2009 FIAT DUCATO Luz avisadora

34
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
MODE
MODE
MODE
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
F0N1009p F0N1010p
F0N1011p F0N1013p
F0N1014p F0N1009pF0N1009p
F0N1015pF0N1016p
Activação/Desactivação dos airbags
lado do passageiro, frontal e lateral de protecção
torácica (side bag) (Bag passageiro) fig. 24
(para versões/mercados, onde previsto)
Esta função permite activar/desactivar o air bag lado
passageiro.
Proceder da seguinte forma:
❒premir o botão MODE e, depois de ter visualizado
no ecrã a mensagem (Bag pass: Off) (para desactivar)
ou a mensagem (BAG P On) (para activar) através da
pressão dos botões
▲e ▼, premir novamente
o botão MODE;
❒no ecrã é visualizada a mensagem de pedido de
confirmação;
❒através da pressão dos botões ▲ou ▼seleccionar
(Sim) (para confirmar a activação/desactivação) ou
(Não) (para renunciar);
❒premir o botão MODEcom pressão breve, é visualizada
uma mensagem de confirmação da escolha
e regressa-se
ao ecrã menu ou premir o botão com pressão
prolongada para regressar ao ecrã standard, sem
memorizar.
Saída do Menu
Última função que fecha o ciclo de selecções
enumeradas no ecrã menu. Pressionando o botão
MODE com pressão breve, o display volta para o ecrã
standard sem memorizar. Ao premir o botão
▼o ecrã
regressa à primeira opção do menu (Beep Velocidade).
fig. 24
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:14 AM Strona 34

35
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Valores visualizadas
Temperatura externa
Indica a temperatura exterior ao habitáculo do veículo.
Autonomia (para versões/mercados, onde previsto)
Indica a distância que ainda pode ser percorrida com
o combustível presente no depósito, partindo do
princípio que se continue a viagem mantendo o mesmo
tipo de condução. No ecrã aparecerá a indicação «---»
quando se verificarem os seguintes eventos:
– valor de autonomia inferior a 50 km (ou 30 mi)
– em caso de paragem com o motor ligado por um
tempo prolongado.
Distância percorrida
Indica a distância percorrida desde o início da nova missão.
Consumo médio (para versões/mercados, onde previsto)
Representa a média dos consumos desde o início da
nova missão.
Consumo instantâneo (para versões/mercados, onde previsto)
Exprime a variação, actualizada constantemente, de
consumo do combustível. Em caso de paragem do
veículo com o motor ligado, no ecrã aparece a indicação
«---».
Velocidade média
Representa o valor médio da velocidade do veículo em
função do tempo total decorrido desde o início da nova
missão.TRIP COMPUTER
Generalidades
O «Trip computer» permite visualizar, com a chave de
arranque na posição
MAR, as medidas relativas ao estado
de funcionamento do veículo. Esta função é composta
por duas vertentes denominadas «Trip A» e «Trip B»
capazes de monitorizar a «missão completa» do veículo
(viagem) de modo independente. Ambas as funções
podem ser repostas a zero (reset – início de uma nova
missão).
O «Trip A» permite a visualização da seguinte informação:
– Temperatura externa
– Autonomia
– Distância percorrida
– Consumo médio
– Consumo instantâneo
– Velocidade média
– Tempo de viagem (duração da condução).
O «Trip B», presente apenas no ecrã multifunções,
permite a visualização das seguintes medidas:
– Distância percorrida B
– Consumo médio B
– Velocidade média B
– Tempo de viagem B (duração da condução).
NOTA O «Trip B» é uma função excluível (ver
o parágrafo «Habilitação Trip B»). Os valores
«Autonomia» e «Consumo instantâneo» não podem ser
repostas a zero.
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:14 AM Strona 35

F0N0019mfig. 25
AVISO A operação de reposição a zeros efectuada na
presença das visualizações do «Trip A», efectua o reset
só das medidas relativas à própria função.
AVISO A operação de reposição a zeros efectuada na
presença das visualizações do «Trip B» efectua o reset
só das medidas relativas à própria função.
Procedimento de início da viagem
Com a chave de arranque na posição MAR, repor
a zeros (reset) premendo e mantendo carregado
o botão TRIP por mais de 2 segundos.
Saída do Trip
Para sair da função Trip: manter carregado o botão
MENUESC por mais de 2 segundos. Tempo de viagem
Tempo decorrido desde o início da nova missão.
AVISO Na ausência de informações, todas as medidas
do Trip computer apresentam a indicação «---» no lugar
do valore. Quando é restabelecida a condição de
funcionamento normal, a contagem das várias medidas
retoma de modo regular, sem que se verifique nem uma
reposição a zeros dos valores visualizados antes da
anomalia nem o início de uma nova missão.
Botão TRIP de comando fig. 25
O botão TRIP, situado na alavanca direita da coluna de
direcção, permite, com a chave de arranque na posição
MAR, aceder aos dados anteriormente descritos
e também reiniciá-los para uma nova viagem:
– pressão breve para ter acesso às visualizações das
diferentes medidas;
– pressão prolongada para repor a zeros (reset) e iniciar
uma nova missão.
Nova missão
Inicia a partir de quando é efectuada uma reposição
a zeros:
– «manual» por parte do condutor, através da pressão
do respectivo botão;
– «automático» quando a «distância percorrida» atinge
o valor, em função do ecrã instalado de 3999,9 km ou
9999,9 km ou quando o «tempo de viagem» atinge
o valor de 99.59 (99 horas e 59 minutos);
– depois de cada desligação e consequente nova ligação
da bateria.
36
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:14 AM Strona 36

37
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0118mfig. 26
Regulação em altura
Para levantar o banco: estando sentado, afastar para
cima a alavanca B (parte anterior do banco) ou
a alavanca C (parte posterior do banco) e descarregar
o peso do corpo na parte do banco que deve ser
levantada.
BANCOS
Qualquer regulação deve ser executada
exclusivamente com o veículo parado.
ADVERTÊNCIA
Os revestimentos de tecido do seu veículo
foram concebidos para resistir a longo
prazo ao desgaste derivante da utilização
normal do veículo. No entanto, é necessário
evitar fricções excessivas e/ou prolongadas com
acessórios de vestuário, tais como fivelas
metálicas, aplicações, fixadores em Velcro
e similares, uma vez que os mesmos, actuando de
modo localizado e com uma elevada pressão nos
tecidos, podem provocar a rotura de alguns fios
com os consequentes danos no revestimento.
Regulação no sentido longitudinal fig. 26
Levantar a alavanca A e empurrar o banco para frente
ou para trás: na posição de condução os braços devem
apoiar na coroa do volante.
Uma vez largada a alavanca de
regulação, verificar sempre se o banco
está bloqueado nas guias, tentando deslocá-lo
para a frente e para trás. A ausência de
bloqueio pode provocar a deslocação
inesperada do banco e causar a perda de
controlo do veículo.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 37

F0N0147mfig. 27F0N0139mfig. 28
BANCO AMORTECIDO
Tem uma suspensão com sistema de molas mecânico
e amortecedor hidráulico, garantindo assim o máximo
conforto e segurança. O sistema de molas permite
também absorver perfeitamente as pancadas provocadas
por pisos irregulares.
Para efectuar as regulações no sentido longitudinal,
regulações em altura, regulação do encosto, regulação
lombar e regulação do apoio de braço, consultar quanto
anteriormente descrito no parágrafo «Bancos
anteriores».
Regulação do peso amortecedor
Através do manípulo de regulação A-fig. 28 é possível
escolher a regulação desejada em função do peso
corporal, com calibragens entre 40 kg e 130 kg.Para baixar o banco: estando sentado, afastar para cima
a alavanca B (parte anterior do banco) ou a alavanca
C (parte posterior do banco) e descarregar o peso do
corpo na parte do banco que deve ser baixada.
Regulação da inclinação do encosto fig. 26
Rodar o botão D.
Para obter a máxima protecção, manter
o encosto na posição erecta, apoiar bem
as costas e manter o cinto bem ajustado ao
tronco e à bacia.
ADVERTÊNCIA
Regulação lombar
Para efectuar a regulação, actuar no manípulo
E-fig. 27.
38
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 38

39
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0148mfig. 29
12
F0N0187mfig. 31
F0N0187mfig. 30
BANCO COM BASE GIRATÓRIA
(para versões/mercados, onde previsto)
É possível rodá-lo 180° para o banco do lado oposto.
Para rodar o banco, actuar no comando A-fig. 30. Antes
de proceder à sua rotação, o banco deve ser deslocado
para a frente e só depois regulado no sentido
longitudinal fig. 31. BANCOS COM APOIOS DE BRAÇOS
REGULÁVEIS
O banco do condutor pode ser equipado com um apoio
de braço elevável e regulável em altura. Para o regular
actuar na roda A-fig. 29.
Antes de colocar os cintos de segurança
anteriores certificar-se de que os braços
estejam em posição vertical (ver parágrafo
«Cintos de segurança
»).
ADVERTÊNCIA
Antes de desapertar os cintos e sair do
veículo, certificar-se de que o apoio de
braço externo (lado porta) esteja
completamente levantado.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 39

F0N0173mfig. 32F0N0174mfig. 33
Regulação da inclinação do encosto fig. 33
Actuar na alavanca A.
Regulação em altura fig. 33
Actuar nos comandos B ou C para levantar/baixar,
respectivamente, a parte anterior/posterior do banco.
Rotação do banco
É possível rodá-lo 180° para o banco do lado oposto
e cerca de 35° para a porta. Pode ser bloqueado quer
na posição de condução quer a 180°. BANCO GIRATÓRIO COM CINTO
DE SEGURANÇA
(para versões/mercados, onde previsto)
Tem cinto de segurança de três pontos de ancoragem
fig. 32, dois apoios de braço reguláveis (para a regulação
consultar o parágrafo «Bancos com apoios de braço
reguláveis») e apoio de cabeça regulável em altura (para
a regulação consultar o parágrafo «Apoios de cabeça»).
40
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Quaisquer regulações devem ser feitas
exclusivamente com o veículo parado.
Em particular, durante a rotação do banco,
prestar atenção para que este não interfira com
a alavanca do travão de mão.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 40

41
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0175mfig. 34F0N0213mfig. 35
Para rodar o banco, actuar na alavanca
D-fig. 34 (posicionada no lado direito do banco).
Antes de proceder à sua rotação, o banco deve ser
deslocado para a frente e só depois regulado no sentido
longitudinal fig. 31.
Certificar-se de que o banco esteja
bloqueado na posição de condução
antes ligar o veículo.
ADVERTÊNCIA
Aquecimento dos bancos fig. 35
(para versões/mercados, onde previsto)
Com a chave em MAR, pressionar o botão E para
activar/desactivar a função.
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 41