23
2
Öppningar
KLAR FÖR START
FRAMDÖRRARBarnsäkerhetslås
Hindrar öppning av sidoskjutdörren från
insidan.
Tryck på reglaget som finns på kanten av
sidodörren.
Dörr på förarens sida
Använd fjärrkontrollen för att låsa upp och
låsa den.
SIDOSKJUTDÖRR
Blockera inte styrskenan på golvet, dörren
måste glida störningsfritt. Öppna utifrån
Dra handtaget mot dig och sedan bakåt.
Öppna inifrån
Tryck handtaget bakåt för att låsa upp och
öppna dörren.
Tänk på att öppna dörren helt för att få
spärrsystemet att fungera vid dörrens nedre kant.
För att lossa spärren och stänga dörren drar
du i handtaget och skjuter fast dörren.
Kör inte med sidoskjutdörren öppen.
34
Förarplats
BRÄNSLEMÄTARE
Bränslenivån kontrolleras varje gång
tändningsnyckeln vrids till körläge.
Mätaren är placerad på:
- F (Full):
tanken är full, cirka 90 liter.
- E (Empty - tom):
bränslereserven är
påbörjad, kontrollampan lyser med fast
sken.
Det finns cirka 11 liter kvar i tanken då
kontrollampan för bränslereserven tänds.
Tankar med olika volymer (60 och 125 liter)
finns som tillval.
KYLVÄTSKETEMPERATUR
Om visaren befinner sig mellan C (Cold - kallt) och H (Hot - vramt) är
funktionen normal.
I speciellt krävande
användningsförhållanden och i varma klimat
kan visaren närma sig den röda delen av
skalan. - vänta tills motorn kylts av innan du
kontrollerar nivån och fyll på kylvätska
vid behov. Ta hänsyn till följande råd:
Kylsystemet är under tryck. För att undvika
risker för brännskador bör du skruva loss
locket två varv, så att trycket sjunker.
Då trycket har fallit kontrollerar du nivån och
tar av locket för att fylla på.
Om visaren är kvar i det röda fältet bör du
kontakta PEUGEOT.
Se rubrik 7 i avsnittet "Nivåer".
Se rubrik 7 i avsnittet "Bränsle". Vad kan man göra om visaren går in i det
röda fältet eller om kontrollampan tänds:
- stanna bilen omedelbart och slå ifrån
tändningen. Kylfläkten kan fortsätta
att fungera ännu en viss tid, upp till ca
10 minuter.
AVGASRENING
EOBD (European On Board Diagnosis) är
ett europeiskt diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för tillåtna utsläpp
av:
- CO (kolmonoxid),
- HC (obrända kolväten),
- NOx (kväveoxider) eller partiklar, som detekteras av syresensorerna placerade
före och efter katalysatorerna.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i avgasreningen
genom att motsvarande kontrollampa
tänds på instrumenttavlan.
Det finns risk för att katalysatorn skadas. Låt PEUGEOT kontrollera.