IX
157
D R I V I N G
R e a c t i v a t i o n
I n b a d w e a t h e r o r i n w i n t e r , e n s u r e
t h a t t h e s e n s o r s a r e n o t c o v e r e d
w i t h m u d , i c e o r s n o w . W h e n r e -
v e r s e g e a r i s e n g a g e d , a n a u d i b l e
s i g n a l ( l o n g b e e p ) i n d i c a t e s t h a t t h e
s e n s o r s m a y b e d i r t y .
W h e n t h e s p e e d o f t h e v e h i c l e i s
b e l o w a b o u t 6 m p h ( 1 0 k m / h ) , s o m e
s o u r c e s o f n o i s e ( m o t o r c y c l e , l o r r y ,
p n e u m a t i c d r i l l , . . . ) m a y t r i g g e r t h e
a u d i b l e p a r k i n g s e n s o r s i g n a l s .
P r e s s b u t t o n A a g a i n , t h e w a r n -
i n g l a m p s w i t c h e s o f f , t h e s y s t e m
i s r e a c t i v a t e d .
"HYDRACTIVE III +" ELECTRONIC SUSPENSION
T h e s u s p e n s i o n a u t o m a t i c a l l y a n d
i n s t a n t l y a d j u s t s t o d i f f e r e n t d r i v i n g
s t y l e s a n d t o t h e p r o fi l e o f t h e r o a d ,
p r o v i d i n g t h e b e s t c o m p r o m i s e b e -
t w e e n o c c u p a n t c o m f o r t a n d v e h i c l e
r o a d h o l d i n g .
T h e s y s t e m a l t e r n a t e s b e t w e e n s o f t
a n d fi r m s u s p e n s i o n s e t t i n g s , m a x i -
m i s i n g c o m f o r t a t t h e s a m e t i m e a s
c o n s t a n t l y e n s u r i n g t h e h i g h e s t l e v e l
o f s a f e t y . I t a l s o a u t o m a t i c a l l y c o r -
r e c t s r i d e h e i g h t , a c c o r d i n g t o t h e
v e h i c l e l o a d a n d d r i v i n g c o n d i t i o n s .
I n a d d i t i o n , t h e " H y d r a c t i v e I I I + " s y s -
t e m a l l o w s y o u t o c h o o s e b e t w e e n
t w o m o d e s o f s u s p e n s i o n .
A c h a n g e o f s u s p e n s i o n m o d e c a n
b e m a d e e i t h e r w h e n t h e v e h i c l e i s
m o v i n g o r w h e n s t a t i o n a r y , b y p r e s s -
i n g b u t t o n A . Display on the instrument
panel
T h e s u s p e n s i o n m o d e s e l e c t e d i s
d i s p l a y e d o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l
s c r e e n .
Normal mode
T h i s m o d e f a v o u r s s o f t
d a m p i n g f o r m a x i m u m c o m -
f o r t .
I f t h e s p e e d a u t h o r i s e d f o r a
p a r t i c u l a r p o s i t i o n i s e x c e e d -
e d , t h e v e h i c l e r e v e r t s a u t o m a t i c a l l y
t o t h e n o r m a l r o a d p o s i t i o n .
SPORT mode
T h i s m o d e f a v o u r s d y n a m i c
d r i v i n g .
T h e w a r n i n g l a m p o n b u t -
t o n A c o m e s o n i n a d d i t i o n
t o t h e m e s s a g e o n t h e i n -
s t r u m e n t p a n e l s c r e e n .
SPORT m o d e i s r e t a i n e d w h e n y o u
s w i t c h o f f t h e e n g i n e .
IX
157
D R I V I N G
R e a c t i v a t i o n
I n b a d w e a t h e r o r i n w i n t e r , e n s u r e
t h a t t h e s e n s o r s a r e n o t c o v e r e d
w i t h m u d , i c e o r s n o w . W h e n r e -
v e r s e g e a r i s e n g a g e d , a n a u d i b l e
s i g n a l ( l o n g b e e p ) i n d i c a t e s t h a t t h e
s e n s o r s m a y b e d i r t y .
W h e n t h e s p e e d o f t h e v e h i c l e i s
b e l o w a b o u t 6 m p h ( 1 0 k m / h ) , s o m e
s o u r c e s o f n o i s e ( m o t o r c y c l e , l o r r y ,
p n e u m a t i c d r i l l , . . . ) m a y t r i g g e r t h e
a u d i b l e p a r k i n g s e n s o r s i g n a l s .
P r e s s b u t t o n A a g a i n , t h e w a r n -
i n g l a m p s w i t c h e s o f f , t h e s y s t e m
i s r e a c t i v a t e d .
"HYDRACTIVE III +" ELECTRONIC SUSPENSION
T h e s u s p e n s i o n a u t o m a t i c a l l y a n d
i n s t a n t l y a d j u s t s t o d i f f e r e n t d r i v i n g
s t y l e s a n d t o t h e p r o fi l e o f t h e r o a d ,
p r o v i d i n g t h e b e s t c o m p r o m i s e b e -
t w e e n o c c u p a n t c o m f o r t a n d v e h i c l e
r o a d h o l d i n g .
T h e s y s t e m a l t e r n a t e s b e t w e e n s o f t
a n d fi r m s u s p e n s i o n s e t t i n g s , m a x i -
m i s i n g c o m f o r t a t t h e s a m e t i m e a s
c o n s t a n t l y e n s u r i n g t h e h i g h e s t l e v e l
o f s a f e t y . I t a l s o a u t o m a t i c a l l y c o r -
r e c t s r i d e h e i g h t , a c c o r d i n g t o t h e
v e h i c l e l o a d a n d d r i v i n g c o n d i t i o n s .
I n a d d i t i o n , t h e " H y d r a c t i v e I I I + " s y s -
t e m a l l o w s y o u t o c h o o s e b e t w e e n
t w o m o d e s o f s u s p e n s i o n .
A c h a n g e o f s u s p e n s i o n m o d e c a n
b e m a d e e i t h e r w h e n t h e v e h i c l e i s
m o v i n g o r w h e n s t a t i o n a r y , b y p r e s s -
i n g b u t t o n A . Display on the instrument
panel
T h e s u s p e n s i o n m o d e s e l e c t e d i s
d i s p l a y e d o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l
s c r e e n .
Normal mode
T h i s m o d e f a v o u r s s o f t
d a m p i n g f o r m a x i m u m c o m -
f o r t .
I f t h e s p e e d a u t h o r i s e d f o r a
p a r t i c u l a r p o s i t i o n i s e x c e e d -
e d , t h e v e h i c l e r e v e r t s a u t o m a t i c a l l y
t o t h e n o r m a l r o a d p o s i t i o n .
SPORT mode
T h i s m o d e f a v o u r s d y n a m i c
d r i v i n g .
T h e w a r n i n g l a m p o n b u t -
t o n A c o m e s o n i n a d d i t i o n
t o t h e m e s s a g e o n t h e i n -
s t r u m e n t p a n e l s c r e e n .
SPORT m o d e i s r e t a i n e d w h e n y o u
s w i t c h o f f t h e e n g i n e .
