2009 Alfa Romeo 159 ABS

159
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
En las bajadas ponga una marcha cor-
ta en vez de usar el freno constante-
mente.
El peso que el remolque ejerce sobre el
gancho de arrastre reduce proporcio-
nalmente la capacidad de carga del co-
che. Para asegurarse de que no supera
el peso máximo remolcable (indicado
en el permiso de circulación) se debe
considerar el peso del remolque com-
pletamente cargado, incluyendo los ac-
cesorios y el equipaje personal.
Respete los límites de velocidad espe-
cíficos de cada país para los coches que
arrastran un remolque. De cualquier for-
ma, la velocidad máxima no debe su-
perar los 100 km/h.ARRASTRE
DE REMOLQUES
ADVERTENCIAS
Para el arrastre de remolques y carava-
nas, el coche debe estar equipado con
un gancho homologado y con una ins-
talación eléctrica apropiada. La instala-
ción debe ser realizada por personal es-
pecializado que deberá entregar la do-
cumentación específica para circular por
carretera.
Monte los espejos retrovisores específi-
cos y/o adicionales respetando las nor-
mas vigentes en el código de circulación.
Recuerde que arrastrando un remolque
es más difícil subir las pendientes pro-
nunciadas, se aumentan los espacios de
frenado y los adelantamientos son más
lentos siempre en relación con el peso
total del mismo.
El sistema ABS con el
que está dotado el co-
che no controla el sistema de
frenos del remolque. Por lo
tanto, debe prestar especial
atención en firmes de carrete-
ra resbaladizos.
ADVERTENCIA
Por ningún motivo mo-
difique el sistema de
frenos del coche para el fun-
cionamiento del freno del re-
molque. El sistema de frenos
de este último, debe ser com-
pletamente independiente del
sistema hidráulico del coche.
ADVERTENCIA
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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
T T
E E
S S
T T
I I
G G
O O
S S
Y Y
M M
E E
N N
S S
A A
J J
E E
S S
LÍQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE/
FRENO DE MANO ACCIONADO............................. 166
PASTILLAS DE LOS FRENOS DESGASTADAS ........... 167
CINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS ..... 167
AVERÍA EN EL AIRBAG ........................................ 168
AIRBAG FRONTALES LADO
PASAJERO DESACTIVADOS .................................. 168
TEMPERATURA EXCESIVA DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL MOTOR................................ 169
TEMPERATURA EXCESIVA DEL ACEITE MOTOR ......... 169
MÍNIMO NIVEL ACEITEMOTOR ............................ 170
PRESIÓN INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR/ACEITE DEGRADADO.................... 170
CARGA INSUFICIENTE DE LA BATERÍA .................... 170
PUERTAS MAL CERRADAS.................................... 171
CAPÓ ABIERTO.................................................. 171
MALETERO ABIERTO........................................... 171
AVERÍA EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN/
AVERÍA EN EL SISTEMA EOBD.............................. 171
AVERÍA EN EL SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL COCHE/
BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN INHIBIDA .................. 172
AVERÍA ALARMA/INTENTO DE INTRUSIÓN/LLAVE
ELECTRÓNICA NO RECONOCIDA........................... 172
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CARRETERA ... 173
PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS/AVERÍA
EN EL PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS ............ 173
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASOIL ...... 174
INTERVENCIÓN DEL INTERRUPTOR INERCIAL
DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE........................ 174
AVERÍA EN EL SISTEMA ABS................................ 175
AVERÍA EN EL SISTEMA EBD................................ 175SISTEMA VDC .................................................. 175
AVERÍA EN EL HILL HOLDER ................................ 176
SISTEMA ASR (ANTIDERRAPE DE LAS RUEDAS) ...... 176
AVERÍA EN LAS LUCES EXTERIORES...................... 176
AVERÍA EN LAS LUCES DE LOS FRENOS
(LUCES DE PARE) .............................................. 177
PILOTOS ANTINIEBLA......................................... 177
FAROS ANTINIEBLA............................................ 177
LUCES DE POSICIÓN/FOLLOW ME HOME ............ 177
LUCES DE CRUCE.............................................. 177
LUCES DE CARRETERA........................................ 177
INTERMITENTE IZQUIERDO.................................. 177
INTERMITENTE DERECHO.................................... 177
AVERÍA EN EL SENSOR CREPUSCULAR.................... 178
AVERÍA EN EL SENSOR DE LLUVIA.......................... 178
AVERÍA EN LOS SENSORES DE ESTACIONAMIENTO .. 178
RESERVA DE COMBUSTIBLE –
AUTONOMÍA LIMITADA....................................... 178
REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE
(CRUISE CONTROL) .......................................... 178
FILTRO DE RETENCIÓN DE LAS PARTÍCULAS
OBTURADO..................................................... 178
AVERÍA EN EL SISTEMA DE SEGURIDAD
DE LOS CRISTALES ............................................ 179
NIVEL INSUFICIENTE DEL LÍQUIDO PARABRISAS ...... 179
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA ............................ 179
AVERÍA EN EL SISTEMA T.P.M.S............................ 179
CONTROLAR PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS .......... 179
PRESIÓN INSUFICIENTE DE LOS NEUMÁTICOS........ 180
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS NO APROPIADA
PARA LAS ALTAS VELOCIDADES ........................... 180
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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
AVERÍA EN EL
SISTEMA EBD
(rojo)
(amarillo ámbar)
Los testigos >yxse en-
cienden contemporáneamente
(en algunas versiones junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla) con
el motor en marcha para indicar una
anomalía en el sistema EBD; ante un fre-
nazo se puede producir un bloqueo pre-
coz de las ruedas traseras, con la con-
siguiente posibilidad de derrape.
Conduzca con mucha prudencia hasta el
Servicio Autorizado Alfa Romeo más cer-
cano para que controlen el sistema.
SISTEMA VDC
(donde esté
previsto)
(amarillo ámbar)
Introduciendo la llave electrónica en el con-
mutador de arranque, el testigo se en-
ciende y debe apagarse después de algu-
nos segundos. El testigo parpadea cuando
el VDC interviene para indicar que el sis-
tema se está adaptando a las condicio-
nes de adherencia del firme de la calzada.
Desactivación del VDC
Cuando se desactiva manualmente el
VDC (pulsando más de 2 segundos la
tecla ASR/VDC) (consulte el apartado
“Sistema VDC” en el capítulo “Salpica-
dero y mandos”) el testigo se encien-
de en el tablero de instrumentos (en
algunas versiones junto con un mensa-
je que se visualiza en la pantalla).
Avería VDC
En caso de eventual anomalía, el siste-
ma VDC se desactiva automáticamen-
te y en el tablero de instrumentos se en-
ciende con luz fija el testigo
á(en al-
gunas versiones junto a un mensaje que
se visualiza en la pantalla). En este ca-
so, acuda lo antes posible, a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
AVERÍA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo ámbar)
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse después de
algunos segundos.
El testigo se enciende (en algunas ver-
siones junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) cuando el siste-
ma no funciona correctamente. En es-
te caso el sistema de frenos sigue fun-
cionando normalmente, aunque no uti-
liza las potencialidades ofrecidas por el
sistema ABS. Proceda con prudencia y
acuda lo antes posible a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
>
>
xá
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TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Es absolutamente nece-
sario comunicar a las
personas que podrían utilizar
el coche que el neumático ha si-
do reparado con el kit de re-
paración rápida. Entregue el
opúsculo al personal que repa-
rará el neumático tratado con
el kit de reparación rápida.
ADVERTENCIA
A0E0215mfig. 21A0E0216mfig. 22
SÓLO PARA EL CONTROL
Y RESTABLECIMIENTO
DE LA PRESIÓN
El compresor puede utilizarse también
sólo para restablecer la presión de los
neumáticos.
Separe el acoplamiento rápido A-fig.
21y conéctelo directamente a la vál-
vula del neumático que debe inflar fig.
22; de esta forma, la botella aerosol no
está conectada al compresor y no se in-
yectará el líquido sellador.
Si la presión ha bajado
a menos de 1,8 bar, no
continúe la marcha: el kit de
reparación rápida Fix&Go au-
tomatic no puede mantener la
presión ya que el neumático
está demasiado dañado. Acu-
da a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
❒en cambio, si mide una presión de
por lo menos 1,8 bar, restablezca la
correcta (con el motor en marcha y
el freno de mano accionado) y rea-
nude la marcha;
❒conduciendo siempre con mucha pru-
dencia, acuda a los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo.
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PROCEDIMIENTO PARA LA
SUSTITUCIÓN DE LA
BOTELLA AEROSOL
Para sustituir la botella aerosol, proce-
da como sigue:
❒separe el acoplamiento A-fig. 23
y retire el tubo B;
❒gire hacia la izquierda la botella ae-
rosol que debe sustituir y levántela;
❒introduzca la botella nueva y gírela
hacia la derecha;
❒conecte el acoplamiento Ay el tubo
Ben su alojamiento.
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
A0E0047mfig. 23
Es absolutamente nece-
sario comunicar a las
personas que podrían utilizar
el coche que el neumático ha si-
do reparado con el kit de re-
paración rápida. Entregue la
tarjeta adhesiva específica al
personal que efectuará las re-
paraciones.
ADVERTENCIA
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TÉCNICOS
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Electroventilador para la climatización (versiones 1.8) F02 (MAXI-FUSE) 40 60
Electroventilador para la climatización (versiones 1.9 JTS y 2.2 JTS)F02 (MAXI-FUSE) 50 60
Bloqueo de la dirección eléctrica F03 (MAXI-FUSE) 20 60
Nodo de frenos (bomba) F04 (MAXI-FUSE) 40 60
Nodo de frenos (electroválvula) (versiones con ABS) F05 (MAXI-FUSE) 40 60
Nodo de frenos (electroválvula) (versiones con VDC) F05 (MAXI-FUSE) 20 60
Electroventilador del radiador (baja velocidad)
(versiones 1.8, 1.9 JTS, 2.2 JTS) F06 (MAXI-FUSE) 40 60
Electroventilador del radiador (alta velocidad) F07 (MAXI-FUSE) 50 60
Alimentación calefactor suplementario
(calentamiento agua habitáculo 300W) (versiones diésel) F08 30 60
Lavafaros F09 20 60
Claxon F10 15 60
Cargas secundarias sistema de inyección electrónica F11 15 60
+ INT para sistema de inyección electrónica F16 7,5 60
Cargas primarias sistema de inyección electrónica F17 10 60
Positivo batería centralitas control motor y cambios automáticos F18 10 60
Compresor de la climatización F19 7,5 60
Calefacción para el parabrisas F20 20 60
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Luneta térmica F40 30 56
Desescarche espejos externos/bobina relé parabrisas calentado F41 7,5 56
Alimentación nodo sistema de frenado (ABS/VDC) –
nodo ángulo de la dirección, sensor de derrape F42 7,5 56
Limpiacristal/lavacristal F43 30 56
Encendedor anterior en la consola central F44 10 56
Alimentación toma de corriente en el maletero F45 15 56
Techo practicable F46 20 56
Alimentación de potencia nodo puerta conductor F47 20 56
Alimentación de potencia nodos puerta pasajero F48 30 56
+ Llave para nodo volante/Centralita techo abrible/
Luz techo delantera y trasera/Cvs/Nodo Blue&Me/
Volumétricos/Asiento izquierdo y derecho F49 7,5 56
Sistema Airbag F50 7,5 56
Alimentación subllave para Nodo Info Telemático/
Nodo cambio automático/Calefactor suplementario/
Cuadro mandos izquierdo/Botón de arranque START/STOP,
Centralita sensores aparcamiento/Espejo electrocrómico/
Nodo Blue&Me/Disposición autorradio/AQS/Cruise Control F51 7,5 56
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIADe todas formas, pa-
ra esta operación se aconseja acudir siem-
pre a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
Evite que el líquido de la
dirección asistida entre
en contacto con las partes ca-
lientes del motor: es inflamable.
ADVERTENCIA
LÍQUIDO DE FRENOS
fig. 15
Controle que el líquido del depósito es-
té en el nivel máximo. Si fuera necesa-
rio agregar líquido, aconsejamos que uti-
lice el líquido de frenos indicado en la
tabla "Fluidos y lubricantes" (ver capí-
tulo "Datos técnicos").
NOTALimpie cuidadosamente el tapón
del depósito Ay la superficie circun-
dante. Cuando abra el tapón, preste mu-
cha atención para que no entren impu-
rezas en el depósito. Para el repostado
utilice siempre un embudo con filtro in-
tegrado de red menor o igual a 0,12
mm.
A0E0016mfig. 15
ADVERTENCIAPara esta operación
aconsejamos que acuda siempre a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Controle periódicamente el funciona-
miento del testigo
xen el tablero de
instrumentos: presionando el tapón A
(con la llave electrónica en el conmu-
tador de arranque) el testigo se debe
encender.
ADVERTENCIAEl líquido de frenos
absorbe humedad, por lo tanto, si utili-
za el coche normalmente en zonas don-
de la humedad atmosférica alcanza
unos porcentajes muy altos, hay que
cambiar el líquido de frenos con mayor
frecuencia de la que se indica en el Plan
de Mantenimiento Programado.
Evite que el líquido de
frenos, que es altamen-
te corrosivo, entre en
contacto con las partes pintadas.
Si esto sucediera, lave inmedia-
tamente con agua.
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