2009 FIAT FIORINO ABS

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
ECONOMIA
DE COMBUSTÍVEL
De seguida são indicadas algumas su-
gestões úteis que permitem poupar com-
bustível e reduzir as emissões nocivas de
CO
2e outros gases tóxicos (óxido de
azoto, hidrocarbonetos não queimados,
resíduos finos de PM, etc.).CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Respeite a manutenção do veículo reali-
zando os controlos e as afinações previs-
tas no “Plano de Manutenção Programa-
da”.
Pneus
Controlar periodicamente a pressão dos
pneus, com um intervalo não superior a
4 semanas: se a pressão for demasiado bai-
xa, aumentam os consumos quando maior
for a resistência ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobrecarre-
gada. O peso do veículo (principalmente
no tráfego urbano), e o seu alinhamento
influenciam fortemente os consumos e a
estabilidade.
Porta-bagagens/porta-skis
Retirar o porta-bagagens ou o porta-skis
do tejadilho depois de utilizados. Estes
acessórios diminuem a penetração aero-
dinâmica do veículo, tendo uma influên-
cia negativa nos consumos. Em caso de
transporte de objectos especialmente
grandes, utilizar de preferência um rebo-
que.Equipamentos eléctricos
Utilizar os dispositivos eléctricos apenas
durante o tempo necessário. O vidro tra-
seiro térmico, os projectores suplemen-
tares, os limpa pára-brisas, a ventoinha do
sistema de aquecimento absorvem uma
notável quantidade de corrente, provo-
cando de consequência um aumento do
consumo de combustível (até a +25% no
ciclo urbano).
Climatizador
A utilização do climatizador provoca con-
sumos mais elevados (até +20% em mé-
dia): quando a temperatura exterior o per-
mitir, utilizar de preferência a ventilação.
Acessórios aerodinâmicos
A utilização de acessórios aerodinâmicos,
não certificados para tal fim, pode preju-
dicar a aerodinâmica e os consumos.
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
REBOQUE
DE ATRELADOS
AVISOS
Para o reboque de rulotes ou atrelados, o
veículo deve ter um gancho de reboque ho-
mologado e um sistema eléctrico adequa-
do. A instalação deve ser efectuada por
pessoal especializado, que fornece docu-
mentação adequada para a circulação em
estrada.
Montar eventualmente espelhos retrovi-
sores específicos e/ou suplementares, no
respeito das vigentes normas do Código
de Circulação da Estrada.
Recordar que o reboque de um atrelado
reduz a possibilidade de ultrapassar as
pendências máximas, aumenta os espaços
de paragem e os tempos para uma ultra-
passagem sempre em relação ao peso to-
tal do mesmo.
Nos percursos em descida, engate uma
marcha baixa, ao contrário de usar cons-
tantemente o travão.
O sistema ABS com que o ve-
ículo pode ser equipado não
controla o sistema de travagem do re-
boque. Assim, é necessário ter um es-
pecial cuidado em descidas acentua-
das.
AVISO
Nunca modificar o sistema
de travagem do veículo para
comandar o travão do reboque. O sis-
tema de travagem do reboque deve
ser completamente independente do
sistema hidráulico do veículo.
AVISO
O peso que o reboque exerce no gancho
de reboque do veículo, reduz em iguais va-
lores a capacidade de carga do próprio ve-
ículo.
Por uma questão de segurança e para não
se ultrapassar o peso máximo rebocável
(indicado no livrete de circulação), é ne-
cessário ter em conta o peso do reboque
em plena carga, incluindo os acessórios e
as bagagens pessoais.
Respeitar os limites de velocidade espe-
cíficos de cada país, para os veículos com
reboques. Em cada caso, a velocidade má-
xima não deve ultrapassar os 80 km/h.
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVISOS GERAIS................................................................... 112
LÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE................... 112
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO................................... 112
AVARIA AIRBAG................................................................. 113
AIRBAG LADO PASSAGEIRO/
AIRBAGS LATERAIS DESACTIVADOS......................... 113
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LÍQUIDO
ARREFECIMENTO DO MOTOR.................................... 114
RECARGA DA BATERIA INSUFICIENTE..................... 114
AVARIA NO SISTEMA ABS ............................................... 115
AVARIA NO EBD................................................................ 115
AVARIA NO SISTEMA ESP ................................................ 115
PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR INSUFICIENTE...... 115
ÓLEO DEGRADADO........................................................ 115
CINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS ......... 116
FECHO INCOMPLETO DAS PORTAS.......................... 116
NÍVEL MÍNIMO DE ÓLEO DO MOTOR...................... 116
AVARIA NO SISTEMA DE INJECÇÃO.......................... 117
AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLO
DO MOTOR EOBD............................................................ 117FILTRO DE PARTÍCULAS OBSTRUÍDO....................... 118
RESERVA DE COMBUSTÍVEL.......................................... 118
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS................................. 118
AVARIA DE PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS ......... 118
PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO..................................................................... 119
AVARIA NO SISTEMA DE PROTECÇÃO
DO VEÍCULO - FIAT CODE/AVARIA ALARME /
TENTATIVA DE EFRACÇÃO............................................ 119
AVARIA DAS LUZES EXTERNAS................................... 120
SINALIZAÇÃO GENÉRICA.............................................. 120
DESGASTE DAS PASTILHAS DO TRAVÃO ................ 120
AVARIA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO . 121
LUZES DE MÍNIMOS.......................................................... 121
FOLLOW ME HOME.......................................................... 121
FARÓIS DE NEVOEIRO..................................................... 121
FAROLINS DE NEVOEIRO............................................... 121
INDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO................. 122
INDICADOR DE DIRECÇÃO DIREITO....................... 122
LUZES DOS FARÓIS DE MÁXIMOS.............................. 122
SISTEMA ASR ........................................................................ 122
LL L
U U
Z Z
E E
S S
A A
V V
I I
S S
A A
D D
O O
R R
A A
S S
E E
M M
E E
N N
S S
A A
G G
E E
N N
S S
111-122 CombiCargo POR 1ed 21-10-2008 14:41 Pagina 111

AVARIA NO SISTEMA
ABS (amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição MARa luz
avisadora acende, mas deve apagar-se de-
pois alguns segundos.
A luz avisadora acende quando o sistema
está ineficiente ou indisponível. Neste ca-
so, o sistema de travagem mantém inal-
terada a própria eficácia, mas sem as po-
tencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
Proceder com prudência e dirigir-se o
mais rapidamente possível junto da Rede
de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o display visualiza a
mensagem dedicada.AVARIA NO
EBD (vermelha)
(amarelo âmbar)
O acendimento ao mesmo tempo das luzes
avisadoras
xe >com o motor a trabal-
har indica uma anomalia do sistema EBD ou
que o sistema não está disponível. Neste ca-
so, com travagens violentas, é possível que
ocorra um bloqueio precoce das rodas tra-
seiras, com possibilidade de derrapagem.
Conduzir com extrema prudência até che-
gar ao concessionário mais próximo da
Rede de Assistência Fiat para efectuar a
verificação do sistema.
Nalgumas versões o display visualiza a
mensagem dedicada.
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DO VEÍCULO
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
>x>v
INSUFICIENTE
PRESSÃO DO ÓLEO
MOTOR (vermelha)
ÓLEO DEGRADADO
(versões Multijet
com DPF, se previsto)
(vermelha)
Pressão do óleo motor insuficiente
Ao rodar a chave na posição MARa luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se
quando ligar o motor.
Nalgumas versões o display apresenta a
mensagem dedicada.
Se a luz avisadora
vse
acender durante a marcha
(em algumas versões acom-
panhada da mensagem apre-
sentada no display) parar imediata-
mente o motor e dirigir-se à Rede de As-
sistência Fiat.AVARIA NO SISTEMA
ESP (amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição
MARa luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois alguns segundos.
Se, a luz avisadora não se apaga, ou se per-
manece acesa durante a marcha acom-
panhada pelo acendimento do led no
botão ASR OFF, dirija-se à Rede de As-
sistência Fiat.
Nalgumas versões o display visualiza uma
mensagem dedicada.
NotaO lampejo da luz avisadora duran-
te a marcha indica a intervenção do sis-
tema ESP.
á
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DO VEÍCULO
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPERES FIGURA
Computador de bordo F01 60 50
Dísponível F02 – 50
Dispositivo de accionamento F03 20 50
ABS (bomba) F04 40 50
Disponível F05 – 50
Ventilador eléctrico de arrefecimento do motor de uma velocidade (75W)/
Baixa velocidade do ventilador eléctrico de arrefecimento do motor (187W) F06 20 50
Baixa velocidade do ventilador eléctrico de arrefecimento do motor (350W) F06 30 50
Alta velocidade do ventilador eléctrico de arrefecimento do motor (187W) F07 30 50
Alta velocidade do ventilador eléctrico de arrefecimento do motor (350W) F07 40 50
Ventilador eléctrico do climatizador F08 30 50
Disponível (kit de reboque) (F09) (15) (50)
Avisadores acústicos F10 10 50
Sistema de controlo do motor (cargas secundárias) F11 10 50
Luzes dos faróis de máximos F14 15 50
Disponível F15 – 50
+15 Centralina de controlo do motor/Bobina do relé T20 F16 7,5 50
Centralina de controlo do motor (versão 1.4) F17 10 50
Centralina de controlo do motor (versão 1.3 Multijet) F17 10 50
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ALFABÉTICO
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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPERES FIGURA
Bobina do relé T09 (versão 1.4) F18 7,5 50
Centralina de controlo do motor/Bobina do relé T09 (versão 1.3 Multijet) F18 7,5 50
Compressor condicionador F19 7,5 50
Óculo traseiro térmico/desembaciadores dos espelhos F20 30 50
Bomba de combustível F21 15 50
Centralina de controlo do motor (versão 1.3 Multijet) F22 15 50
Injectores/bobina de acendimento (versão 1.4) F22 15 50
ABS (válvulas) F23 20 50
+15 ABS F24 7,5 50
Luzes de nevoeiro F30 15 50
Centralina de pré-aquecimento das velas (versão 1.3 Multijet) F81 50 50
Disponível F83 – 50
Isqueiro/tomada de corrente do habitáculo/bancos aquecidos F85 30 50
+15 Luzes de marcha-atrás/decímetro/sensores de presença de água no gasóleo/
bobinas do relé T02, T05, T14, T17 e T19 F87 7,5 50
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ALFABÉTICO
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COMANDOS
SEGURANÇA
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CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
Desapertar a tampa A-fig. 7: verificar se
o líquido existente no depósito está no ní-
vel máximo.
O nível do líquido no reservatório não de-
ve superar a referência MAX.
Caso seja necessário acrescentar líquido,
recomenda-se utilizar o líquido dos
travões indicado na tabela “Líquidos e lu-
brificantes” (consultar o capítulo “Carac-
terísticas tecnicas”). Aquando da abertu-
ra da tampa Aprestar a máxima atenção
para que não entre sujidade no depósito.Para atestar, utilizar, sempre, um funil com
filtro integrado com uma rede menor ou
igual a 0,12 mm.
AVISO O líquido dos travões absorve a
humidade, se o veículo for utilizado pre-
dominantemente em zonas com alta per-
centagem de humidade atmosférica, o lí-
quido deve ser substituído mais vezes do
que o indicado no “Plano de Manutenção
Programada”.
Não viajar com o depósito
do lava-vidros quase vazio: a
acção do lava-vidros é fundamental
para melhorar a visibilidade.
AVISO
Alguns aditivos comerciais
para lava-vidros são infla-
máveis. O compartimento do motor
contém peças quentes que em con-
tacto podem provocar um incêndio.
AVISOfig. 7F0T0080m
Evitar que o líquido dos
travões, altamente corrosivo,
entre em contacto com as
partes pintadas. Em caso de
contacto, lavar imediatamente com
água.
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COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
As baterias contêm substân-
cias muito perigosas para o
ambiente. Para a substituição
da bateria, é recomendável
contactar a Rede de Assistência Fiat,
que tem meios para eliminar a bate-
ria respeitando a natureza e as normas
vigentes.
Quando se tiver que efectuar
operações na bateria ou nas
proximidades, proteger sempre os ol-
hos com óculos de protecção.
AVISO
Se o veículo ficar parado du-
rante muito tempo em con-
dições de frio intenso, des-
montar a bateria e transpor-
tá-la para um local aquecido, caso con-
trário, existe o risco de congelamen-
to.
CONSELHOS ÚTEIS
PARA PROLONGAR A
DURAÇÃO DA BATERIA
Para evitar de descarregar rapidamente a
bateria e para preservar a funcionalidade
no tempo, seguir escrupulosamente as se-
guintes indicações:
❒ao estacionar o veículo, certificar-se de
que as portas, capots e portinholas es-
tejam bem fechados, para evitar que as
luzes dentro do veículo permaneçam
acesas;
❒apagar as luzes do tejadilho interiores:
em cada caso, o veículo possui um sis-
tema de apagamento automático das lu-
zes interiores;
❒com o motor desligado, não deixar dis-
positivos acesos por longo tempo (por
ex. auto-rádio, luzes de emergência,
etc.);
❒antes de qualquer intervenção no sis-
tema eléctrico, remover o cabo do pó-
lo negativo da bateria;
❒apertar a fundo os bornes da bateria.Além disso, fica mais sujeita à possibilida-
de de congelamento (pode ocorrer a
–10°C). Em caso de paragem prolongada,
consultar o parágrafo “Período longo de
inactividade do veículo”, no capítulo
“Arranque e condução”.
Sempre que, após a compra do veículo, se
desejar instalar a bordo acessórios eléc-
tricos que necessitem de alimentação eléc-
trica permanente (alarme, etc.) ou aces-
sórios que afectem o equilíbrio eléctrico,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat, cujo
pessoal qualificado, além de sugerir os dis-
positivos mais idóneos pertencentes à Li-
neaccessori Fiat, avaliará a absorção eléc-
trica total, verificando se o sistema eléc-
trico do veículo é capaz de sustentar a car-
ga pedida, ou se, ao contrário, é necessá-
rio integrar uma bateria aumentada.
De facto, alguns destes dispositivos con-
tinuam a absorver energia eléctrica mes-
mo com o motor desligado, descarregan-
do gradualmente a bateria.
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