2008 Peugeot 407 Omistajan käsikirja (in Finnish)

9TARKASTUKSET
108
Konepellin tukitanko KONEPELLIN AVAAMINEN
Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen pu-
dota pieneltä korkeudelta. Tarkista,
että se on lukkiutunut kunnolla.

Sisäpuolelta: vedä kojetaulun alla va-
semmalla olevaa vipua itseesi päin.

Ulkopuolelta: työnnä kahvaa yläva-
semmalle ja nosta sitten konepelti
ylös. Kiinnitä tukitanko paikalleen pitämään
konepeltiä ylhäällä.
Aseta tukitanko takaisin hakaseen en-
nen konepellin sulkemista.

9TARKASTUKSET
109
BENSIINIMOOTTORIT 1,8 L 16V JA 2 L 16V
* Kohdemaan mukaan.
Tärkeää: jos moottorin tyyli-
suojus pitää irrottaa/kiinnittää
takaisin, käsittele sitä varo-
vasti, jotta kiinnikkeet eivät
vahingoitu.
Tarkista nestetasot!

1. Ohjaustehostimen öljysäiliö

2. Jäähdytysnestesäiliö
(paisuntasäiliö)

3. Moottoriöljyn täyttöaukko

4. Jarrunestesäiliö

5. Ilmansuodatin

6. Öljynmittatikku

7. Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen täyttö * .

9TARKASTUKSET
110
BENSIINIMOOTTORIT 2,2 L 16V JA 3 L V6 24V
* Kohdemaan mukaan.
Tärkeää: jos sinun on irrotet-
tava tai kiinnitettävä paikoil-
leen moottorin tyylisuojus,
käsittele sitä varoen, jotta kiin-
nikkeet eivät vahingoittuisi.
Tarkista nestetasot!

1. Ohjaustehostimen öljysäiliö

2. Jäähdytysnesteen säiliö
(paisuntasäiliö)

3. Moottoriöljyn täyttöaukko

4. Jarrunestesäiliö

5. Ilmansuodatin

6. Moottoriöljyn mittatikku

7. Lasin- ja ajovalonpesimen
nestesäiliön täyttöaukko * .

9TARKASTUKSET
111
DIESELMOOTTORIT 1,6 L HDI 16 V JA 2 L HDI 16 V
* Kohdemaan mukaan
Tärkeää: jos moottorin tyy-
lisuojus pitää purkaa/koota,
käsittele sitä varovasti, jotta
kiinnikkeet eivät vahingoitu.
Tarkista nestetasot!

1. Ohjaustehostimen öljysäiliö

2. Jäähdytysnestesäiliö
(paisuntasäiliö)

3. Moottoriöljyn täyttöaukko

4. Jarrunestesäiliö

5. Ilmansuodatin

6. Öljynmittatikku

7. Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen täyttö *

8. Käsipumppu

9. Ilmausruuvi

9TARKASTUKSET
112
DIESELMOOTTORIT 2,2 L HDI 16V JA 2,7 L HDI 24V
* Kohdemaan mukaan.
Tärkeää: jos sinun on irrotet-
tava tai kiinnitettävä paikoil-
leen moottorin tyylisuojus,
käsittele sitä varoen, jotta kiin-
nikkeet eivät vahingoittuisi.
Tarkista nestetasot!

1. Ohjaustehostimen öljysäiliö

2. Jäähdytysnestesäiliö
(paisuntasäiliö)

3. Moottoriöljyn täyttöaukko

4. Jarrunestesäiliö

5. Ilmansuodatin

6. Moottoriöljyn mittatikku

7. Lasin- ja ajovalonpesimen
nestesäiliön täyttöaukko *

8. Käsipumppu

9. Ilmausruuvi

9TARKASTUKSET
113
NESTETASOJEN TARKASTUKSET
Nämä toiminnot kuuluvat autosi hy-
vän kunnon rutiinihuoltoon. Tarkempia
ohjeita saat valtuutetusta PEUGEOT -
huoltokorjaamosta tai tämän oppaan
mukana tulevasta huoltokirjasta.
Öljynmittatikku Öljynmittatikun kaksi merk-
kiviivaa:

A = Maxi
Älä ylitä tätä merkintää.

B = Mini
Jotta moottori ja pakokaa-
sunpuhdistus toimisivat
luotettavasti, moottoriöl-
jyyn ei saa koskaan lisätä
mitään lisäaineita.
Moottoriöljyn taso

 Tarkista öljyntaso säännöllisesti ja
lisää öljyä öljynvaihtojen välillä.
Tarkista öljyntaso öljynmittatikulla, kun
auto on vaakasuorassa ja moottori on
sammutettuna vähintään 15 minuuttia. Öljynvaihto
Huollot tulee tehdä määrätyin välein
ja valitun öljyn viskositeettiluokan tu-
lee olla valmistajan huolto-ohjelman
mukaisia. Tarkempia ohjeita saat val-
tuutetusta PEUGEOT -huoltokorjaa-
mosta.

Huom.: Vältä jäteöljyn pitkäaikaista
ihokosketusta. Tyhjennä käytetty öljy
siihen tarkoitukseen tarkoitettuun säi-
liöön valtuutetussa PEUGEOT -huolto-
korjaamossa.
jäähdytysjärjestelmä on paineen alaisena,
saa järjestelmään kajota aikaisintaa tunti
sen jälkeen, kun moottori on sammutettu.
Öljynsuodatin
Suodatinpanos pitää vaihtaa määräai-
kaishuolto-ohjelman mukaan.
Jarrunesteen vaihtaminen
Käytä valmistajan hyväksymää, DOT4-
normin mukaista nestettä.
Vaihto on ehdottomasti suoritettava
valmistajan huolto-ohjelmassa määrä-
tyin välein.

Huom.: Vältä kaikkea ihokosketusta,
sillä jarruneste on vahingollista ja erit-
täin syövyttävää. Nestemäiset jätteet
Ohjaustehostinöljy
Käytä ainoastaan valmistajan suosit-
telemaa öljyä.

 Avaa säiliö ainoastaan moottorin
ollessa kylmä. Normaalissa ul-
kolämpötilassa tehostinöljyn on
oltava MINI-merkin yläpuolella,
MAXI-merkin tuntumassa.
Jäähdytysnesteen taso Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen pesuneste
Jotta pesutulos olisi paras mahdolli-
nen eikä pesuneste jäätyisi, sitä ei saa
korvata vedellä. Jos joudut yllättäen lisäämään
jäähdytysnestettä, kannattaa
palovammariskin takia jääh-
dytysnestesäiliön tulppa avata
kahden kierroksen verran ja antaa pai-
neen laskea. Kun paine on laskenut,
voit irrottaa tulpan ja lisätä nestettä.

Huom: Jäähdytysnestettä ei tarvitse
vaihtaa.
Käytä valmistajan suosittele-
maa jäähdytysnestettä.
Moottoripuhallin säätää jääh-
dytysnesteen lämpötilaa, kun
moottori on lämmin. Koska se näin ollen
mahdollisesti jatkaa käyntiä myös sen jäl-
keen, kun virta-avain on poistettu, ja koska
Älä kaada jäteöljyä, jarrunes-
tettä tai jäähdytysnestettä
viemäriin tai maahan.

Tärkeää: Jos joudut irrotta-
maan moottorin tyylisuojuksen/
laittamaan sen takaisin paikoil-
leen, käsittele sitä varovasti, jot-
ta kiinnikkeet eivät vahingoitu.

9TARKASTUKSET
114
TARKASTUKSET
Anna valtuutetun PEUGEOT -
huoltokorjaamon tarkistaa
akku hyvissä ajoin ennen tal-
vikautta.
Suodatinpanos tulee vaihtaa
säännöllisesti. Jos raitisilma-
suodatin likaantuu erityisen
paljon ympäristön olosuhtei-
den vuoksi, vaihtoväli kannat-
taa lyhentää puoleen huolto-ohjelman
ohjeellisesta vaihtovälistä.
Ilmansuodatin ja
siitepölysuodatin
Hiukkassuodatin (Diesel)
Hiukkassuodatin tulee ehdottomasti
huoltaa valtuutetussa PEUGEOT -huol-
tokorjaamossa valmistajan määräai-
kaishuoltovälin mukaisesti.

Huom. : Kun autolla on ajettu pitkään
alhaisilla nopeuksilla tai moottori on
käynyt pitkään tyhjäkäyntiä, pakoput-
kesta voi kaasutettaessa tulla vesi-
höyryä. Se ei vahingoita autoa eikä
ympäristöä.
Hiukkassuodattimella varustetuissa
autoissa moottorin jäähdytyspuhallin
voi toimia auton sammuttamisen jäl-
keen, jopa moottorin ollessa kylmä. Jos käsijarruvivun liikematka
kasvaa liian pitkäksi tai jar-
rujärjestelmän teho tuntuu
laskevan, käsijarrua täytyy
säätää .
Tarkistuta jarrujärjestelmä valtuutetussa
PEUGEOT -huoltokorjaamossa.
Käsijarru
Jarrulevyjen kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen kuluneisuuden
tarkastamisesta saat valtuutetusta
PEUGEOT -huoltokorjaamosta.
POLTTOAINEEN SYÖTÖN KESKEYTYS (BENSIINIMOOTTORI) *
Turvallisuutesi vuoksi turvalaite kat-
kaisee polttoaineen syötön tietyissä
olosuhteissa.
Polttoaineen syötön uudelleenkytkentä:
POLTTOAINEEN LOPPUMINEN (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmä täy-
tyy ilmata.
Ilmauspumppu, kaasunpoistimen ruu-
vi ja läpinäkyvä putki ovat konepellin
alla (ks. kyseinen kuva teknisiä tietoja
käsittelevästä kappaleesta):
Moottori 1,6 l HDI 16V
- Laita polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Käytä ilmaukseen tarkoitettua käsipumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
Moottori 2 l HDI 16V
- Laita polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Kierrä kaasunpoistimen ruuvi auki.
- Pumppaa käsikäyttöisellä ilmauspumpulla niin kauan,
kunnes ilmausruuvista tulee
dieselöljyä.
- Kierrä kaasunpoistimen ruuvi kiinni.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
Jarrujen kuluminen riippuu ajo-
tavasta. Ne kuluvat erityisesti
kaupunkiajossa, ajettaessa ly-
hyitä matkoja.
Jarrupalat Jarrut kannattaa tarkistuttaa
huoltojen välillä.
* Mallista riippuen.
PEUGEOT on valinnut mää-
rätyt tuotteet, joita se myy
myymälöissään ja suosittelee
käytettäväksi autoissaan, jot-
ta voitaisiin taata tärkeiden laitteiden,
kuten ohjaustehostimen ja jarrujärjes-
telmän toimintakyky. Käytä ainoastaan
PEUGEOTin suosittelemia tuotteita.
Akku
Jotta sähköiset osat eivät vahingoittuisi,
moottoria ei saa pestä painepesurilla.
 paina punaista painiketta, joka si-
jaitsee moottoritilassa oikean etu-
joustintuen kiinnityksen kulmassa.

1010HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
115
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
Työkalut
Seuraavien työkalujen paikka on vara-
pyörän keskellä olevassa työkalulaati-
kossa:

1. Pyöräavain
Koristekapselin ja pyörän kiinnitys- ruuvien irrottamiseen.

2. Tunkki ja kampi
Auton nostamiseen.

3. Irrotettava hinaushahlo
Katso tarkemmat tiedot kyseisestä luvusta.

4. Mutterien avaustyökalu
Alumiinivanteiden mutterien irrotta- miseen. Huom: Alkuperäinen tunkki
on tarkoitettu vain rikkoutuneen ren-
kaan vaihtamiseen hätätilanteessa. Pyörän irrottaminen


Jos autossa on metallivanteet, irrota koristekapseli avaimen 1 avulla
vetämällä sitä venttiilin kohdalle.

 Jos autossa on alumiinivanteet, ir-
rota mutterit työkalulla 4 .

 Avaa pyöränpultit.

 Ota tunkki työkalukannattimesta.

 Aseta tunkki 2 paikkaansa vaihdet-
tavan pyörän viereen.

 Kierrä tunkkia 2 , kunnes sen jalka
koskettaa maata.

 Kierrä pultit auki ja irrota pyörä.
Varapyörän ja nosturin ottaminen
esille tavaratilasta

 Nosta tavaratilan lattialevy ylös
sisäkahvan avulla. Lukitse kahva
tavaratilan tiivisteen taakse. Älä koskaan mene auton alle,
kun se on tunkin varassa.

 Pysäköi auto tasaiselle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.

 Kiristä käsijarru, katkaise sy-
tytysvirta, kytke 1. vaihde tai
peruutusvaihde (tai siirrä auto-
maattivaihteiston vaihteenvalitsin
asentoon P ).