2009 Hyundai Santa Fe CD changer

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
72ORDINATEUR JOURNALIER
B400B02CM-GUT (Si installé) L’ordinateur de route est un dispositif
d’information du conducteur commandé par micro-ordinateur qui, sur l’écran LCD, fournit à ce dernier des informations sur la conduite. OCM051017L
L'actionnement du commutateur TRIPpermet de changer comme suit l'affichage;
Commutateur TRIP
OCM051018LOCM052055
Appuyez sur le commutateur RESET pendant plus de 1 seconde pour initialiser l'information affichée comme par exemple, le compteur journalier,la vitesse moyenne, la consommation de carburant moyenne et le temps de conduite.
Commutateur RESET (Remise à zéro)
COMPTEUR JOURNALIER
DISTANCE JUSQU'À CE QUE LE RÉSERVOIR SOIT VIDE
CONSOMMATION MOYENNE DE CARBURANT
CONSOMMATION INSTANTANÉE
DE CARBURANT (Si installé)
TEMPERATURE EXTERIEURE
(Si installé)

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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ZB120B1-AU Changement de bande de circu-
lation
Pour indiquer que vous souhaitez
changer de bande de circulation, levez ou abaissez le levier jusqu'à clignoter. Le levier revient automatiquement dans la position centrale dès qu'il estrelâché. B340C01CM-AUT Commutateur de phares Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateurmultifonction. La première position allume les feux de stationnement, les feux latéraux, les feux arrière et letableau de bord. La seconde position allume les phares. REMARQUE: L'allumage doit être dans la posi- tion "ON" pour allumer les phares.
OCM028060
OCM028065
COMMUTATEUR COMBINE
ZB120A1-AU Indicateur de Direction, Phares,
Feux de Croisement
Commande de l'indicateur de
direction
Abaisser le levier pour faire clignoter
les indicateurs de direction de gauche.Pousser le levier vers le haut pour faire clignoter les indicateurs de di-rection de droite. Le levier est couplé au volant. Ilrevient automatiquement dans la position centrale pourinterrompre le clignotement à la fin de la manoeuvre de changement de di- rection. Le système présente uneanomalie si l'un des indicateurs de direction clignote plus rapidement que d'habitude, s'il s'allume sans clignoterou s'il ne s'allume pas du tout. Le cas échéant, vérifiez si le fusible ou les ampoules sont en bon état ouconsultez votre distributeur Hyundai.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
119
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
119COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
B710A01TB-GUT (Si installé)
1. Gicleur du dégivreur latéral
2. Aérateur latéral
3. Gicleur du dégivreur de pare-brise
4. Aérateur central OCM052147LB710B02O-AUT AERATEUR CENTRAL Le ventilateurs central est situé au milieu du tableau de bord. Pour changer la direction du débit d'air,déplacez le bouton au centre de l'aérateur vers le haut et vers le bas et d'un côté à l'autre. Les aérateurssont ouverts lorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers la position " ". Les aérateurs sont ferméslorsque le bouton d'aérateur est déplacé vers " ". Veillez à ce que ces aérateurs ne soient pas gênéspar des obstructions.

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
120CHAUFFAGE ET VENTILA- TION
B670A03O-AUT Il y a trois commandes et deux
contacteurs pour le système de chauffage et de refroidissement,comme suit:
1. Commande d'admission d'air
2. Interrupteur de climatisation
3. Commande de débit d'air
4. Commande vitesse de ventilateur
5. Commande de température B670B01CM-GUT Reglage de la vitesse de la
soufflerie
Le contacteur d’allumage doit être en
position ON avant que le système soit opérationnel.
OCM051048L
B710C02HP-GUT VENTILATEUR LATERAL Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord.Pour changer le sens de circulationde l'air, déplacez le bouton au centrede l'ouverture vers le haut ou le bas et d'un coté à l'autre. Les aérateurs sont ouverts lorsque le bouton de ventilation est déplacé vers la position "
".
Les aérateurs sont fermés lorsque le bouton de ventilation est déplacé vers la position "
".
Maintenez ces ouvertures dégagées de feuilles et autres débris.OCM052153
OCM028153
Type A Type B

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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MODE D'AIR FRAIS (
) : Le
témoins sur le bouton s'allume lorsque la commande d'admission d'air est lemode Frais.
MODE D'AIR DE RECIRCULATION (
) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d'air est en moded'air de recirculation.
Lorsque le mode "air frais" est
sélectionné, de l'air entre dans levéhicule depuis l'extérieur et estchauffé ou refroidi selon les autres fonctions choisies.
Lorsque le mode "recirculation" est
sélectionné, de l'air de l'habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon les autres fonctionschoisies.
B670C03E-AUT Commande d'Entrée d'Air
REMARQUE:
Il faut savoir que l'utilisation prolongée du mode de "
" de
l'air provoque l'embuage du pare- brise et des vitres latérales et quel'air de l'habitacle devient vicié. De plus, l'usage prolongé du conditionnement d'air en moderecirculé peut se traduire par une trop grande sécheresse de l'air de l'habitacle. Lorsque la clé de con-tact est tournée sur "ON", la commande d'admission d'air passe au mode "
" (quelle que soit la
position de l'interrupteur). C'est une opération normale.
Elle est utilisée pour choisir entre l'air
frais externe et la recirculation d'air intérieur. Pour changer le mode de commande de l'entrée d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation)appuyez sur le bouton de commande.
OCM052154
Ce bouton permet de contrôler la vitesse de l’air provenant du systèmede ventilation. Pour modifier la vitesse de ventilation, tournez le bouton vers la droite pour l’augmenter et vers lagauche pour la baisser.Pour arrêter le ventilateur, tournez lebouton en position OFF (0).

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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6YB980B1-AU Commande de la vitesse du ventilateur
La vitesse du ventilateur peut être
réglée en actionnant le bouton de commande de la vitesse du ventilateur approprié. Plus la vitesse du ventilateur et élevée, plus la quantitéd'air soufflé est importante. Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le ventilateur.
6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUEL Le système de chauffage et de
refroidissement peut être commandé manuellement ainsi qu'en actionnantd'autres boutons que le bouton "AUTO". Le système agit alors en fonction de l'ordre des boutonsactionnés.
La fonction des boutons qui ne sont
pas actionnés est commandéeautomatiquement. Appuyez sur le bouton "AUTO" pour
passer à la commande automatique du système.
OCM052097
OCM052110L
B670C03Y-GUT Commande d'Entrée d'Air (Sans A.Q.S) Elle est utilisée pour choisir entre l'air frais externe et la recirculation d'airintérieur.Pour changer le mode de commandede l'entrée d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande. MODE D'AIR FRAIS
(
) : Le témoin
couplé avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH.

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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Vous pouvez sélectionner l'interrupteur
ON/OFF (ACTIVATION/DESACTIVA- TION) de la climatisation arrière situé dans le siège avant. Lorsque vous l'actionnez, le témoin indicateurs'allume et la climatisation arrière se met à fonctionner. REMARQUE:
Le système de climatisation arrière
ne peut être utilisé que lors du fonctionnement du système declimatisation avant. B770B01CM-GUT Ventilateurs arrière (Si installé) Les ventilateurs arrière sont situés
dans la garniture intérieure. Pour changer le sens de circulation de l’air, déplacez le bouton au centre del’ouverture d’un côté à l’autre. La vitesse du ventilateur de soufflerie peut être contrôlée en réglant le levierde commande à la position souhaitée.
OCM052114
SYSTEME DE CLIMATISATION ARRIERE
B770A01B-GUT Interrupteur de climatisation
arrière (Si installé)
OCM052112
4. Réglez la commande de
température sur une position chaude ou froid. Lorsque le compartiment à boissons est inutilisé, placez la molette en position fermée.Remontez le bouton (repère ROUGE) si vous souhaitez de l’air chaud, ou descendez le(repèreBLEU) si vous souhaitez de l’air froid.

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2
C010A02O-AUT
AVERTISSEMENT : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS!
Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz
d'échappement dans l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres.
o Ne pas inhaler les gaz d'échappement.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre
connaissance et entraîner la mort par axphyxie.
o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche.
Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pour
toute autre raison. Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement que possible.
o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé. Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez
jamais tourner le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture.
o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture.
S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement
se trouver en plein air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilateur doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle.
Si vous devez conduire avec le hayon arrière ouvert parce que vous transportez des objets qui demandent
l'ouverture du hayon :
1. fermer toutes les fenêtres;
2. ouvrir les grilles de ventilation latérales;
3. régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou "Visage" et le ventilateur sur l'une des vitesses supérieures.
Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilation
situées devant le pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.
!