2008 YAMAHA TDM 900 change time

TABLE DES MATIÈRES
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
.............1-1
DESCRIPTION
...................................2-1
Vue gauche ......................................2-1
Vue droite .........................................2-2
Commandes et instruments..............2-3
COMMANDES ET
INSTRUMENTS
...................................3-1
Immobilisateur antivol ......................3-1
Contacteur à clé/antivol ...................3-2
Témoins et témoins d’alerte ............3-3
Bloc du compte-tours .......................3-5
Jauge de température du liquide de
refroidissement .............................3-6
Écran multifonction ..........................3-7
Alarme antivol (en option) ................3-8
Combinés de contacteurs ................3-8
Levier d’embrayage .......................3-10
Sélecteur .......................................3-10
Levier de frein ................................3-10
Pédale de frein ..............................3-11
Système d’antiblocage des roues
(ABS) ..........................................3-11
Bouchon de réservoir de
carburant ....................................3-12
Carburant .......................................3-12
Durite de mise à l’air de réservoir de
carburant ....................................3-13
Pots catalytiques ...........................3-14
Selle ...............................................3-14Compartiment de rangement ........ 3-15
Réglage de la fourche ................... 3-15
Réglage du combiné ressort-
amortisseur ................................ 3-17
Supports de sangle de fixation des
bagages ..................................... 3-19
Béquille latérale ............................. 3-19
Coupe-circuit d’allumage ............... 3-19
CONTRÔLES AVANT
UTILISATION
...................................... 4-1
Points à contrôler avant chaque
utilisation ...................................... 4-2
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE
.......................................... 5-1
Mise en marche du moteur ............. 5-1
Passage des vitesses ..................... 5-2
Comment réduire sa consommation
de carburant ................................. 5-3
Rodage du moteur .......................... 5-3
Stationnement ................................. 5-4
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET
PETITES RÉPARATIONS
.................. 6-1
Trousse de réparation ..................... 6-1
Tableau des entretiens et graissages
périodiques .................................. 6-2
Dépose et repose des caches et
carénages .................................... 6-7Contrôle des bougies ...................... 6-8
Huile moteur et élément de filtre à
huile ............................................. 6-9
Liquide de refroidissement ............ 6-12
Remplacement de l’élément du filtre
à air ............................................ 6-14
Réglage du régime de ralenti du
moteur ....................................... 6-16
Contrôle du jeu de câble des gaz . 6-16
Jeu des soupapes ......................... 6-17
Pneus ............................................ 6-17
Roues coulées .............................. 6-20
Réglage de la garde du levier
d’embrayage .............................. 6-20
Réglage du contacteur de feu stop
sur frein arrière .......................... 6-21
Contrôle des plaquettes de frein
avant et arrière .......................... 6-21
Contrôle du niveau du liquide de
frein ............................................ 6-22
Changement du liquide de frein .... 6-23
Tension de la chaîne de
transmission .............................. 6-23
Nettoyage et graissage de la chaîne
de transmission ......................... 6-25
Contrôle et lubrification des
câbles ........................................ 6-26
Contrôle et lubrification de la poignée
et du câble des gaz ................... 6-26
Contrôle et lubrification de la pédale
de frein et du sélecteur .............. 6-26

1-1
1
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
FAU10281
LES MOTOS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ DÉPEND
DE TECHNIQUES DE CONDUITE ADÉ-
QUATES ET DES CAPACITÉS DU CON-
DUCTEUR. TOUT CONDUCTEUR DOIT
PRENDRE CONNAISSANCE DES EXI-
GENCES SUIVANTES AVANT DE PREN-
DRE LA ROUTE.
LE PILOTE DOIT :

S’INFORMER CORRECTEMENT
AUPRÈS D’UNE SOURCE COMPÉ-
TENTE SUR TOUS LES ASPECTS
DE L’UTILISATION D’UNE MOTO.

OBSERVER LES AVERTISSE-
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE.

SUIVRE DES COURS AFIN D’AP-
PRENDRE À MAÎTRISER LES
TECHNIQUES DE CONDUITE SÛ-
RES ET CORRECTES.

FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE PAR
UN MÉCANICIEN COMPÉTENT AUX
INTERVALLES INDIQUÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE OU
LORSQUE L’ÉTAT DE LA MÉ-
CANIQUE L’EXIGE.
Conduite en toute sécurité

Toujours effectuer les contrôles avant
utilisation. Un contrôle méticuleux peut
permettre d’éviter des accidents.

Cette moto est conçue pour le trans-
port du pilote et d’un passager.

La plupart des accidents de circulation
entre voitures et motos sont dus au fait
que les automobilistes ne voient pas
les motos. En se faisant bien voir, on
peut diminuer les risques d’accident.

Dès lors :

Porter une combinaison de couleur
vive.

Être particulièrement prudent à l’ap-
proche des carrefours, car c’est aux
carrefours que la plupart des acci-
dents de moto se produisent.

Rouler dans le champ de visibilité
des automobilistes. Éviter de rouler
dans leur angle mort.

De nombreux accidents sont dus au
manque d’expérience du pilote. Ce
sont, en effet, les motocyclistes qui
n’ont pas un permis spécial pour véhi-
cules à deux roues qui ont le plus d’ac-
cidents.

Ne pas rouler avant d’avoir acquis
un permis de conduire et ne prêter
sa moto qu’à des pilotes expérimen-
tés.

Connaître ses limites et ne pas se
surestimer. Afin d’éviter un acci-
dent, se limiter à des manœuvres
que l’on peut effectuer en toute con-
fiance.

S’exercer à des endroits où il n’y a
pas de trafic tant que l’on ne s’est
pas complètement familiarisé avec
la moto et ses commandes.

De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de moto. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d’une VITESSE EXCESSI-
VE ou un virage trop court (véhicule
pas assez incliné pour la vitesse).

Toujours respecter les limites de vi-
tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l’état de la route et
le trafic.

Toujours signaler clairement son in-
tention de tourner ou de changer de
bande de circulation. Rouler dans le
champ de visibilité des automobilis-
tes.

La posture du pilote et celle du passa-
ger est importante pour le contrôle cor-
rect du véhicule.

Le pilote doit garder les deux mains
sur le guidon et les deux pieds sur
les repose-pieds afin de conserver

INDEX
A
ABS, témoin .............................................. 3-4
Alarme antivol ........................................... 3-8
Avertisseur, contacteur ............................. 3-9
B
Bagages, supports de sangle de
fixation .................................................. 3-19
Batterie.................................................... 6-29
Béquille latérale ...................................... 3-19
Béquille latérale, contrôle et
lubrification ........................................... 6-27
Bloc du compte-tours ................................ 3-5
Bougies, contrôle ...................................... 6-8
C
Câble des gaz, contrôle du jeu ............... 6-16
Câbles, contrôle et lubrification ............... 6-26
Caches et carénages, dépose et
repose..................................................... 6-7
Calage de la moto ................................... 6-35
Caractéristiques ........................................ 8-1
Carburant ................................................ 3-12
Carburant, économies............................... 5-3
Carburant, indicateur d’alerte du niveau ... 3-4
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage .............................................. 6-25
Chaîne de transmission, tension............. 6-23
Clé de contact, numéro d’identification ..... 9-1
Clignotant, remplacement d’une
ampoule ................................................ 6-33
Clignotants, contacteur ............................. 3-9
Combiné ressort-amortisseur, réglage.... 3-17
Combinés de contacteurs ......................... 3-8
Compartiment de rangement .................. 3-15
Contacteur à clé/antivol ............................ 3-2Contacteur d’appel de phare .....................3-9
Coupe-circuit d’allumage .........................3-19
Coupe-circuit du moteur ............................3-9
D
Démarrage du moteur................................5-1
Démarreur, contacteur ...............................3-9
Dépannage, schémas de diagnostic .......6-36
Direction, contrôle ....................................6-28
E
Écran multifonction ....................................3-7
Embrayage, levier ....................................3-10
Embrayage, réglage de la garde du
levier ......................................................6-20
Emplacement des éléments ......................2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau.....................................................6-2
Étiquette des codes du modèle .................9-2
F
Feu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule.................................................6-33
Feu stop, réglage du contacteur ..............6-21
Feux de détresse, contacteur ....................3-9
Filtre à air, remplacement de l’élément....6-14
Fourche, contrôle .....................................6-28
Fourche, réglage......................................3-15
Frein, levier ..............................................3-10
Frein, pédale ............................................3-11
Frein, système ABS .................................3-11
Fusibles, remplacement...........................6-31
H
Huile moteur et élément du filtre ................6-9
Huile moteur, témoin du niveau .................3-4
I
Immobilisateur antivol ................................3-1Inverseur feu de route/feu de
croisement............................................... 3-9
J
Jauge de température du liquide de
refroidissement........................................ 3-6
Jeu des soupapes ................................... 6-17
L
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle
et lubrification ........................................ 6-27
Liquide de frein, changement .................. 6-23
Liquide de frein, contrôle du niveau ........ 6-22
Liquide de refroidissement ...................... 6-12
N
Numéros d’identification ............................ 9-1
P
Panne du moteur, témoin .......................... 3-4
Pannes, diagnostic .................................. 6-35
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification ............................................ 6-26
Phare, remplacement d’une ampoule ..... 6-32
Pièces de couleur mate ............................. 7-1
Plaquettes de frein, contrôle.................... 6-21
Pneus ...................................................... 6-17
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ............................................ 6-26
Points à contrôler avant chaque
utilisation ................................................. 4-2
Pots catalytiques ..................................... 3-14
R
Régime de ralenti du moteur ................... 6-16
Remisage .................................................. 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ............ 3-12
Réservoir de carburant, ventilation.......... 3-13
Rodage du moteur..................................... 5-3