2009 FIAT FIORINO ABS

4
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKMÙSZERFAL .......................................................................... 5
MŰSZERCSOPORT ............................................................. 6
SZIMBÓLUMOK .................................................................. 7
A FIAT CODE RENDSZER ................................................ 7
A KULCSOK ......................................................................... 8
RIASZTÓ ................................................................................ 11
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ......................................................... 13
MŰSZEREK ............................................................................ 14
DIGITÁLIS KIJELZŐ.............................................................. 16
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ .............................................. 21
TRIP COMPUTER................................................................. 30
ÜLÉSEK ................................................................................... 33
ELVÁLASZTÓFALAK............................................................ 36
FEJTÁMLÁK ........................................................................... 38
KORMÁNYKERÉK .............................................................. 39
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............................................ 39
FŰTŐ ÉS SZELLŐZTETŐ
BERENDEZÉS........................................................................ 41
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS ................................................ 43
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ ................................ 46
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS .............................................................. 49ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ ................................................ 51
BELSŐ VILÁGÍTÁS ............................................................... 52
KEZELŐSZERVEK ............................................................... 55
BELSŐ BERENDEZÉSEK .................................................... 56
AJTÓK .................................................................................... 59
ABLAKEMELŐK ................................................................... 63
CSOMAGTÉR ....................................................................... 64
MOTORHÁZTETŐ ............................................................. 68
TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ ............................ 69
FÉNYSZÓRÓK ..................................................................... 70
ABS RENDSZER ................................................................... 71
ESP RENDSZER..................................................................... 72
EOBD RENDSZER .............................................................. 76
SPEED BLOCK....................................................................... 76
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK .................................................. 77
AUTÓRÁDIÓ ....................................................................... 79
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE.............................................. 80
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL................... 80
KÖRNYEZETVÉDELEM ..................................................... 82
M M
Ù Ù
S S
Z Z
E E
R R
F F
A A
L L

É É
S S

K K
E E
Z Z
E E
L L
à Ã
S S
Z Z
E E
R R
V V
E E
K K

71
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ABS RENDSZER
A fékberendezés integráns részét képezi ez
a rendszer, amely bármilyen útfelület és
fékezési intenzitás esetén megakadályozza,
hogy egy vagy több kerék blokkoljon és
ebből következőleg megcsússzon, ga-
rantálva a gépkocsi feletti uralom megőrzé-
sét még vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electro-
nic Braking Force Distribution - elektro-
nikus fékerőelosztó) rendszer, amely me-
gosztja a fékhatást az első és a hátsó ke-
rekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximá-
lis hatékonyságának elérése érdekében
szükséges egy kb. 500 km-es bejáratási pe-
riódus: ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen,
ismétlődő és hosszantartó fékezések.ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport figyelmeztető lámpájá-
nak
>kigyulladása (egyes változatoknál a
konfigurálható multifunkciós kijelzőn megje-
lenő üzenettel) (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet) együtt
a rendszer üzemzavarát jelzi.
Ebben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága megmarad, de nélkülöznünk
kell az ABS által biztosított előnyöket.
Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük
fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a
rendszer ellenőrzése céljából. A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés közben
a fékpedál enyhe pulzálásából és az ezt kí-
sérő zajból észlelhető: ez azt jelzi, hogy
csökkenteni kell a sebességet az útfelület
tapadási jellemzőihez alkalmazkodás ér-
dekében.
Amikor az ABS működésbe
lép, és a fékpedál pulzálását
érezzük, ne csökkentsük a pedálra ki-
fejtett nyomóerőt , hanem félelem
nélkül, erősen tartsuk lenyomva azt .
Így érhető el a legrövidebb, az útfelü-
let tapadási jellemzőinek megfelelő
fékút .
FIGYELEM
Ha az ABS működésbe lép,
az annak a jele, hogy a gu-
miabroncsok és az útfelület közötti ta-
padás elérte a határértéket : ezért
csökkentsük a sebességet , hogy alkal-
mazkodjunk a rendelkezésre álló ta-
padáshoz.
FIGYELEM
Az ABS lehetővé teszi a ren-
delkezésre álló tapadás
lehető legjobb kihasználását , de nem
tudja megnövelni azt , ezért min-
denképpen szükséges az elővigyáza-
tosság és a fölösleges kockázatok
elkerülése csúszós útfelületen.
FIGYELEM

72
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
EBD üzemzavar
A műszercsoport
>és xfigyelmeztető
lámpáinak kigyulladása (egyes változatoknál
a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel) (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet) együtt
a rendszer üzemzavarát jelzi.
Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármű
megfarolásához vezethet. Ezért a lehető
legnagyobb óvatossággal vezessünk, és ke-
ressük fel a legközelebbi Fiat márkaszer-
vizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Abban az esetben, ha a mű-
szercsoportnak csak a xfigyelmeztető lámpája világít (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt), azonnal állítsuk le
a járművet , és forduljunk a legköze-
lebbi Fiat márkaszervizhez. A folyadék
esetleges szivárgása a hidraulikus
rendszerből súlyosan veszélyezteti
mind a hagyományos, mind blokkolá-
sgátló típusú fékrendszer működését .
FIGYELEM
BRAKE ASSIST
(az ESP berendezésbe integrált,
vészfékezés esetén működő
rásegítés) (egyes változatoknál)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a
vészfékezést (a fékpedál benyomási se-
bessége alapján), és lehetővé teszi a fék-
berendezés hidraulikus nyomásának me-
gnövelését, ami segíti a vezetőt a gyorsabb
és hatásosabb fékbeavatkozás elérésében.
A Brake Assist az ESP rendszerrel felsze-
relt változatokon, az ESP rendszer üzem-
zavara esetén kapcsol ki (amit a műszer a
áfigyelmeztető lámpa kigyulladásával,
egyes változatoknál a multifunkciós
kijelzőn megjelenő üzenettel együtt jelez).
ESP RENDSZER
(Electronic Stability
Program - Elektronikus
menetstabilizáló)
(egyes változatoknál)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi a
gépkocsi menetstabilitását, és segít az
iránytartás megőrzésében a gumiabronc-
sok tapadásának elvesztése esetén is.
Az ESP rendszer különösen hasznosnak bi-
zonyul akkor, amikor az útfelület tapadási
viszonyai megváltoznak.
Az ESP, az ASR és (egyes változatoknál) az
emelkedőn megtartó Hill Holder rend-
szerekkel együtt megtalálhatók az MSR
(visszakapcsoláskor a motor fékező nyo-
matékát szabályozó) és a HBA (pá-
nikfékezés esetén a féknyomást automa-
tikusan megnövelő) rendszerek is.
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
A műszercsoport
áfigyelmeztető
lámpájának villogása jelzi, ami informálja a
vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási
és tapadási állapotba került.
Amikor az ABS működésbe
lép, és a fékpedál pulzálását
érezzük, ne csökkentsük a pedálra ki-
fejtett nyomóerőt , hanem félelem
nélkül, erősen tartsuk lenyomva azt .
Így érhető el a legrövidebb, az útfelü-
let tapadási jellemzőinek megfelelő
fékút .
FIGYELEM

UTÁNFUTÓ
V O N TATÁ S A
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vontatni csak engedélyezett tí-
pusú vonószerkezettel és megfelelő elekt-
romos csatlakozóval felszerelt gépkocsival
szabad. A felszerelést a megfelelő igazoló
dokumentumok kiadására is feljogosított
szakműhelyben kell elvégeztetni.
Ha az érvényben lévő KRESZ-szabályok
megkövetelik, speciális, külső visszapillan-
tó tükrök felszerelése is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vonta-
tásakor a megnövekedett össztömeg mi-
att a gépkocsi hegymászóképessége csök-
ken, a fékút és az előzéshez szükséges idő
és távolság megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés helyett
kapcsoljunk alacsonyabb sebességfokozat-
ba.
108
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A jármű blokkolásgátló (ABS)
fékrendszerrel lehet felszer-
elve, ami az utánfutó fékkörét nem
vezérli. Ezért utánfutó vontatásakor,
síkos útfelületen fokozott óvatosság-
gal vezessünk.
FIGYELEM
Semmilyen esetben sem sza-
bad átalakítani a jármű fék-
rendszerét az utánfutó fék vezérlésé-
nek céljából. Az utánfutó fékrendsze-
rének teljesen függetlennek kell len-
nie a vontató jármű hidraulikus rend-
szerétől.
FIGYELEM
A jármű megengedett hasznos terhelése an-
nyival csökken, amekkora terhelés a vonó-
szerkezet gömbfejére hat.
Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira megen-
gedett (a forgalmi engedélyben megjelölt),
maximális vontatható össztömeget ne ha-
ladja meg a vontatmány együttes tömege,
amibe beleszámítanak az utánfutó vagy la-
kókocsi tartozékai és a személyes pog-
gyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban ér-
vényes, az utánfutó vontatása esetén meg-
engedett maximális sebességet. Semmi
esetre se lépjük túl a 80 km/h sebességet.

111
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK............................... 112
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT................................ 112
BEHÚZOTT KÉZIFÉK........................................................ 112
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR .................................................... 113
UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK/
OLDALLÉGZSÁK KIKAPCSOLVA ................................... 113
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT.............................................................. 114
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELŐ............. 114
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ........................................ 115
EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... 115
ESP RENDSZER ÜZEMZAVAR .......................................... 115
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS............................ 115
MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT.............................. 115
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA ...................... 116
NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS ............................... 116
ALACSONY MOTOROLAJSZINT................................... 116
BEFECSKENDEZŐ RENDSZER ÜZEMZAVAR ........... 117
EOBD MOTORVEZÉRLÉSI RENDSZER
ÜZEMZAVAR........................................................................ 117RÉSZECSKESZŰRŐ ELTÖMŐDÖTT............................. 118
TARTALÉK MENNYISÉGŰ ÜZEMANYAG.................... 118
IZZÍTÓGYERTYÁK .............................................................. 118
IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA................................ 118
VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN........................................... 119
FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER
ÜZEMZAVARA................................................................................................ 119
RIASZTÓ ÜZEMZAVAR/GÉPKOCSI-FELTÖRÉSI KÍSÉRLET 119
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR................................... 120
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS................................................. 120
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK................................................. 120
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK ÜZEMZAVARA .................... 121
HELYZETJELZŐ FÉNYEK.................................................. 121
FOLLOW ME HOME .......................................................... 121
KÖDFÉNYSZÓRÓK ............................................................ 121
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ........................................................ 121
BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ.............................................. 122
JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ............................................ 122
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................. 122
ASR RENDSZER .................................................................... 122
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
Ő Ő

L L
Á Á
M M
P P
Á Á
K K

É É
S S

Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K

115
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ABS RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rend-
szer üzemképtelen vagy nem áll rendel-
kezésre. Ebben az esetben a fékrendszer
eredeti hatásossága változatlanul megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biz-
tosított előnyöket. Óvatosan vezessünk
tovább, és minél hamarabb keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.EBD
ÜZEMZAVAR
(piros)
(borostyánsárga)
Járó motor esetén a
xés figyelmeztető
lámpák egyidejű kigyulladása az EBD (elekt-
ronikus fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát
jelzi, vagy azt, hogy a rendszer nem műkö-
dőképes; ebben az esetben a hirtelen féke-
zés a hátsó kerekek idő előtti blokkolását és
a jármű megfarolását eredményezheti.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azon-
nal keressük fel a legközelebbi Fiat már-
kaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
>x>v
ALACSONY
MOTOROLAJ-NYOMÁS
(piros)
MOTOROLAJ
ELHASZNÁLÓDOTT
(Multijet változatok
részecskeszűrővel, egyes
változatoknál) (piros)
Alacsony motorolaj-nyomás
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de azon-
nal ki kell aludnia, amint a motor beindult.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
Ha menet közben a
vfi-
gyelmeztető lámpa kigyullad
(a kijelzőn megjelenő üzenet-
tel egyidejűleg), azonnal állít-
suk meg a gépkocsit , és lépjünk kapcso-
latba egy Fiat márkaszervizzel.ESP RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, vagy
menet közben az ASR OFFnyomógombon
lévő leddel együtt kigyullad, keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
egy erre vonatkozó üzenet.
MegjegyzésMenet közben a figyelmez-
tető lámpa villogása az ESP rendszer mű-
ködését jelzi.
á

148
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER ÁBRA
Body Computer F01 60 50
Szabad F02 – 50
Gyújtáskapcsoló F03 20 50
ABS (szivattyú) F04 40 50
Szabad F05 – 50
Egyfokozatú motorhűtő ventilátor (75 W)/
Kis fordulatszámú motorhűtő ventilátor (187 W) F06 20 50
Kis fordulatszámú motorhűtő ventilátor (350 W) F06 30 50
Nagy fordulatszámú motorhűtő ventilátor (187 W) F07 30 50
Nagy fordulatszámú motorhűtő ventilátor (350 W) F07 40 50
Légkondicionáló elektromos ventilátor F08 30 50
Szabad (utánfutó vontatáshoz) (F09) (15) (50)
Figyelmeztető hangjelzések F10 10 50
Motor vezérlőrendszer (másodlagos fogyasztók) F11 10 50
Távolsági fényszórók F14 15 50
Szabad F15 – 50
+15 motor vezérlőegység/T20 relétekercs F16 7,5 50
Motor vezérlőegység (1.4 változat) F17 10 50
Motor vezérlőegység (1.3 Multijet változat) F17 10 50

149
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER ÁBRA
T09 relé tekercs (1.4 változat) F18 7,5 50
Motor vezérlőegység/T09 relé tekercs (1.3 Multijet változat) F18 7,5 50
Légkondicionáló kompresszor F19 7,5 50
Hátsó ablakfűtés/külső tükrök páramentesítő fűtése F20 30 50
Üzemanyag-szivattyú F21 15 50
Motor vezérlőegység (1.3 Multijet változat) F22 15 50
Befecskendezők/Gyújtótekercs (1.4 változat) F22 15 50
ABS (szelepek) F23 20 50
+15 ABS F24 7,5 50
Ködfényszóró F30 15 50
Izzítógyertyák (1.3 Multijet változat) F81 50 50
Szabad F83 – 50
Szivargyújtó/Utastéri elektromos csatlakozóaljzat/Ülésfűtés F85 30 50
+15 hátrameneti lámpák/levegőmennyiség mérő/víz az üzemanyagban érzékelő/
T02, T05, T14, T17 és T19 relé tekercsek F87 7,5 50