2009 FIAT DUCATO Luz avisadora

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REBOQUE DE ATRELADOS
AVISOS
Para o reboque de roulotes ou atrelados, o veículo deve
ter um gancho de reboque homologado e um sistema
eléctrico adequado. A instalação deve ser efectuada por
pessoal especializado, que fornece a documentação
adequada para a circulação em estrada.
Montar eventualmente espelhos retrovisores específicos
e/ou suplementares, no respeito das vigentes normas do
Código de Circulação da Estrada.
Lembre-se que o reboque de um atrelado reduz
a possibilidade de ultrapassar as pendências máximas,
aumenta os espaços de paragem e os tempos para uma
ultrapassagem sempre em relação ao peso total do
mesmo.
Nos percursos em descida, engate uma mudança baixa,
em vez de usar constantemente o travão.
O peso que o atrelado exerce no gancho de reboque
do veículo, reduz em iguais valores a capacidade de
carga do próprio veículo. Para terem a certeza de não
ultrapassar o peso máximo rebocável (indicado no
Documento Único Automóvel), é necessário ter em
conta o peso do atrelado com plena carga, incluindo os
acessórios e as bagagens pessoais.
Respeitar os limites de velocidade específicos de cada
país, para os veículos com atrelados. Em todo o caso,
a velocidade máxima não deve ultrapassar os 100 km/h.
Recomenda-se a utilização de um estabilizador
adequado no timão do atrelado a rebocar. CONDIÇÕES DE USO
Arranque a frio
Percursos muito curtos e frequentes arranques a frio
não permitem, ao motor, atingir a temperatura de
funcionamento ideal. Provoca um aumento significativo
dos consumos (de +15 a +30% em ciclo urbano) e das
emissões.
Situações de tráfego e condições da estrada
Os consumos muito elevados devem-se a situações de
tráfego intenso, por exemplo quando se está em filas de
trânsito, com frequentes utilizações das relações
inferiores da caixa de velocidades, ou nas grandes
cidades, onde existem muitos semáforos. Também os
percursos sinuosos, tais como as estradas de montanha
ou superfícies de estrada irregulares, prejudicam os
consumos.
Paragens no trânsito
Durante as paragens prolongadas (por ex. passagens de
nível) é aconselhável desligar o motor.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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INSTALAÇÃO DO GANCHO DE REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser fixado na carroçaria
por pessoal especializado, respeitando as eventuais
informações suplementares e/ou integrativas entregues
pelo Fabricante do dispositivo.
O dispositivo de reboque deve respeitar as actuais
normas vigentes com referência à Directiva 94/20/CEE
e sucessivas emendas.
Para qualquer versão deve utilizar-se um dispositivo de
reboque adequado ao valor da massa rebocável do
veículo no qual se deseja efectuar a instalação.
Para a conexão eléctrica deve ser adoptada uma junção
unificada, que geralmente é colocada numa adequada
braçadeira fixada normalmente no próprio dispositivo
de reboque, e deve ser instalada no veículo uma
centralina específica para o funcionamento das luzes
externas do atrelado. As ligações eléctricas devem ser
efectuadas com as junções, de 7 ou 13 pólos,
alimentadas a 12VDC (normas CUNA/UNI e ISO/DIN)
respeitando eventuais indicações de referência do
Fabricante do veículo e/ou do Fabricante do dispositivo
de reboque.
Um eventual travão eléctrico ou outro (guincho eléctrico,
etc.) deve ser alimentado directamente pela bateria
mediante um cabo com secção não inferior a 2,5 mm
2.
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E CUIDADOS
DADOS
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O sistema ABS, de que o veículo pode
estar dotado, não controla o sistema de
travagem do atrelado. Assim, é necessário ter
um cuidado especial nas descidas acentuadas.
ADVERTÊNCIA
É absolutamente proibido modificar
o sistema de travagem do veículo para
comandar o travão do atrelado. O sistema de
travagem do atrelado deve ser completamente
independente do sistema hidráulico do veículo.
ADVERTÊNCIA
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TÉCNICOS
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AVISO O uso do travão eléctrico ou de um eventual
guincho deve ser realizado com o motor ligado.
Além das derivações eléctricas é admitido ligar ao sistema
eléctrico do veículo só o cabo para a alimentação de um
eventual travão eléctrico e o cabo para uma lâmpada de
iluminação interna do atrelado com potência não superior
a 15W. Para as conexões utilizar a centralina pré-instalada
com cabo da bateria não inferior a 2,5 mm
2.
AVISO O gancho de reboque atrelado, constitui
o comprimento do veículo; portanto, no caso de
instalação nas versões «distância entre eixos longa»,
por efeito do superamento do limite de 6 metros de
comprimento total do veículo, é necessário prever
somente a instalação do gancho de reboque extraível.
Na ausência de atrelado ligado, é necessário remover
o gancho da base de ligação, e a mesma não deve
ultrapassar o comprimento original do veículo.AVISO Caso deseje deixar sempre montado o gancho
de reboque sem ter um atrelado ligado, é aconselhável
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat para permitir as
operações de actualização do Sistema, dado que
o gancho de reboque poderá ser detectado como um
obstáculo pelos sensores centrais.
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Esquema de montagem versões
Furgão – fig. 161
A estrutura do gancho de reboque
deve ser fixada nos pontos indicados
com Øcom um total de 6 parafusos
M10x1,25 e 4 parafusos M12.
As chapas internas do chassis devem
ter uma espessura mínima de 5 mm.
CARGA MÁX NA ESFERA:
100/120 kg conforme a capacidade
(ver tabela «Pesos» no capítulo
«Dados Técnicos»).
Depois da montagem,
os furos de passagem
dos parafusos de fixação
devem ser vedados, para
impedir eventuais infiltrações
dos gases de escape.
ADVERTÊNCIA
fig. 161F0N0189m
Furo existente
Porca existente
Porca existenteFuro existente
Furo existente
com carga
Esfera a norma M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
M12
Para a instalação do gancho de
reboque, é necessário o corte do
pára-choques conforme indicado no
kit de montagem do fornecedor.
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Esquema de montagem versões
Camião e com Cabine - fig. 162
Um ulterior gancho de reboque
específico para as versões Camião
e com Cabine, está representado na
fig. 162. A estrutura Ødeve ser
fixada nos pontos indicados com um
total de N° 6 parafusos M10x1,25
e N° 4 M12.
CARGA MÁX NA ESFERA: 100/120
kg conforme a capacidade (ver tabela
«Pesos» no capítulo «Dados
Técnicos»).
Depois da montagem,
os furos de passagem
dos parafusos de fixação
devem ser vedados, para
impedir eventuais infiltrações
dos gases de escape.
ADVERTÊNCIA
fig. 162F0N0250m
Furo existente
Furo existente
Porca existente
Esfera a norma
com carga
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CORRENTES DE NEVE
O uso das correntes de neve está subordinado às
normas vigentes em cada País. As correntes de neve
devem ser aplicadas unicamente nos pneus das rodas
dianteiras (rodas motrizes). Recomenda-se a utilização
de correntes para neve da Lineaccessori Fiat. Controlar
a tensão das correntes para a neve depois de ter
percorrido algumas dezenas de metros.
AVISO Com as correntes montadas, é necessário
dosear com extrema delicadeza o acelerador com
a finalidade de evitar ou limitar ao máximo derrapagens
das rodas motrizes para não incorrer em rupturas das
correntes que por consequência podem provocar danos
à carroçaria e à mecânica.
AVISO Usar correntes para a neve com volume
reduzido.
PNEUS DE NEVE
A Rede de Assistência Fiat tem o prazer de fornecer
conselhos sobre a escolha do pneu mais adequado para
o uso ao qual o Cliente tenciona destiná-lo. As
características de Inverno destes pneus reduzem-se
significativamente quando a profundidade da faixa de
rolamento é inferior a 4 mm. Nestes casos, devem ser
substituídos. As características específicas dos pneus de
neve, fazem com que, em condições ambientais normais
ou em caso de grandes distâncias em auto-estrada,
tenham prestações inferiores em relação aos pneus
normalmente fornecidos. É necessário, portanto, limitar
a utilização às prestações para as quais foram
homologados.
AVISO Ao utilizar os pneus para a neve com índice de
velocidade máxima inferior àquela que o veículo pode
alcançar (aumentada de 5%), colocar bem em vista
dentro do habitáculo, uma sinalização de cautela que
indique a velocidade máxima permitida pelos pneus de
Inverno (como previsto pela Directiva CE).
Montar nas quatro rodas, pneus iguais (marca e perfil)
para garantir a maior segurança no andamento e na
travagem e uma boa manobrabilidade. Lembramos que
é aconselhável não inverter o sentido de rotação dos
pneus.
A velocidade máxima do pneu de neve
com a indicação «Q
»não deve superar
os 160 km/h; com a indicação «T
»não deve
superar os 190 km/h; com a indicação H não
deve superar os 210 km/h; respeitando sempre
as normas vigentes do Código da Estrada.
ADVERTÊNCIA
Com as correntes montadas, manter
uma velocidade moderada; não exceder
os 50 km/h. Evitar os buracos, não subir
degraus ou passeios e não percorrer
longos troços em estradas sem neve,
para não danificar o veículo e o asfalto.
ADVERTÊNCIA
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
❒cobrir o veículo com uma capa de tecido ou de
plástico perfurado. Não utilizar coberturas em
plástico compacto, que não permitem a evaporação
da humidade presente na superfície do veículo;
❒encher os pneus com uma pressão de +0,5 bar em
relação à normalmente prescrita e controlá-la
periodicamente;
❒se não for desligada a bateria do sistema eléctrico,
controlar o seu estado de carga a cada trinta dias
e caso o indicador óptico apresente uma coloração
escura sem a zona verde central, proceder à sua
recarga;
❒não esvaziar o sistema de refrigeração do motor.
AVISO Se o veículo estiver equipado com sistema de
alarme, desactivar o alarme com o telecomando.
INACTIVIDADE PROLONGADA
DO VEÍCULO
Se o veículo tiver de ficar parado durante um período
superior a um mês, observar as precauções seguintes:
❒colocar o veículo num local coberto, seco
e ventilado, se possível;
❒engatar uma velocidade;
❒verificar que o travão de mão não esteja inserido;
❒desligar o terminal negativo do pólo da bateria
e controlar o estado de carga da mesma. Durante
o armazenamento, este controlo deve ser repetido
trimestralmente. Recarregar se o indicador óptico
apresentar uma coloração escura sem a zona verde
central (ver «Recarga da bateria» no capítulo «Em
emergência»); se o veículo for dotado de função de
desligação da bateria (seccionador), para
o procedimento de desligação consultar a descrição
feita no parágrafo «Comandos» do capítulo
«Conhecer o veículo»;
❒limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras
protectoras;
❒limpar e proteger as partes metálicas brilhantes com
produtos específicos disponíveis no comércio;
❒espalhar pó de talco nas escovas de borracha do
limpa-pára-brisas e do óculo posterior térmico
e deixá-las levantadas dos vidros;
❒abrir ligeiramente os vidros;
160
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LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
AVISOS GERAIS
O acendimento da luz avisadora está associado a uma
mensagem específica e/ou aviso acústico, se o painel de
instrumentos o permitir. Esses sinais são sintéticos e de
aviso e não devem ser considerados completos e/ou
alternativos em relação ao indicado no presente Manual
de Uso e Manutenção, o qual deve ser lido sempre com
muita atenção. Em caso de sinalização de uma avaria
consulte sempre o conteúdo indicado no presente
capítulo.
AVISO As mensagens de avaria que aparecem no ecrã
são subdivididas em duas categorias: anomalias graves
e anomalias menos graves.
As anomalias graves visualizam um «ciclo» de mensagens
repetido por um tempo prolongado.
As anomalias menos graves visualizam um «ciclo» de
mensagens por um tempo mais limitado.
É possível interromper o ciclo de visualização de ambas
as categorias, premindo o botão MODE. A luz avisadora
no quadro de instrumentos permanece acesa enquanto
não for eliminada a causa da avaria.
Para as mensagens relativas às versões equipadas com
caixa de velocidades Dualogic ver quanto descrito no
Suplemento anexo.
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LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
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LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
Se, a luz avisadora xacender em
andamento (nalgumas versões
acompanhada da mensagem visualizada pelo
ecrã), parar imediatamente e contactar a Rede
de Assistência Fiat.
ADVERTÊNCIA
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFICIENTE (vermelha)
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o nível do líquido dos
travões no depósito desce abaixo do nível mínimo,
devido a uma possível perda de líquido pelo circuito.
Nalgumas versões o ecrã mostra a mensagem específica.
x
Travão de mão engatado
A luz avisadora acende-se quando é engatado o travão
de mão.
Se o veículo estiver em movimento, nalgumas versões
está também presente um aviso acústico associado.
AVISO Se, a luz avisadora acender em andamento,
verificar se o travão de mão não está engatado.
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