2009 Alfa Romeo 147 stop start

V případě poruchy jiných komponentů převodovky
systém umožní řadit pouze některé rychlostní stupně:
první rychlostní stupeň (1), druhý rychlostní stupeň
(2) nebo zpátečku (R).
AKUSTICKÁ SIGNALIZACE
Akustická signalizace se spustí v následujících přípa-
dech:
– když je zařazena zpátečka (R);
– když zaparkujete vůz se zařazeným neutrálem
(N); zní po otočení klíče ve spínací skříňce do polohy
STOP;
– když je při rozjezdu přehřátá spojka;
– když se vůz pohybuje ve směru, který neodpovídá
zařazenému rychlostnímu stupni (např. když vůz jede
dopředu z kopce dolů při zařazené zpátečce);
– když systém automaticky zařadil neutrál (N)
v těchto případech:– nebyl déle než 3 minuty sešlápnut pedál plynu
a/nebo brzdy;
– vůz stojí po dobu delší než 10 minut se sešlápnu-
tým pedálem brzdy;
– při otevření dveří řidiče nedojde do 1 sekundy
k sešlápnutí pedálu plynu a brzdy;
– byla zjištěna abnormalita převodovky;
– v případě poruchy převodovky.
PARKOVÁNÍ VOZU
Pro bezpečné zaparkování vozu je nezbytné zařadit
první rychlostní stupeň (1) nebo zpátečku (R) a při
stání ve svahu zabrzdit i parkovací brzdu.
Při vypnutí motoru u vozu stojícího ve svahu se zařa-
zeným rychlostním stupněm je nezbytné před uvolně-
ním pedálu brzdy vyčkat, až zhasne displej s údajem
zařazeného rychlostního stupně, čímž se umožní úplné
uvedení spojky do záběru.
Je-li zařazen neutrál (N) a chcete zařadit rychlostní
stupeň k zajištění zaparkovaného vozu, je nutno
systém zapnout a při sešlápnutém pedálu brzdy zařa-
dit první rychlostní stupeň (1) nebo zpátečku (R).
UPOZORNĚNÍ Nikdy neopouštějte vůz při zařa-
zeném neutrálu (N).TAŽENÍ VOZU
UPOZORNĚNÍ Při tažení vozu je nutno postupo-
vat podle platných předpisů. Zkontrolujte, zda je zařa-
zen neutrál (N) (vozem lze pohybovat tlačením). Po-
stupujte jako u tažení normálního vozu s mechanickou
převodovkou, podle pokynů uvedených v kapitole
„V nouzi“.
Pokud by nebylo možné zařadit neutrál, nelze vůz
táhnout. Obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
SEZNAMTE SE S VOZEM
136
V případě abnormality jakého-
koliv komponentu převodovky
musíte co nejdříve vyhledat autorizovaný
servis Alfa Romeo, kde převodovku
zkontrolují.
POZOR
Za jízdy během tažení vozu
nestartujte motor.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 136

ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR
se po uplynutí cca 1 sekundy na multifunkčním konfi-
gurovatelném displeji zobrazí zařazený rychlostní stu-
peň a naposledy používaný funkční režim (AUTO
nebo MANUAL):
N= neutrál
1= první rychlostní stupeň
2= druhý rychlostní stupeň
3= třetí rychlostní stupeň
4= čtvrtý rychlostní stupeň
5= pátý rychlostní stupeň
R= zpátečka.
Jestliže je aktivní funkční logika SPORT, na displeji je
u zařazeného rychlostního stupně zobrazeno S(Sport).
UPOZORNĚNÍ Jestliže po uplynutí 10 sekund od
otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR není
na displeji zobrazen zařazený rychlostní stupeň, otočte
klíč do polohy STOP a zopakujte postup. Jestliže
abnormalita přetrvává, obrate se na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.STARTOVÁNÍ MOTORU
Startování motoru systém umožňuje jak při zařaze-
ném rychlostním stupni, tak při zařazeném neutrálu
(N); je však vždy nutné držet sešlápnutý pedál brzdy.
Po nastartování motoru:
– převodovka automaticky zařadí neutrál (N);
– páka voliče (A - obr. 138) zůstane v poloze,
kterou měla v okamžiku předcházejícího vypnutí moto-
ru;
– na displeji se zobrazí (N) a akustický signál bude
upozorňovat na případný nesoulad mezi polohou páky
voliče a zařazeným rychlostním stupněm;
– lze zařadit 1.nebo 2.rychlostní stupeň nebo zpá-
tečku (R).UPOZORNĚNÍ V případě pokusu o startování
motoru při nezařazeném neutrálu nebo bez sešlápnutí
pedálu brzdy se na displeji zobrazí hlášení. V takovém
případě sešlápněte pedál brzdy a zopakujte postup
startování.
SEZNAMTE SE S VOZEM
140
Pokud nelze vlivem zařazeného
rychlostního stupně nastartovat
motor, situace potenciálního nebezpečí,
způsobeného automatickým zařazením
neutrálu, bude akusticky signalizována.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 140

6.Multifunkční tlačítko:
– rádio: vyvolání uložené stanice (od 6 do 1)
– přehrávač kazet: vyhledání předcházející
skladby (funkce MSS)
– měnič CD: volba předcházející skladby.
Tlačítka pro regulaci hlasitosti
a volbu funkce Mute
Tlačítka pro regulaci hlasitosti (1) a (2) a pro zapnu-
tí/vypnutí funkce Mute (3) fungují stejným způsobem
jako odpovídající tlačítka na čelním panelu.
Tlačítko volby vlnového rozsahu
a zdrojů audiosignálu
Při cyklické volbě vlnových rozsahů a zdrojů audio-
signálu krátce opakovaně tiskněte tlačítko (4).
Dostupné vlnové rozsahy a zdroje audiosignálu jsou:
FM1, FM2, FMT, MW, LW, CC (*), CD (**).
(*) pouze pokud je založena kazeta
(**) pouze pokud je připojen měnič CD
Multifunkční tlačítka (5) a (6)
Multifunkční tlačítka (5) a (6) umožňují vyvolávání
uložených stanic (předvoleb) nebo volbu následují-
cí/předcházející skladby během poslechu kazety
(funkce MSS) nebo volbu následující/předcházející
skladby během poslechu CD.
Stisknutím tlačítka (5) se volí stanice od 1 do 6
nebo následující skladba na kazetě nebo CD.
Stisknutím tlačítka (6) se volí stanice od 6 do 1
nebo předcházející skladba na kazetě nebo CD.
FUNKCE A NASTAVENÍ
(obr. 191)
Zapnutí přístroje
Přístroj se zapíná stisknutím a podržením tlačítka
„ON“ (21). Jestliže autorádio bylo zapnuto před
vypnutím motoru, automaticky se zapne při dalším
startování motoru.
Jestliže autorádio zapnete, když je klíč ve spínací
skříňce v poloze STOP, automaticky se vypne po uply-
nutí cca 20 minut.Když je klíč ve spínací skříňce v poloze MAR, tlačít-
ko „ON“ je trvale prosvětlené, abyste mohli autorádio
snadno zapnout.
Vypnutí přístroje
Podržte stisknuté tlačítko „ON“ (21).
Otočíte-li klíč ve spínací skříňce do polohy STOP,
když je autorádio zapnuté, autorádio se automaticky
vypne a při dalším otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy MARse opět zapne. Autorádio začne při opě-
tovném zapnutí fungovat s nastavením, které bylo
aktuální v okamžiku jeho vypnutí; jedinou výjimkou je
hlasitost, která v případě, že byla nastavena na vyšší
hodnotu než 30, bude po opětovném zapnutí nastave-
na na hodnotu 30.
Volba funkcí rádio/přehrávač kazet/
měnič CD
Krátkými opakovanými stisky tlačítka „SRC“ (6) je
možno cyklicky volit následující funkce:
– TUNER (rádio)
– CASSETTE (přehrávač kazet) (pouze při založené
kazetě)
– CHANGER (měnič CD) (pouze při připojeném
měniči CD)
SEZNAMTE SE S VOZEM
178
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 178

SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZU
250
STARTOVÁNÍ MOTORU
UPOZORNĚNÍ Vůz je vybaven elektronickým
imobilizérem motoru. Pokud nelze motor startovat, viz
kapitola „Systém Alfa Romeo CODE“
Doporučujeme Vám během
záběhu nepožadovat od vozu nej-
vyšší výkony (např. velmi prudká
akcelerace, dlouhá jízda v nejvyšších otáč-
kách, příliš prudké brzdění, atd.).Spínací skříňka je opatřena bezpečnostním zaříze-
ním, které v případě neúspěšného pokusu o startování
motoru před dalším pokusem vyžaduje otočení klíče do
zpět polohy STOP.
Při běžícím motoru brání toto bezpečnostní zařízení
otočení klíče z polohy MAR do polohy AVV.
Při vypnutém motoru nenechávej-
te klíč ve spínací skříňce v poloze
MAR, aby se zbytečným odběrem
proudu nevybíjela baterie.
POSTUP STARTOVÁNÍ U VERZÍ
SE ZÁŽEHOVÝM MOTOREM
UPOZORNĚNÍ Při startování motoru nikdy nese-
šlapujte pedál plynu.
1) Zkontrolujte, zda je zabrzděná parkovací brzda.
2) Zařate neutrál.
3) Sešlápněte pedál spojky až na doraz, aby startér
nemusel otáčet i hnacím hřídelem převodovky.
4) Zkontrolujte, zda jsou vypnuté elektrické spotře-
biče, především spotřebiče s vysokým příkonem (např.
vyhřívání zadního okna).5) Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy AVV.
Jakmile se motor rozběhne, klíč uvolněte.
6) Pokud se motor nerozběhne, otočte klíč ve spína-
cí skříňce do polohy STOPa teprve pak zopakujte
startování motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud se startování motoru neda-
ří, nepokoušejte se jej startovat příliš dlouho, abyste
nepoškodili katalyzátor. Vyhledejte nejbližší autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
POSTUP STARTOVÁNÍ U VERZÍ JTD
1) Zkontrolujte, zda je zabrzděná parkovací brzda.
2) Zařate neutrál.
3) Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR. Na
multifunkčním konfigurovatelném displeji se zobrazí
kontrolka .
4) Počkejte až kontrolka zhasne. Doba jejího
svícení je tím kratší, čím má motor vyšší teplotu. Při
zahřátém motoru se kontrolka rozsvítí na téměř nepo-
střehnutelný okamžik.
5) Sešlápněte pedál spojky až na podlahu.
S S
P P
R R
Á Á
V V
N N
É É

P P
O O
U U
Ž Ž
Í Í
V V
Á Á
N N
Í Í

V V
O O
Z Z
U U
Je velmi nebezpečné nechávat
motor běžet v uzavřených pro-
storech. Motor spotřebovává kyslík
a produkuje oxid uhelnatý, což je smrtel-
ně jedovatý plyn.
POZOR
ALFA_250-276.qxd 17.2.2005 14:29 StrÆnka 250

SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZU
251
6) Ihned po zhasnutí kontrolky otočte klíč ve
spínací skříňce do polohy AVV. Nevyčkávejte příliš
dlouho, protože by vychladly žhavicí svíčky.
UPOZORNĚNÍ Při startování se automaticky vy-
pnou elektrické spotřebiče s vysokým příkonem (kli-
matizace, vyhřívání zadního okna, atd.).
Pokud se motor nerozběhne na první pokus, nejprve
otočte klíč ve spínací skříňce do polohy STOP, a tepr-
ve pak zopakujte startování motoru.
Při potížích se startováním (s funkčním systémem
Alfa Romeo CODE) se nepokoušejte startovat příliš
dlouho.
Při potížích se startováním, způsobených vybitou
baterií ve voze, použijte vždy pomocnou baterii. Pro
účely startování nikdy nepoužívejte nabíječku.
ZAHŘÁTÍ MOTORU
– Pomalu se rozjete a udržujte motor ve středních
otáčkách, bez prudkých akcelerací.
– Při prvních kilometrech nepožadujte od vozu maxi-
mální výkony. Počkejte, až se chladicí kapalina moto-
ru zahřeje na teplotu 50 – 60 ˚C.VYPNUTÍ MOTORU
– Uvolněte pedál plynu a počkejte, až otáčky moto-
ru klesnou na volnoběžnou hodnotu.
– Vypněte motor otočením klíče ve spínací skříňce
do polohy STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru
před vypnutím možnost, aby „nabral dech“. To zna-
mená, že ho necháte běžet na volnoběh, aby se sníži-
la teplota v motorovém prostoru.
Krátké sešlápnutí pedálu plynu
před vypnutím motoru nemá prak-
tický význam, pouze zvyšuje spo-
třebu paliva a pro přeplňované motory je
dokonce škodlivé, protože může dojít k po-
škození ložisek turbodmychadla. Prudké
zvýšení otáček motoru těsně před vypnutím
zbytečně spotřebovává palivo a nepřináší
žádný užitek.
UPOZORNĚNÍ Po případném zhasnutí motoru za
jízdy vozu se může stát, že se při dalším startování
motoru rozsvítí kontrolka Alfa Romeo CODE . Po-
kud toto nastane, vypněte a znovu nastartujte motor
při stojícím voze a zkontrolujte, zda kontrolka zhasla.
Pokud kontrolka nezhasne, vyhledejte autorizovaný
servis Alfa Romeo.NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
Pokud systém Alfa Romeo CODE nerozpozná kód,
který vyslal klíč ve spínací skříňce (kontrolka ve
sdruženém přístroji trvale svítí), je možné motor
nastartovat tzv. nouzovým postupem s použitím kódu
uvedeného na kódové kartě (CODE Card).
Při nouzovém startování postupujte způsobem uve-
deným v části „V případě nouze“.
Nikdy nestartujte motor tlačením,
tažením nebo jízdou vozu z kopce.
Katalyzátor by se mohl nenapravi-
telně poškodit vniknutím nespáleného pali-
va.
Mějte na paměti, že posilova-
če brzd a řízení při stojícím
motoru nepracují, a proto je třeba vyví-
jet na pedál brzdy a volant větší sílu než
obvykle.
POZOR
ALFA_250-276.qxd 17.2.2005 14:29 StrÆnka 251

SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZU
263
NOUZOVÉ
STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se systému Alfa Romeo CODE nepodaří deak-
tivovat imobilizér motoru, svítí trvale kontrolky
a trvale a motor nelze nastartovat. V takovém
případě lze motor uvést do provozu pouze nouzovým
startováním.
UPOZORNĚNÍDoporučujeme Vám nejdříve si po-
drobně přečíst tyto pokyny.
Pokud se dopustíte chyby, musíte otočit klíč ve spí-
nací skříňce do polohy STOP a zopakovat postup od
začátku (od bodu 1).
1) Přečtěte si pětimístný elektronický kód uvedený
na kódové kartě (CODE Card).
2) Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR.3) Sešlápněte pedál plynu a držte jej sešlápnutý.
Kontrolka se rozsvítí cca na 8 sekund a pak zhas-
ne. Nyní můžete pedál plynu uvolnit.
4) Kontrola začne blikat. Vyčkejte, až se bude
počet záblesků kontrolky rovnat první číslici kódu na
kódové kartě (CODE Card). Pak znovu sešlápněte
pedál plynu a držte jej sešlápnutý, až se rozsvítí kon-
trolka , která zhasne po čtyřech sekundách. Uvol-
něte pedál.
5) Kontrolka začne blikat. Až se bude počet
záblesků kontrolky rovnat druhé číslici kódu na kódové
kartě (CODE Card), sešlápněte pedál plynu a držte jej
sešlápnutý.
6) Postupujte stejným způsobem i u ostatních číslic
kódu uvedeného na kódové kartě (CODE Card).
7) Po zadání poslední číslice podržte sešlápnutý
pedál plynu. Kontrolka se rozsvítí (na čtyři sekun-
dy) a pak zhasne. Uvolněte pedál plynu. 8) Rychlé blikání kontrolky (po dobu cca
4 sekund) signalizuje, že postup proběhl správně.
9) Nastartujte motor otočením klíče ve spínací skříň-
ce z polohy MARdo polohy AVV. Neotáčejte klíč do
polohy STOP.
Jestliže naopak kontrolka i nadále svítí, otočte
klíč ve spínací skříňce do polohy STOP a zopakujte
celý postup (od bodu 1).
UPOZORNĚNÍ Po nouzovém startování motoru je
vhodné vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo, pro-
tože tento celý postup je nutné opakovat při každém
startování motoru.
V V

N N
O O
U U
Z Z
I I
ALFA_250-276.qxd 17.2.2005 14:29 StrÆnka 263