2009 Alfa Romeo 159 kontrolky

VYPNUTÍ MOTORU
Při stojícím voze stiskněte tlačítko START/STOP.
Po vypnutí motoru je možné vytáhnout elektronický
klíč ze spínací skříňky.
UPOZORNĚNÍPo náročné jízdě je lepší nechat
motor před vypnutím běžet ve volnoběžných otáčkách,
aby klesla teplota v motorovém prostoru.UPOZORNĚNÍ V případě vypnutí motoru za jízdy
vozu nelze z bezpečnostních důvodů vytáhnout klíč ze
čtečky spínací skříňky. Za účelem jeho vytažení stisk-
něte tlačítko START/STOP při stojícím voze a uvolně-
ných pedálech spojky a brzdy.
VYTAŽENÍ ELEKTRONICKÉHO
KLÍČE V NOUZI
Pokud nastanou problémy s vypnutím motoru nebo
s vytažením elektronického klíče ze čtečky spínací
skříňky, postupujte následovně:
❒stiskněte tlačítko pro uvolnění kovové čepele na
elektronickém klíči (viz „Elektronický klíč“ v kapi-
tole „Palubní deska a ovládací prvky“);❒zasuňte kovovou čepel B - obr. 1 elektronic-
kého klíče do štěrbiny A;
❒vytáhněte elektronický klíč ze čtečky spínací skříň-
ky.
UPOZORNĚNÍ Do štěrbiny A - obr. 1 neza-
souvejte jiné předměty než kovovou čepel Belektro-
nického klíče.
UPOZORNĚNÍ Při vypnutí elektronického klíče
ze čtečky spínací skříňky za chodu motoru se motor
vypne, vypne se také sdružený přístroj, ale nezamkne
se řízení.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 1A0E0043m
150
V případě nouze je
možné vypnout motor za jízdy
opakovanými stisky (třikrát za
2 sekundy) nebo několik sekund
trvajícím stisknutím tlačítka
START/STOP. Při vypnutém mo-
toru nebude pracovat posilovač
řízení.
POZOR
Krátké sešlápnutí plyno-
vého pedálu před vypnu-
tím motoru nemá praktic-
ký význam, pouze zvyšuje spo-
třebu paliva a zejména pro moto-
ry s turbodmychadlem je dokonce
škodlivé.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 150

PARKOVÁNÍ
Postupujte následovně:
❒vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu;
❒zařate rychlostní stupeň (1. rychlostní stupeň při
stání do kopce, nebo zpátečku při stání z kopce)
a natočte kola.
Parkujete-li v prudkém svahu, zajistěte kola klíny nebo
kameny. Nenechávejte elektronický klíč ve čtečce spí-
nací skříňky, protože by se vybíjela baterie.PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy A - obr. 2 se nachází mezi
předními sedadly. Parkovací brzda se zabrzdí zataže-
ním páky Anahoru, až do dosažení požadovaného
zabrzdění vozu.
Pokud je elektronický klíč zasunutý ve čtečce spínací
skříňky, ve sdruženém přístroji při zabrzděné parkova-
cí brzdě svítí kontrolka .
UPOZORNĚNÍPokud není vůz zabrzděn zatažením
páky o několik zubů rohatky, vyhledejte autorizovaný
servis Alfa Romeo a nechte parkovací brzdu seřídit.Odbrzdění parkovací brzdy:
❒lehce nadzvedněte páku Aa stiskněte uvolňovací
tlačítko B;
❒podržte uvolňovací tlačítko B a spuste páku dolů.
Kontrolka ve sdruženém přístroji zhasne.
Při odbrzování parkovací brzdy sešlápněte pedál
brzdy, aby se vůz nedal do nežádoucího pohybu.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 2A0E0030m
151
Nenechávejte ve voze
děti bez dozoru. Při opouštění
vozu vždy vytáhněte elektronic-
ký klíč ze čtečky spínací skříňky
a vezměte si jej s sebou.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 151

ŘAZENÍ
Vůz je vybaven mechanickou šestistupňovou převodov-
kou. Schéma řazení je uvedeno na hlavici řadicí páky.
Při řazení rychlostních stupňů sešlápněte pedál spojky
vždy až na doraz. Při řazení 6. rychlostního stupně tlač-
te páku doprava, aby nedošlo k nechtěnému zařazení
4. rychlostního stupně.
Při řazení zpátečky Rz neutrálu povytáhněte prstenec
A - obr. 3 pod hlavicí a páku přitom zatlačte dole-
va a následně dopředu. Po zařazení zpátečky prstenec
uvolněte. K přeřazení ze zpátečky na jiný rychlostní
stupeň již není nutné prstenec povytahovat.
UPOZORNĚNÍ Zařazení zpátečky je možné pouze
při stojícím voze. Před zařazením zpátečky s běžícím
motorem je nutno vyčkat alespoň tři sekundy se se-
šlápnutým pedálem spojky, aby nebylo řazení hlučné
a nepoškozovala se převodovka.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 3A0E0151m
152
Při každém řazení je
nutno sešlápnout pedál spojky
až na doraz. Pod pedály se ne-
smí nacházet žádná překážka.
Zkontrolujte, zda jsou případné
koberečky dobře položené a ne-
překážejí pohybu pedálů.
POZOR
Nenechávejte za jízdy ru-
ku položenou na řadicí
páce, protože by vyvíjená
(i když malá) síla mohla vést k o-
potřebení vnitřních komponentů
převodovky.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 152

ÚSPORA PALIVA
Následující pokyny Vám pomohou dosáhnout nízké
spotřeby paliva a nízkého obsahu škodlivin ve výfuko-
vých plynech.
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Údržba vozu
Provádějte potřebné kontroly a práce uvedené v „Plánu
údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za 4 týdny, kontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách: pokud je tlak vzduchu
příliš nízký, zvýší se v důsledku velkého valivého odpo-
ru spotřeba paliva.Nepotřebný náklad
Nejezděte s přetíženým vozem. Hmotnost vozu (zvláš-
tě potom v městském provozu) a rozložení zatížení
má velký vliv na spotřebu paliva a stabilitu.
Náklad na střeše
Jakmile nepotřebujete používat příslušenství (příčné
nosníky, střešní nosič zavazadel/lyží atd.), demontuj-
te je. Toto příslušenství zvyšuje aerodynamický odpor
vozu a zvyšuje spotřebu paliva. Pro přepravu objem-
ných předmětů využijte, pokud možno, přívěs.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pouze po nezbytně
dlouhou dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné svět-
lomety, stírače čelního okna a ventilátor topení vyža-
dují velké množství elektrické energie a zvyšují tak
spotřebu paliva (při jízdě ve městě až o 25%).Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu. Pokud to ven-
kovní teplota dovoluje, nechávejte klimatizaci vypnu-
tou.
Aerodynamické příslušenství
Použití neschváleného aerodynamického příslušenství
může zhoršit aerodynamiku vozu a zvýšit spotřebu
paliva.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
153
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 153

STYL JÍZDY
Startování
Nezahřívejte motor při stojícím voze při volnoběžných
ani zvýšených otáčkách: při takovém zahřívání motoru
se zvyšuje spotřeba paliva i obsah škodlivin. Ihned se
rozjete, jete nízkou rychlostí a motor nevytáčejte:
tak se motor zahřeje rychleji.
Zbytečné úkony
Nevytáčejte motor při čekání na zelenou nebo před
vypnutím motoru. Tyto úkony, stejně jako meziplyn,
jsou u moderních vozů zbytečné, pouze zvyšují spotře-
bu paliva a obsah škodlivin.Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní podmínky a povaha vozovky dovo-
lí, zařate vyšší rychlostní stupeň. Používání nízkých
rychlostních stupňů za účelem prudkého zrychlení pod-
statně zvyšuje spotřebu paliva. Také nesprávné řazení
vyšších rychlostních stupňů zvyšuje spotřebu paliva,
obsah škodlivin a opotřebení motoru.
Maximální rychlost
Spotřeba paliva se zvyšuje úměrně s rychlostí jízdy.
Jete, pokud možno, ustálenou rychlostí a vyvarujte se
zbytečného brzdění a akcelerace, nebo tak se zvyšuje
spotřeba paliva i obsah škodlivin.
Akcelerace
Prudká akcelerace zvyšuje spotřebu paliva a obsah
škodlivin: akcelerujte tedy zvolna a nevytáčejte motor
nad otáčky maximálního momentu.PROVOZNÍ PODMÍNKY
Studené starty
Časté studené starty neumožní motoru dosáhnout opti-
mální provozní teploty. V důsledku toho bude vyšší
spotřeba paliva (ve městě o 15 až 30 %), i vyšší
obsah škodlivin.
Dopravní situace a stav vozovky
Hustá doprava a vyšší spotřeba spolu úzce souvisejí:
například, při pomalé jízdě s častým využíváním niž-
ších rychlostních stupňů nebo ve velkých městech s vel-
kým počtem semaforů. Také klikaté vozovky, horské
silnice a nerovný povrch negativně ovlivňují spotřebu
paliva.
Vynucená zastavení
Během delší přestávky (např. u železničního přejezdu)
je vhodné vypnout motor.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
154
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 154

UPOZORNĚNÍ
Vůz musí být vybaven homologovaným tažným zaří-
zením a vhodným elektrickým systémem pro tažení
přívěsu nebo karavanu. Instalaci tažného zařízení musí
provést kvalifikovaná osoba, která Vám také vydá
dokumentaci pro zápis do technického průkazu.
Namontujte speciální nebo přídavná zpětná zrcátka,
požadovaná platnými předpisy.
Nezapomeňte, že hmotnost připojeného přívěsu snižu-
je maximální stoupavost, prodlužuje brzdnou dráhu
a dráhu potřebnou pro předjíždění.Při jízdě z kopce zařate nižší rychlostní stupeň a místo
trvalého brzdění využijte brzdného účinku motoru.
Svislé zatížení kulové hlavy snižuje o stejnou hodnotu
užitečnou hmotnost vozu. Ujistěte se, že nepřekročíte
maximální užitečnou hmotnost (uvedenou v technic-
kém průkazu) a nezapomeňte, že musíte vzít v úvahu
hmotnost plně naloženého přívěsu, veškerého příslu-
šenství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší povolenou rychlost pro vůz s pří-
věsem platnou v zemi, kterou právě cestujete. Nikdy
nepřekračujte při jízdě s přívěsem rychlost 100 km/h.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
155
Systém ABS, kterým je
vůz vybaven, nemá žádný vliv
na brzdovou soustavu přívěsu.
Na kluzké vozovce proto jete
velmi opatrně.
POZOR
POZOR! Za žádných okol-
ností neupravujte brzdovou sou-
stavu vozu za účelem ovládání
brzd přívěsu. Brzdová soustava
přívěsu musí být zcela nezávislá
na hydraulické soustavě vozu.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:37 StrÆnka 155

INSTALACE TAŽNÉHO
ZAŘÍZENÍ
Tažné zařízení musí být ke karosérii vozu připojeno
odborně, a to v souladu s následujícími pokyny nebo
pokyny výrobce tažného zařízení.
Tažné zařízení musí splňovat požadavky normy
94/20/EC a jejích pozdějších změn.
U jakékoli verze vozu je nutné instalovat tažné zaříze-
ní odpovídající přípustné hmotnosti přívěsu.Pro elektrické spojení je nutno použít normalizovanou
zásuvku, která se připevní do držáku, jež je obvykle
součástí tažného zařízení a do vozu musí být instalo-
vána speciální řídicí jednotka pro vnější světla přívěsu.
Elektrické propojení přívěsu s vozem musí být prove-
deno sedmipólovou zásuvkou napájenou stejnosměr-
ným proudem o jmenovitém napětí 12 V (normy
CUNA/UNI a ISO/DIN), přičemž je třeba dodržovat
pokyny výrobce vozu nebo pokyny výrobce přívěsu.
Elektrické brzdy nebo jiné zařízení (elektrický vrátek
atd.) musejí být napájeny přímo z baterie vodičem
o průřezu min. 2,5 mm
2. Kromě povinného elektrické-
ho příslušenství smí být k elektrickému systému vozu
přímo připojeno pouze napájení elektrických brzd
a osvětlení interiéru přívěsu o příkonu maximálně
15 W.Montážní schéma, obr. 4
Tažné zařízení musí být v místech označených
upevněno celkem šesti šrouby M 10 x 40.
UPOZORNĚNÍVe výši kulové hlavy tažného zaříze-
ní je třeba připevnit jasně viditelný štítek z vhodného
materiálu s následujícím nápisem:
NEJVYŠŠÍ PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ KULOVÉ HLAVY
TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ 70 kg
Po provedení instalace utěsněte otvory, aby do vozu
nepronikaly výfukové plyny.
UPOZORNĚNÍ Tažné zařízení musí být připevněno
ke karosérii bez jakéhokoli vrtání nebo úpravy zadního
nárazníku.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
156
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 156

BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. A0E0240m
157
OSA ZADNÍCH KOL
Normalizovaná koule
Matice
při zatížení
ŘEZ A-A
Upevnění M 10
Upevnění M 10
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 157