2008 YAMAHA XV1900A ABS

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-29
6
4. Eine neue Lampe in die Fassung ein-
setzen.
5. Die Fassung des Standlichts (zusam-
men mit dem Steckverbinder) hinein-
drücken und im Uhrzeigersinn drehen.
6. Den Scheinwerfereinsatz festschrau-
ben.
GAU24350
Motorrad aufbocken Da dieses Modell keinen Hauptständer be-
sitzt, sollten beim Ausbau der Räder oder
zum Erledigen von anderen Wartungsarbei-
ten, bei denen das Motorrad sicher und
senkrecht stehen muss, folgende Hinweise
beachtet werden. Vor der Wartungsarbeit
prüfen, ob das Motorrad sicher und senk-
recht steht. Es kann nach Bedarf auch eine
stabile Holzkiste unter dem Motor platziert
werden.
Vorderrad warten
1. Entweder hinten einen Motorrad-Mon-
tageständer verwenden oder (falls
nicht zwei solcher Ständer zur Verfü-
gung stehen) einen Aufbockständer
aus dem Automobilfachhandel unter
den Rahmen in Nähe des Hinterrads
stellen.
2. Das Fahrzeug mit einem Motorrad-
Montageständer vorn so abstützen,
dass das Vorderrad sich frei drehen
lässt.
Hinterrad warten
Das Motorrad so abstützen, dass das Hin-
terrad sich frei drehen lässt. Dazu entweder
hinten einen Motorrad-Montageständer ver-wenden oder zwei Aufbockständer unter
den Hauptrahmen oder die Schwingenarme
stellen.
1. StandlichtlampeU5C4G2G0.book Page 29 Wednesday, September 12, 2007 9:36 AM

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-31
6
GAU42600
Fehlersuchdiagramm
WARNUNG
GWA10840
Während Kontrollen oder Arbeiten am Kraftstoffsystem nicht rauchen und offene Flammen fern halten.
Kraftstoffstand im
Tank prüfen.1. Kraftstoff
Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.
Es ist kein Kraftstoff vorhanden.
Verdichtung prüfen.
Kraftstoff nachfüllen.
Der Motor startet nicht.
Verdichtung prüfen.
E-Starter betätigen.2. Verdichtung
Verdichtung OK.
Keine Verdichtung.
Zündung prüfen.
Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-
Fachwerkstatt prüfen.
Zündkerzen herausnehmen
und Elektroden prüfen.3. Zündung
Mit einem trockenen Tuch abwischen und Zündkerzen-
Elektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.
Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.
Der Motor startet nicht. Lassen sie
das Fahrzeug von einer Yamaha-
Fachwerkstatt prüfen.
Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.
E-Starter betätigen.4. Batterie
Der Motor dreht sich zügig.
Der Motor dreht sich nur mühsam.
Der Batteriezustand ist gut.Batterieanschlüsse prüfen. Batterie,
falls nötig, laden.
TrockenFeucht
E-Starter betätigen.
U5C4G2G0.book Page 31 Wednesday, September 12, 2007 9:36 AM

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS
7-1
7
GAU37833
Vorsicht bei Mattfarben ACHTUNG:
GCA15192
Einige Modelle sind mit mattfarbigen
Bauteilen ausgestattet. Vor der Reini-
gung des Fahrzeugs sollten Sie einen
Yamaha-Fachhändler bezüglich ver-
wendbarer Reinigungsmittel zu Rate zie-
hen. Werden Bürsten, scharfe Chemika-
lien oder Reinigungsmittel zum Säubern
dieser Bauteile benutzt, können diese
verkratzt oder beschädigt werden. Auch
Wachs sollte nicht auf mattfarbige Bau-teile aufgetragen werden.
GAU26072
Pflege Während die offene Bauweise einerseits
die attraktive Technologie sichtbar macht,
hat sie andererseits den Nachteil, dass das
Motorrad ungeschützt ist. Obwohl nur hoch-
wertige Materialien verwendet werden, sind
die Bauteile nicht korrosionssicher. Wäh-
rend bei Automobilen beispielsweise ein
korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fal-
len schon kleine Rostansätze an der Motor-
rad-Auspuffanlage unangenehm auf. Re-
gelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine
Bedingung für Garantieansprüche, sondern
Ihr Motorrad wird auch besser aussehen,
länger leben und optimale Leistungen er-
bringen.
Vorbereitung für die Reinigung
1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen
lassen und dann mit einer Plastiktüte
abdecken.
2. Sicherstellen, dass alle Kappen und
Abdeckungen, sowie alle elektrischen
Stecker und Anschlussbuchsen, ein-
schließlich der Zündkerzenstecker,
fest sitzen.
3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z.
B. durch verkrustetes Motoröl verun-
reinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem
Pinsel auftragen, aber niemals Kaltrei-
niger auf Dichtungen, Antriebsriemen und Radachsen auftragen. Kaltreini-
ger und Schmutz mit Wasser abspü-
len.
Reinigung
ACHTUNG:
GCA10771


Stark säurehaltige Radreiniger, be-
sonders an Speichenrädern, ver-
meiden. Werden solche Produkte
für schwer zu entfernende Ver-
schmutzungen verwendet, das Rei-
nigungsmittel nicht länger als vor-
geschrieben auf der betroffenen
Stelle lassen. Die behandelten Teile
unbedingt sehr gut mit Wasser spü-
len, sofort abtrocknen und an-
schließend mit einem Korrosions-
schutz versehen.


Unsachgemäße Reinigung kann
Plastikteile, wie Verkleidungsteile,
Abdeckungen, Windschutzschei-
ben, Streuscheiben, Instrumenten-
beleuchtung usw. beschädigen.
Verwenden Sie nur einen weichen,
sauberen Lappen oder Schwamm
mit einem milden Reinigungsmittel
und Wasser um Plastikteile zu reini-
gen.
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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS
7-2
7


Niemals scharfe Chemikalien für
Plastikteile verwenden. Niemals fol-
gende Mittel bzw. einen mit diesen
Mitteln angefeuchteten Lappen
oder Schwamm benutzen: alkali-
sche oder stark säurehaltige Reini-
gungsmittel, Lösungsmittel, Ben-
zin, Rostschutz- oder
-entfernungsmittel, Brems- oder
Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.


Niemals Hochdruck-Waschanlagen
oder Dampfstrahlreiniger verwen-
den, da diese das Einsickern von
Wasser und damit eine Verschlech-
terung in den folgenden Bereichen
verursachen: Dichtungen (von Rä-
dern, Schwinglagern, Gabeln und
Bremsen), elektrische Bestandteile
(Stecker, Verbindungen, Instrumen-
te, Schalter und Lichter), Ent- und
Belüftungsschläuche.


Für Motorräder, die mit einer Wind-
schutzscheibe ausgestattet sind:
Keine starken Reiniger oder harten
Schwämme verwenden, da sie Teile
abstumpfen oder verkratzen wer-
den. Einige Plastikreinigungsmittel
könnten auf der Windschutzschei-
be Kratzer hinterlassen. Das Pro-
dukt an einer nicht im Blickfeld lie-
genden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es
Scheuerspuren hinterlässt. Ist die
Windschutzscheibe verkratzt, nach
dem Waschen ein Plastikpoliermit-
tel verwenden.
Nach normalem Gebrauch
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Reinigungsmittel und einem
sauberen, weichen Schwamm lösen, da-
nach gründlich mit sauberem Wasser spü-
len. Schwer zugängliche Stellen mit einer
Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen.
Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen
sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nas-
ses Tuch einige Minuten lang auf die ver-
schmutzten Stellen gelegt wird.
Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennä-heDa Meeressalz und Streusalz in Verbin-
dung mit Wasser extrem korrosiv wirken,
führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen,
Küstennähe oder auf gestreuten Straßen
folgende Schritte durch.
HINWEIS:Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in
den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.
1. Das Motorrad abkühlen lassen und
dann mit kaltem Wasser und einem
milden Reinigungsmittel abwaschen.ACHTUNG:
GCA10790
Kein warmes Wasser verwenden, da es
das aggressive Verhalten von Salz ver-stärkt.
2. Um Korrosion zu verhindern, nach
dem Trocknen des Motorrads ein Kor-
rosionsschutzspray auf alle Metallo-
berflächen, einschließlich verchromter
und vernickelter Metalloberflächen,
sprühen.
Nach der Reinigung
1. Das Motorrad mit einem Leder oder ei-
nem saugfähigen Tuch trockenwi-
schen.
2. Verwenden Sie zur Pflege von ver-
chromten, Aluminium- und Edelstahl-
Teilen, auch an der Auspuffanlage,
eine Chrompolitur. (Sogar die tempe-
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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS
7-3
7
raturbedingte Verfärbung von Edel-
stahl-Auspuffanlagen kann mit einer
solchen Politur entfernt werden.)
3. Alle Metalloberflächen müssen mit ei-
nem Korrosionsschutzspray vor Korro-
sion geschützt werden, auch wenn sie
verchromt oder vernickelt sind.
4. Verwenden Sie Sprühöl als Universal-
reiniger, um noch vorhandene Rest-
verschmutzungen zu entfernen.
5. Steinschläge und andere kleine Lack-
schäden mit Farblack ausbessern
bzw. mit Klarlack versiegeln.
6. Alle lackierten und verchromten Ober-
flächen einwachsen. Polituren nicht zu
häufig einsetzen, denn diese enthalten
Schleifmittel, die eine dünne Schicht
des Lackes abtragen.
7. Das Motorrad vollständig trocknen las-
sen, bevor es untergestellt oder abge-
deckt wird.WARNUNG
GWA11130


Sicherstellen, dass sich weder Öl
noch Wachs auf den Bremsen oder
Reifen befindet.


Gegebenenfalls Bremsscheiben
und -beläge mit Aceton oder einem
handelsüblichen Bremsenreiniger
säubern; Reifen mit Seifenlauge ab-
waschen. Vor Fahrten mit höheren Geschwindigkeiten die Bremsleis-
tung und das Fahrverhalten des
Motorrads in den Kurven testen.
ACHTUNG:
GCA10950


Wachs und Öl stets sparsam auftra-
gen und jeglichen Überschuss ab-
wischen.


Niemals Öl oder Wachs auf den An-
triebsriemen auftragen.


Niemals Gummi- oder Kunststoff-
teile einölen bzw. wachsen, son-
dern mit geeigneten Pflegemitteln
behandeln.


Polituren nicht zu häufig einsetzen,
denn diese enthalten Schleifmittel,
die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.
HINWEI
S:
Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ih-rem Yamaha-Händler.
GAU26280
Abstellen Kurzzeitiges Abstellen
Das Motorrad sollte stets kühl und trocken
untergestellt und mit einer luftdurchlässigen
Plane abgedeckt werden, um es vor Staub
zu schützen.ACHTUNG:
GCA10810


Stellen Sie ein nasses Motorrad nie-
mals in eine unbelüftete Garage
oder decken es mit einer Plane ab,
denn dann bleibt das Wasser auf
den Bauteilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.


Um Korrosion zu verhindern, feuch-
te Keller, Ställe (Anwesenheit von
Ammoniak) und Bereiche, in denen
starke Chemikalien gelagert wer-den, vermeiden.
Stilllegung
Möchten Sie Ihr Motorrad mehrere Monate
stilllegen, sollten folgende Schutzvorkeh-
rungen getroffen werden:
1. Befolgen Sie alle Anweisungen, die im
Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel
angegeben sind.
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TECHNISCHE DATEN
8-1
8
Abmessungen:Gesamtlänge:
2580 mm (101.6 in)
Gesamtbreite:
1100 mm (43.3 in)
Gesamthöhe:
1125 mm (44.3 in)
Sitzhöhe:
705 mm (27.8 in)
Radstand:
1715 mm (67.5 in)
Bodenfreiheit:
155 mm (6.10 in)
Mindest-Wendekreis:
3480 mm (137.0 in)Gewicht:Mit Öl und Kraftstoff:
346.0 kg (763 lb)Motor:Bauart:
Luftgekühlter 4-Takt-Motor, OHV
Zylinderanordnung:
2-Zylinder-V-Motor
Hubraum:
1854.0 cm³
Bohrung × Hub:
100.0 × 118.0 mm (3.94 × 4.65 in)
Verdichtungsverhältnis:
9.48 :1
Startsystem:
Elektrostarter
Schmiersystem:
Trockensumpfschmierung
Motoröl:Sorte (Viskosität):
SAE 20W-40
Empfohlene Motorölqualität:
API Service, Sorte SG oder höher/JASO
MA
Motoröl-Füllmenge:
Ohne Wechsel der Ölfilterpatrone:
4.10 L (4.33 US qt) (3.61 Imp.qt)
Mit Wechsel der Ölfilterpatrone:
4.90 L (5.18 US qt) (4.31 Imp.qt)Getriebeöl:Sorte:
SAE80 API GL-4 Hypoid-Getriebeöl
Füllmenge:
0.55 L (0.58 US qt) (0.48 Imp.qt)Luftfilter:Luftfiltereinsatz:
Ölbeschichteter PapiereinsatzKraftstoff:Empfohlener Kraftstoff:
Ausschließlich bleifreies Superbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt):
17.0 L (4.49 US gal) (3.74 Imp.gal)
Davon Reserve:
3.0 L (0.79 US gal) (0.66 Imp.gal)Kraftstoff-Einspritzung:Drosselklappengehäuse:
Hersteller:
MIKUNI
Bauart / Anzahl:
AC43/2
Zündkerze(n):Hersteller/Modell:
NGK/DPR8EA-9
Hersteller/Modell:
DENSO/X24EPR-U9
Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Kupplung:Kupplungsbauart:
Mehrscheiben-ÖlbadkupplungKraftübertragung:Primäruntersetzungsgetriebe:
Stirnräder
Primäruntersetzungsverhältnis:
72/51 (1.412)
Sekundäruntersetzungsgetriebe:
Keilriemen
Sekundäruntersetzungsverhältnis:
37/30 × 70/31 (2.785)
Getriebeart:
klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe
Getriebebetätigung:
Fußbedienung (links)
Getriebeabstufung:
1. Gang:
38/16 (2.375)
2. Gang:
33/21 (1.571)
3. Gang:
29/25 (1.160)
4. Gang:
26/28 (0.929)
5. Gang:
24/30 (0.800)
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INDEXAAbblendschalter .................................... 3-11
Abstellen ................................................. 7-3
Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-
Systems ................................................ 3-4BBatterie.................................................. 6-22
Bestandteilbestimmung........................... 2-1
Blinker-Kontrollleuchten .......................... 3-4
Blinkerlampe, auswechseln .................. 6-28
Blinkerschalter ...................................... 3-11
Bordwerkzeug ......................................... 6-1
Bowdenzüge, prüfen und schmieren .... 6-19
Brems- und
Kupplungsflüssigkeitsstand, prüfen .... 6-16
Brems- und Kupplungsflüssigkeit,
wechseln............................................. 6-17DDiebstahlanlage (Sonderzubehör) ........ 3-10
Durchhang des Antriebsriemens........... 6-18EEinfahrvorschriften .................................. 5-3
EXUP-System ....................................... 3-18FFahrersitz .............................................. 3-15
Fahrzeug-Identifizierungsnummer .......... 9-1
Federbein, einstellen............................. 3-17
Fehlersuchdiagramm ............................ 6-31
Fehlersuche .......................................... 6-30
Fernlicht-Kontrollleuchte ......................... 3-4
Fußbremshebel ..................................... 3-13
Fußbrems- und Schalthebel,
prüfen und schmieren ......................... 6-19
Fußschalthebel ..................................... 3-12
GGasdrehgriff und Gaszug,
kontrollieren und schmieren ............... 6-19
Gaszugspiel, kontrollieren .................... 6-12HHandbremshebel .................................. 3-12
Handbrems- und Kupplungshebel,
prüfen und schmieren ........................ 6-20
Helmhalter ............................................ 3-16
Hinterradaufhängung, schmieren ......... 6-21
Hinterrad-Bremslichtschalter,
einstellen ............................................ 6-15
Hupenschalter ...................................... 3-11IIdentifizierungsnummern ........................ 9-1KKatalysator............................................ 3-15
Kennzeichenbeleuchtung ..................... 6-28
Kraftstoff ............................................... 3-14
Kraftstofftank-Belüftungsschlauch ........ 3-15
Kraftstoff, Tipps zum Sparen .................. 5-2
Kupplungshebel ........................... 3-12, 6-15LLeerlauf-Kontrollleuchte.......................... 3-4
Lenkerarmaturen .................................. 3-10
Lenkung, prüfen.................................... 6-22
Luftfiltereinsatz ..................................... 6-12MModellcode-Plakette ............................... 9-2
Motor anlassen ....................................... 5-1
Motoröl und Ölfilterpatrone ..................... 6-8
Motorrad aufbocken.............................. 6-29
Motorstoppschalter ............................... 3-11
Motorstörungs-Warnleuchte ................... 3-4Multifunktionsmesser-Einheit .................. 3-5
NNebenverbraucher-Steckverbinder ....... 3-21PParken ..................................................... 5-3
Pflege ...................................................... 7-1
Primärkettenöl ....................................... 6-11RRäder .................................................... 6-14
Radlager, prüfen ................................... 6-22
Reifen .................................................... 6-13
Reserve-Warnleuchte ............................. 3-4
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ............ 4-2
Rücklicht/Bremslicht .............................. 6-27SSchalten .................................................. 5-2
Scheibenbremsbeläge des Vorder-
und Hinterrads, prüfen ........................ 6-15
Scheinwerferlampe, auswechseln......... 6-25
Schlüssel-Identifizierungsnummer .......... 9-1
Seitenständer ........................................ 3-19
Seitenständer, prüfen und schmieren ... 6-20
SELECT-Schalter .................................. 3-11
Sicherheitsinformationen......................... 1-1
Sicherungen, wechseln ......................... 6-23
Standlichtlampe, auswechseln .............. 6-28
Starterschalter ....................................... 3-11
System der Wegfahrsperre ..................... 3-1TTankverschluss ..................................... 3-13
Technische Daten ................................... 8-1
Teleskopgabel, prüfen........................... 6-21VVentilspiel .............................................. 6-12
U5C4G2G0.book Page 1 Wednesday, September 12, 2007 9:36 AM