2009 Alfa Romeo Brera/Spider motor leállítása

19
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A RIASZTÓBERENDEZÉS
TELJES KIKAPCSOLÁSA
A riasztóberendezés teljes kikapcsolásához (pl. a
gépkocsi hosszabb idejû leállítása esetén) egy-
szerûen zárjuk be a gépkocsit az elektronikus kulcs
fogantyújából kihúzható mechanikus kulcsnak a
vezetõajtó zárban való elfordításával.
HATÓSÁGI JÓVÁHAGYÁS
A rádiófrekvenciás jelátvitelre vonatkozó törvényi
szabályozás követelményeinek megfelelõen az
egyes országokban a honosítási számok a távirá-
nyítón és / vagy a vevõegységen lehetnek feltün-
tetve.
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
A gyújtáskapcsoló a mûszerfalon található és a
következõ elemekbõl áll:
ˆaz elektronikus kulcs Akiolvasó egysége
–13. ábra– (a kormánykerék közelé-
ben elhelyezve);
ˆaSTART/STOPgomb (a kulcs kiolvasó egy-
ség alatt elhelyezve).
FONTOSAz akkumulátor lemerülésének elkerü-
lése érdekében ne hagyjuk az elektronikus indí-
tókulcsot a gyújtáskapcsolóban a motor leállított
állapotában.
13. ábraA0F0219m
Ha a gyújtáskapcsoló megsé-
rült (pl. lopási kísérletnél megron-
gálták), ellenõriztessük a mûködését
egy Alfa Romeo márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig húzzuk ki a gyújtás-
kulcsot, amikor kiszállunk a gépkocsi-
ból, hogy megelõzzük a kezelõszervek
véletlen mûködtetését. Ne felejtsük el
behúzni a kéziféket. Kapcsoljuk a
sebességváltót az elsõ fokozatba, ha
emelkedõn, vagy hátramenetbe, ha
lejtõn álltunk meg a gépkocsival.
Gyermeket felügyelet nélkül soha ne
hagyjunk a gépkocsiban.
FIGYELMEZTETÉS

A MOTOR INDÍTÁSA
Ld. „A gépkocsi vezetése” címû fejezetben „A mo-
tor indítása” címû részt.
START/STOP GOMB – 14. ábra
A mûszerfalon elhelyezett START/STOPgomb
vezérli a gépkocsi elektromos rendszereit és a
motor indítását/leállítását.
ASTART/STOPgomb egy rovátkolt gyûrûvel és
fénydiódával van ellátva. Amikor a fénydióda vi-
lágít és a mûszerfal be van kapcsolva, a motor
indítható.
A MÛSZERFAL BEKAPCSOLÁSA
Az alábbiak szerint végezzük:
ˆhelyezzük az elektronikus kulcsot a gyújtás-
kapcsolóba;
ˆezután nyomjuk meg a START/STOPgom-
bot a tengelykapcsoló vagy a fékpedál lenyo-
mása nélkül.
Ha a mûszerfal bekapcsolt állapotában magára
hagyjuk a gépkocsit, az akkumulátor kímélése ér-
dekében az elektromos és elektronikus berendezé-
sek kb. 1 óra múlva automatikusan kikapcsolnak.
FONTOSAz elektronikus kulcsot teljesen, ütkö-
zésig toljuk be a gyújtáskapcsolóba.
FONTOSHa a mûszerfal bekapcsolása nem si-
kerül, lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo már-
kaszervizzel.
14. ábraA0F0028m
FONTOSAmikor az elektronikus kulcsot a gyúj-
táskapcsolóba helyezzük, a mûszerfali.fi-
gyelmeztetõ fény kigyullad (egyes változatokon
együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel), ellenõriz-
zük, hogy a megfelelõ kulcsot használjuk-e és
próbáljuk ismét a gyújtáskapcsolóba helyezni. Ha
a probléma nem szûnik meg, vegyük fel a kapcso-
latot egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
A MÛSZERFAL KIKAPCSOLÁSA
Leállított motornál és a tengelykapcsoló és a fék-
pedál lenyomása nélkül nyomjuk meg a START/
STOPgombot, vagy húzzuk ki az elektronikus
kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
Néhány másodperc múlva a mûszerfali kijelzõ vi-
lágítása fokozatosan kialszik.
FONTOSHa a mûszerfal kikapcsolása nem si-
kerül, lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo már-
kaszervizzel.
20
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

21
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
KORMÁNYZÁR
Zárás
Az elektronikus kulcs kihúzása után 5 másodperc-
cel a kormányzár automatikusan reteszeli a kor-
mánykereket, ez megtörténik az alábbi feltételek
fennállása esetén is:
ˆa motor leállítva;
ˆa mûszerfal kikapcsolva a gépkocsi álló hely-
zetében;
ˆaz elektronikus kulcs kihúzva a gyújtáskap-
csolóból.
Oldás
Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsolóba helyezése
után a kormányzár automatikusan kioldja a kor-
mánykerék reteszelését.
FONTOSA motor menet közbeni leállításakor
a kormányzár nem reteszeli a kormánykereket
egészen addig, amíg álló gépkocsinál állítjuk le a
motort. Ebben az esetben a megfelelõ üzenet meg-
jelenik a kijelzõn.
FONTOSA kormányzár mûködési zavarát a ki-
jelzõn a megfelelõ jelkép és üzenet megjelenése
jelzi. Ebben az esetben vegyük fel a kapcsolatot
egy Alfa Romeo márkaszervizzel.FONTOSHa a mûszerfal bekapcsolása és / vagy
az elsõ motorindítási kísérlet után a „Car protection
system not available” (a jármû védelmi rendszere
nem mûködik) szövegû üzenet megjelenik a kijel-
zõn, ismételjük meg a mûveletet a kormánykerék
könnyed mozgatásával, hogy megkönnyítsük a kor-
mányzár kioldását. A kijelzett figyelmeztetõ üzenet
nem befolyásolja a kormányzár mûködését.
Szigorúan tilos minden utó-
lagos, a kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintõ beavatkozás,
átalakítás (pl. riasztóberendezés be-
szerelése), mert ez súlyosan veszélyez-
teti a gépkocsi menetbiztonságát és
a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenõen a garan-
cia elvesztését is eredményezi.
FIGYELMEZTETÉS

60
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
HÁTSÓ ABLAK ÉS KÜLSÕ
TÜKRÖK PÁRAMENTESÍTÕ
FÛTÉSE
A páramentesítõ funkció bekapcsolásához nyomjuk
meg a
(gombot: a funkció bekapcsolt állapotát
a gomb körüli fénydióda kigyulladása jelzi.
Egyes változatoknál ezen funkció bekapcsolása ak-
tiválja a szélvédõ páramentesítõ fûtését is, a szél-
védõtörlõ által érintett felületen.
A funkció mûködtetése idõzített és néhány percnyi
mûködés után automatikusan kikapcsol. A manu-
ális kikapcsoláshoz nyomjuk meg ismét a gombot
vagy állítsuk le a motort. A motor újraindításakor a
funkció nem kapcsol be.
FONTOSNe ragasszunk címkét, matricát a hátsó
ablak belsõ felületére a fûtõszálak fölé, mert ezzel
veszélyeztetjük azok megfelelõ mûködését.
HÕMÉRSÉKLETKIEGYENLÍTÕ
BEÁLLÍTÁS (MONO funkció)
A MONO gomb megnyomására a rendszer automa-
tikusan megszünteti a hõmérsékletkülönbséget és
a levegõelosztás eltéréseit az utastér zónái között,
és a mindenhol a vezetõoldali zóna paramétereit
állítja be.
A funkció bekapcsolt állapotát a gomb körüli fény-
dióda kigyulladása jelzi.
ABgomb forgatásával is lehetõség van az utastér
zónák azonos hõmérsékletének beállítására.
A vezetõ- és utasoldali zónák elkülönített hõmér-
séklet-szabályozása automatikusan visszaáll az E
gomb forgatásakor vagy a MONO gomb újbóli meg-
nyomásakor, amikor a funkció bekapcsolt állapotát
a gomb körüli fénydióda kigyulladása jelzi.
A LÉGKONDICIONÁLÓ
KOMPRESSZOR BE- ÉS
KIKAPCSOLÁSA
A hûtõkompresszor bekapcsolásához nyomjuk meg
a
7gombot: a bekapcsolt állapotot a gomb körüli
fénydióda kigyulladása jelzi. A kompresszor a mo-
tor leállítása után is bekapcsolva marad.
A kompresszor kikapcsolásához nyomjuk meg is-
mét a
7gombot.
A kompresszor kikapcsolt állapotában a rendszer
ellenõrzi, hogy a külsõ hõmérséklet a magasabb
vagy alacsonyabb, mint a beállított érték:
ˆha a külsõ hõmérséklet alacsonyabb, mint a
beállított érték, a rendszer szabályosan, ki-
kapcsolt kompresszorral mûködik;
ˆha a külsõ hõmérséklet magasabb, mint a
beállított érték, a rendszer nem képes a kívánt
feltételeket teljesíteni, ezért figyelmeztetésül a
kijelzõn beállított hõmérséklet érték villogni
kezd.

66
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
„FOLLOW ME HOME”
(HAZAKÍSÉRÕ) FUNKCIÓ
Ez a funkció egy meghatározott ideig lehetõvé teszi
a jármû elõtti tér megvilágítását.
Bekapcsolás
A motor leállítása utáni 2 percen belül húzzuk
hátra, a kormánykerék felé a kapcsolókart.
A kar minden egyes hátrahúzására a világítás idõ-
tartama 30 másodperccel, maximum 3,5 percig
növekszik; ami után automatikusan kialszik.
A kapcsolókar minden mûködtetésekor a mûszer-
fali
3visszajelzõ lámpa kigyullad, együtt a
kijelzõn megjelenõ üzenettel (ld. a „Figyelmeztetõ
jelzések és üzenetek” címû fejezetben).
Kikapcsolás
Tartsuk hátrahúzva, a kormánykerék felé a kap-
csolókart legalább 2 másodpercig.
A FÉNYSZÓRÓK
AUTOMATIKUS BEKAPCSOLÁSA
(alkonyérzékelõ)
(egyes változatokon)
A szenzor érzékeli a megvilágítási viszonyok vál-
tozását. A berendezés érzékenysége beállítható:
minél nagyobb az érzékenység, annál kisebb fény-
erõsség szükséges a külsõ világítás lámpáinak
automatikus bekapcsolásához.
Egyes változatokon a szenzor érzékenysége a ki-
jelzõ „Setup Menü” segítségével állítható be (ld. a
jelen fejezet „Konfigurálható multifunkciós kijelzõ”
címû részét).
Bekapcsolás
Fordítsuk az Arovátkolt gyûrût – 44. ábra– a
2Aállásba: ilyen módon a helyzetjelzõ fények és
a tompított fényszórók a megvilágítás erõsségétõl
függõen, egyidejûleg kigyulladnak.
Az automatikus bekapcsolás utáni automatikus ki-
kapcsoláskor elõször a fényszórók, majd néhány
másodperccel késõbb a helyzetjelzõ lámpák al-
szanak ki.
Kikapcsolás
Az automatikus bekapcsolás utáni automatikus ki-
kapcsoláskor elõször a fényszórók, majd néhány
másodperccel késõbb a helyzetjelzõ lámpák alsza-
nak ki. A szenzor nem képes érzékelni a köd jelen-
létét, ezért ilyen esetben manuálisan kell a meg-
felelõ lámpákat bekapcsolni.
Üzemzavarok jelzése
Az alkonyérzékelõ meghibásodását a kijelzõn meg-
jelenõ megfelelõ üzenet jelzi (ld. a „Figyelmeztetõ
jelzések és üzenetek” címû fejezetben).

74
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezés kikapcsol az alábbi esetek valamelyi-
kében:
ˆazArovátkolt gyûrû – 50. ábra–Oállá-
sában;
ˆa motor leállításakor vagy az elektronikus kulcs
gyújtáskapcsolóból való kihúzásakor;
ˆa fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál lenyo-
másakor (ezekben az esetekben a legutóbb
tárolt sebesség memorizálva marad, az elõ-
híváshoz nyomjuk meg a RESgombot);
ˆa gázpedál megnyomásakor; ebben az eset-
ben a rendszer csak ideiglenesen lesz kikap-
csolva, a gázpedál felengedésekor a beren-
dezés mûködése automatikusan folytatódik;
ˆha a gépkocsi beállított sebességnél kisebb
sebességgel halad (ilyen esetben a legutóbb
tárolt sebesség memorizálva marad, az elõ-
híváshoz nyomjuk meg a RESgombot).
A berendezés automatikus kikapcsolása
A Cruise Control berendezés ideiglenesen kikapcsol,
amikor az ABS vagy a VDC rendszer mûködésbe lép
(egy meghatározott maximumnál hosszabb ideig):
ilyen esetben a legutóbb tárolt sebesség memori-
zálva marad, az elõhíváshoz nyomjuk meg a RES
gombot.
A sebességtartó automatika vagy a motor vezérlõ
rendszer hibája esetén a berendezés az elektroni-
kus kulcs kihúzásáig kikapcsolt állapotba kerül.
Ilyen esetben keressünk fel egy Alfa Romeo már-
kaszervizt.
A berendezés kikapcsol a kapcsolókar, az Arovát-
kolt gyûrû vagy a RESgomb véletlen vagy helyte-
len mûködtetése esetén is: ilyen esetekben a be-
rendezés bekapcsolásához haladjunk a gépkocsival
a kívánt sebességgel, majd mozdítsuk a kapcso-
lókart felfelé (+) vagy lefelé (–).A berendezés hibás mûködé-
se vagy üzemképtelensége esetén for-
gassuk az A rovátkolt gyûrût – 50. ábra
– a O állásba és a biztosíték épségé-
nek ellenõrzése után forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Bekapcsolt Cruise Control
esetén menet közben soha ne kapcsol-
juk a sebességváltó kart üres (sem-
leges) állásba.
FIGYELMEZTETÉS

88
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ELEKTROMOS
ABLAKMOZGATÁS
Az elektromos ablakmozgatás rendszere becsípõ-
désgátló biztonsági berendezéssel van ellátva. Az
elektronikus vezérlõ egység érzékeli a záródó ablak
útjának utolsó 20 cm-ében levõ esetleges akadá-
lyokat. Akadály észlelése esetén a záródás megáll
és egy visszafelé irányuló mozgás indul meg.FONTOSHa a becsípõdésgátló rendszer egy per-
cen belül 5 alkalommal aktiválódott, vagy üzem-
zavar lépett fel, a rendszer az „önvédelmi” üzem-
módot veszi fel. A normális mûködés visszaállítá-
sához nyomjuk meg a zárást mûködtetõ gombot:
az ablak szakaszos mozgással záródik. Ha nincs
meghibásodás, az elektromos ablakmozgatás
automatikusan helyreáll; egyébként keressünk fel
egy Alfa Romeo márkaszervizt a hiba elhárítása
céljából.
FONTOSA motor leállítása után az elektromos
ablakmozgatás még 3 percig mûködõképes
marad, de bármelyik ajtó kinyitásakor a rendszer
automatikusan kikapcsol.FONTOSAz elektromos ablakmozgatás rendszere
az ablakok nyitásához és zárásához „automatikus
folyamatos mûködés” funkcióval van ellátva. A mû-
ködtetõ gombok felsõ vagy alsó részének rövid meg-
nyomására az ablak mozgása automatikusan foly-
tatódik a teljesen nyitott vagy zárt helyzetig. Az ab-
lak mozgásának megállításához a kívánt pozíció-
ban nyomjuk meg ismét a mûködtetõ gomb bárme-
lyik (felsõ vagy alsó) részét.
FONTOSA távirányító ajtónyitás vagy zárás gomb-
jának legalább 2 másodperces nyomva tartására
az ablakok automatikusan nyílnak vagy záródnak.
A teljes nyitáshoz vagy záráshoz a gombot mind-
végig nyomva kell tartani. Az ablakok mozgása a
gomb felengedésével a kívánt, közbensõ pozíció-
ban is megállítható.

104
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Ha ez az idõ elindulás nélkül telik el, a rendszer
automatikusan kikapcsol, vagyis fokozatosan fel-
oldja a fékerõt.
A fékerõ elengedésekor egy jellegzetes hang hall-
ható, ami jelzi, hogy a gépkocsi elindul.
Üzemzavarok jelzése
A rendszer üzemzavarát a mûszerfali figyel-
meztetõ fény kigyulladása jelzi (egyes változato-
kon együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel (ld. a
„Figyelmeztetõ jelzések és üzenetek” címû feje-
zetben).
FONTOSAz emelkedõn megtartó rendszer nem
rögzítõfék. Soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a
kézifékkar behúzása, a motor leállítása és az elsõ
sebességfokozat bekapcsolása nélkül.
ASR RENDSZER
(Anti Slip Regulation)
Az ASR (kerék kipörgésgátlás) a VDC rendszer
egyik beépített funkciója, amely állandóan ellen-
õrzi a meghajtott kerekeket, és azok kipörgése ese-
tén automatikusan beavatkozik.
A kerék kipörgés körülményeinek függvényében
kétféle ellenõrzési rendszer aktiválódhat:
ˆha a kipörgés a vonóerõ-többlet miatt mind-
két meghajtott keréken egyszerre jelentkezik,
az ASR funkció csökkenti a motor teljesítmé-
nyét;
ˆha a kipörgés csak az egyik meghajtott ke-
réken észlelhetõ, az ASR funkció automatiku-
san fékezni kezdi a túlpörgõ kereket.Az ASR funkció mûködése különösen hasznos az
alábbi körülmények esetén:
ˆkanyarodáskor, intenzív gyorsítás közben a
terhelésváltozás miatt a belsõ íven futó ke-
rekek kipörgésekor;
ˆaz útburkolat tapadási jellemzõihez képest
túlzottan nagy teljesítményátadáskor;
ˆcsúszós, havas, jeges úton, köves talajon való
gyorsítás során;
ˆaz „aquaplaning” jelenség következtében a
tapadás megszûnésekor, vizes útfelületen.
A rendszer mûködése által
jelentõsen megnövelt aktív biztonság
nem menti fel a vezetõt a szükségtelen
kockázat vállalásának tilalma alól.
A vezetõ cselekedeteit mint mindig,
ilyenkor is az útviszonyok, a látási és a
forgalmi körülmények kell, hogy meg-
határozzák. A vezetési biztonságért
minden esetben a vezetõ a felelõs.
FIGYELMEZTETÉS