2009 FIAT DUCATO instrument panel

F0N0158mfig. 138
TILBEHØR ANSKAFFET
AF BRUGEREN
Hvis man efter køb af bilen ønsker at montere
elektriske tilbehør i bilen, der kræver permanent
elforsyning (alarm, satellittyverisikring, osv.) eller
tilbehør, der tynger på den elektriske balance, kontaktes
Fiats servicenet, hvis personale, udover at foreslå de
bedst egnede anordninger i Fiats tilbehørsprogram,
vurderer det samlede elforbrug og kontrollerer, om
bilens elsystem er i stand til at klare den krævede
belastning eller, om det derimod er nødvendigt at
integrere det med et større batteri. Radioen skal monteres i stedet for småtingsboksen
midtfor i instrumentpanelet. Bag denne findes de
forberedte ledninger.
124
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Kontakt Fiats servicenet angående
tilslutningen til de forberedte dele
i bilen. Derved undgår du problemer der kan
forringe bilens sikkerhed.
ADVARSEL
Vær opmærksom ved montering af ekstra
spoilere, letmetalshjul og ikke
standardproducerede hjulkapsler: De kan
nedsætte ventilationen af bremserne og dermed
funktionen under forhold med hårde gentagne
opbremsninger, eller ved en lang nedkørsel. Sørg
desuden for, at intet forhindrer pedalernes
vandring (måtter osv.).
ADVARSEL
037-128 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 14:42 Pagina 124

Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles med voksne,
hvad angår fastholdelsesanordninger, og anvender
sikkerhedsselerne på normal måde.SIKKER BEFORDRING AF BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde af en kollision
skal alle personer i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Dette er endnu
vigtigere, når det drejer sig om børn. Brug af
fastholdelsesanordninger er iflg. direktiv 2003/20/EF
obligatorisk i alle EU-lande.
Børns hoved er større og tungere i forhold til kroppen
end voksnes, mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet. Der er derfor behov for
andre fastholdelsesanordninger end de seler, der
anvendes til voksne. Resultaterne af forskningen i den
bedst mulige beskyttelse af børn er sammenfattet i den
europæiske standard EØF-R44, der gør
fastholdelsesanordninger obligatoriske og inddeler dem i
fem grupper efter barnets vægt:
Gruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Gruppe 1 børn fra 9 til 18 kg
Gruppe 2 børn fra 15 til 25 kg
Gruppe 3 børn fra 22 til 36 kg
Som det ses, er der en vis overlapning mellem
grupperne. Og der findes faktisk
fastholdelsesanordninger som dækker mere end én
vægtgruppe. Alle børnefastholdelsesanordninger skal
være mærket med godkendelsesdata og kontrolmærke.
Mærkningen skal være solidt fastgjort og må under ingen
omstændigheder fjernes.
134
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Anbring aldrig en bagudvendt babystol
på forsædet, når passagersidens airbag
er aktiv. Udløsning af airbaggen ved en kollision
vil kunne påføre barnet dødelige kvæstelser
uanset kollisionens styrke. Det anbefales at
anbringe børn i den rette barnestol på bagsædet
hvor de er bedst beskyttet i tilfælde af en
kollision.
ADVARSEL
ALVORLIG FARE: Hvis det er nødvendigt
at befordre et barn på passagerforsædet
med en bagudvendt barnestol, skal
passagersidens airbag (frontal- og
sidebeskyttelse af brystkassen/bækkenet
(sideairbag)) (afhængigt af versioner/markeder),
deaktiveres via setup-menuen. Kontrollér altid
ved hjælp af lampen Fi instrumentgruppen,
at frakoblingen af airbaggen virkelig er
gennemført. Desuden skal passagersædet være
anbragt i bageste stilling for at undgå at
barnestolen kan komme i berøring med
instrumentpanelet.
ADVARSEL
129-146 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 14:44 Pagina 134

Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres
i følgende tilfælde:
❒ved påkørsel af let deformerbare objekter eller
påkørsler, der ikke påvirker selve bilens front (fx hvis
en skærm rammer autoværnet, grusbunker, osv.)
❒hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller
beskyttelsesanordninger (fx. lastbiler eller autoværn).
I disse tilfælde ville airbaggene ikke yde nogen ekstra
beskyttelse i forhold til sikkerhedsselerne, og det ville
derfor være uhensigtsmæssigt hvis de blev udløst.
Manglende udløsning af airbaggene i sådanne tilfælde
er således ikke tegn på fejl ved systemets funktion.
FRONTAIRBAGS
Bilen er udstyret med frontairbags til føreren og
passageren.
Frontairbags i fører- og passagersiden beskytter
personerne på forsæderne ved at indskyde en pude
mellem kroppen og rattet eller instrumentpanelet
i tilfælde af en middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved
frontale kollisioner, er manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning
etc.) ikke tegn på mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser opblæsningen af puden
i tilfælde af en frontal kollision. Puden blæses op
øjeblikkeligt og danner en beskyttende barriere mellem
personen og de strukturer, der ellers kunne forårsage
kvæstelser. Puden tømmes umiddelbart efter aktiveringen.
Frontairbags i fører- og passagersiden erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid benyttes således som
det er foreskrevet i europæisk lovgivning såvel som i de
fleste ikke-europæiske lande.
Frontairbaggenes volumen i maksimal oppustet stand er
derfor så stor, at puden udfylder størstedelen af
mellemrummet mellem føreren og rattet og mellem
passageren og instrumentpanelet.
En person, der ikke anvender sikkerhedssele, vil ved en
kollision blive slynget frem og kan ramme puden inden
denne er helt udfoldet. I så fald vil pudens beskyttende
virkning være reduceret.
141
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Der må ikke anbringes mærkater eller
andre genstande på rattet, på
airbagdækslet i passagersiden eller i siderne af
loftet. Anbring ikke genstande (fx mobiltelefoner)
i passagersiden af instrumentpanelet: De vil her
kunne hindre den korrekte opblæsning af
airbaggen og desuden kunne medføre alvorlige
kvæstelser på personerne i bilen.
ADVARSEL
Ved svagere kollisioner (hvor sikkerhedsselernes
virkning er tilstrækkelig) vil disse airbags ikke blive
udløst. Sikkerhedsselen sikrer at brugeren holdes fast
i korrekt stilling under en sidekollision, og hindrer at
brugeren slynges ud af bilen ved en meget kraftig
kollision.
129-146 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 14:44 Pagina 141

F0N0072mfig. 156
F0N0324mfig. 155
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 156
(afhængigt af versioner/markeder)
Den består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, som er
placeret i en særlig fordybning i instrumentpanelet. Den
har større volumen end airbaggen i førersiden. FØRERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 155
Denne består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, som er
placeret i en boks midt på rattet.
142
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en
bagudvendt barnestol på forsædet, hvis
der er en aktiv airbag (ON) i
passagersiden. Udløsning af airbaggen
ved en kollision vil kunne påføre barnet
dødelige kvæstelser. Passagersidens airbag skal
derfor altid frakobles, hvis det bliver nødvendigt
at anbringe en barnestol på forsædet. Flyt
desuden passagersædet så langt tilbage som
muligt for at undgå berøring mellem
barnestolen og instrumentpanelet. Selv om
dette ikke måtte være påbudt ved lov, bør man
af hensyn til voksne passagerers sikkerhed straks
tilkoble airbaggen igen, når barnestolen fjernes.
ADVARSEL
129-146 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 14:44 Pagina 142

E
F0N0825mfig. 176
DÆKREPARATIONSSÆT TYPE
FIX & GO automatic
(afhængigt af versioner/markeder)
Dækreparationssættet Fix & Go automatic er placeret
forrest i bilens kabine og omfatter:
❒En beholder Amed tætningsvæske, udstyret med:
– Gennemsigtig påfyldningsslange B.
– Sort slange til genopretning af tryk E.
– En selvklæbende mærkat C med teksten „max.
80 km/t“, der skal anbringes på et for bilens fører
synligt sted (på instrumentpanelet) når dækket
er repareret.
❒En instruktionsfolder (se fig. 177) som hurtig hjælp
til korrekt brug af reparationssættet. Folderen skal
efterfølgende afleveres til det personale der skal
håndtere det behandlede dæk.
180
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Kontrollér, at reservehjulet anbringes
korrekt i rummet under vognbunden
hver gang, det har været flyttet. Hvis det
anbringes forkert, kan det være til fare for
sikkerheden.
ADVARSEL
❒Sæt den medfølgende nøgle C-fig. 168 med tilhørende
forlænger B-fig. 167 på skruen A-fig. 167 på
reservehjulslejets manøvreanordning. Drej nøglen
med uret (2) for at løfte reservehjulet op, indtil
det sidder helt på vognbundens leje, og kontrollér,
at markeringen for korrekt fastsætning vises i ruden
på anordningen D-fig. 168.
❒Kontrollér at hjulet placeres korrekt i forhold til
reservehjulssædet under gulvet (løftesystemet er
forsynet med et særligt endestop – en eventuel
forkert positionering af hjulet vil være til fare for
sikkerheden).
❒Læg afmonteringsnøglen tilbage i værktøjskassen.
❒Læg værktøjskassen tilbage i rummet under sædet i
passagersiden.
173-206 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:11 Pagina 180

199
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis en hovedsikring til
sikkerhedssystemerne (airbag,
bremsesystem), motorsystemer (motor, gear)
eller styresystemet brænder over, skal du
henvende dig til Fiat servicenet.
ADVARSEL
F0N0095mfig. 210F0N0096mfig. 211
Centralboks i motorrum
For at få adgang til sikringsboksen, fig. 213, skal det
tilhørende beskyttelsesdæksel fig. 212 fjernes.
Valgfri centralboks på højre midtervange
(afhængigt af versioner/markeder)
For at få adgang til sikringsboksen, fig. 215, skal det
tilhørende beskyttelsesdæksel fig. 214 fjernes.
ADGANG TIL SIKRINGER
Bilens sikringer er grupperet i tre centralbokse, der er
placeret på instrumentpanelet, på kabinens højre vange
og i motorrummet.
Centralboks på instrumentpanel
For at få adgang til sikringsboksen fig. 211
i instrumentpanelet skal man løsne skruerne A-fig. 210
og fjerne dækslet.
173-206 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:11 Pagina 199

201
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
SIKRINGSOVERSIGT
Centralboks i instrumentpanel fig. 210-211
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Højre nærlysF12 7,5
Nærlys i venstre side, lygteregulator F13 7,5
Relæ til centralboks i motorrum, relæ til centralboks i instrumentpanel (+nøgle) F31 7,5
Indvendigt lys Minibus (havari) F32 10
Strømudtag bagtil F33 15
Findes ikkeF34 –
Baglygter, servotronic-styreenhed, vandsensor i dieseloliefilter (+nøgle) F35 7,5
Styreenhed for centrallås (+ batteri) F36 15
Betjeningsknap for stoplys (hoved), tredje stop, instrumentgruppe (+nøgle) F37 7,5
Relæ til centralboks i instrumentpanel (+batteri) F38 10
EOBD-stik, autoradio, A/C-styring, alarm, fartskriver, Webstato-timer (+batteri) F39 10
Venstre elbagrude, afrimer på spejl i førersiden F40 15
Højre elbagrude, afrimer på spejl i passagersiden F41 15
ABS, ASR, ESP, betjeningsknap for stoplys (ekstra) (+nøgle) F42 7,5
Rudevisker (+nøgle) F43 30
Cigarettænder, forreste strømudtag F44 20
Kontakter på dør i førersiden, kontakter på dør i passagersiden F45 7,5
Findes ikkeF46 –
Rudeoptræk i førersiden F47 20
Rudeoptræk i passagersiden F48 20
173-206 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:11 Pagina 201

202
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Autoradio, rudeoptræk i førersiden, betjeningsknapper på instrumentpanel,
alarmstyreenhed, regnsensor (+nøgle) F49 7,5
Airbag (+nøgle) F50 7,5
A/C-styring, Cruise control (fartpilot), fartskriver (+nøgle) F51 7,5
Relæ til valgfri centralboks F52 7,5
Instrumentgruppe, tågebaglygte (+batteri) F53 7,5
Centralboks i motorrum fig. 212-213
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
ABS-pumpe (+batteri) F01 40
Forvarmning af gløderør (+batteri) F02 50
Tændingslås (+batteri) F03 30
Webstato-styreenhed (+batteri) F04 20
Ventilation i kabine med webasto (+batteri) F05 20
Blæser med høj hastighed til motorafkøling (+batteri) F06 40/60
Blæser med lav hastighed til motorafkøling (+batteri) F07 40/50
Blæser for kabine (+nøgle) F08 40
Pumpe for frontrudevasker F09 20
HornF10 15
E.i. anlæg (ekstraudstyr) F11 15
Fjernlys, højre F14 7,5
Fjernlys, venstre F15 7,5
E.i. anlæg (+nøgle) F16 7,5
173-206 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:11 Pagina 202