2008 YAMAHA YZF-R125 air filter

INHOUDSOPGAVEVEILIGHEIDSINFORMATIE ..............1-1
BESCHRIJVING ................................2-1
Aanzicht linkerzijde ..........................2-1
Aanzicht rechterzijde .......................2-2
Bedieningen en instrumenten ..........2-3
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN
EN BEDIENINGEN.............................3-1
Contactslot/stuurslot .......................3-1
Controle- en
waarschuwingslampjes ...............3-2
Toerenteller ....................................3-3
Multifunctioneel display ..................3-3
Stuurschakelaars ............................3-5
Koppelingshendel ...........................3-6
Schakelpedaal ................................3-6
Remhendel .....................................3-6
Rempedaal .....................................3-7
Tankdop ..........................................3-7
Brandstof ........................................3-8
Uitlaatkatalysatoren ........................3-9
Bestuurderszadel ............................3-9
Slotcompartiment ..........................3-10
Zijstandaard ..................................3-10
Startspersysteem ..........................3-10
CONTROLES VOOR HET
STARTEN...........................................4-1
Controlelijst voor gebruik ................4-2GEBRUIK EN BELANGRIJKE
RIJ-INFORMATIE.............................. 5-1
Starten van de motor ...................... 5-1
Schakelen ...................................... 5-2
Tips voor een zuinig
brandstofverbruik ........................ 5-3
Inrijperiode ..................................... 5-3
Parkeren ......................................... 5-4
PERIODIEK ONDERHOUD EN
KLEINERE REPARATIES................. 6-1
Boordgereedschapsset .................. 6-1
Periodiek smeer- en
onderhoudsschema .................... 6-2
De stroomlijn- en framepanelen
verwijderen en aanbrengen ........ 6-7
Controleren van de bougie ............. 6-9
Motorolie en oliefilterelement ....... 6-10
Koelvloeistof ................................. 6-13
Vervangen van het
luchtfilterelement en reinigen
van de aftapslang ..................... 6-14
Afstellen van het stationair
toerental .................................... 6-15
Speling van de gaskabel
afstellen .................................... 6-16
Klepspeling ................................... 6-16
Banden ......................................... 6-17
Gietwielen .................................... 6-19
Vrije slag van koppelingshendel
afstellen .................................... 6-20Vrije slag van voorremhendel
controleren ............................... 6-20
Vrije slag van rempedaal
afstellen .................................... 6-21
Controleren van voor- en
achterremblokken ..................... 6-21
Controleren van
remvloeistofniveau ................... 6-22
Verversen van remvloeistof ......... 6-23
Spanning aandrijfketting .............. 6-23
Reinigen en smeren van de
aandrijfketting ........................... 6-24
Controleren en smeren van
kabels ....................................... 6-25
Controleren en smeren van
gasgreep en gaskabel .............. 6-25
Controleren en smeren van
rem- en schakelpedalen ........... 6-26
Controleren en smeren van
rem- en koppelingshendels ...... 6-26
Controleren en smeren van
zijstandaard .............................. 6-27
De achterbrugscharnierpunten
smeren ..................................... 6-27
Voorvork controleren ................... 6-27
Controle van stuursysteem .......... 6-28
Controleren van wiellagers .......... 6-28
Accu ............................................. 6-29
Zekeringen vervangen ................. 6-30
Koplampgloeilamp vervangen ..... 6-31
Achterlicht/remlichtunit ................. 6-31U5D7D0D0.book Page 1 Monday, December 17, 2007 11:19 AM

BESCHRIJVING
2-2
2
DAU10420
Aanzicht rechterzijde1. Vloeistofreservoir voorrem (pagina 6-22)
2. Oliefilterelement (pagina 6-10)
3. Peilstok (pagina 6-10)
4. Stationair stelschroef (pagina 6-15)
5. Vloeistofreservoir achterrem (pagina 6-22)
6. Rempedaal (pagina 3-7)
U5D7D0D0.book Page 2 Monday, December 17, 2007 11:19 AM

GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE
5-3
5
DAU16810
Tips voor een zuinig brandstof-
verbruik Het brandstofverbruik is vooral afhankelijk
van uw rijstijl. Hierna volgen enkele tips om
het brandstofverbruik te verlagen:

Schakel snel en soepel door en ver-
mijd hoge toerentallen terwijl u accele-
reert.


Geef geen gas tijdens het terugscha-
kelen en voorkom dat de motor onbe-
last met een hoog toerental draait.


Laat de motor niet langdurig stationair
draaien maar zet hem af (bijvoorbeeld
in files, bij stoplichten of bij spoorweg-
overgangen).
DAU16830
Inrijperiode De belangrijkste periode in de levensduur
van het motorblok is de tijd tussen 0 en
1000 km (600 mi). Lees daarom de volgen-
de informatie aandachtig door.
Omdat het motorblok gloednieuw is, mag dit
gedurende de eerste 1000 km (600 mi) niet
te zwaar worden belast. De verschillende
onderdelen van de motor slijten op elkaar in
totdat de juiste bedrijfsspelingen zijn be-
reikt. Rijd tijdens deze periode nooit langdu-
rig volgas en vermijd ook andere
manoeuvres die tot oververhitting van de
motor kunnen leiden.
DAU16980
0–500 km (0–300 mi)
Laat de motor niet langdurig meer dan 6000
tpm draaien.
Zet de motor steeds af nadat hij een uur
heeft gedraaid en laat hem dan vijf tot tien
minuten lang afkoelen.
Varieer van tijd tot tijd het motortoerental.
Laat de motor niet steeds in één vaste stand
van de gasgreep draaien.
500–1000 km (300–600 mi)
Laat de motor niet langdurig meer dan 8000
tpm draaien.
Gebruik de motor in alle versnellingen,
maar draai het gas nooit helemaal open.
LET OP:
DCA10320
Na de eerste 1000 km (600 mi) moet de
motorolie worden ververst, de oliefilter-
patroon of het oliefilterelement worden
vervangen en de olieaanzuigzeef wor-den gereinigd.
1000 km (600 mi) en verder
De machine kan nu normaal worden ge-
bruikt.LET OP:
DCA10310


Voer het toerental niet zover op dat
de toerenteller in de rode zone wijst.


Als tijdens de inrijperiode motor-
schade optreedt, vraag dan direct
een Yamaha dealer de machine tecontroleren.
U5D7D0D0.book Page 3 Monday, December 17, 2007 11:19 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-13
6
LET OP:
DCA11620


Om het slippen van de koppeling te
voorkomen (de motorolie smeert
immers ook de koppeling) mogen
geen chemische additieven worden
toegevoegd. Gebruik geen oliën
met een “CD” dieselspecificatie of
oliën met een hogere kwaliteit dan
gespecificeerd. Gebruik ook geen
oliën met een “ENERGY CONSER-
VING II” of hogere aanduiding.


Zorg dat er geen verontreinigingenin het carter terecht komen.
12. Start de motor, laat hem een paar mi-
nuten stationair draaien en controleer
daarbij op olielekkage. Als er sprake is
van olielekkage, zet de motor dan di-
rect af en zoek de oorzaak.
13. Zet de motor af, controleer dan het
olieniveau en corrigeer indien nodig.
DAU20070
Koelvloeistof Voor iedere rit moet het koelvloeistofniveau
worden gecontroleerd. Ook moet de koel-
vloeistof worden ververst volgens de inter-
valperioden vermeld in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.
DAU20091
Controleren van het koelvloeistofniveau
1. Zet de machine op een vlakke onder-
grond en houd deze rechtop.OPMERKING:

Het koelvloeistofniveau moet worden
gecontroleerd terwijl de motor koud is,
temperatuurverschillen zijn namelijk
van invloed op het niveau.


Zorg dat de machine rechtop staat bij
het controleren van het koelvloeistofni-
veau. Wanneer de machine iets
schuin staat, kan het niveau al foutiefworden afgelezen.
2. Controleer het koelvloeistofniveau in
het reservoir.
OPMERKING:Het koelvloeistofniveau moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en maximum-niveau staan.3. Als het koelvloeistofniveau zich op of
onder de merkstreep voor minimumni-
veau bevindt, open dan de reservoird-
op. Aanbevolen motorolie:
Zie pagina 8-1.
Oliehoeveelheid:
Zonder vervanging van oliefilterele-
ment:
0.95 L (1.00 US qt) (0.84 Imp.qt)
Met vervanging van oliefilterelement:
1.00 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)
1. Koelvloeistofreservoir
2. Merkstreep maximumniveau
3. Merkstreep minimumniveau
1. Dop koelvloeistofreservoir
U5D7D0D0.book Page 13 Monday, December 17, 2007 11:19 AM

SPECIFICATIES
8-1
8
Afmetingen:Totale lengte:
2015 mm (79.3 in)
Totale breedte:
660 mm (26.0 in)
Totale hoogte:
1065 mm (41.9 in)
Zadelhoogte:
818 mm (32.2 in)
Wielbasis:
1355 mm (53.3 in)
Grondspeling:
155 mm (6.10 in)
Kleinste draaicirkel:
3100 mm (122.0 in)Gewicht:Incl. olie en brandstof:
138.0 kg (304 lb)Motor:Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling:
1-cilinder, vooroverhellend
Slagvolume:
124.7 cm³
Boring × slag:
52.0 × 58.6 mm (2.05 × 2.31 in)
Compressieverhouding:
11.20 :1
Startsysteem:
Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Wet sump
Motorolie:Type:
SAE 10W-30 of SAE 10W-40 of SAE 15W-
40 of SAE 20W-40 of SAE 20W-50
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
Type API service SG of hoger, JASO MA
norm
Hoeveelheid motorolie:
Zonder vervanging van oliefilterelement:
0.95 L (1.00 US qt) (0.84 Imp.qt)
Met vervanging van oliefilterelement:
1.00 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)Koelsysteem:Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Inhoud radiator (inclusief alle leidingen):
1.00 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)Luchtfilter:Luchtfilterelement:
Droog element
Brandstof:Aanbevolen brandstof:
Uitsluitend loodvrije superbenzine
Inhoud brandstoftank:
13.8 L (3.65 US gal) (3.04 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof:
1.6 L (0.42 US gal) (0.35 Imp.gal)Brandstofinjectie:Gasklephuis:
Fabrikant:
MIKUNI
Type/hoeveelheid:
SE AC28-2/1Bougie(s):Fabrikant/model:
NGK/CR8E
Elektrodenafstand:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Koppeling:Type koppeling:
Nat, meervoudige plaatVersnellingsbak:Primair reductiesysteem:
Schroeftandwiel
Primaire reductieverhouding:
73/24 (3.042)
Secundair reductiesysteem:
Kettingaandrijving
Secundaire reductieverhouding:
48/14 (3.429)
Type versnellingbak:
Constant mesh, 6 versnellingen
Bediening:
Bediening met linkervoet
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
U5D7D0D0.book Page 1 Monday, December 17, 2007 11:19 AM

INDEX
AAandrijfketting, reinigen en smeren ...... 6-24
Accu...................................................... 6-29
Achterbrugscharnierpunten, smeren .... 6-27
Achterlicht/remlichtunit ......................... 6-31BBanden ................................................. 6-17
Bestuurderszadel.................................... 3-9
Bougie, controleren ................................ 6-9
Brandstof ................................................ 3-8
Brandstofverbruik, tips voor een
zuinig .................................................... 5-3CClaxonschakelaar ................................... 3-5
Contactslot/stuurslot ............................... 3-1
Controle- en waarschuwingslampjes ...... 3-2
Controlelampje grootlicht ........................ 3-2
Controlelampje richtingaanwijzers .......... 3-2
Controlelijst voor gebruik ........................ 4-2DDimlichtschakelaar ................................. 3-5GGasgreep en gaskabel, controleren en
smeren ............................................... 6-25
Gereedschapsset ................................... 6-1
Gloeilamp kentekenverlichting,
vervangen........................................... 6-32
Gloeilamp richtingaanwijzer,
vervangen........................................... 6-31IIdentificatienummers .............................. 9-1
Inrijperiode .............................................. 5-3KKabels, controleren en smeren............. 6-25Klepspeling............................................ 6-16
Koelvloeistof .......................................... 6-13
Koplampgloeilamp, vervangen .............. 6-31
Koppelingshendel.................................... 3-6
Koppelingshendel, vrije slag afstellen ... 6-20
LLichtsignaalschakelaar ............................ 3-5
Locaties van onderdelen ......................... 2-1
Luchtfilterelement en aftapslang,
vervangen en reinigen ........................ 6-14MMatkleur, let op........................................ 7-1
Modelinformatiesticker ............................ 9-2
Motorolie en oliefilterelement ................ 6-10
Multifunctioneel display ........................... 3-3NNoodstopschakelaar ............................... 3-5OOndersteunen van de motorfiets ........... 6-32PParkeerlichtgloeilamp, vervangen ......... 6-32
Parkeren..................................................5-4
Periodiek smeer- en
onderhoudsschema .............................. 6-2
Problemen oplossen .............................6-36RRem- en koppelingshendels,
controleren en smeren ........................ 6-26
Rem- en schakelpedalen, controleren
en smeren ........................................... 6-26
Remhendel .............................................. 3-6
Rempedaal .............................................. 3-7
Remvloeistofniveau, controleren ........... 6-22
Remvloeistof, verversen........................ 6-23Richtingaanwijzerschakelaar .................. 3-5
SSchakelen ............................................... 5-2
Schakelpedaal ........................................ 3-6
Sleutelnummer........................................ 9-1
Slotcompartiment .................................. 3-10
Spanning aandrijfketting ....................... 6-23
Specificaties............................................ 8-1
Stalling .................................................... 7-3
Starten van de motor .............................. 5-1
Startknop ................................................ 3-5
Startspersysteem .................................. 3-10
Stationair toerental................................ 6-15
Storingzoekschema’s............................ 6-37
Stroomlijnpanelen en framepaneel,
verwijderen en aanbrengen .................. 6-7
Stuurschakelaars .................................... 3-5
Stuursysteem, controleren .................... 6-28TTankdop .................................................. 3-7
Toerenteller............................................. 3-3UUitlaatkatalysatoren ................................ 3-9VVeiligheidsinformatie............................... 1-1
Verzorging .............................................. 7-1
Voertuigidentificatienummer ................... 9-1
Voor- en achterremblokken
controleren.......................................... 6-21
Voorremhendel, controleren van vrije
slag ..................................................... 6-20
Voorvork, controleren ........................... 6-27
Vrije slag gaskabel, afstellen ................ 6-16
Vrije slag van rempedaal, afstellen ....... 6-21
U5D7D0D0.book Page 1 Monday, December 17, 2007 11:19 AM