2008 Seat Ibiza SC sensor

Conducción
152Posibles fallos
Si al engranar la marcha atrás sonase un pitido continuo y grave durante
unos segundos, significará que hay un fallo en el sistema de ayuda al apar-
camiento.
Si se sigue produciendo el fallo hasta desconectar el encendido, no se
emitirá la señal acústica de fallo cada vez que se active el sistema de nuevo
(engranar la marcha atrás). Así mismo, tampoco se emitirá el aviso de dispo-
nibilidad del sistema. La reparación de la avería deberá llevarse a cabo en un
Servicio Técnico.
Si el aviso de disponibilidad o avería no sonara, el altavoz del sistema estará
defectuoso, no pudiéndose emitir po r tanto los avisos ante un obstáculo.
Para garantizar el funcionamiento del sistema, los sensores deben mante-
nerse limpios y libres de hielo y nieve.
¡ATENCIÓN!
•
Los sensores tienen ángulos muertos en los que los objetos no pueden
ser detectados.
•
Fíjese especialmente en niños pequeños y animales, ya que los
sensores no los detectan siempre. De no prestar la suficiente atención
existe peligro de accidente.
•
La ayuda al aparcamiento no puede reemplazar la atención del
conductor. El conductor asume la responsabilidad de aparcar y realizar
maniobras similares.¡Cuidado!
•
Cuando se le ha avisado ya de la cercanía de un obstáculo bajo, podría
suceder que, al seguir acercándose, dicho obstáculo bajo desaparezca del
alcance de medición del sistema, por lo que el sistema no le seguirá avisando
de la presencia del mismo. Bajo ciertas circunstancias, tampoco son detec-
tados objetos tales como, cadenas para impedir el paso de vehículos, lanzas de remolque, bordillos altos de aceras, barras verticales finas y pintadas o
cercas, por lo que existe peligro de dañar el vehículo.
•
Los obstáculos con cantos o aristas, en algunos casos, pueden no ser
detectados a tiempo por el sistema, debido a su geometría. Tenga especial
cuidado con este tipo de obstáculos co mo esquinas, objetos rectangulares,
etc.., ya que se podría llegar a dañar el vehículo.
•
Extreme la atención en maniobras pa ra aparcar en un rincón entre dos
paredes perpendiculares. Tenga especial cuidado con la aproximación lateral
a la pared (vigile la visión por los retrovisores)
•
El sistema de ayuda al aparcamiento no sustituye en ningún caso la visión
por los retrovisores.
•
Fuentes ultrasónicas ajenas (martillos, neumáticos, máquinas para obras
de construcción, vehículos dotados del sistema PDC) pueden interferir en el
funcionamiento del sistema.
•
Durante la limpieza periódica de los sensores hay que prestar especial
atención a que no se rayen o se dañen. Durante la limpieza con limpiadores
de alta presión o sistemas de chorro de vapor, los sensores deberán pulveri-
zarse durante poco tiempo y desde una distancia superior a 10 cm.
Regulador de velocidad (GRA)*Descripción
El regulador de velocidad mantiene la velocidad programada
entre 30 km/h y 180 km/h de forma constante.Una vez alcanzada y memorizada la velocidad que se desea, se puede dejar
de acelerar.
Ibiza SC_ES.book Seite 152 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Tecnología inteligente
160•
El estilo de conducción deberá adaptarse siempre al estado de la
calzada y las condiciones del tráfico. La mayor seguridad proporcionada
por el ESP no deberá inducir a correr ningún riesgo.¡Cuidado!
•
Para garantizar el correcto funcionamiento del ESP, deberán utilizarse
neumáticos idénticos en las cuatro ruedas. Si los neumáticos presentaran
perímetros de rodadura desiguales podría reducirse la potencia del motor.
•
Las modificaciones efectuadas en el vehículo (p. ej. en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinación de ruedas/
neumáticos), pueden afectar al funcionamiento del ABS, EDS, ESP y TCS.
Sistema antibloqueo (ABS)El sistema antibloqueo impide que las ru edas motrices se bloqueen al frenar
⇒ página 158Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)*
El bloqueo electrónico del di ferencial ayuda a evitar que
patinen las ruedas motrices.Mediante el EDS se mejora notablem ente, o incluso se hace posible, el
arranque, la aceleración o la subida en pendientes, aun cuando la calzada
presenta condiciones desfavorables. El sistema controla el número de vuelta
s de las ruedas motrices mediante los
sensores del ABS (En caso de avería del EDS, se ilumina el testigo ABS
⇒ página 66.
Si la velocidad de marcha no supera los 80 km/h, las diferencias de giro del
orden de unas 100 vueltas/min., que pudieran darse entre las ruedas
motrices debido al estado parcialmente resbaladizo de la calzada, se
compensan frenando la rueda que patina , transmitiéndose el esfuerzo motriz
a la otra rueda por medio del diferencial.
Para que el freno de disco de la rueda que frena no se recaliente, el EDS se
autodesconecta en caso de solicitación extrema. El vehículo seguirá funcio-
nando con las mismas propiedades que las de otro sin EDS. Por este motivo,
no se advierte de la desconexión del EDS.
El EDS se vuelve a conectar automáticamente en cuanto el freno se ha
enfriado.
¡ATENCIÓN!
•
Pise el acelerador con precaución para aumentar la velocidad sobre
firme resbaladizo, p. ej., sobre hielo y nieve. Las ruedas motrices pueden
llegar a patinar, a pesar del EDS, mermando la seguridad de conducción.
•
El estilo de conducción debe adaptarse siempre al estado de la calzada
y a las condiciones del tráfico. La mayor seguridad que proporciona el EDS
no deberá inducir a correr ningún riesgo.¡Cuidado!
Las modificaciones que se efec túen en el vehículo (p. ej., en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinación de
ruedas/neumáticos), pueden afecta r al funcionamiento del EDS.
⇒ página 183
¡ATENCIÓN! (continuación)
Ibiza SC_ES.book Seite 160 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Situaciones diversas
226Dotación de fusibles, lado izquierdo del tablero de instrumentosFusibles
Número Consumidor Amperios
1 Servodirección/Función motor 7,5
2 Cuadro de instrumentos/Calefactor/Autoclima/Cli
matronic/Espejo electrocrómico/Navegador/ Interrup-
tor presión aire acondicionado/ ventilador clima, Kisi 10
3 Unidad de mando motor gasolina/Caudalímetro/Unid
ad de mando motor diesel/Bobinas relés/Función
motor 5
4 Interruptor ABS/ESP (sensor giro) 10
5 Luz marcha atrás boquilla calefacción 10
6D ia g nosis 10
7 Alimentación AIRBAG 5
8 Función motor gasolina / Bomba de agua secundaria biturbo 10
9 Bomba limpia 10
10 GRA (Regulador de velocidad)/Embrague (Gasolina)/Frenos (todos) 5
11 Libre
12 Cambio automático 10
13 Coming Home 5
14 Faros AFS izquierdo 15
15 Faros AFS derecho 15
16 Centralita faros AFS 15
17 Luz matrícula + Dimmer + Testigo luz de posición 5
18 Regulafaros 5
19 Centralita electrónica 5
20 Intermitentes 15
Ibiza SC_ES.book Seite 226 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Situaciones diversas
228Dotación de fusibles bajo el volante en el soporte relésFusibles PTC 45
Luneta térmica 20
46 Radio/teléfono VDA/Bluetooth/Mandos en columna 20
47 Climatronic/autoclima 5
48 Centralita de cierre 15
49 Alzacristales delanteros 30
50 Alzacristales posteriores 30
51 Calefacción espejos 5
52 Alarma/Sensor volumétrico 15
53 Aforador TF3 15
54 Luz marcha atrás para cambio automático 15
55 Transformador encendido 15
56 Aforador biturbo 15
57 Luz de cruce derecha 15
58 Luz de cruce izquierda 15
Número Consumidor Amperios
1 Calefacción adicional eléctrica por aire 40
2 Calefacción adicional eléctrica por aire 40
3 Calefacción adicional eléctrica por aire 40
Número
Consumidor Amperios
Ibiza SC_ES.book Seite 228 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Situaciones diversas229
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Fusibles AUX 1
Fusibles AUX 2
Dotación de fusibles en el compartimiento motor sobre la batería
Número
Consumidor Amperios
1 Luz día izquierda 15
2L uz d ía d ere ch a 15
3 Palanca de cambio automático
Número Consumidor Amperios
1 Techo panorámico 20
2 Sensor de lluvia 5
3 Bomba lavafaros 20
Fig. 141 Batería
Fig. 142 Fusible
adicional
Ibiza SC_ES.book Seite 229 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Índice alfabético267
Programa electrónico de estabilización (ESP)
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Protección de los bajos del vehículo . . . . . . . . 179
Puertas testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138, 139 después de vaciar el depósito de combustible .139
Puesto de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Pulsador de cierre centralizado desbloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Pulsador del cierre centralizado bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80RRadioteléfono . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Ráfagas de luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Ranuras de ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Recirculación de aireAire acondicionado semiautomático . . . . . 129
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Recubrimiento de los faros simples
guía derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
guía izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Reculación antipatinaje de las ruedas motrices . . .
158
Regulación antipatinaje testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Regulación del alcance de los faros . . . . . . . . . . 95
Regulación dinámica del
alcance de los faros . 95
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Reparaciones airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Reserva de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Retrovisor interior con aj uste automático para posi-
ción antideslumbrante
Desactivar la función antideslumbrante . . 106
Retrovisor interior con aj uste automático para posi-
ción antideslumbrante*
Activar la función antideslumbrante . . . . . 106
Retrovisores exteriores té rmicos* . . . . . . . . . . 107
Rodaje motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Rodaje de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208, 251
SSeguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Señal acústica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sensor de lluvia* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157, 162
Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Sistema de alarma desconexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Sistema de control de emisiones testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Sistema de depuración de los gases de escape . . . 163
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Sistema de precalentamiento . . . . . . . . . . . . . 139 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Sistema de seguridad- safe . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
TTablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
TCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
TCS (Regulación antipatinaje) Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Techo deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Techo panorámico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Ibiza SC_ES.book Seite 267 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12