2009 Lancia Musa ESP

161
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
Pojistková skříňka příplatkové výbavy (na pomocném držáku)
SPOTŘEBIČEPOJISTKA AMPÉRY
+30 Vnější zesilovač autorádia (*)F54 20
+30 Střešní okno (*)F58 20
(*) +30 = plusový pól baterie (nespínaný klíčkem)
+15 = plusový pól spínaný klíčkem

175
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU obr. 11-12
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat
při studeném motoru. Hladina se musí
nacházet mezi značkami MINa MAX
na nádržce
Pokud není v nádržce dostatečné množ-
ství chladicí kapaliny, nalijte pomalu pl-
nicím otvorem směs 50% destilované
vody a 50% kapaliny PARAFLU
UPod
firmy PETRONAS LUBRICANTS.
Směs PARAFLU
UPa destilované vody
při koncentraci 50% chrání před zamrz-
nutím až do teploty –35 °C.
UPOZORNĚNÍ Je-li motor horký, ne-
snímejte uzávěr nádržky. Nebezpečí po-
pálenin.
obr. 11 - Verze 1.4 8V(je-li součástí
výbavy vozidla) a 1.4 16V
L0D0210mobr. 12 - Verze 1.3 Multijet
a 1.6 MultijetL0D0211m
Při používání vozidla v obzvlášť nároč-
ných klimatických podmínkách dopo-
ručujeme směs 60% PARAFLU
UP
a 40% destilované vody.
Do chladicí soustavy motoru
používejte nemrznoucí směs
PA R A F LU
UP. Pro případné doplnění
použijte stejnou kapalinu jako do chla-
dicí soustavy. Kapalina PARAFLU
UP
se nesmí míchat s žádným jiným typem
kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke smí-
chání kapalin různého typu, v žádném
případě nespouštějte motor a kontak-
tujte autorizovaný servis Lancia.
POZOR
Chladicí sou`stava je přetla-
ková. Při výměně je nutno
používat pouze originální uzávěr ná-
držky chladicí kapaliny, aby se nenaru-
šila účinnost chladicí soustavy.
POZOR
obr. 10 - Verze 1.6 MultijetL0D0489m

178
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Provozem s příliš nízkou
hladinou elektrolytu se baterie
nenapravitelně poškodí a může i vy-
buchnout.
POZOR
VÝMĚNA BATERIE
Je-li nutné baterii vyměnit, musí mít
nová baterie stejné charakteristiky.
Výměnou za baterii s jinými charakte-
ristikami ztrácejí platnost intervaly sta-
novené v plánu údržby.
Údržbu baterie je pak třeba provádět
v souladu s pokyny jejího výrobce.Baterie obsahují látky, které
jsou velmi nebezpečné pro ži-
votní prostředí. Doporučujeme
baterii nechat vyměnit u auto-
rizovaného servisu Lancia, který je vy-
baven zařízeními pro likvidaci odpadu
v souladu s ekologickými předpisy.Nesprávnou instalací elektric-
kého a elektronického příslušen-
ství se může vozidlo vážně
poškodit. Jestliže chcete své vo-
zidlo dodatečně vybavit dalším příslu-
šenstvím (imobilizérem, radiotelefonem
atd.), obraťte se na autorizovaný servis
Lancia, kde Vám poradí s výběrem nej-
vhodnějších zařízení a případně doporučí
baterii s větší kapacitou.UŽITEČNÉ RADY K
PRODLOUŽENÍ ŽIVOTNOSTI
BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření,
abyste předešli rychlému vybití baterie
a zachovali ji dlouho v provozuschop-
ném stavu:
❒Po zaparkování vozu zkontrolujte,
zda jsou dveře, okna i víka dobře za-
vřené, aby nezůstala svítit stropní sví-
tidla;
❒zhasněte stropní svítidla - vozidlo je
nicméně vybaveno systémem pro au-
tomatické zhasnutí vnitřních světel;
❒při vypnutém motoru nenechávejte
elektrické spotřebiče (např. autorádio,
výstražná světla, atd.) zapnuté příliš
dlouho;
❒před zahájením práce na elektrické
soustavě odpojte kabel minusového
pólu baterie;
❒utáhněte řádně svorky baterie.
Jestliže je nutno vozidlo od-
stavit na delší dobu při velmi
nízkých venkovních teplotách, baterii
vyndejte a přeneste do vyhřívaného
prostoru, jinak hrozí nebezpečí, že za-
mrzne.
POZOR
Při práci s baterií nebo v její
blízkosti chraňte oči ochran-
nými brýlemi.
POZOR

179
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná
dlouho nabitá na méně než 50 % kapa-
city se poškodí sulfatací, sníží se její ka-
pacita a výkon při startování motoru.
Zvyšuje se tím i riziko zamrznutí elekt-
rolytu (již při –10 °C).
V případě odstavení vozidla na delší
dobu postupujte podle pokynů uvede-
ných v části “Odstavení vozidla na delší
dobu” v kapitole “Startování a řízení”.
Jestliže chcete dodatečně nainstalovat
další příslušenství (autoalarm, atd.), která
vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení,
která zatíží energetickou bilanci vozidla,
obraťte se na autorizovaný servis Lan-
cia, jehož odborní pracovníci Vám do-
poručí nejvhodnější zařízení z řady do-
plňků Lineaccessori Lancia, vyhodnotí
celkovou spotřebu elektrické energie,
zkontrolují, zda elektrická soustava vo-
zidla snese požadovanou zátěž, a pří-
padně doporučí silnější baterii.
Některá z těchto zařízení totiž odebírají
proud i při vypnutém motoru a tím po-
stupně baterii vybíjejí.KOLA
A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte při-
bližně jednou za dva týdny a před kaž-
dou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak
v pneumatice rezervního kola. Tlak je
nutno kontrolovat v odpočatých stude-
ných pneumatikách.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy
vozidla je obvyklý jev. Hodnoty tlaku
vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny v
části “Kola” v kapitole “Technické údaje”.
Nesprávný tlak způsobuje nadměrné
opotřebování pneumatik obr. 15:
A: normální tlak: stejnoměrné opotře-
bení běhounu.
B: nedostatečný tlak: nadměrné opotře-
bení běhounu po stranách.
C: nadměrný tlak: nadměrné opotřebení
běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu
menší než 1,6 mm, je nutno pneumatiky
vyměnit. V každém případě postupujte
podle platných předpisů v zemi provo-
zování vozidla.UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, ne-
rozjíždějte se “za svištění pneuma-
tik”, nenarážejte prudce do obrub-
níků, vyhýbejte se výmolům či dalším
překážkám. Pneumatiky se dlouhou
jízdou po nerovných vozovkách mo-
hou poškodit.
❒Pravidelně kontrolujte, zda nejsou
pneumatiky na bocích naříznuté, ne-
mají vybouleniny či nerovnoměrně
sjetý běhoun. Pokud něco takového
zjistíte, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Lancia.
❒Nejezděte s přetíženým vozidlem.
Mohla by se vážně poškodit kola
a pneumatiky.
❒Při píchnutí pneumatiky okamžitě
zastavte vozidlo a vyměňte kolo.
Ochráníte tak před poškozením
pneumatiku, ráfek, zavěšení i řízení.
obr. 15L0D0216m

192
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Úpravy nebo opravy palivové soustavy provedené nesprávně a bez přihlédnutí k jejím technickým charakteristikám
mohou způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí požáru.
(▲) Motor pouze pro určité verze
1.48V (▲) – 1.416V
Sekvenční elektronické vstřikování Multipoint
časované, integrované se zapalováním,
beznávratový systém1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Přímé elektronicky řízené vstřikování Multijet
„Common Rail“ s turbokompresorem
a mezichladičem
PŘENOS VÝKONU
Převodová skříň
Spojka
Náhon1.4
16V
Pět nebo šest synchronizovaných rychlostních
stupňů pro jízdu vpřed a zpátečka
S vnějším hydraulickým ovládáním
a automatickým vymezováním vůle
s pedálem bez prošlapu
Přední 1.4
8V (▲) – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Pět synchronizovaných rychlostních
stupňů pro jízdu vpřed a zpátečka
S vnějším hydraulickým ovládáním
a automatickým vymezováním vůle
s pedálem bez prošlapu
Přední
DODÁVKA PALIVA
Dodávkapaliva