2009 Lancia Phedra AUX

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AJUSTE A ZERO
Para efectuar o ajuste a zero, proce-
der como indicado a seguir:
– rodar a chave de arranque para a
posiçãoS;
– premer no botão Ce mantê-lo pre-
mido;
– rodar a chave de arranque para a
posiçãoM; o indicador de manu-
tenção inicia o ajuste a zero progres-
sivo até à visualização = 0;
– soltar o botão C, a luz avisadora A
se apaga, na confirmação que o ajuste
a zero foi realizado.
A Rede de Assistência Lancia
efectuará esta operação após cada
controlo previsto pelo Plano de
Manutenção Programada.
CONNECT Nav+
(para versões/mercados, se previsto)
Algumas verçoes estãm equipadas
com o sistema infotelemático CON-
NECT Nav+ que inclui o auto-rádio
com leitor de CD, telefone celular
GSM, navegador e computer de
bordo, projectado segundo as carac-
teristicas especificas do habitáculo e
com um design personalizado que se
integra com o estilo do tablier porta-
instrumentos.
O sistema é instalado em posição
hergonómica para o condutor e o pas-
sageiro e a gráfica do display permite
uma rápida identificação dos coman-
dos que facilita o uso.
Para o uso do sistema é necessá-
rio seguir com muita atenção as
instruções e os relativos avisos
para o uso e a segurança na circu-
lação da estrada que estão indica-
dos no Suplemento dedicado, o
qual esta anexo a este manual de
Uso e Manutenção.O sistema de navegação
serve de auxílio ao condu-
tor durante a condução e
tem a função de aconselhar, atra-
vés de informações vocais e gráfi-
cas, o percurso ideal a seguir para
alcançar o destino programado. As
sugestões fornecidas pelo sistema
de navegação não exoneram o
condutor da total responsabili-
dade consequente às manobras
que efectua no tráfego na direcção
do veículo e ao respeito das nor-
mas do código de trânsito, bem
como as outras disposições em
matéria de circulação na estrada.
A responsabilidade para a segu-
rança na estrada é sempre do con-
dutor do veículo.
001-065 POR Phedra 6-11-2009 14:22 Pagina 60

139
EM VIAGEM
Aqui estão as pricipais indicações a
seguir:
– a primeira regra para conduzir
com segurança é a prudência; prudên-
cia também significa estar em con-
dições de prever um comportamento
errado ou imprudente dos outros;
– seguir rigorosamente as normas de
circulação rodoviária de cada país e
principalmente, respeitar os limites de
velocidade;
– verificar sempre se, além do con-
dutor, todos os passageiros do veículo
estão a usar os cintos, se as crianças
são transportadas com as cadeirinhas
adequadas e se eventuais animais
estão em compartimentos especiais;
– viagens longas devem ser feitas em
boas condições físicas;– não conduzir por muitas horas
consecutivas, mas efectuar paradas
periódicas para fazer um pouco de
movimento e revigorar o físico;
– fazer com que o ar seja trocado
constantemente;
– nunca percorrer descidas com o
motor desligado: não tendo o auxílio
do freio do motor, do servo-travão e
da direcção hidráulica, a acção de tra-
vagem e a viragem requer um esforço
maior do pedal e do volante.Água, gelo e sal anti-gelo
esparramado nas estradas
podem depositar-se sobre
os discos do travão, reduzindo a
eficácia de travagem na primeira
travada.
Prestar atenção ao mon-
tar spoilers adicionais, ro-
das de liga e tampões da
roda não de série: poderiam redu-
zir a ventilação dos travões e, por
conseguinte, a sua eficácia em
condições de travagens violentas e
repetidas ou em descidas longas. Conduzir em estado de
embriaguez, sob o efeito de
estupefacientes ou de de-
terminados remédios é muito pe-
rigoso para si e para os outros.
135-151 POR Phedra 10-03-2009 13:33 Pagina 139

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GUIAR COM ECONOMIA E
RESPEITANDO O AMBIENTE
PROTECÇÃO
DOS DISPOSITIVOS QUE
REDUZEM AS EMISSÕES
O correcto funcionamento dos dis-
positivos anti-poluição não só garante
o respeito do ambiente, mas influi
também no rendimento do veículo.
Assim, manter em boas condições es-
tes dispositivos é a primeira regra
para uma condução ao mesmo tempo
ecológica e económica.
A primeira precaução é seguir cui-
dadosamente o Plano de Manutenção
Programada.
Usar somente gasóleo para auto-
tracção (especificação EN590). A protecção do ambiente é um dos
princípios que conduziram à reali-
zação deste veículo. Não é por acaso
que os seus dispositivos antipoluição
obtêm resultados muito além das nor-
mas vigentes.
Entretanto, o ambiente não pode fi-
car sem o maior cuidado da parte de
cada um.
O motorista, seguindo poucas regras
simples, pode evitar danos ao am-
biente e, ao mesmo tempo, diminuir
os consumos.
A este respeito, são citadas, a seguir,
muitas indicações úteis que unem-se
àquelas assinaladas pelo símbolo
#,
presentes em várias partes deste ma-
nual de Uso e Manutenção.
O conselho, para as primeiras como
para as últimas, é de ler tudo com cui-
dado.Se o arranque for difícil, não insistir
com tentativas prolongadas. Evitar,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar ladeira: são todas manobras que
podem danificar o conversor catalí-
tico.
Para o arranque de emergência, usar
somente uma bateria auxiliar.
Se durante o andamento, o motor
“roda mal”, prosseguir reduzindo ao
mínimo indispensável a exigência de
rendimentos do motor, e dirigir-se o
quanto antes à Rede de Assistência
Lancia.
Quando acender o sinalizador de re-
serva, abastecer assim que possível.
Um baixo nível do combustível pode-
ria causar uma alimentação irregular
do motor com inevitável aumento da
temperatura dos gases de escape; isso
poderia provocar sérios danos ao con-
versor catalítico.
135-151 POR Phedra 10-03-2009 13:33 Pagina 146

ARRANQUE COM
BATERIA AUXILIAR
A bateria do veículo está situada no
alçapão (existente no pavimento) na
frente do banco do passageiro.
Se a bateria estiver descarregada, é
possível arrancar o motor utilizando
uma outra bateria, que tenha uma ca-
pacidade igual ou pouco maior em re-
lação à da bateria descarregada.Proceder como indicado a seguir
(fig. 1 - 2):
1) abrir a tampa de protecção Ado
alçapão;
2) ligar os bornes positivos B(sinal
+próximo do borne) das duas bate-
rias com um cabo adequado.
3) ligar com um segundo cabo o
borne negativo C(sinal–próximo do
borne) da bateria auxiliar com um
ponto de massa D(E) do veículo que
tem de ligar.Não ligar directamente os
bornes negativos das duas
baterias: eventuais faíscas
podem incendiar o gás detonante
que poderia sair da bateria. Se a
bateria auxiliar estiver instalada
em um outro veículo, é necessário
evitar que, entre esta última e o ve-
ículo com bateria descarregada,
existam partes metálicas aciden-
talmente a contacto.
4) accionar o motor;
5) quando o motor estiver ligado, re-
tirar os cabos, seguindo a ordem con-
trária em relação ao procedimento de
ligação.
Se após algumas tentativas o motor
não arranca, não insistir inutilmente,
mas dirigir-se à Rede de Assistência
Lancia.
EM EMERGÊNCIA
fig. 1
L0B0042b
fig. 2
L0B0117b
152
152-182 POR Phedra 7.0:LUM 12-11-2009 15:34 Pagina 152

2) Desligar o motor e puxar o travão
de mão.
3) Engatar a primeira velocidade ou
a marcha atrás, para versões com
caixa de velocidades automática elec-
trónica colocar na posição P.
4) Abrir o capot do motor (respei-
tando as indicações descritas no pa-
rágrafo “Capot do motor” no capítulo
“Conhecimento do veículo”).
5) Pegar a alavanca de acciona-
mentoA(fig. 3) do macaco, libe-
rando-a dos relativos dispositivos de
bloqueio.
6) Remover a tampa de protecção B
em seguida, mediante o auxílio do
anelCdesenganchar a faixa elástica
De extrair o macaco E.7) Fechar o capot do motor e levar
as ferramentas próximas da roda a
substituir.
8) Abrir a porta da bagageira e em
seguida, mediante o anel A(fig. 4),
levantar e rodar a tampa Bpara en-
contrar o parafuso Cde bloqueio do
suporte da roda sobressalente.
9) Mediante a alavanca de acciona-
mentoA(fig. 5) desaparafusar o pa-
rafuso até a descida completa da roda
sobressalenteB.10) Liberar a roda de sobressalente
desenfiando o suporte Ce extraí-la,
em seguida fechar a tampa da baga-
geira.
156
fig. 3
L0B0118b
fig. 4
L0B0119b
fig. 5
L0B0120b
152-182 POR Phedra 7.0:LUM 12-11-2009 15:34 Pagina 156

ARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR
Ver “Arranque com bateria auxi-
liar”, neste capítulo.
178
SE DESCARREGAR
A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se de ver
no capítulo “Manutenção do veículo”
as precauções para evitar que a bate-
ria se descarregue e para garantir uma
longa duração.
AVISOA descrição do procedimento
de recarga da bateria é ilustrada uni-
camente a título indicativo. Para a
execução de tal operação, se reco-
menda de dirigir-se à Rede de As-
sistência Lancia.
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta com
baixa amperagem pela duração de
cerca de 24 horas. Uma carga muito
prolongada poderia danificar a bate-
ria.
Aqui está como fazer:
1)desligar os bornes do sistema eléc-
trico dos pólos da bateria.
AVISOSe o veículo estiver equipado
com alarme electrónico, desactivá-lo
mediante o telecomando.2)Ligar, aos pólos da bateria, os ca-
bos do aparelho de recarga.
3)Activar o aparelho de recarga.
4)Terminada a recarga, desactivar
o aparelho antes de desligá-lo da ba-
teria.
5)Ligar de novo o borne ao pólo ne-
gativo bateria.
O líquido contido na ba-
teria é venenoso e corro-
sivo. Evitar o contacto com
a pele ou os olhos. A operação de
recarga da bateria deve ser efec-
tuada em ambiente ventilado e
longe das chamas livres ou possí-
veis fontes de faíscas: perigo de ex-
plosão e de incêndio.Não tentar de recarregar
uma bateria congelada: é
necessário primeiro des-
congelá-la, caso contrário, se co-
rre o risco de explosão. Se foi con-
gelada, é necessário fazer contro-
lar a bateria antes da recarga por
pessoal especializado, para verifi-
car que os elementos internos não
se tenham danificados e que o
contentor não esteja perfurado,
com o risco de saída de ácido ve-
nenoso e corrosivo.
152-182 POR Phedra 7.0:LUM 12-11-2009 15:35 Pagina 178

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Antes de aparafusar a ar-
gola de reboque, limpar
cuidadosamente a relativa
sede rosqueada. Antes de iniciar o
reboque, certificar-se de ter apa-
rafusado a fundo a argola na rela-
tiva sede rosqueada.
Antes de inciar o rebo-
que, rodar a chave de
arranque em M e sucessi-
vamente em S, não extraí-la. Ex-
traindo a chave, se introduz auto-
maticamente a trava da direcção
com a conseguinte impossibili-
dade de virar as rodas.Ao rebocar o veículo, é
obrigatório respeitar as es-
pecíficas normas de circu-
lação rodoviária, relativas seja ao
dispositivo de reboque, seja ao
comportamento a manter na es-
trada.
Durante o reboque, lem-
bre-se que não havendo o
auxílio do servo-travão e
da direcção assistida, para travar
é necessário exercitar um maior
esforço no pedal e para virar, é ne-
cessário um maior esforço no vo-
lante. não utilizar cabos flexíveis
para efectuar o reboque, evitar os
puxões. Durante as operações de
reboque verificar que a fixação da
junta no veículo não danificque os
componentes a contacto.Durante o reboque do ve-
ículo não ligar o motor.
AVISOPara as versões com caixa de
velocidades automática, assegurar-se
que a caixa de velocidades esteja no
ponto morto (posição N), verificando
que o veículo se mexa com empurrão
e operar como descrito em precedên-
cia para os veículos equipados de
caixa de velocidades mecânica. Sem-
pre que não fosse possível posicionar
a caixa de velocidades no ponto morto
(posiçãoN), não efectuar a operação
de reboque do veículo. Dirigir-se à
Rede de Assistência Lancia.
152-182 POR Phedra 7.0:LUM 12-11-2009 15:35 Pagina 181

215
Código Lancia
249
455
Código Lancia
685
667
424
453
723
691
121
690
506
160
Cores pastel
BLANCO CANOVA
AZUL MANTEGNA
Cores metalizadas
CINZA JUVARRA
CINZA BERNINI
AZUL GIOTTO
AZUL PUCCINI
AZUL BELLINI
CINZA GUERCINO
BORDEAUX LORENZETTI
CINZA ROSSINI
PEROLA BRUNELLESCHI
MARRON ARCIMBOLDO
Sigla
P0WP
P04P
Sigla
M0ZR
M0YJ
M02M
M04F
M03P
M0ZW
M0X2
M09E
M0H8
M0N2
A seguir é ilustrada a tabela de conversão dos códigos da cor:
212-232 POR Phedra 7.0:LUM 12-11-2009 15:37 Pagina 215