202
Détection d’un véhicule lorsque
le système est activé
Lorsque le système est activé en
tournant la bague Bsur (+), un véhi-
cule éventuel en marche devant la voi-
ture (dans une distance de 130
mètres) et dans la trajectoire de
marche, est signalé au conducteur sur
l’affichage du tableau de bord par une
des icônes suivantes:
distance régléex
distance régléexdistance réglée
x
Les icônes représentées indiquent
l’activation du contrôle de la vitesse
et de la distance, avec détection de la
présence d’un véhicule en marche
dans la trajectoire, véhicule qui a été
“accroché” par le système. Les trois
différentes visualisations représentent
les trois niveaux de distance que le
conducteur peut sélectionner.
En cas de température extérieure in-
férieure à 3 °C, le système se dispose
automatiquement pour le maintien de
la distance maxi du véhicule qui pré-
cède la voiture, indépendamment de
la distance établie.
Si le système est désactivé momen-
tanément en appuyant sur la pédale
de l’accélérateur, la vitesse mémorisée
clignote sur le tableau de bord, alors
que l’icône concernant le contrôle de
la distance, éventuellement présente
sur l’affichage du tableau de bord dis-paraît. Par contre, l’icône, si présente,
qui représente le véhicule détecté sur
le couloir de circulation reste visible.
Lorsque le système est actif et la vi-
tesse de la voiture est supérieure à 80
km/h, en activant l’indicateur de di-
rection gauche (clignotant) pour si-
gnaler un dépassement, la distance du
véhicule qui précède (déjà “accho-
ché”) est automatiquement réduite
pour faciliter la manoeuvre. Si le
conducteur n’effectue pas le dépasse-
ment dans quelques secondes, la voi-
ture revient à la distance établie.
Si le Radar Cruise Control est actif
et que la puissance de freinage habi-
litée pour la fonction ne garantit pas
le maintien de la distance établie du
véhicule qui précède, un signal sonore
et visuel (message “FREINER EN SE-
CURITE” sur l’affichage multifonc-
194-249 Thesis FRA 10-10-2007 13:39 Pagina 202
203
tion) avertit le conducteur, en l’invi-
tant à reprendre le contrôle de la vi-
tesse.
fig. 145
LL0A0348b
fig. 146
L0A0349b
ATTENTIONSi le Radar Cruise
Control est actif et la vitesse du véhi-
cule qui précède descend au-dessous
de 30 km/h environ, un signal sonore
et le message “RADAR CRUISE
CONTROL DESACTIVE” sur l’affi-
chage multifonction, avertissent le
conducteur de reprendre le contrôle
de la vitesse.Par conséquent, le Radar Cruise
Control ne garantit pas la marche en
colonne; l’arrêt de la voiture et le dé-
part après un arrêt en colonne re-
viennent toujours au conducteur, le-
quel doit aussi réenclencher chaque
fois la fonction contrôle de la vitesse.
AVERTISSEMENTS POUR LA
CONDUITE AVEC LE RADAR
CRUISE CONTROL
Pendant l’utilisation habituelle du
Radar Cruise Control, peuvent se vé-
rifier certaines situations qui pour-
raient influencer le fonctionnement du
système.
Ci-après les principales situations de
la circulation pouvant conditionner le
système.Si le véhicule accroché par la voiture
dotée de Radar Cruise Control
s’éloigne excessivement du rayon
d’action du capteur radar, le système
pourrait ne plus le reconnaître, en
provoquant ainsi l’accélération de la
voiture ou en accrochant un autre vé-
hicule qui précède (fig. 145).
Si un véhicule s’introduit tout à coup
entre la voiture dotée de Radar Cruise
Control et le véhicule éventuel accro-
ché par celle-ci (fig. 146), le système
pourrait ne pas être en mesure de gé-
rer le freinage, en avertissant ainsi le
conducteur d’intervenir et reprendre
la commande de la voiture.
194-249 Thesis FRA 10-10-2007 13:39 Pagina 203
204
fig. 147
L0A0350b
fig. 149
L0A0352b
fig. 148
L0A0351b
fig. 150
L0A0353b
fig. 151
L0A0354b
Si un véhicule s’introduit dans le
même couloir de circulation de la voi-
ture dotée de Radar Cruise Control
actif à une distance trop rapprochée
(fig. 147), le système pourrait ne pas
être en mesure de le reconnaître.
Si deux camions se dépassent à une
vitesse réduite l’un par rapport à
l’autre (fig. 148), la voiture dotée de
Radar Cruise Control pourrait recon-
naître sporadiquement la route libre.
A proximité de la sortie ou de l’en-
trée d’un virage (fig. 149), un véhi-
cule qui précède pourrait temporaire-
ment sortir du champ visuel du radar,
ou bien un véhicule qui roule dans un
couloir adjacent pourrait être capté.Lorsqu’on s’approche d’un virage
dont le rayon est moyen-étroit, un vé-
hicule éventuel accroché par le Radar
Cruise Control pourrait sortir du
champ visuel du radar (fig. 150) en
faisant ainsi perdre l’accrochage du
véhicule.Lorsqu’on s’approche d’une bretelle
(fig. 151-152) il est important de
rappeler que, en suivant un véhicule
qui roule à une vitesse inférieure à
celle réglée sur la voiture dotée de Ra-
dar Cruise Control, lorsqu’on change
de couloir, la trajectoire s’avèrera libre
et le système accélèrera pour rétablir
la vitesse réglée.
194-249 Thesis FRA 10-10-2007 13:39 Pagina 204
205
Lorsqu’on s’approche d’un dos-
d’âne ayant une variation de pente
importante (fig. 153), un véhicule
éventuel pourrait sortir du champ vi-
suel du radar en faisant ainsi perdre
l’accrochage du véhicule même.Le système Radar Cruise
Control dispose de straté-
gies pour le maintien d’un
niveau de confort adapté à la di-
rection de la route dans les vi-
rages, en limitant la vitesse de
croisière si nécessaire. Il faut rap-
peler toutefois que le Radar Cruise
Control n’est pas en mesure de
prévoir la direction de la route,
par conséquent le conducteur est
le seul responsable du réglage
convenable de la vitesse d’entrée
près d’un lacet, d’une bretelle ou
en tout cas d’un virage même pas
d’autoroute, dont le rayon est
étroit.
Il faut se rappeler que
toutes les fois qu’un véhi-
cule accroché par le sys-
tème sort du champ visuel du ra-
dar, la voiture accélèrera pour re-
venir à la vitesse de croisière éta-
blie.SIGNALISATION D’ANOMALIES
Des anomalies éventuelles du sys-
tème sont signalées par l’allumage du
symboleàsur l’affichage multifonc-
tion, en même temps que le message
“DEFAILLANCE RADAR CRUISE
CONTROL”. La signalisation de
l’anomalie reste telle même lorsque la
bagueAdu système est tournée en
positionOFF.
Quel que soit le type de défaillance
du système, le Radar Cruise Control
est complètement désactivé.
fig. 152
L0A0355b
fig. 153
L0A0356b
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206
Le conducteur sera averti par un
message approprié sur l’affichage en
cas de désactivation dûe à la lentille
sale.Dans ce cas, nettoyer la lentille de
protection du capteur, indiquée sur
fig. 154en utilisant un chiffon hu-
mide, et en évitant les chiffons secs,
rugueux ou durs. Si l’indication de
lentille sale devait rester même après
le nettoyage, s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
Si, pendant la dernière
utilisation de la voiture, le
Radar Cruise Control s’est
désactivé à cause de l’excessive sa-
leté de la lentille, au démarrage
suivant de la voiture il sera néces-
saire de parcourir quelques kilo-
mètres avant d’activer le système,
afin de lui permettre de vérifier si
les conditions concernant la saleté
qui avaient provoqué la désactiva-
tion du Radar Cruise Control exis-
tent encore.Le capteur est placé dans
le pare-chocs avant: des
chocs éventuels peuvent
l’endommager.
ATTENTIONL’avarie d’un des sys-
tèmes de sécurité liés au Radar Cruise
Control (systèmes ABS ou ESP) com-
porte la signalisation d’avarie pour le
Radar Cruise Control aussi.
Il est conseillé d’activer le
Radar Cruise Control uni-
quement lorsque les ocn-
ditions de la circulation et de la
route permettent de le faire en
toute sécurité, c’est-à-dire: routes
rectilignes et sèches, routes ex-
press ou autoroutes, circulation
fluide. Ne pas activer le dispositif
en ville ou si la circulation est in-
tense.
fig. 154
LL0A0330b
194-249 Thesis FRA 10-10-2007 13:39 Pagina 206
207
Il est déconseillé d’utili-
ser le système dans des
conditions de faible visibi-
lité (brouillard, pluie intense,
fortes chutes de neige, etc…), car
elles pourraient influencer les per-
formances du système.
ATTENTIONPrès d’un virage il
pourrait être nécessaire de réduire la
vitesse mémorisée ou de désenclen-
cher le système en appuyant sur la pé-
dale de frein.
La pédale de frein est ac-
tionnée par le système Ra-
dar Cruise Control: ne pas
placer le pied sous la pédale car il
pourrait rester encastré.ATTENTIONLe Radar Cruise
Control peut être enclenché unique-
ment lorsque la vitesse de la voiture
est entre 30 et 160 km/h. Le Radar
Cruise Control se désenclenche auto-
matiquement à la suite de l’interven-
tion des systèmes ABS, ASR, MSR et
ESP. Il se désenclenche aussi en en-
gageant la marche arrière, le point
mort ou en actionnant le frein à main
(EPB).
ATTENTIONLe Radar Cruise
Control ne peut être enclenché lorsque
le système ASR a été désactivé par le
conducteur.En cas de mauvais fonc-
tionnement du système ou
du manque de fonctionne-
ment, déplacer la bague A sur la
position OFF et s’adresser au Ré-
seau Après-vente Lancia.
ATTENTIONLa bague Apeut être
laissée constamment en position dif-
férente de OFFsans endommager le
système Radar Cruise Control. Il est
tout de même conseillable de désen-
clencher le système lorsque celui-ci
n’est pas utilisé, en tournant la bague
Aen position OFF, afin d’éviter des
mémorisations accidentelles de vi-
tesse.
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298
Fusibles
11
23
20
14
7
12
20
20
5
3
4
10
10
16
13
19
14
15
23
6
15
22
Ampère
15
7.5
7.5
10
20
7.5
7.5
7.5
40
60
20
7.5
7.5
20
7.5
20
10
10
7.5
10
7.5
7.5
Emplacement
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 78
fig. 78
fig. 78
fig. 75
fig. 75
fig. 75
fig. 78
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75
Dispositifs et utilisateurs
Klaxon
Commandes essuie-glaces
Commande feux de stop (NC)
Commande feux de stop (NA)
Contacteur
Compresseur climatiseur
Cruise Control (satellite commandes)
Cruise Control (noeud Adaptive)
Ventilateur électrique climatiseur
Ventilateur électrique de refroidissement moteur (première)
Ventilateur électrique de refroidissement moteur (deuxième)
Phare droit (centrale)
Phare gauche (centrale)
Filtre gazole (PTC)
Système injection électronique
Injecteurs (versions JTD)
Interface noeud assiette de conduite
Interface noeud b.v. automatique
Interface noeud climatisation
Interface noeud contrôle moteur
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372
- filet de retenue des objets .. 231
- fixation du chargement ..... 232
- fonctions modifiables par
le menu du CONNECT ..... 229
- ouverture de l’extérieur
avec la clé ......................... 228
- ouverture de l’intérieur ..... 227
- ouverture par
télécommande ................... 228
- prise de courant ................ 234
Commandes ........................... 170
Commandes au volant ............ 18
Commandes sur le CONNECT 15
Commutateur feux et leviers
au volant ............................. 97
Compartiment dans
l’accoudoir arrière ............... 219
Compartiment moteur
(lavage) ............................... 339
Compartiment passage skis .... 234
Compartiment porte- boissons
climatisé .............................. 217
Compartiment porte-objets .... 216Compartiment porte-objets sur la
planche ............................... 218
Compartiment porte-objets sur les
portes .................................. 218
Compartiment sur la console
centrale ............................... 218
Compte-tours ......................... 107
Compteur kilométrique total
et journalier ........................ 110
Conduite et conseils
pratiques........................... 250
Conduite sûre ......................... 255
- avant de se mettre
au volant .......................... 255
- conduire avec l’ABS .......... 259
- conduire dans le brouillard 258
- conduire en montagne ...... 258
- conduire la nuit ................ 257
- conduire sous la pluie ....... 257
- conduire sur la neige
et sur le verglas ................. 259
- en cours de route .............. 255
CONNECT
(système infotélématique) ... 14- commandes au volant ....... 18
- commandes sur le
CONNECT ....................... 15
- tableau récapitulatif
des commandes ................. 21
- télécommande ................... 19
Consommation de carburant .. 366
Consommation huile moteur .. 321
Contacteur à clé ..................... 24
Contenances ........................... 362
Convertisseur catalytique à trois
voies (pot catalytique) ......... 6
Correcteur de freinage
électronique EBD ................ 245
Crevaison d’un pneu
(remplacement d’une roue) .. 274
Cric ........................................ 276
Cruise Control (réglage
de vitesse constante) ............ 194
Dead lock (dispositif) ........... 56
Démarrage du moteur ............ 250
- chauffe du moteur ............ 252
- contacteur à clé ................ 24
369-384 Thesis FRA 10-10-2007 13:46 Pagina 372