2009 Alfa Romeo MiTo klimatizace

SEZANMTE SE S VOZIDLEM73
1
KOMPRESOR KLIMATIZACE
Stiskem tlačítka B se kompresor klimatizace zapne/vypne. Stav vy-
pnutí kompresoru zůstane uložený v paměti i po vypnutí motoru.
Vypnutím kompresoru vypne systém recirkulaci, aby skla ne-
zamlžila. V takovém případě zmizí z displeje nápis FULL, i když
je systém schopen udržovat požadovanou teplotu. Jestliže systém
není schopen udržovat požadovanou teplotu, začnou blikat hod-
noty teplot a vypne nápis AUTO.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompresorem nelze přivést do kabiny
vzduch, jehož teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. Za
určitých klimatických podmínek by se skla mohla rychle zamlžit,
protože vzduch by nemohl být vysušován klimatizací.
Automatické řízení zapnutí kompresoru se obnoví stiskem tlačítka
B nebo AUTO.
RECIRKULACE VZDUCHU
Recirkulace vzduchu je obsluhována podle následujících provozní-
ch logik:
automatické zapnutí: stiskem jednoho z tlačítek AUTO. Zapnutí
je signalizováno rozsvícením nápisu AUTO na displeji;
vynucené zapnutí (recirkulace je trvale zapnuta); je signali-
zováno rozsvícením kontrolky LED v tlačítku C a symbolem
í
na displeji;
vynucené vypnutí (recirkulace je trvale vypnuta, přívod vzdu-
chu zvenku); je signalizováno zhasnutím kontrolky LED v
tlačítku C a symbolem
êna displeji; Nucené zapnutí/vypnutí
lze stanovit tlačítkem C.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je možné rychleji dosáhnout
podmínky pro vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých/
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř
(zejména při vypnuté klimatizaci).
Při nízkých venkovních teplotách bude recirkulace vypnuta (a vz-
duch bude přiváděn zvenku), aby se předešlo zamlžení skel. Při
automatickém provozu řídí recirkulaci automaticky podle venkovní-
ch klimatických podmínek.
Po nastavení ručního ovládání recirkulace zmizí z displeje nápis
FULL a z ikony nápis AUTO.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci re-
cirkulace vzduchu, protože by se skla mohla ry-
chle zamlžit.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 73

74SEZANMTE SE S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Jakmile chladicí kapalina motoru dosáhne odpoví-
dající teplotu, zůstane funkce MAX-DEF zůstane aktivní asi 3 mi-
nuty.
Jestliže je funkce aktivní, na displeji není zobrazeno hlášení FULL
AUTO. Jestliže je funkce aktivní, je možné ručně nastavit pouze ry-
chlost ventilátoru a vypnout vyhřívání zadního okna.
Stiskem tlačítek B, C, F nebo AUTO vypne klimatizace funkci MAX-
DEF a soustava se obnoví do provozního stavu nastaveného před
zapnutím funkce MAX-DEF.
ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ VYH¤ÍVANÉHO
ZADNÍHO OKNA/VNùJ·ÍCH ZPùTN¯CH
ZRCÁTEK
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Funkce odmlžení/rozmrazení zadního okna se zapne/vypne sti-
skem tlačítka G. Funkce se vypne automaticky po asi 20 minutá-
ch nebo vypnutím motoru; při opětném spuštění motoru se funk-
ce nezapne.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými nálepkami. Mohly by poškodit. S vypnutým kompresorem:
Pokud je venkovní teplota vyšší než nastavená teplota, není
klimatizace s to poskytnout nastavenou teplotu, což signalizuje
několikasekundovým blikáním hodnoty nastavené na displeji.
Pak nápis AUTO zhasne.
rychlost ventilátoru lze vynulovat ručně.
Je-li kompresor zapnutý a motor běží, nemůže ruční ventilace kle-
snout pod hodnotu zobrazenou na displeji.
RYCHLÉ ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ SKEL
(funkce MAX-DEF)
Funkce odmlžení/rozmrazení čelního skla se zapne/vypne sti-
skem tlačítka F. Klimatizace provede toto:
zapne kompresor klimatizace, pokud to klimatické poměry do-
volují;
vypne recirkulaci vzduchu;
nastaví maximální teplotu vzduchu (HI) v obou zónách;
zapněte ventilátor na rychlost danou teplotou chladicí kapaliny
motoru;
nasměruje proud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední
boční skla.
zapne vyhřívání zadního okna.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 74

SEZANMTE SE S VOZIDLEM75
1
P¤ÍDAVNÉ TOPENÍ
(pouze dieselová provedení)
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu. Topení se vypne samočinně při
dosažení komfortního klimatu.
Automatická dvouzónová klimatizace
Přídavné topení se zapne samočinně přepnutím klíčku zapalování
na MAR.
Ruãnû ovládané topení a klimatizace
Přídavné topení se zapne automaticky otočením ovládače A na po-
slední červený sektor a zapnutím ventilátoru (ovládač B) alespoň
na 1. rychlost.
UPOZORNĚNÍ
Topení funguje pouze v nízké venkovní teplotě a nízké teplotě ch-
ladicí kapaliny.
Jestliže není baterie dostatečně nabita, topení se nezapne.
VYPNUTÍ KLIMATIZACE
Stiskněte tlačítko OFF. S vypnout klimatizací:
je zapnuta recirkulace vzduchu v kabině, která je tak oddělena
od vnějšku;
kompresor je vypnutý;
ventilátor je vypnutý;
je možné zapnout/vypnout vyhřívané zadní sklo.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka klimatizace uloží do paměti teploty
nastavené před vypnutím a obnoví je po stisknutí jakéhokoli tlačítka
systému (kromě tlačítka G); jestliže nebyla funkce stlačeného
tlačítka aktivní před vypnutím, bude tímto aktivována; byla-li ak-
tivní, bude aktivní i nyní.
Pro obnovené plně automatického fungování klimatizace je nut-
no stisknout tlačítko AUTO.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 75

96SEZANMTE SE S VOZIDLEM
ELEKTRICKÉ OVLÁDAâE OKEN
Ovládá se jimi automatické otevírání a zavírání předního okna na
straně řidiče.
OVLÁDAâE
Dvefie na stranû fiidiãe obr. 57
Na osazení dveřního panelu jsou umístěna tlačítka, jimiž lze s
klíčkem na MAR ovládat:
A: otevření/zavření levého okna.
B: otevření/zavření pravého okna.
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Aktivujte se stiskem jednoho z tlačítek na více než půl sekundy.
Okno se zastaví, jakmile se dostane do koncové polohy, nebo
opětným stiskem tlačítka.
Strana řízení: nahoru/dolů
Strana spolucestujícího: pouze dolů
Pokud je součástí výbavy i ochrana proti skřípnutí: nahoru/dolů
na straně řidiče a spolucestujícího.
Ochrana ochrana proti skfiípnutí
(u urãit˘ch provedení a v urãit˘ch zemích)
Ve vozidle je aktivní ochrana proti skřípnutí při vytahování skla
nahoru.
Ochrana proti skřípnutí umožňuje detekovat případnou překážku
při zavírání okna, přerušit je a obrátit zpět pohyb skla. Zařízení je
užitečné i v případě, kdy s ovládači začnou nevhodně manipulo-
vat děti cestující ve vozidle.
Ochrana proti skřípnutí je aktivní při ručním i automatickém ovládání
okna. Při zásahu ochrany proti skřípnutí se okamžitě přeruší pohyb
skla, které se přestaví na dolní doraz. Během této doby nelze ok-
no ovládat.
Obr. 57A0J0023m
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 96

SPUSTENI MOTORU A RIZENI155
3
Elektrické spotfiebiãe
Používejte elektrické spotřebiče pouze po nezbytně nutnou dobu.
Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače oken či větrák
topení mají vysokou spotřebu energie a při zvýšení požadavku na
odběr proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných hmot (až o 25 %
při jízdě ve městě).
Klimatizace
Klimatizační jednotka vede ke zvýšení spotřeby pohonných hmot.
Jakmile to venkovní teplota umožní, ventilujte kabinu raději pří-
vodem vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplÀky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést ke
zhoršení aerodynamického chování vozidla a zvýšení spotřeby
pohonných hmot.
STYL JÍZDY
Spou‰tûní motoru
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem a to ani chodem na-
prázdno, ani vyššími otáčkami. Motor se takto ohřívá jen velmi po-
malu, avšak zvyšuje se spotřeba pohonných hmot i emise. Dopo-
ručujeme naopak se ihned rozjet se studeným motorem bez
vytáčení do vysokých otáček. Motor se pak zahřeje rychleji.
Zbyteãné manévr y
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru neprošlapuj-
te pedál akcelerace. Tzv. meziplyn je zcela zbytečný, navíc se
zvyšuje spotřeba pohonných hmot i škodlivé emise.
¤azení r ychlostních stupÀÛ
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní, zařaďte vyšší stu-
peň. Zařazením nižšího stupně za účelem brilantní akcelerace se
zvyšuje spotřeba paliva. Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, emi-
sí a opotřebení motoru vede i nevhodné používání vyššího rychlo-
stního stupně
Nejvy‰‰í r ychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spotřeba pohonný-
ch hmot. Jezděte pokud možno konstantní rychlostí, zbytečně
nebrzděte a neakcelerujte, aby se nezvyšovala spotřeba paliva a
emise.
Akcelerace
Prudkou akcelerací se značně zvyšuje spotřeba paliva a emise. Ak-
celerujte postupně, nepřekračujte maximální otáčky.
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 155

41
41
41
41
43
41
41
41
41
41
41
41
41
4130
20
15
10
7,5
30
5
10
5
7,5
30
15
10
20F08
F09
F10
F11
F13
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F22
V NOUZI189
4
SPOT¤EBIâE POJISTKA AMPÉRY OBR.
Elektroventilátor přívodu vzduchu do kabiny
Čerpadlo ostřikovačů světlometů
Dvoutónová klakson
Elektromagnetický ventil Waste gate, přepouštěcí elektromagnetický
ventil Shut off, Elektromagnetický ventil Canister, topné těleso
vyhřívání lambda sondy, Elektromagnetický ventil VGT,
elektromagnetický ventil EGR cooling bypass, Elektromagnetický ventil
swirl, elektromagnetický ventil škrticí klapky, Řídicí jednotka
předžhavení svíček
Nastavovač sklonu světlometů
Přídavné topení (PTC 1)
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
Řídicí jednotka motoru
(silové napájení)
Cívka relé řídicího systému
Řídicí jednotka motoru (provedení 1.4),
Cívka stykače chladicího systému motoru (300W+300W)
Kompresor klimatizace
Vyhřívané zadní sklo
Elektrické palivové čerpadla na nádrži
Primární spotřebiče řízení motoru (mot.1.4)
Primární spotřebiče řízení motoru (provedení 1.6 JTDM)
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 189

190V NOUZI
F23
F24
F31
F36
F37
F38
F43
F47
F4820
5
5
10
5
15
20
20
2041
41
43
43
43
43
43
43
43
SPOT¤EBIâE POJISTKA AMPÉRY OBR.
Řídicí jednotka brzdové soustavy (řídicí jednotka a skupina elektromagnetických ventilů)
Řídicí jednotka systému elektrického řízení
(napájení + plus spínané za baterií), Řídicí jednotka
brzdového systému (napájení + plus spínané za baterií),
Snímač stáčení vozidla okolo svislé osy na tunelu
Cívky stykače vybití klíčku INT/A
na pojistkové skříňce v motoru
Autorádio, řídicí jednotka Blue&Me
TM, řídicí jednotka
klimatizace, řídicí jednotka sirény alarmu,
řídicí jednotka systému spínačů prostorové ochrany,
Externí diagnostická zásuvka EOBD, řídicí jednotka
sledování tlaku v pneumatikách
Přístrojová deska, spínač zapnutí brzdových světel,
řídicí jednotka výbojkových světlometů
Motor dveřních zámků
motor provádění funkce Safe Lock na dveřích
Motor odemknutí víka zavazadlového prostoru
Elektrické čerpadlo ostřikovače čelního / zadního skla
Motor elektrického ovládání oken
řídicí jednotky (dveře na straně řidiče)
Motor elektrického ovládání oken
řídicí jednotky (dveře na straně spolucestujícího)
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 190

43
43
43
43
45
45
45
455
7,5
5
5
15
10
15
20F49
F50
F51
F53
F4
F5
F6
F1
V NOUZI191
4
SPOT¤EBIâE POJISTKA AMPÉRY OBR.
Řídicí jednotka snímačů parkování, řídicí jednotka detekce
tlaku v pneumatikách, dešťový/světelný senzor
na vnitřním zpětném zrcátku, elektrochromatický snímač
na vnitřním zpětném zrcátku, displej kontrolky zapnutí
bezpečnostních pásů na na vnitřním zpětném zrcátku
osvětlení ovládacích panelů (panel prostředních ovládačů
ovládací panel na straně řidiče, ovládací panel
na volantu, ovládací panel Blue&Me
TM)
spínač zapnutí vyhřívání předních sedadel
řídicí jednotka snímačů prostorové ochrany imobilizéru
řídicí jednotka elektrického střešního okna
zásuvka PND na palubní desce
Řídicí jednotka airbagů
Spínač zapínání spojky spínač
zapnutí brzdových světel, cívky relé na
pojistkové skříňce v motoru, Ovládače
topení/klimatizace v kabině, řídicí jednotka Blue&Me
TM,
příprava pro autorádio, měřič průtočného množství
vzduchu, snímač vody v naftě
Přístrojová deska
Řídicí jednotka zvukové aparatury HI-FI Bose
Reproduktor Bassbox subwoofer v prostoru rezervního kola
Vyhřívání pravého a levého předního sedadla
Systém elektrického otevírání střechy
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 191