2009 Lancia Musa filtr

168
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Tisíce kilometrů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti (verze Multijet)
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti (benzínové verze)
Výměna vložky vzduchového filtru (verze Multijet)
Výměna vložky vzduchového filtru (benzínové verze)
Výměna vložky vzduchového filtru (dieselové verze) (❏)
Doplnění kapalin (chladicí kapaliny, brzdové kapaliny, kapaliny do
ostřikovačů, elektrolytu v baterii, do ovládání Dual Function System, atd.)
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (■)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*) (■)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze 1.6 Multijet) (*)
Výměna rozvodových řemenů vedlejších agregátů
Výměna zapalovacích svíček (benzínové verze)
Kontrola řídicích systémů motoru
(přes diagnostickou zásuvku)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (benzínové verze)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze Multijet s DPF) (**)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze Multijet bez DPF) (▲)
Výměna brzdové kapaliny (anebo jednou za dva roky)
Výměna pylového filtru (anebo jednou za rok)
Zkontrolujte stav nabití baterie a v případě potřeby ji dobijte
(*) Anebo jednou za čtyři roky, pokud je vůz převážně používán za následujících náročných stavů:
- dlouhodobý provoz v chladném/teplém podnebí;
- městský provoz s dlouhodobým chodem na volnoběh;
- používání především na prašných vozovkách nebo vozovkách sypaných pískem a/nebo solí.
Anebo jednou za pět let bez ohledu na počet ujetých kilometrů a stavů, za nichž je vozidlo používáno.
(**) Motorový olej a filtr je nutno vyměnit, jakmile se rozsvítí kontrolka na přístrojové desce (viz kapitolu “Kontrolky a upozornění”), nebo
v každém případě jednou za dva roky.
(
❏)Každých 30 000 km u verzí s motorem 1.3 Multijet. (■) Neplatí pro verze 1.3 Multijet a 1.6 Multijet. (▲) Každých 30 000 km
Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●● ● ●
●● ● ●
●● ● ●
●●●
●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●
●
●
●
●● ● ●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●

169
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁN ROČNÍ
PROHLÍDKY
Pro vozidlo s ročním proběhem do
20 000 km (např. při proběhu asi 15 000
km) se doporučuje postupovat podle ná-
sledujícího plánu roční prohlídky:
❒Kontrola stavu/opotřebení pneuma-
tik a případná úprava tlaku v pneu-
matikách (včetně rezervy);
❒kontrola fungování osvětlovací sou-
stavy (světlomety, ukazatelé směru,
výstražná světla, osvětlení zavazadlo-
vého prostoru a kabiny, kontrolky
v přístrojové desce, atd.);
❒kontrola ostřikovací soustavy oken
(nastavení trysek/kontrola opotře-
bení stíračů);
❒kontrola stavu a opotřebení obložení
předních kotoučových brzd;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, pře-
vodovky, převodného ústrojí, trubek
a hadic (výfuku - palivové soustavy -
brzd), pryžových dílů (prachovek -
manžet - pouzder atd.);
❒kontrola čistoty zámků víka motoro-
vého a zavazadlového prostoru, vy-
čištění a promazání mechanismů;
❒kontrola nabití baterie;
❒vizuální kontrola stavu řemenů ná-
honu vedlejších agregátů;❒kontrola a případné doplnění kapa-
lin (chlazení motoru, brzdy, ostřiko-
vače skel, baterie, atd.);
❒výměna motorového oleje;
❒výměna olejového filtru;
❒výměna pylového filtru, (je-li součástí
výbavy vozidla).
PŘÍDAVNÉ ÚKONY
Každých 1000 km anebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny do ostřikovačů;
❒nahuštění a stav pneumatik.
Každé 3 000 km je nutno zkontrolovat
a případně doplnit hladinu oleje
v motoru.
Doporučujeme používat výrobky
PETRONAS LUBRICANTS, které
byly vyvinuty a vyrobeny výhradně pro
vozidla značky Lancia (viz tabulku „Pro-
vozní náplně“ v kapitole “Technické
údaje”).
UPOZORNĚNÍ - Motorový olej
Pokud je vůz převážně používán za ná-
sledujících náročných stavů:
❒tahání nákladního nebo obytného
přívěsu;
❒jízda po prašných vozovkách;

170
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
❒opakované jízdy na krátké vzdále-
nosti (do 7 - 8 km) a při venkovní
teplotě pod bodem mrazu;
❒jízda s motorem, který často běží na-
prázdno nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí (např.
taxi či rozvoz zboží) nebo po dlouhé
odstávce vozidla;
❒nechejte měnit motorový olej častěji,
než je uvedeno v “Plánu údržby”.
UPOZORNĚNÍ - Vzduchový filtr
Při jízdách po prašných vozovkách ne-
chejte měnit motorový olej častěji, než je
uvedeno v “Plánu údržby”. V případě
pochybnosti o intervalech výměny s mo-
torového oleje a vzduchového filtru
podle toho, jak je vozidlo provozováno,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.UPOZORNĚNÍ - Pylový filtr
Při častém používání vozidla v prašném
nebo silně znečistěném prostředí dopo-
ručujeme nechat měnit filtrační vložku
častěji; zejména je nutno ji vyměnit
v případě, kdy se sníží přívod vzduchu
do kabiny.
UPOZORNĚNÍ - Naftový filtr
Pokud není možné čerpat do vozidla
naftu se stupněm čistoty podle evropské
normy EN 590, bude zřejmě nutné mě-
nit naftový filtr častěji, než je uvedeno
v plánu údržby.UPOZORNĚNÍ - Baterie
Doporučujeme pokud možno vždy na
začátku zimního období nechat zkon-
trolovat nabití baterie, aby se předešlo
zamrznutí elektrolytu.
Tuto kontrolu je nutno provádět častěji,
pokud používáte vozidlo převážně pro
jízdy na krátké vzdálenosti, nebo je-li vo-
zidlo vybaveno spotřebiči s trvalou spo-
třebou i po vypnutí klíčku v zapalování,
zejména byly-li takové spotřebiče do-
montované až po zakoupení vozidla. Při
používání vozidla v teplých podnebích
nebo v náročných podmínkách je
vhodné kontrolovat hladinu elektrolytu
v baterii častěji, než je předepsáno
v plánu údržby.
Údržbu vozidla je nutno svěřit
autorizovaným servisům Lan-
cia. V případě řádné či menší
údržby a oprav, které si můžete
provést sami, se nezapomínejte ujistit, že
používáte vhodné nástroje a přípravky,
originální náhradní díly Lancia a spo-
třební média; v žádném případě tyto
úkony neprovádějte, pokud nemáte pat-
řičné zkušenosti.

176
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
BRZDOVÁ KAPALINA obr. 14
Vyšroubujte uzávěr: zkontrolujte, zda je
kapalina v nádržce na maximu.
Hladina kapaliny v nádržce nesmí nikdy
přesáhnout nad značku MAX.
Pro doplnění používejte brzdovou kapa-
linu uvedenou v tabulce “Provozní ná-
plně a maziva” (viz údaje v kapitole
“Technické údaje”).
POZN.: Pečlivě očistěte uzávěr nádržky
a okolní plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší
pozor, aby se do nádržky nedostaly
žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se
zabudovaným filtrem se sítkem s oky
o velikosti max. 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina na-
sává vlhkost. Jestliže vozidlo používáte
převážně v oblastech s vysokou vlhkostí
vzduchu, je nutno brzdovou kapalinu
měnit častěji, než je uvedeno v plánu
údržby.
obr. 14L0D0213m
Nikdy nejezděte s prázdnou
nádržkou ostřikovače skel.
Ostřikování má zásadní význam pro
lepší výhled.
POZOR
Některé přísady do ostřiko-
vačů jsou hořlavé. V motoro-
vém prostoru se nacházejí horké části,
které by se při kontaktu s nimi mohly
vznítit.
POZORKAPALINA DO OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA
obr. 13
Doplnění kapaliny: zvedněte uzávěr A
a do nádržky doplňte směs vody a kapa-
liny TUTELA PROFESSIONAL SC
35v následujícím poměru:
❒30% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35a 70% vody v létě;
❒50% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35a 50% vody v zimě;
Při teplotách pod –20 °C používejte ne-
ředěnou kapalinu TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Hladina se kontroluje průhledem skrz
stěnu nádržky.
obr. 13L0D0212m

177
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Brzdová kapalina je vysoce ží-
ravá, proto se nikdy nesmí do-
stat do kontaktu s lakovanými
díly. Jestliže se tak stane, bez
prodlení omyjte zasažené místo vodou.
Brzdová kapalina je vysoce to-
xická a žíravá. Při náhodném
potřísnění omyjte zasažené části těla
vodou a neutrálním mýdlem a oplách-
něte je hojným množstvím vody. Při
náhodném pozření vyhledejte bez pro-
dlení lékařskou pomoc.
POZOR
Symbol πvyznačený na obalu
kapaliny označuje brzdové
kapaliny syntetického typu a odlišuje je
od kapalin minerálního typu. Kapali-
nami minerálního typu se mohou nena-
pravitelně poškodit speciální gumová
těsnění brzdové soustavy.
POZOR
NAF TOVÝ FILTR
(“green filter”)
VYPUŠTĚNÍ KONDENZÁTU
(verze Multijet)
Voda v palivovém okruhu
může vážně poškodit vstřiko-
vací soustavu a způsobit nepravidelný
chod motoru. Pokud se na přístrojové
desce rozsvítí kontrolka cnebo se u ji-
stých verzí zobrazí upozornění na kon-
f igurovatelném multifunkčním displeji,
vyhledejte co nejdříve autorizovaný ser-
vis Lancia pro odvodnění soustavy. Po-
kud se tato signalizace projeví bezpro-
středně po načerpání paliva, je možné,
že se voda dostala do nádrže při čerpání
paliva. V takovém případě okamžitě
vypněte motor a kontaktujte autorizo-
vaný servis Lancia.
POZORKONTROLA NABITÍ BATERIE
A HLADINY ELEKTROLYTU
Kontroly smějí provádět pouze odborní
technici v intervalech a způsoby stano-
venými v tomto návodu k použití
a údržbě vozidla.
Elektrolyt smějí případně doplnit pouze
odborní technici autorizované sítě
Lancia.
Elektrolyt v baterii je jedovatý
a žíravý. Nesmí se dostat na
pokožku ani do očí. Nepřibližujte se
k baterii s volným plamenem nebo pří-
padnými zdroji jisker. Nebezpečí výbu-
chu a požáru.
POZOR
BATERIE
Ve vozidle je použita nízkoúdržbová ba-
terie. Za běžných provozních stavů není
nutné elektrolyt doplňovat destilovanou
vodou.

201
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
1.6 Multijet1.416V1.48V (▲)1.3 Multijet
kg
–
–
–
–
–
–
–
3,74
4,0
1,6
–
–Předepsané palivo
Originální produkty
Bezolovnatý benzín nejméně
95 RON (Norma EN228)
Motorová nafta
(Norma EN590)
Směs destilované vody a kapaliny
PARAFLU
UPv poměru 50% (❐)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Směs destilované vody a kapaliny
TUTELA PROFESSIONAL
SC35 litry
47
5 - 7
–
–
4,5
2,4
2,6
–
–
1,65
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
2,1
2,25
–
–
1,5
–
–litry
47
5 - 7
–
–
4,5
2,5
2,7
–
–
1,65
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
2,2
2,35
–
–
1,5
–
–litry
–
–
47
5 - 7
6,0
–
–
2,85
3,0
1,98
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
–
–
2,54
2,65
1,8
–
–litry
–
–
47
5 - 7
7,8
–
–
4,4
4,7
–
0,45
1,5
NÁPLNĚ
Palivová nádrž: včetně rezervy:
Palivová nádrž:
včetně rezervy:
Chladicí soustava
motoru:
Olejová vana motoru:
Olejová vana motoru a filtr:
Olejová vana motoru:
Olejová vana motoru a filtr:
Skříň převodovky/diferenciálu:
Okruh hydraulických brzd:
Nádrž kapaliny do ostřikovače
čelního/zadního skla:
(▲) Motor pouze pro určité verze
(❐) Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60% PARAFLUUPa 40% destilované vody.

ČERPÁNÍ PALIVA (litry)
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
PNEUMATIKY VE VÝBAVĚ
Rozměr pneumatiky Střední zátěž Plná zátěž
Přední Zadní Přední Zadní
Fiat Group Automobiles S.p.A. – Customer Services – Technical Services – Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Turín (Itálie)
Tiskovina č. 530.02.088 – 09/2010 – 3. vydání
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 2,3
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 2,3
135/80 B14 84M 2,8REZERVNÍ KOLO
125/80 R15 95M 4,2
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Nahuštění na správnou hodnotu tlaku je nutno v každém případě
překontrolovat, až bude pneumatika studená.
U zimních pneumatik je nutno tlak vzduchu zvýšit o 0,2 bar nad hodnotu předepsanou pro pneumatiky ve výbavě vozidla.
1.48V1.416V1.3 Multijet 1.6 Multijet
litry kg litry kg litry kg litry kg
Olejová vana motoru 2,4 2,1 2,5 2,2 2,85 2,5 4,4 3,74
Olejová vana motoru a filtr 2,6 2,25 2,7 2,35 3,0 2,6 4,7 4,0
1.48V –1.416V1.3 Multijet 1.6 Multijet
Obsah nádrže 47 47 47
Rezerva 5 - 7 5 - 7 5 - 7
Do vozidla s benzínovým motorem čerpejte pouze bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95 (norma EN 228).
Do vozidla s naftovým motorem čerpejte pouze motorovou naftu (norma EN590).