2009 Alfa Romeo 159 stop start

ADVERTENCIAS
Si, durante la puesta en marcha, el mo-
tor se apaga, para volver arrancar, pise
el pedal del embrague o del freno y lue-
go, presione el botón START/STOP.
Si hay dificultades en el arranque no hay
que seguir insistiendo. Acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
Con el coche en marcha la llave elec-
trónica permanece bloqueada en el con-
mutador de arranque y sólo se podrá sa-
car después de apagar el motor. Si in-
tenta sacar la llave electrónica con el
motor en marcha, podría dañar el con-
mutador de arranque.Eventuales problemas de arranque son
señalizados con el testigo
Yencendi-
do en el tablero de instrumentos (en al-
gunas versiones se visualiza un mensa-
je en la pantalla). En este caso, acuda
a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Si después de presionar el botón
START/STOPel motor no se pone en
marcha, repita el procedimiento de
arranque pisando el otro pedal (embra-
gue o freno). El motor de arranque se acciona auto-
máticamente hasta que arranca el mo-
tor.
Con el motor apagado y con la llave elec-
trónica introducida en el dispositivo de
arranque se puede accionar el arranque
automático pulsando brevemente el bo-
tónSTART/STOPy manteniendo pi-
sado el pedal del embrague.
En condiciones de temperatura extrema
se recomienda esperar siempre a que se
apague el testigo
mantes de accio-
nar el motor de arranque.
ADVERTENCIASe puede arrancar el
motor pisando únicamente el pedal de
freno. En este caso no se habilitará el
arranque automático. Pulse luego el bo-
tónSTART/STOPy suéltelo nada más
arrancar el motor.
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
Anomalías al poner en marcha
el motor
El sistema es capaz de reconocer cuan-
do el motor no se pone en marcha o es-
tá sobrerrevolucionado.
En estos casos desbloquea la llave electró-
nica para que pueda realizar las siguien-
tes maniobras:
❒apague el tablero de instrumentos
presionando el botón START/
STOPo sacando la llave electróni-
ca del conmutador de arranque;
❒vuelva a poner en marcha el motor
pisando el embrague o el freno,
o bien, presionando el botón
START/STOP.
ADVERTENCIA En caso de motor so-
brerrevolucionado con el coche en mar-
cha, por motivos de seguridad, no es po-
sible quitar la llave electrónica del con-
mutador de arranque. Para sacarla, pa-
re el coche, suelte el pedal del freno
(o embrague) y presione el botón
START/STOP.
CÓMO CALENTAR EL
MOTOR DESPUÉS DE LA
PUESTA EN MARCHA
(gasolina y Diesel)
Proceda como sigue:
❒arranque lentamente, haciendo fun-
cionar el motor a un régimen medio,
sin acelerones;
❒durante los primeros kilómetros no
le exija al motor el máximo de su
rendimiento. Se aconseja esperar
hasta que la aguja del indicador del
termómetro del líquido refrigerante
del motor comience a moverse.
❒introduzca hasta el fondo la llave
electrónica en el conmutador de
arranque hasta que quede bloquea-
da. El testigo m se enciende en el ta-
blero de instrumentos;
PARA APAGAR EL MOTOR
Con el coche estacionado, presione el bo-
tónSTART/STOPy cuando se apague
el motor podrá quitar la llave electrónica
del conmutador de arranque.
En condiciones de emer-
gencia así como por ra-
zones de seguridad, es posible
apagar el motor con el coche en
marcha, pulsando varias veces
(3 veces en menos de 2 segun-
dos) o manteniendo presionado
el botón START/STOP durante
algunos segundos. En este ca-
so ya no funciona la dirección
asistida.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIADespués de un reco-
rrido difícil o severo, antes de apagar
el motor manténgalo funcionando en ra-
lentí para que descienda la temperatu-
ra del motor.
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ADVERTENCIAEl apagado del vehí-
culo provoca la desactivación de los sis-
temas electrónicos de seguridad y el
apagado de las luces exteriores.
ADVERTENCIASi apaga el motor
con el coche en marcha, por motivos de
seguridad, no es posible quitar la llave
electrónica del conmutador de arranque.
Para sacarla, pare el coche, encienda y
apague el tablero de instrumentos pre-
sionando el botón START/STOPsin
pisar el pedal del freno (e embrague). PARA SACAR LA LLAVE
ELECTRÓNICA EN UNA
SITUACIÓN DE
EMERGENCIA
En caso de que los sistemas para apa-
gar el motor o para desbloquear la lla-
ve electrónica tengan problemas, pro-
ceda como sigue:
❒pulse la tecla de desbloqueo para sa-
car la pieza metálica (consulte el
apartado “La llave electrónica” en el
capítulo “Salpicadero y mandos”);
❒introduzca la pieza metálica B-fig.
1de la llave electrónica en la ranu-
raA;
❒saque la llave electrónica del con-
mutador de arranque.
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
Los acelerones antes de
apagar el motor no sir-
ven para nada, consu-
men combustible inútilmente y
son muy perjudiciales en los mo-
tores con turbocompresor.
ADVERTENCIANo introduzca en la
ranuraA-fig.1otros objetos que no
sea la pieza metálica Bde la llave elec-
trónica.
ADVERTENCIAPare el coche antes
de efectuar la extracción de emergencia
ya que si ésta se realiza con el motor en
marcha, el mismo se apagará así como
también el tablero de instrumentos y no
se activará el bloqueo de la dirección.
A0E0043mfig. 1
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Luneta térmica F40 30 56
Desescarche espejos externos/bobina relé parabrisas calentado F41 7,5 56
Alimentación nodo sistema de frenado (ABS/VDC) –
nodo ángulo de la dirección, sensor de derrape F42 7,5 56
Limpiacristal/lavacristal F43 30 56
Encendedor anterior en la consola central F44 10 56
Alimentación toma de corriente en el maletero F45 15 56
Techo practicable F46 20 56
Alimentación de potencia nodo puerta conductor F47 20 56
Alimentación de potencia nodos puerta pasajero F48 30 56
+ Llave para nodo volante/Centralita techo abrible/
Luz techo delantera y trasera/Cvs/Nodo Blue&Me/
Volumétricos/Asiento izquierdo y derecho F49 7,5 56
Sistema Airbag F50 7,5 56
Alimentación subllave para Nodo Info Telemático/
Nodo cambio automático/Calefactor suplementario/
Cuadro mandos izquierdo/Botón de arranque START/STOP,
Centralita sensores aparcamiento/Espejo electrocrómico/
Nodo Blue&Me/Disposición autorradio/AQS/Cruise Control F51 7,5 56
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