2009 Alfa Romeo 159 ESP

14BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Aby wymieniç bateri´
rys. 10
procedura
jest nast´pujàca:
❒
wyjàç cz´Êç wk∏adk´ metalowà
Apo
naciÊni´ciu przycisku
B;
❒
wysunàç kaset´
B-rys. 11
(koloru
czerwonego) mocowanà na wcisk,
podwa˝ajàc jà cz´Êcià metalowà
A
kluczyka elektronicznego w punkcie
pokazanym na rysunku;
❒
wyjàç bateri´
D-rys. 10
z kasety za-
pami´tujàc biegunowoÊç (w pozycji
pokazanej na rysunku biegun dodat-
ni musi byç zwrócony w dó∏);
❒
w∏o˝yç do kasety nowà bateri´ prze-
strzegajàc biegunowoÊci;
❒
wsunàç do oporu kaset´ w gniazdo i
w∏o˝yç wk∏adk´ metalowà.
OSTRZE˚ENIE
Zaleca si´ nie dotykaç
styków elektrycznych znajdujàcych si´ we-
wnàtrz kluczyka elektronicznego i nie do-
puszczaç do przedostania si´ do jego wn´-
trza p∏ynów lub kurzu.
A0E0035m
rys. 10
A0E0242m
rys. 11
URZÑDZENIE SAFE LOCK
(gdzie przewidziano)Jest urzàdzeniem bezpieczeƒstwa, które
wstrzymuje funkcjonowanie klamek we-
wn´trznych w samochodzie.
Urzàdzenie safe lock jest wi´c lepszym za-
bezpieczeniem przed próbami w∏amania
do samochodu. Zaleca si´ je w∏àczaç za
ka˝dym razem, gdy pozostawia si´ samo-
chód na parkingu.
Roz∏adowane baterie sà
szkodliwe dla Êrodowiska,
dlatego powinny byç zbie-
rane w odpowiednich pojemni-
kach, zgodnie z obowiàzujàcymi
przepisami lub mogà byç dostar-
czane do ASO Alfa Romeo, które
zajmujà si´ ich z∏omowaniem.
UWAGA
Po w∏àczeniu urzàdzenia
safe lock nie jest mo˝liwe
w ˝aden sposób otwarcie drzwi z
wn´trza samochodu, dlatego przed
jego w∏àczeniem upewniç si´, czy
ktoÊ nie pozosta∏ w nim.

15BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W przypadku, gdy bateria
w kluczyku elektronicz-
nym roz∏aduje si´, urzàdzenie
mo˝na wy∏àczyç jedynie poprzez
odblokowanie drzwi po obróce-
niu wk∏adki metalowej kluczyka
w zamku drzwi po stronie kierow-
cy lub wk∏adajàc kluczyk elektro-
niczny do wy∏àcznika zap∏onu.
UWAGA
W przypadku, gdy akumu-
lator w samochodzie roz-
∏aduje si´, urzàdzenie mo˝na wy-
∏àczyç jedynie dzia∏ajàc wk∏adkà
metalowà kluczyka elektroniczne-
go w b´benku zamka drzwi po
stronie kierowcy: w tym przypad-
ku urzàdzenie pozostanie w∏àczo-
ne w drzwiach przednich po stro-
nie pasa˝era i w drzwiach tylnych.
UWAGA
W∏àczenie urzàdzenia
Urzàdzenie w∏àcza si´ automatycznie we
wszystkich drzwiach w nast´pujàcych przy-
padkach:❒
po dwukrotnym obróceniu wk∏adki
metalowej kluczyka elektronicznego w
zamku drzwi po stronie kierowcy w
pozycj´ zamkni´cia;
❒
po dwukrotnym naciÊni´ciu przyci-
sku
Áw kluczyku elektronicznym;
W∏àczenie urzàdzenia sygnalizowane jest
3 migni´cia diody znajdujàcej si´ w pa-
nelu drzwi po stronie kierowcy i tylko gdy
w∏àczone zostanie naciÊni´ciem przycisku
Áw kluczyku elektronicznym, kierunkow-
skazami.Urzàdzenie nie w∏àczy si´ je˝eli jedne lub
kilka drzwi nie sà dok∏adnie zamkni´te;
zabezpiecza to przed tym, aby osoba któ-
ra wejdzie do samochodu i zamknie drzwi
nie pozosta∏a w nim zamkni´ta.
Wy∏àczenie urzàdzenia
Urzàdzenie wy∏àcza si´ automatycznie we
wszystkich drzwiach w nast´pujàcych przy-
padkach;
❒
po odblokowaniu drzwi;
❒
po odblokowaniu drzwi tylko po stro-
nie kierowcy (je˝eli mo˝liwe);
❒
po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego
do wy∏àcznika zap∏onu.
A0E0021m
rys. 12

16BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
(*) W niektórych wersjach mo˝liwe jest ustawienie funkcji „Niezale˝ne odblokowanie tylko drzwi po stronie kierowcy“ w „Menu Setup“ samo-
chodu (patrz „WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany“ w tym rozdziale). W tym przypadku naciÊni´cie przycisku
Ái obrót wk∏adki me-
talowej kluczyka elektronicznego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara spowoduje odblokowanie tylko drzwi po stronie kie-
rowcy. Aby odblokowaç wszystkie drzwi konieczne jest naciÊni´cie dwukrotne w ciàgu 1 sekundy przycisku
Ëlub wykonanie podwójnego ob-
rotu wk∏adki metalowej kluczyka elektronicznego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
OSTRZE˚ENIE
Manewr opuszczenia szyb i otwarcia dachu otwieranego jest konsekwencjà sterowania odblokowania drzwi. Manewr podniesie-
nia szyb i zamkni´cia dachu otwieranego jest konsekwencjà sterowania zablokowania drzwi.
Kluczyk
elektronicznyWk∏adka
metalowa
awaryjnaPulsowanie kierunkowskazów
Dioda w
drzwiach
po stronie
kierowcyPoni˝ej przedstawiono g∏ówne funkcje uaktywniane kluczykiem elektronicznym lub wk∏adkà metalowà awaryjnà:
Odblokowanie
drzwi,
baga˝nika,
pokrywy
wlewu paliwaNaciÊni´cie krótkie
przycisku Ë(*)
Obrót kluczyka
elektronicznego
w prawo (*)
2 b∏yÊni´cia
Zgaszenie diody
sygnalizacyjnej
Zablokowanie
drzwi,
baga˝nika,
pokrywy
wlewu paliwaNaciÊni´cie krótkie
przycisku Á
Obrót kluczyka
elektronicznego
w lewo
1 b∏yÊni´cie
Zapalenie si´
Êwiat∏em ciàg∏ym
przez oko∏o 3
sekundy i
nast´pnie
pulsowanie
diody
sygnalizacyjnej
Opuszczenie szyb
i otwarcie dachu
otwieranego
(gdzie
przewidziano)NaciÊni´cie d∏u˝sze
(powy˝ej 2 sekund)
przycisku Ë
Obrót kluczyka
elektronicznego
d∏u˝ej ni˝
2 sekundy
w prawo
2 b∏yÊni´cia
Zgaszenie diody
sygnalizacyjnej
Podniesienie szyb
i zamkni´cie dachu
otwieranego
(gdzie
przewidziano)NaciÊni´cie d∏u˝sze
(powy˝ej 2 sekund)
przycisku Á
Obrót kluczyka
elektronicznego
d∏u˝ej ni˝
2 sekundy
w lewo
1 b∏yÊni´cie
Zapalenie si´
Êwiat∏em ciàg∏ym
przez oko∏o 3
sekundy i
nast´pnie
pulsowanie
diody
sygnalizacyjnej
Safe lock
(gdzie
przewidziano)Podwójne
naciÊni´cie
(w ciàgu 1 sekundy)
przycisku Á
Podwójne
naciÊni´cie
(w ciàgu
1 sekundy)
przycisku w lewo
3 b∏yÊni´cia
Podwójne
b∏yÊni´cie
i nast´pnie
pulsowanie
diody
sygnalizacyjnej
Otwarcie
pokrywy
baga˝nika NaciÊni´cie
krótkie
przycisku
`–
2 b∏yÊni´cia
–

17BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W zale˝noÊci od rynku, interwencja alar-
mu powoduje w∏àczenie syreny i Êwiate∏
kierunkowskazów (na oko∏o 26 sekund).
Tryb interwencji i iloÊç cykli alarmowania
jest ró˝ny w zale˝noÊci od rynku.
Przewidziano przy tym maksymalnà iloÊç cy-
kli alarmowania akustycznego/wizualnego.
Po zakoƒczeniu cyklu alarmowania system
powraca do normalnej funkcji kontroli.OSTRZE˚ENIE
Odblokowanie centralne
drzwi kluczykiem elektronicznym awaryj-
nym nie steruje wy∏àczeniem alarmu, tak
wi´c przy alarmie w∏àczonym, po kolej-
nym otwarciu jednych z drzwi lub pokry-
wy baga˝nika, syrena uaktywni si´. Aby
dezaktywowaç jà patrz rozdzia∏ „Wy∏à-
czenie alarmu“.
OSTRZE˚ENIE
Funkcja blokowania sil-
nika zapewniona jest systemem Alfa Ro-
meo CODE, który uaktywnia si´ automa-
tycznie po wyj´ciu kluczyka elektronicz-
nego z wy∏àcznika zap∏onu.
W¸ÑCZENIE ALARMUGdy drzwi i pokrywy sà zamkni´te, kluczyk
elektroniczny wyj´ty z wy∏àcznika zap∏o-
nu, skierowaç kluczyk elektroniczny w stro-
n´ samochodu, a nast´pnie nacisnàç i
zwolniç przycisk
Á.
Z wyjàtkiem niektórych rynków, zostanie
wyemitowany sygna∏ akustyczny („BIP“)
i uaktywni si´ zablokowanie drzwi.
W∏àczenie alarmu poprzedzone jest fa-
zà autodiagnostyki, charakteryzujàcà si´
innà cz´stotliwoÊcià migania diody
A-
rys. 13
, znajdujàcej si´ w drzwiach po
stronie kierowcy: w przypadku uszkodze-
nia system sygnalizujàcy wyemituje na-
st´pny „BIP“.
ALARM
(gdzie przewidziano)INTERWENCJA ALARMUAlarm interweniuje w nast´pujàcych przy-
padkach:❒
nieuprawnione otwarcie drzwi, pokry-
wy komory silnika lub baga˝nika (za-
bezpieczenie obwodowe);
❒
uruchomienie wy∏àcznika zap∏onu klu-
czykiem elektronicznym nieuprawnio-
nym;
❒
przeci´cie przewodów akumulatora;
❒
wyst´powanie ruchu wewnàtrz samo-
chodu (zabezpieczenie obj´toÊciowe);
❒
podniesienie/przechylenie nieodpo-
wiednie samochodu (dla wersji/ryn-
ków gdzie przewidziano)
Zabezpieczenie obj´toÊciowe i przed podnie-
sieniem samochodu mo˝na wy∏àczyç za po-
mocà odpowiednich sterowaƒ w przedniej
lampie sufitowej (patrz rozdzia∏ „Zabezpie-
czenie obj´toÊciowe/przed podniesieniem
samochodu“ na stronach nast´pnych).
A0E0025m
rys. 13

18BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
WY¸ÑCZENIE ALARMUNacisnàç przycisk
Ë. Wykonane zostanà
nast´pujàce akcje (z wyjàtkiem wersji na
niektóre rynki):
❒
dwa krótkie migni´cia kierunkowska-
zów;
❒
dwa krótkie sygna∏y akustyczne
(„BIP“);
❒
odblokowanie drzwi.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli podczas fazy czu-
wania rozpoznana zostanie próba w∏ama-
nia, w momencie w∏o˝enia kluczyka elek-
tronicznego do wy∏àcznika zap∏onu, w nie-
których wersjach uka˝e si´ komunikat
ostrzegajàcy na wyÊwietlaczu w zestawie
wskaêników.
ZABEZPIECZENIE
OBJ¢TOÂCIOWE / PRZECIW
PODNIESIENIUAby zagwarantowaç prawid∏owe funkcjo-
nowanie zabezpieczenia zaleca si´ ca∏ko-
wicie zamknàç szyby boczne i ewentual-
ny dach otwierany (gdzie przewidziano).
W przypadku koniecznym funkcj´ mo˝na
wy∏àczyç (je˝eli np. pozostawia si´ w sa-
mochodzie zwierz´ta) po naciÊni´ciu przy-
cisku
A-rys. 14
, znajdujàcego si´ w przed-
niej lampie sufitowej, w ciàgu 1 minuty od
zgaszenia zestawu wskaêników.
Wy∏àczenie funkcji sygnalizowane jest za-
paleniem diody w tym przycisku. Ewen-
tualne wy∏àczenie zabezpieczenia obj´to-
Êciowego / przeciw podniesieniu musi byç
powtarzane po ka˝dym zgaszeniu zesta-
wu wskaêników. Czuwanie
Po w∏àczeniu miganie diody
A-rys.13
oznacza stan czuwania systemu.
Dioda miga przez ca∏y czas, gdy system
pozostaje w stanie czuwania.OSTRZE˚ENIE
Funkcjonowanie elektro-
nicznego alarmu jest dostosowane do obo-
wiàzujàcych norm w ró˝nych krajach.
Funkcja autodiagnostyczna oraz
kontroli drzwi / pokrywy silnika
/ baga˝nika
Je˝eli po w∏àczeniu alarmu wyemitowany
zostanie drugi sygna∏ akustyczny, wy∏àczyç
system poprzez naciÊniecie przycisku
Ë,
sprawdziç, czy drzwi, pokrywa silnika i po-
krywa baga˝nika sà prawid∏owo zamkni´-
te, a nast´pnie ponownie w∏àczyç system
naciskajàc przycisk
Á.
W przeciwnym przypadku, nieprawid∏owo
zamkni´te drzwi i pokrywy zostanà wy∏à-
czone spod kontroli systemu alarmowe-
go. JeÊli pomimo prawid∏owego zamkni´-
cia drzwi, pokrywy silnika i pokrywy ba-
ga˝nika sygnalizacja akustyczna powtórzy
si´, oznacza to, ˝e wystàpi∏o uszkodzenie
w funkcjonowaniu systemu. W tym przy-
padku zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
A0E0086m
rys. 14

19BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
WY¸ÑCZNIK
ZAP¸ONU Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w desce
rozdzielczej i sk∏ada si´ z:❒
czytnika
A-rys. 15
kluczyka elektro-
nicznego (umieszczonego obok kie-
rownicy);
❒
przycisku
START/STOP
(umieszczone-
go pod czytnikiem kluczyka elektro-
nicznego).
OSTRZE˚ENIE
Aby uniknàç roz∏adowa-
nia akumulatora, nie zostawiaç kluczyka
elektronicznego w wy∏àczniku zap∏onu w
samochodzie z wy∏àczonym silnikiem.
WY¸ÑCZENIE ALARMUAby ca∏kowicie wy∏àczyç alarm (na przy-
k∏ad w przypadku d∏ugiego postoju sa-
mochodu), zamknàç samochód obracajàc
wk∏adkà metalowà (znajdujàcà si´ we-
wnàtrz kluczyka elektronicznego) w zam-
ku drzwi po stronie kierowcy.HOMOLOGACJAZgodnie z przepisami obowiàzujàcymi w
ró˝nych krajach dotyczàcych cz´stotliwoÊci
fal radiowych, dla rynków, gdzie jest wy-
magane oznaczenie pilota, numer homo-
logacji podany jest na komponencie. Dla
niektórych wersji/rynków kod mo˝e byç
podany tak˝e na pilocie i/lub odbiorniku.
A0E0219m
rys. 15
W przypadku naruszenia
wy∏àcznika zap∏onu (np.
przy próbie w∏amania) przed po-
dró˝à sprawdziç jego funkcjono-
wanie w ASO Alfa Romeo.
UWAGA
Wysiadajàc z samochodu
wyjàç zawsze kluczyk z
wy∏àcznika zap∏onu, aby zapobiec
nieoczekiwanemu uruchomieniu
sterowaƒ. Pami´taç o zaciàgni´-
ciu hamulca postojowego. Je˝eli
samochód stoi pod gór´ w∏àczyç
1 bieg, natomiast gdy stoi na
zjeêdzie w∏àczyç bieg wsteczny.
Nie pozostawiaç nigdy dzieci w
niestrze˝onym samochodzie.
UWAGA

20BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli, po w∏o˝eniu klu-
czyka elektronicznego do wy∏àcznika za-
p∏onu w zestawie wskaêników zapali si´
lampka sygnalizacyjna
Y
(w niektórych
wersjach jednoczeÊnie uka˝e si´ komuni-
kat na wyÊwietlaczu) sprawdziç, czy klu-
czyk elektroniczny jest w∏aÊciwy i spróbo-
waç w∏o˝yç go ponownie do wy∏àcznika za-
p∏onu. Je˝eli problem b´dzie si´ powta-
rza∏ nadal zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
WY¸ÑCZENIE ZESTAWU
WSKAèNIKÓWPrzy silniku wy∏àczonym i zwolnionych pe-
da∏ach hamulca i sprz´g∏a nacisnàç przy-
cisk
START/STOP
lub wyjàç kluczyk elek-
troniczny z wy∏àcznika zap∏onu.
Po kilku sekundach wyÊwietlacz stopnio-
wo w zestawie wskaêników wy∏àczy si´.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku nie braku
wy∏àczenia zestawu wskaêników koniecz-
nie zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
W¸ÑCZENIE ZESTAWU
WSKAèNIKÓWWykonaç to nast´pujàco:❒
w∏o˝yç kluczyk elektroniczny w wy-
∏àcznik zap∏onu;
❒
gdy kluczyk elektroniczny jest ju˝ w∏o-
˝ony, nacisnàç przycisk
START/ STOP
,
nie naciskajàc peda∏u sprz´g∏a lub ha-
mulca.
Po opuszczeniu samochodu i pozostawie-
niu przypadkowo w∏àczonego zestawu
wskaêników, urzàdzenia elektryczne i
elektroniczne dezaktywujà si´ po oko∏o
1 godzinie, aby zapobiec roz∏adowaniu
akumulatora.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y pami´taç o
ca∏kowitym w∏o˝eniu kluczyka elektronicz-
nego do wy∏àcznika zap∏onu, do momen-
tu jego zablokowania.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku nie w∏àcze-
nia si´ zestawu wskaêników koniecznie
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
A0E0028m
rys. 16URUCHAMIANIE SILNIKAPatrz opis „Uruchamianie silnika“ w roz-
dziale „Uruchamianie silnika i jazda“.PRZYCISK
START/STOP rys.16Przycisk
START/STOP
, znajdujàcy si´ w
desce rozdzielczej, spe∏nia funkcje sterowa-
nia aktywacjà systemów elektrycznych w
samochodzie i uruchamia /wy∏àcza silnik.
Przycisk
START/STOP
wyposa˝ony jest w
pierÊcieƒ podÊwietlany. Zapala si´ razem
z zestawem wskaêników, gdy mo˝liwe jest
uruchomienie silnika.

21BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Bezwzgl´dnie zabrania
si´ wykonywania jakich-
kolwiek interwencji po zakupie-
niu samochodu obejmujàcych kie-
rownic´ lub kolumn´ kierownicy
(np. monta˝ urzàdzeƒ zapobiega-
jàcych przed kradzie˝à), ponie-
wa˝ mogà spowodowaç oprócz
utraty osiàgów systemu i gwaran-
cji, powa˝ne problemy bezpie-
czeƒstwa, a tak˝e nie odpowiadaç
homologacji samochodu.
UWAGA
rych wersjach, symbol na wyÊwietlaczu
razem z komunikatem). W tym przypad-
ku zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.OSTRZE˚ENIE
Je˝eli, w wyniku próby
w∏àczenia zestawu wskaêników i/lub uru-
chomienia silnika, w zestawie wskaêni-
ków zaÊwieci si´ (gdzie przewidziano)
lampka sygnalizacyjna
>
(lub alterna-
tywnie w niektórych wersjach uka˝e si´
komunikat „Sistema protezione veicolo
non disponibile“ - „System zabezpiecze-
nia samochodu niedost´pny“ na wyÊwie-
tlaczu), powtórzyç operacj´ dzia∏ajàc na
kierownic´, w taki sposób aby jà odblo-
kowaç. Ukazanie si´ komunikatu na wy-
Êwietlaczu nie przeszkadza w funkcjono-
waniu blokady kierownicy.
WSKAèNIKIOBROTOMIERZObrotomierz dostarcza wskazaƒ o pr´dko-
Êci obrotowej silnika. Gdy wskazówka ob-
rotomierza znajduje si´ w zakresie czerwo-
nym w pobli˝u koƒca skali, silnik funkcjo-
nuje przy zbyt wysokich obrotach, szkodli-
wych dla integralnoÊci poszczególnych ze-
spo∏ów mechanicznych: zaleca si´ aby nie
jechaç dalej z wskazówkà obrotomierza
znajdujàcà si´ w pobli˝u tego zakresu.OSTRZE˚ENIE
System kontroli wtrysku
elektronicznego blokuje stopniowo zasi-
lanie paliwem, gdy silnik jest „poza ob-
szarem obrotów“ (wskazówka obrotomie-
rza w czerwonym zakresie) zmniejszajàc
w konsekwencji moc silnika, w taki spo-
sób aby przywróciç pr´dkoÊç obrotowà po-
ni˝ej dopuszczalnej bezpiecznej.
Obrotomierz, przy silniku na biegu ja∏owym,
mo˝e wskazaç stopniowy lub nag∏y wzrost
pr´dkoÊci obrotowej w zale˝noÊci od przy-
padku. To zachowanie jest normalne i nie
trzeba si´ tym niepokoiç mo˝e wystàpiç
przy weryfikacji na przyk∏ad przy w∏àcze-
niu klimatyzacji lub elektrowentylatora
ch∏odnicy. W tych przypadkach zmiana ob-
rotów s∏u˝y dla utrzymania prawid∏owego
stanu na∏adowania akumulatora.
BLOKADA KIEROWNICYW∏àczenie
Blokada kierownicy w∏àczy si´ po oko∏o 5
sekundach od wyj´cia kluczyka elektro-
nicznego z wy∏àcznika zap∏onu i po spraw-
dzeniu, cz´Êciowo przez system, nast´pu-
jàcych przypadków:❒
silnik wy∏àczony;
❒
wy∏àczony zestaw wskaêników w sa-
mochodzie na postoju;
❒
kluczyk elektroniczny wyj´ty z wy∏àcz-
nika zap∏onu.
Wy∏àczenie
Blokad´ kierownicy wy∏àcza si´ wk∏ada-
jàc kluczyk elektroniczny do wy∏àcznika
zap∏onu.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli samochód zostanie
wy∏àczony, blokada kierownicy nie w∏àczy si´
a˝ do najbli˝szego wy∏àczenia samochodu
na postoju. W tym przypadku w zestawie
wskaêników zapali si´ (gdzie przewidziano)
lampka sygnalizacyjna
>
(lub alternatyw-
nie w niektórych wersjach, symbol na wy-
Êwietlaczu razem z komunikatem).
OSTRZE˚ENIE
W razie awarii blokady
kierownicy w zestawie wskaêników zapa-
li si´ (gdzie przewidziano) lampka sygna-
lizacyjna
>
(lub alternatywnie w niektó-