i x o .
2 : Médio.
3
: Forte.
São igualmente desmontáveis; para os
retirar:
p u x a r p a r a c i m a a t é a o l i m i t e ,
depois, carregar no pino.
6 . A p o i o s d e b r a ç o s ( e x c e p t o 3 p o r t a s )
São rebatíveis e amovíveis.
P a r a o s b a i x a r , p r e m i r n o b o t ã o
e x i s t e n t e e n t r e o a p o i o e o l a d o d o
b a n c o e p u x á - l o .
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OS BANCOS TRASEIROS
Banco rebatível na parte esquerda (2/3)
ou direita (1/3) para modular o espaço
de carga da mala. Nunca circular com os encostos de
cabeça desmontados; estes de-
vem estar nos seus devidos luga-
res e correctamente ajustados.
Os encostos de cabeça não podem
ser trocados entre si, quando voltar
a colocá-los, respeitar o posiciona-
mento de origem (RC).
Os encostos de cabeça traseiros
Possuem uma posição de alta (conforto) e
u m a p o s i ç ã o b a i x a ( v i s i b i l i d a d e t r a s e i r a ) .
A ordem de activação do aqueci-
mento do(s) banco(s) permanece
em memória dois minutos depois
de se desligar a ignição.
7. Comando dos bancos aquecidos
Com o motor ligado, os bancos dian-
teiros podem ser aquecidos separada-
mente.
Utilizar o comando de ajuste, colo-
cado ao lado de cada um dos ban-
cos dianteiros, para ligar e escolher
o nível de aquecimento desejado:
0 : Desligado.
1 : B a i x o .
2 : Médio.
3
: Forte.
São igualmente desmontáveis; para os
retirar:
p u x a r p a r a c i m a a t é a o l i m i t e ,
depois, carregar no pino.
6 . A p o i o s d e b r a ç o s ( e x c e p t o 3 p o r t a s )
São rebatíveis e amovíveis.
P a r a o s b a i x a r , p r e m i r n o b o t ã o
e x i s t e n t e e n t r e o a p o i o e o l a d o d o
b a n c o e p u x á - l o .
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OS BANCOS TRASEIROS
Banco rebatível na parte esquerda (2/3)
ou direita (1/3) para modular o espaço
de carga da mala. Nunca circular com os encostos de
cabeça desmontados; estes de-
vem estar nos seus devidos luga-
res e correctamente ajustados.
Os encostos de cabeça não podem
ser trocados entre si, quando voltar
a colocá-los, respeitar o posiciona-
mento de origem (RC).
Os encostos de cabeça traseiros
Possuem uma posição de alta (conforto) e
u m a p o s i ç ã o b a i x a ( v i s i b i l i d a d e t r a s e i r a ) .
A ordem de activação do aqueci-
mento do(s) banco(s) permanece
em memória dois minutos depois
de se desligar a ignição.
7. Comando dos bancos aquecidos
Com o motor ligado, os bancos dian-
teiros podem ser aquecidos separada-
mente.
Utilizar o comando de ajuste, colo-
cado ao lado de cada um dos ban-
cos dianteiros, para ligar e escolher
o nível de aquecimento desejado:
0 : Desligado.
1 : B a i x o .
2 : Médio.
3
: Forte.
São igualmente desmontáveis; para os
retirar:
p u x a r p a r a c i m a a t é a o l i m i t e ,
depois, carregar no pino.
6 . A p o i o s d e b r a ç o s ( e x c e p t o 3 p o r t a s )
São rebatíveis e amovíveis.
P a r a o s b a i x a r , p r e m i r n o b o t ã o
e x i s t e n t e e n t r e o a p o i o e o l a d o d o
b a n c o e p u x á - l o .
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OS RETROVISORES
R e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s
Espelho ajustável permitindo a visão
lateral traseira necessária nas situa-
ções de ultrapassagem ou de estacio-
namento. Rebatimento
d o e x t e r i o r : t r a n c a r o v e í c u l o c o m o
telecomando ou com a chave.
do interior: com a ignição ligada, pu-
x a r o c o m a n d o A para trás.
Modelo manual Ajuste
Manipular a alavanca nas quatro di-
recções para orientar bem o espe-
lho do retrovisor.
O rebatimento e a abertura dos
r e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s p o d e m s e r
n e u t r a l i z a d o s p e l a r e d e P E U G E O T .
Rebatimento
Em estacionamento, rebater manu-
almente o retrovisor para o proteger.
Abertura
Antes de arrancar, desdobrá-lo.
Modelo eléctrico
Ajuste
Rodar o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.
Mover o comando B nas quatro di-
recções para fazer a regulação.
Voltar a pôr o comando A na posi-
ção central. Abertura
d o e x t e r i o r : d e s t r a n c a r o v e í c u l o c o m
o telecomando ou com a chave.
do interior: com a ignição ligada, pu-
x a r o c o m a n d o A para trás.
Os objectos observados estão na
r e a l i d a d e m a i s p r ó x i m o s d o q u e
parecem.
T o m e i s s o e m c o n t a p a r a a p r e c i a r
correctamente a distância com os
veículos vindos detrás.
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R e t r o v i s o r i n t e r i o r
Espelho regulável que permite visuali-
zar a zona traseira central.
Regulação
Regular o retrovisor para orientar cor-
r e c t a m e n t e o e s p e l h o n a p o s i ç ã o " d i a " .
Como medida de segurança, os
retrovisores devem ser regulados
p a r a r e d u z i r o " â n g u l o m o r t o " . Modelo dia/noite automático
Sistema que garante de forma automá-
tica e progressiva a passagem entre as
utilizações de dia e de noite.
Para evitar o encandeamento, o espe-
lho retrovisor interior escurece automa-
ticamente em função da intensidade
luminosa proveniente da traseira.
O e s p e l h o fi c a m a i s c l a r o q u a n d o a l u z
( f e i x e d e i l u m i n a ç ã o d o s v e í c u l o s a t r á s ,
sol, etc.) diminui, garantindo assim uma
óptima visibilidade.
Modelo manual
O retrovisor está equipado com um dis-
positivo antiencandeamento de noite.
Posição dia/noite
P u x a r a a l a v a n c a p a r a p a s s a r à p o -
s i ç ã o a n t i e n c a n d e a m e n t o " n o i t e " .
Empurrar a alavanca para passar à
p o s i ç ã o n o r m a l " d i a " . Para garantir uma visibilidade ópti-
m a n a s m a n o b r a s , o r e t r o v i s o r fi c a
mais claro automaticamente quando
a marcha-atrás é engrenada.
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O AJUSTE DO VOLANTE
Volante ajustável em altura e profundi-
dade para adaptar a posição de condu-
ção em função do físico do condutor.
Ajuste
C o m o v e í c u l o p a r a d o , p u x a r o c o -
mando para destrancar o volante.
Ajustar a altura e a profundidade.
Empurrar o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativa-
mente efectuadas, com o veículo
parado.
PALA DE SOL
Dispositivo de protecção contra o sol
vindo da frente ou do lado e dispositivo
de cortesia com um espelho iluminado.
Com a ignição ligada, levantar a
tampa de ocultação; o espelho ilu-
mina-se automaticamente.
Esta pala de sol possui também um ar-
ruma-cartões.
AS JANELAS DE TELE-PORTAGEM
(VIA VERDE)/ESTACIONAMENTO
Dispositivo para instalar os cartões de tele-
portagem (via verde) e/ou de estacionamento.
Estas janelas situam-se de cada um dos
lados da base do retrovisor interior.
S ã o d u a s z o n a s n ã o r e fl e c t o r a s d o
pára-brisas atérmico.
O pára-brisas atérmico limita o so-
breaquecimento no habitáculo ate-
nuando os efeitos dos raios solares
( u l t r a - v i o l e t a s ) . A c a m a d a r e fl e c t o -
ra que o compõe pára igualmente
certos sinais rádio eléctricos (tele-
portagens).
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P o r t a - l u v a s c o m l u z *
Possui uma prateleira superior aberta,
um nicho e espaços destinados à arru-
mação de uma garrafa de água, do ma-
nual de instruções do veículo, ...
A sua tampa possui espaços dedicados
à a r r u m a ç ã o d e u m a c a n e t a , ó c u l o s , " fi -
c h a s " , c a r t õ e s , u m a l a t a d e b e b i d a , . . .
Para abrir o porta-luvas, levantar o
manípulo.
Ilumina-se ao abrir a tampa.
Ele contém o comando de neutraliza-
ção do airbag passageiro dianteiro A .
Para ligar um acessório de 12 V
( p o t ê n c i a m á x i m a : 1 2 0 W a t t s ) , l e -
vantar a tampa e ligar o adaptador
adequado.
Tomada de acessórios 12 V
Com o ar condicionado automático, dá
acesso ao difusor de ventilação B , que
pode ser aberto ou fechado, debitando
o mesmo ar climatizado que os difuso-
res do habitáculo.
* Consoante a versão.