1- 2 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
B010A03O-GUT CARBURANTS RECOMMANDES Utilisez de l'Essence Sans Plomb Pour des performances optimales du véhicule, nous vous recommandons d’utiliser de l’essence sans plomb avec un indice d’octane de RON(indice d’octane “Recherche”) 95 /AKI (indice antidétonant) 91 ou plus. Vous pouvez utiliser de l’essence sans plomb avec un indice d’octane de RON 91~94/AKI 87~90 mais cela risque d’entraîner une légère baissedes performances du véhicule.Si de l'essence avec plomb est utilisé,le convertisseur catalytique ne fonctionnera plus et le système de contrôle des émissions fonctionneramal.
B010A02TB
ESSENCE
SANS PLOMB SEULEMENT
! ATTENTION:
o Ne jamais introduire ni essence ni eau dans le réservoir. Il serait nécessaire de vidanger le circuit et de purger l’air pour éviter debloquer la pompe d’injection et d’endommager le moteur.
o En hiver, afin de diminuer les incidents liés au gel, il est possible d’ajouter de l’huile de paraffine aucarburant si la température
descend au-dessous de – 10 °C
(50 °F). N’utilisez jamais plus de
20 % d’huile de paraffine.
Ceci peut aussi résulter en des frais
d'entretien plus élevés.
Pour éviter une utilisation accidentelle
d'essence avec plomb, la grande buseutilisée pour l'essence avec plomb dansles stations de service ne peut être insérée dans l'ouverture du réservoir de carburant des véhicules Hyundai.
Moteur diesel Carburant diesel Un moteur diesel doit être utilisé
uniquement en présence d’un carburant diesel disponible sur le marché etconforme à l’EN 590 ou à une norme équivalente. (EN = «Norme européenne»). N’utilisez pas decarburant diesel marin, de mazout, ni d’additifs pour carburant non
homologués ; cela endommagerait lemoteur et le circuit du carburant en provoquant une usure prématurée. L’utilisation de carburants et / oud’additifs pour carburant non homologués vous privera de vos droits de garantie.
Un gasoil avec un indice de Cétane
compris entre 52 et 54 doit être utilisépour les véhicules HYUNDAI. Si deux types de gasoil sont
disponibles, utilisez celui d'été ou celuid'hiver en accordance avec les condi-tions de température suivantes:
o Au-dessus de -5°C (23°F) :
gasoil de type Eté
o En dessous de -5°C (23°F) : gasoil de type Hiver
Contrôler très soigneusement le niveau
de gasoil dans le réservoir : si le moteur s'arrête suite à un manque de carburant, le circuit doit être complètement purgépour permettre le redémarrage.
5- 6 INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE
6ZF070F1-AU o Conduites de frein flexibles et
rlgides
Vérifier visuellement l'état général et chercher les éraflures, les fissures, les détériorations, les dommages etles fuites. Remplacer immédiatement toute pièce endommagée. F070G02A-AUTo Liquide de freins Vérifier le niveau de liquide de freins dans le réservoir. Il doit arriver entre les repères "MIN" et "MAX" latéraux du réservoir. Le liquide pour freinshydrauliques doit absolument être conforme à la norme DOT 3 ou DOT 4. 6ZF070H1-AU o Tambours et garnitures de frein
arrière/frein de stationnement
Chercher les piqûres, brûlures fuites de liquide, ruptures de pièce et signes d'usure excessive sur les tambourset garnitures de frein arrière. Exam- iner le système de frein de stationnement, levier et câblescompris. Consulter le manuel d'atelier pour les procédures d'intervention détaillées. 6ZF070J1-AU
o Plaquettes, étriers et disques
de frein
Vérifier le degré d'usure des plaquettes, le voile et l'usure des disques ainsi que l'herméticité des étriers. 6ZF070K1-AU
o Tuyau d'échappement et silencieux
Vérifier visuellement le tuyau d'échappement, le silencieux et les accouplements en cherchant les éraflures, les fissures, lesdétériorations, les fuites et tout autre dommage. Démarrer le moteur et écouter attentivement afin de repérertoute fuite de gaz d'échappement. Serrer les raccords et effectuer les remplacements de pièce nécessaires.
F070E05A-AUT
o Liquide de la boîte-pont
automatique
Le niveau de liquide doit se trouver dans la plage "HOT" de la jauge d'huile une fois que le moteur et la boîte-pont sont à la température deservice normale. Vérifiez le niveau de liquide de la boîte-pont automatique lorsque le moteur tourne, que la boîte-pont est au point mort et que le frein de parking est serré correctement. Utilisez du ATF SP-III, DIAMONDATF SP-III, SK ATF SP-III d'origine Hyundai ou d'autres marques autorisées par Hyundai Motor Co.,lors de l'appoint ou du renouvellement du liquide.
