2009 Alfa Romeo 159 fuse

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A™ºA§EIA
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KAI MHNYMATA
™YNTHPH™H
TOY
AYTOKINHTOY
TEXNIKE™
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AYTOKINHTOY
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¢ÂÍÈ¿ ÌÂÁ¿ÏË ÛοϷ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÔ‡ F14 10 60
∞ÚÈÛÙÂÚ‹ ÌÂÁ¿ÏË ÛοϷ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÔ‡ F15 10 60
¢ÂÍÈ¿ ÌÂÛ·›· ÛοϷ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÔ‡ F12 15 56
∞ÚÈÛÙÂÚ‹ ÌÂÛ·›· ÛοϷ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÔ‡ F13 15 56
∂ÌÚfi˜ ÚÔ‚ÔϤ·˜ ÔÌ›¯Ï˘ F30 15 60
ºˆ˜ fiÈÛıÂÓ F35 7.5 56
ΔÚ›ÙÔ Êˆ˜ stop F37 10 56
∂ÌÚfi˜/›Ûˆ Ï·ÊÔÓȤڷ F39 10 56
∂ÌÚfi˜ Ï·ÊÔÓȤڷ F49 7.5 56
ºÏ·˜ F53 10 56
ºÒÙ· ·Ï¿ÚÌ F53 10 56
™À™Δ∏ª∞Δ∞ Ã∏™∏™ ∞™º∞§∂π∞ ∞ª¶∂ƒ∞∑ Δπª∏
∞ÛÊ·ÏÂÈÔı‹ÎË ¯ÒÚÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· F70 (MEGA-FUSE) 150 58
∞ÛÊ·ÏÂÈÔı‹ÎË ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ F71 70 58
ªÔÓ¿‰· ÚÔı¤ÚÌ·ÓÛ˘ η˘Û›ÌÔ˘ (ÂΉfiÛÂȘ diesel) F73 60 58
∞ÛÊ·ÏÂÈÔı‹ÎË ÔÚÙÌ·Áο˙ F01 (MAXI-FUSE) 70 60
∞ÛÊ·ÏÂÈÔı‹ÎË ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ F01 (MAXI-FUSE) 70 60

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™À™Δ∏ª∞Δ∞ Ã∏™∏™ ∞™º∞§∂π∞ ∞ª¶∂ƒ∞∑ Δπª∏
∞ÓÂÌÈÛÙ‹Ú·˜ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÂϤÁ¯Ô˘ ÎÏÈÌ·ÙÈÛÌÔ‡ F02 (MAXI-FUSE) 40 60
∏ÏÂÎÙÚÈ΋ ÎÏÂȉ·ÚÈ¿ ÙÈÌÔÓÈÔ‡ F03 (MAXI-FUSE) 20 60
∫fiÌ‚Ô˜ (ÌÔÓ¿‰·) ÊÚ¤ÓˆÓ (·ÓÙÏ›·) F04 (MAXI-FUSE) 40 60
∫fiÌ‚Ô˜ (ÌÔÓ¿‰·) ÊÚ¤ÓˆÓ (ÛˆÏËÓÔÂȉ‹˜ ‚·Ï‚›‰·) F05 (MAXI-FUSE) 40 60
μÂÓÙÈÏ·Ù¤Ú „˘Á›Ԣ (¯·ÌËÏ‹ Ù·¯‡ÙËÙ·) F06 (MAXI-FUSE) 40 60
μÂÓÙÈÏ·Ù¤Ú „˘Á›Ԣ (˘„ËÏ‹ Ù·¯‡ÙËÙ·) F07 (MAXI-FUSE) 50 60
æÂηÛÙ‹Ú˜ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÒÓ F09 20 60
∫fiÚÓ˜ F10 15 60
¢È¿ÊÔÚ˜ ‰Â˘ÙÂÚ‡ԢÛ˜ ˘ËÚÂۛ˜ ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎÔ‡ „ÂηÛÌÔ‡ F11 15 60
+ INT ÁÈ· ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi Û‡ÛÙËÌ· „ÂηÛÌÔ‡ F16 7.5 60
¶ÚˆÙ‡ԢÛ˜ ˘ËÚÂۛ˜ ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎÔ‡ „ÂηÛÌÔ‡ F17 10 60
∫fiÌ‚Ô˜ (ÌÔÓ¿‰·) ÂϤÁ¯Ô˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· F18 15 60
™˘ÌÈÂÛÙ‹˜ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÂϤÁ¯Ô˘ ÎÏÈÌ·ÙÈÛÌÔ‡ F19 7.5 60
£ÂÚÌ·ÈÓfiÌÂÓÔ ›Ûˆ Ù˙¿ÌÈ F20 20 60
¶·ÚÔ¯‹ ·ÓÙÏ›·˜ η˘Û›ÌÔ˘ F21 20 60
¶ÔÏÏ·Ï·ÛÈ·ÛÙ¤˜/„ÂηÛÙ‹Ú˜ (ÂΉfiÛÂȘ Ì ‚ÂÓ˙›ÓË) F22 15 60
¶ÚˆÙ‡ԢÛ˜ ˘ËÚÂۛ˜ ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎÔ‡ „ÂηÛÌÔ‡ (ÂΉfiÛÂȘ diesel) F22 20 60
ΔÚÔÊÔ‰ÔÛ›· ˯ÔÛ˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜/Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÏÔ‹ÁËÛ˘ F23 15 60
∫fiÌ‚Ô˜ Body Computer/¶ËÓ›Ô ÚÂϤ „ÂηÛÙ‹ÚˆÓ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÒÓF31 7.5 56
∫fiÌ‚Ô˜ (ÌÔÓ¿‰·) fiÚÙ·˜ Ô‰ËÁÔ‡/ÎfiÌ‚Ô˜ (ÌÔÓ¿‰·)
fiÚÙ·˜ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡/Û˘Û΢‹ ÂÎΛÓËÛ˘ F32 15 56
¶›Ûˆ ·ÚÈÛÙÂÚfi ËÏÂÎÙÚÈÎfi ·Ú¿ı˘ÚÔ F33 20 56
¶›Ûˆ ‰ÂÍ› ËÏÂÎÙÚÈÎfi ·Ú¿ı˘ÚÔ F34 20 56