2009 Alfa Romeo MiTo hátsó ablak fűtés

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL7
1MÙSZERFAL
A műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.
1. Levegőnyílások az oldalablakokhoz - 2. Irányítható és szabályozható levegőnyílás - 3. Külső világítás kapcsolókar - 4. Műszercsoport - 5.
Kapcsolókar a szélvédő- és hátsó ablaktörlés/-mosás és trip computer vezérléshez - 6. Autórádió (egyes változatoknál) - 7. Irányítható és
szabályozható levegőnyílások - 8. Vészvillogó, ajtózár ki-/bereteszelő kapcsolója - 9. Utas oldali elülső légzsák - 10. Kesztyűtartó -
11. Fűtés/szellőzés/légkondicionálás kezelőszervei - 12. Indítókulcs és gyújtáskapcsoló - 13. Vezető oldali térdlégzsák
(egyes változatoknál) - 14. Vezető oldali elülső légzsák - 15. Kormánykerék reteszelőkar -16. Biztosítéktábla fedele - 17. Műszerfali ke-
zelőszervek.
A0J0191m1. ábra
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 7

64ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FÙTÃ-/LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
A0J0074m31. ábra
KEZELÃSZERVEK 31. ábra
A levegőhőmérséklet beállító gomb
(piros = meleg / kék = hideg);
B ventilátor sebesség bekapcsoló/beállító gomb
p0 = ventilátor kikapcsolva
1-2-3 = ventilátor sebessége
4
-= maximális ventilátor sebesség
C A levegőelosztás forgatógombja
¶levegőáramlás a vezető/utas felsőteste és a lábtér felé irányítva;
ßlevegőáramlás a vezető/utas felsőteste és a lábtér felé irányítva;
©levegőáramlás az első és hátsó lábtér felé irányítva.
®levegőáramlás a lábtér és a szélvédő felé irányítva;
-levegőáramlás a szélvédő felé irányítva
D belső levegő keringtetés be- és kikapcsoló gomb
E légkondicionáló be- és kikapcsoló gomb
(csak manuális légkondicionálóval szerelt változatoknál)
F hátsó ablak fűtés be- és kikapcsoló gomb
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 64

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL67
1
A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
(egyes változatoknál)
Nyomjuk meg az F (() gombot a funkció be-/kikapcsolásához.
A funkció egyébként 20 percnyi működés után automatikusan
kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak
belső felületén lévő fűtőszálakra.
BELSÃ LEVEGÃ KERINGTETÉS
Nyomjuk meg a D (T) gombot úgy, hogy a gombon lévő LED
bekapcsoljon. A szennyezett külső levegő bejutásának me-
gakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanác-
sos a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha
többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen fokozza az ablakok
párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció használata
lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér felfűtésének
vagy lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos bekapc-
solni esős, hideg időben, mert ilyenkor jelentősen növeli az ablakok
párásodási hajlamát.
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni. A nyári év-
szak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés működőképességét
egy Alfa Romeo márkaszervizben.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 67

68ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
AUTOMATIKUS KÉTZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
(egyes változatoknál)
EFGABC
L
D
NHIM
A0J0037m32. ábra
KEZELÃSZERVEK 32. ábra
A MONO funkciót bekapcsoló gomb (a beállított utas/vezető
oldali hőmérsékletek összehangolása);
B légkondicionáló kompresszor be- és kikapcsoló gomb;
C belső levegő keringtetés be- és kikapcsoló gomb;D kijelző;
E légkondicionáló berendezés kikapcsoló gomb;
F MAX-DEF funkció bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyors
pára- és jégmentesítése);
G hátsó ablak fűtés be- és kikapcsoló gomb
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 68

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL69
1
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy a
rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél
a rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be. A kézi beállítá-
sok mindig előnyt élveznek az automatikus működéssel szem-
ben, és tárolásra kerülnek az AUTO gomb ismételt megnyomásáig,
kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer különleges
biztonsági feltételek miatt beavatkozik. Az egyes funkciók kézi beál-
lítása nem befolyásolja a többi funkció automatikus szabályozását.
Az utastérbe bejuttatott levegő mennyisége független a jármű se-
bességétől, mivel azt az elektronikus szabályozású ventilátor biz-
tosítja. A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása mindig
automatikusan történik a kijelzőn beállított hőmérsékletek
függvényében (kivéve, amikor a berendezés kikapcsolt vagy egyes
esetekben, amikor a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosítását teszi
lehetővé:
vezető és utas oldali levegőhőmérséklet;
ventilátor sebesség beállítása (folyamatos változtatással);
levegőelosztás 7 állásba (vezető és utas oldal);
légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
egyzónás/kétzónás levegőelosztás prioritás;
gyors pára- és jégmentesítés funkció;
belső levegő keringtetés;
hátsó ablak fűtés;
a rendszer kikapcsolása. H AUTO funkciót bekapcsoló gomb (automatikus működés) és
utas oldali hőmérséklet beállító gomb;
I utas oldali levegőelosztást választó gomb;
L ventilátor sebesség növelése/csökkentése;
M vezető oldali levegőelosztást választó gomb;
N AUTO funkciót bekapcsoló gomb (automatikus működés) és
vezető oldali hőmérséklet beállító gomb.
ISMERTETÉS
A kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér két oldalán
szabályozza a levegő hőmérsékletét/elosztását: a vezető és az
utas oldalon. A rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét,
és kiegyenlíti a külső időjárási feltételek, beleértve a napsugárzás
esetleges változásának hatását is, amelyet az erre szolgáló érzékelő
figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az aláb-
biak:
levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali le-
vegőnyílásoknál;
levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
a ventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos változtatása);
a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/páramente-
sítésére);
belső levegő keringtetés.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 69

70ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Automatikus működés során bármikor lehet a beállított hőmér-
sékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét módosí-
tani a megfelelő nyomó- vagy forgatógombok segítségével: a be-
rendezés automatikusan módosítja a beállításokat, hogy alkal-
mazkodjon az új igényekhez.
A teljesen automatikus működés (FULL AUTO) során az utastér-
be jutó levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkon-
dicionáló kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső levegő ke-
ringtetést megváltoztatva eltűnik a FULL felirat.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivé-
telével, folytatja az összes funkció automatikus kezelését. A szel-
lőzőventilátor sebessége egységes az utastér összes zónájában.
LEVEGÃHÃMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSA
Forgassuk az N vagy H gombot jobbra vagy balra az utastér bal
első (N gomb) és jobb oldali (H gomb) zóna levegőhőmérsék-
letének beállítása érdekében.
A beállított hőmérsékletek megjelennek a kijelzőn.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zóna
közötti hőmérsékletet: az N gomb forgatásával tudunk egyforma
hőmérsékletet beállítani.
A két zóna különálló hőmérséklet- és levegőelosztás beállításához
való visszatéréshez forgassuk el az N vagy H gombot, vagy
nyomjuk meg ismét a MONO gombot (amikor a gombon világít
a led).
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (
maximális fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsol-
nak be. A funkciók kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elfor-
gatásával állítsuk be a kívánt hőmérsékletet.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A rendszer különféle módokon kapcsolható be: ajánlott mindene-
setre az AUTO gombok egyikének megnyomása és a gombok elfor-
gatásával a kívánt hőmérsékletek beállítása. A vezető és utas ol-
dali hőmérséklet eltérő értékekre beállítható, de ezek között a
maximális különbség 7 °C lehet.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályoz-
va az utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elo-
sztását, valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és
a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
Teljesen automatikus működés esetén manuális beavatkozással az
alábbi funkciók esetleges bekapcsolása lehetséges:
MONO, az utas oldali hőmérséklet és levegőelosztás ös-
szehangolása a vezető oldali értékekkel;
Tbelső levegő keringtetés (a belső levegő keringtetés min-
dig be- vagy kikapcsolt);
-az első ablakok, a hátsó ablak és a külső visszapillantó
tükrök pára-/jégmentesítésének meggyorsítására;
(a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök pára-/jég-
mentesítésére.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 70

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL71
1
FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan keze-
li a levegőelosztást; az I és M gombokon lévő ledek nem világí-
tanak.
A levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott
gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funk-
ció a már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont
egy már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és a
hozzá tartozó led kialszik. Egy manuális beállítást követően az au-
tomatikus elosztás visszakapcsolásához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
Amikor a vezető a szélvédő felé irányítja a levegőelosztást, auto-
matikusan az utas oldalon is a szélvédő felé irányul a levegőelo-
sztás. Ezután az utas választhat ettől eltérő levegőelosztást, a
megfelelő gombok megnyomásával.LEVEGÃELOSZTÁS MEGVÁLASZTÁSA
A gombok megnyomásával manuálisan választhatunk a utastér bal
és jobb oldalának 7 különféle levegőelosztási módja között:
NA levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
˙A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó le-
vegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg év-
szakokban.
OA levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez a le-
vegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, azonnal melegérzetet biztosítva.
˙
OA levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köztes év-
szakokban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütésben.
N
OA levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, valamint a
szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az
utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának me-
gelőzését is biztosítja.
N
˙A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- és jégmente-
sítésére szolgáló és a műszerfal középső és oldalsó le-
vegőnyílások között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a le-
vegő szélvédő felé irányítását napsütésben.
NA levegőáramlás megosztása a jármű összes levegőnyílása között.˙
O
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 71

74ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FIGYELMEZTETÉS A MAX-DEF funkció kb. 3 percig bekapcsolva ma-
rad azután, hogy a motor hűtőfolyadék elérte a megfelelő hőmér-
sékletet.
Amikor a funkció bekapcsolt állapotban van, a kijelzőn a FULL AUTO
felirat eltűnik. Ha a funkció aktív, manuálisan csak a ventilátor
sebességének szabályozását és a hátsó ablak fűtés kikapcsolá-
sát állíthatjuk.
A B, C, F vagy AUTO gombok megnyomásával a légkondicionáló
kikapcsolja a MAX-DEF funkciót, és visszaállítja a bekapcsolás előt-
ti működési feltételeket.
A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
(egyes változatoknál)
Nyomjuk meg a G gombot a hátsó ablak pára- és jégmentesíté-
sének bekapcsolásához. A funkció kb. 20 perc után vagy a mo-
tor leállításakor automatikusan kikapcsol, és a következő indítá-
skor nem kapcsol be újra.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak
belső felületén lévő fűtőszálakra. Kikapcsolt kompresszorral:
ha a külső hőmérséklet magasabb a beállított értéknél, a
légkondicionáló nem tud eleget tenni a kérésnek, és ezt úgy
jelzi, hogy a kijelzőn néhány másodpercig villog a beállított
hőmérséklet, majd eltűnik az AUTO felirat;
a ventilátor sebességét lenullázhatjuk manuálisan.
Bekapcsolt kompresszor és járó motor esetén a manuális szellőz-
tetés nem lehet alacsonyabb a kijelzőn megjelenő oszlop egy egy-
ségénél.
AZ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (MAX-DEF funkció)
Nyomjuk meg az F gombot a szélvédő és az első oldalablakok pá-
ra- és jégmentesítésének bekapcsolásához. A légkondicionáló az
alábbi műveletek végzi el:
bekapcsolja a légkondicionáló kompresszort, ha az időjárási vi-
szonyok ezt megengedik;
kikapcsolja a levegőkeringtetést;
beállítja a maximális levegőhőmérsékletet (HI) mindkét zóná-
ban;
bekapcsolja a ventilátor sebességét a motor hűtőfolyadék
hőmérséklete alapján;
a levegőáramlást a szélvédő és az első oldalablakok felé
irányítja;
bekapcsolja a hátsó ablak fűtést.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 74