2009 PEUGEOT 207 display

!
i
i
i
SÄKERHET
106
DETEKTERING AV LÅGT DÄCKTRYCK
(BEROENDE PÅ MOTTAGARLAND)
System som erbjuder en automatisk kontroll av däcktrycket medan du kör.
Alla reparationer och däckbyten på
ett hjul som är utrustat med detta sys-
tem måste utföras på en PEUGEOT -
verkstad.
Givare, som har monterats i alla venti-ler, utlöser ett larm vid funktionsstörning (hastighet över 20 km/h).
Tomt däck
Ett meddelande visas på fl erfunktions-displayen, åtföljt av en ljudsignal som lokaliserar det berörda hjulet.
 Kontrollera däcktrycket så snabbt som möjligt.
Kontrollen ska utföras på kalla däck.
Denna kontrollampa och lam-pan STOP tänds på instrument-tavlan, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på fl erfunk-tionsdisplayen, som lokaliserar det berörda hjulet.
 Stanna bilen omedelbart och undvik plötsliga manövrer med ratten och bromsarna.
 Byt ut det skadade hjulet (punkterat eller så gott som tomt) och låt kon-trollera däckens lufttryck så fort som möjligt.
Punkterat däck
Givare detekteras inte eller defekt(a) givare
Ett meddelande visas på fl erfunktions-displayen, åtföljt av en ljudsignal som lokaliserar de(t) berörda hjulet(hjulen) som inte detekteras eller anger ett fel i systemet.
Uppsök en PEUGEOT -verkstad för att byta ut den/de defekta givaren/givarna.
Detta meddelande visas även när
ett av hjulen är borta från bilen (på
reparation) eller vid montering av
ett (eller fl era) hjul som inte är ut-
rustat med givare.

SÄKERHET
110

1. Kontrollampa för vänstra bilbältet
fram.

2. Kontrollampa för högra bilbältet
fram.

3. Kontrollampa för vänstra bilbältet
bak.

4. Kontrollampa för mittbältet bak ** .

5. Kontrollampa för högra bilbältet bak.
I mittraden tänds motsvarande kontroll-
lampa 1 eller 2 i rött, om bältet inte har
spänts fast eller har spänts upp.
Med motorn i gång tänds motsvarande
kontrollampa 1 eller 2 i rött, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på fl er-
funktionsdisplayen om en passagerare
i framsätet har spänt upp sitt bälte.
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte inte är fastspänt
Bakre bilbälten
Sittplatserna i baksätet är försedda
med tre stycken bälten ** , som alla har
tre fästpunkter och en spännrulle med
tryckbegränsare. Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte har spänts upp
Vid påslagning av tändningen tänds
motsvarande kontrollampor
3, 4 ** och 5
i cirka 30 sekunder i rött, om bältet har
spänts upp.
Med motorn i gång tänds motsvarande
kontrollampa 3, 4 ** eller 5 i rött, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen om en passage-
rare i baksätet har spänt upp sitt bälte.
Lås bältet så här

 Dra i remmen och skjut in låstungan
i spännet.

 Kontrollera att bältet är fastspänt,
genom att prova att dra i remmen.
Lås upp så här


Tryck på den röda knappen på spännet.
** Utom RC.

!
!
SÄKERHET
113
Om de två kontrollamporna för
airbagsystemen lyser permanent
får du inte montera en bilbarnstol
i bakåtvänt läge på frampassage-
rarens stol.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett medde-
lande på fl erfunktionsdisplayen
är det skäl att kontakta en PEUGEOT-
verkstad för kontroll av systemet. Det
kan hända att krockkuddarna inte skulle
aktiveras i händelse av en häftig krock.
Denna kontrollampa tänds på in-
strumenttavlan och på dispayen
med tändningen påslagen och ly-
ser under hela tiden som bortkopp-
lingen varar.
Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
ovillkorligen kopplas bort då en bil-
barnstol monteras i bakåtvänt läge
på frampassagerarens stol.
Beroende på version tänds
denna kontrollampa antingen
på instrumenttavlan eller på
displayen då tändningen är
påslagen och under hela tiden
bortkopplingen varar. Ateraktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du
vrida reglaget
1 till läget "ON" för att ak-
tivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:

 med tändningen frånslagen ,
sticker du in nyckeln i reglaget för
bortkoppling av passagerarens
krockkudde 1 ,

 vrid den till läget "OFF" ,

 dra sedan ut den i samma läge.

!
116
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.
PARKERINGSBROMS
Mekanisk anordning som låser hjulen
vid parkering.
Åtdragning

 Dra åt parkeringsbromsen när du
stannar bilen. När den här kontrollampan och

STOP -lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning

 Dra i handtaget och tryck på knappen A
för att lossa parkeringsbromsen.

!
i
120
Automatiskt/sekventiellt läge
I automatiserat läge är det möjligt att
när som helst ta kontrollen tillfälligt med
reglagen under ratten.
Användningen av dessa reglage gör det
möjligt att välja växelläge manuellt i situa-
tioner som kräver en snabbare nedväxling
än i automatiserat läge (då man kommer
till en rondell, lämnar en parkingsplats i
brant utförsbacke, kör om...).
Växellådan lägger in den önskade
växeln, om motorns varvtal tillåter det.

AUTO visas fortfarande i displayen på
instrumenttavlan.
Då en kort stund har förfl utit styr växel-
lådan på nytt växlingen automatiskt. Automatiskt läge för snöväder
Om bilen i automatiskt läge detekterar
ett dåligt väggrepp, övergår växellådan
av sig själv till automatiskt läge för snö-
väder.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du
övergå till läge
N för att vara i neutral-
läge.
I så fall måste du absolut dra åt parke-
ringsbromsen, för att stanna bilen helt.
Nollställning
Efter en urkoppling av batteriet bör du
alltid nollställa växellådan.

 Slå på tändningen. Funktionsstörning
Om den här kontrollampan
tänds och symbolen AUTO blin-
kar med tändningen påslagen,
åtföljda av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i växellådan.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Du måste absolut trycka ner broms-
pedalen medan du startar motorn.
Då bilen kör får du aldrig välja neu-
tralläget N .
Lägg i backväxeln R endast med
bilen stillastående och foten på
bromspedalen.
Dra i alla händelser åt parkerings-
bromsen för att få bilen att stå helt
stilla.
Om du trycker på gaspedalen förbi
motståndspunkten väljer växellådan
det lägre växelläget, för att tillåta ett
starkare gaspådrag.

AUTO och  visas i displayen
på instrumenttavlan.

AUTO och  visas i displayen
på instrumenttavlan.
 Välj först läge N .

 Tryck ner bromspedalen.

 Vänta cirka 30 sekunder tills N eller
ett växelläge visas på instrument-
tavlan.

 Släpp upp bromspedalen.
Växellådan är åter klar att användas.

!i
123
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du väl-
ja läge P eller N för att växellådan ska
stå i neutralläge.
I båda fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen för att låsa hjulen. Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen när
tändningen är påslagen, indi-
kerar det en funktionsstörning i växel-
lådan.
I så fall ställer sig växellådan i nedsatt
funktionsläge och blockeras på 3:an.
Du kan då känna en kraftig stöt då du
övergår från P till R och från N till R .
Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/tim
eller den hastighetsbegränsning som gäl-
ler lokalt.
Kontakta snabbt en PEUGEOT-verkstad.
Du riskerar att förstöra växellådan:
- om du trampar samtidigt på både gas- och bromspedalerna,
- om du vid ett fel på batteriet tvingar växelspaken från läge P
till ett annat läge.
Manuell funktion

 Välj läge M för sekventiell växling.

 Tryck spaken mot tecknet + för att
lägga i en högre växel.

 Dra spaken mot tecknet - för att lägga
i en lägre växel.

D försvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ord-
ning på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas den
växel som faktiskt är ilagd.
Övergång från läge D (automatisk funk-
tion) till läge M (manuell funktion) kan
ske när som helst.
När bilen står stilla eller körs i mycket
låg hastighet väljer växellådan automa-
tiskt växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använ-
da körprogrammen "sport" och "snö". Om spaken inte står i läge
P visas
ett meddelande på multifunktions-
displayen när förardörren öppnas
eller när ca 45 sekunder har gått
sedan tändningen slogs ifrån.

 Ställ tillbaka spaken i läge P .
Meddelandet försvinner.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter
det. I annat fall styrs växellådan tillfälligt
automatiskt.
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).

i
124
FARTBEGRÄNSARE
System som hindrar överskridande av den körhastighet som programmerats av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har nåtts, har gaspedalen ingen verkan längre.
Inkopplingen av fartbegränsaren sker manuellt och kräver att en hastighet på minst 30 km/h har programmerats.
Frånkopplingen av fartbegränsaren sker genom en manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-grammerade hastigheten genom att trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-merade hastigheten behöver man bara sänka hastigheten så att den är lägre än den programmerade hastigheten.
Värdet på den programmerade hastig-heten blir kvar i minnet vid frånslagning av tändningen.
Reglagen har alla placerats på spaken A . AA
1. Tumhjul för val av fartbegränsarens funktionsläge
2. Knapp för minskning av värdet
3. Knapp för ökning av värdet
4. Knapp för på- och avslagning av fartbegränsaren.
De programmerade inställningarna har alla samlats på displayen på instru-menttavlan.
5. Indikering av på- och avslagning av fartbegränsaren
6. Indikering av val av begränsarfunktionen
7. Programmerad hastighet
Reglage under ratten Information som visas på instrumenttavlan

!
125
Programmering
 Vrid tumhjulet 1 till läge "LIMIT" : fartbegränsarfunktionen har då valts, utan att fartbegränsaren satts i gång (OFF).
Möjlighet att överskrida den programmerade
hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker kraftigt ned pedalen, förbi motståndspunktenförblir utan verkan, utom om .
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning
Vrid tumhjulet 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Displayen återgår till visning av vägmätaren.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i fart-begränsaren raderas hastigheten ut och strecken börjar blinka. Kontakta en PEUGEOT -verkstad för kontroll av systemet. Det är inte nödvändigt att sätta i gång fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.
Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 .
 Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 : avstängningen visas i displayen (OFF).
 Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4 .
 Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2eller 3 (ex: 110 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3 : - med + eller - 1 km/h = kort tryckning, - med + eller - 5 km/h = lång tryckning, - med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.