2008 Peugeot 407 C oil

 20
Contacto puesto, los testigos de alerta
naranja y rojo se encienden.
Motor en marcha, estos testigos deben
apagarse.
Si algún testigo se queda encendido,
remítase a la página correspondiente.
La iluminación del testigo le indica el
estado de la función correspondiente.

A. Contacto puesto, la aguja del indi-
cador de carburante debe subir.

B. Motor en marcha, su testigo asocia-
do de reserva debe apagarse.

C. Contacto puesto, el indicador de
nivel de aceite debe señalar "OIL
OK" durante unos segundos.
Si los niveles son incorrectos, proceda
con el llenado correspondiente.
Testigos

 22

Panel de los mandos Combinado
 100


A. Neutralización de la
ayuda al estacionamiento
delantero y/o trasero.

B. Bloqueo centralizado.

C. Neutralización de la
alarma volumétrica.

D. Señal de emergencia.

E.
Selección de la suspensión
con gestión electrónica.

F. Neutralización del
programa de estabilidad
electrónica ESP.
 70

 68
 83

 95

 84

1
26
Testigos de suspensión
con gestión electrónica
Se enciende al activar la función
DEPORTIVA.
Testigo de iluminación
automática de las luces
Se enciende al activar la fun-
ción AUTO.
Testigo de neutralización
de la iluminación
automática de las luces
Se enciende al desactivar la
función AUTO.
Testigo del
limpiaparabrisas
automático
Se enciende al activar la fun-
ción AUTO.
Testigo de neutralización
del limpiaparabrisas
automático
Se enciende al desactivar la
función AUTO.
Testigo de servicio
Se enciende para señalar un
defecto del sistema de con-
trol motor.
Consulte rápidamente en la red
PEUGEOT .
Testigo de defecto de la
suspensión con gestión
electrónica
Indica un disfuncionamiento
de la suspensión con gestión
electrónica.
Seleccione el funcionamiento automá-
tico y consulte rápidamente en la red
PEUGEOT .
Testigo del sistema de
detección de obstáculos
de proximidad
En marcha hacia delante y/o
atrás, indica una anomalía del
sistema de detección de obstáculos de
proximidad.
Consulte en la red PEUGEOT. Se enciende al desactivar la
función DEPORTIVA.
Testigo de saturación del
fi ltro de partículas
(motor Diesel)
Motor en marcha, indica un
principio de saturación del
fi ltro de partículas (condiciones de
circulación de tipo urbano excepcio-
nalmente prolongadas : velocidad
reducida, grandes atascos...), o un
nivel mínimo del depósito de aditivo
gasoil.
A fi n de regenerar el fi ltro, le aconse-
jamos circule en cuanto sea posible y
cuando las condiciones de circulación
lo permitan, a una velocidad de 60 km/h
o más durante al menos cinco minutos
(hasta la extinción del testigo).
Si el testigo se queda encendido, con-
sulte en la red PEUGEOT .
Después de un funcionamiento pro-
longado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, podemos
excepcionalmente constatar fenóme-
nos de emisión de vapor de agua por
el escape, durante la aceleración. No
tienen consecuencia alguna para el
comportamiento del vehículo ni para
el medio ambiente. Testigo de agua en el fi ltro
de gasoil
Indica una presencia de agua en
el fi ltro de gasoil. Hay riesgo de
deterioro del sistema de inyec-
ción.
Consulte rápidamente en la red
PEUGEOT .

1010
117
El circuito eléctrico de su vehí-
culo está concebido para fun-
cionar con los equipamientos
de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipamientos
o accesorios eléctricos en su vehículo,
consulte en la red PEUGEOT . PEUGEOT declina toda responsabili-
dad en cuanto a gastos ocasionados
por la reparación de su vehículo o los
disfuncionamientos que resultasen de
la instalación de accesorios auxiliares
no suministrados y no recomendados
por PEUGEOT y no instalados según
sus prescripciones, en particular para
todo aparato cuyo consumo sobrepase
los 10 milliamperios. Los maxi fusibles son una protección
suplementaria de los sistemas eléctri-
cos. Toda intervención debe efectuarse
en la red PEUGEOT .
Fusible N°IntensidadFunciones
910 ACajetín de faros direccionales, cajetín de conmutación y de pro
tección de la calefacción adicional, contactor embrague.
1030 AAccionadores control motor (bobina de encendido, inyectores, termost atos, electroválvulas, sondas de oxígeno), bomba aditivo gasoil, bomba carburante, calculador motor, calentador Blow-by.
1140 APulsador aire acondicionado.
1230 ALimpiaparabrisas delantero.
1340 AAlimentación cajetín de servicio inteligente (+ después contacto).
1430 ANo utilizado.

11
126
* Vaciado por gravedad con tapón de llenado de aceite abierto.
MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS

Tipos variantes versiones : 6J ... RHRH UHZJ

MOTORES DIESEL 2 litros HDI 16V 2,7 litros HDI V6 24V
Cilindrada (cm 3
) 1 997 2 720
Diámetro x carrera (mm) 85 x 88 81 x 88
Potencia máxima norma CEE (kW)/(cv) 100 150/20 4
Régimen de potencia máxima (r.p.m.) 4 000 4 00 0
Par máximo norma CEE (Nm) 320 440
Régimen de par máximo (r.p.m.) 2 000 1 900
Carburante Gasoil Gasoil
Catalizador Si Si
Filtro de partículas (FAP) Si Si

Caja de cambios Manual
(6 velocidades) Automática
(6 velocidades)

Capacidad de aceite (en litros)
Motor (con cambio de fi ltro) * 5,25 5,80